3月17日に地震、19日に電気自動車のための補助金の方針の発表、22日に停電の危機だから節電しろと。
経済産業省の長官って、クレヨンしんちゃんがやってたっけ？？

EV充電設備やら400万円の補助金の前に節電とか国民にお願いする事を無くなる様にしないとEVなんて程遠いよ！

補助金でるからという理由で高圧化するマンションなんて、そんなにないとは思いますが。管理技術者としては有り難い事ですね。
さらに人手不足になるでしょう。

現状の詳細不明ですが、高圧受電に対して補助金交付とするとマンションへの急速充電を推し進めようとしていたらかなりの愚策ですね…💦

ぜひっ！
新築一戸建て建てた元嫁の兄さんに
新築でオススメの設備はある？って聞かれて、迷わず車の充電設備はやっておいた方がいいと言って、車の充電は発想無かったからやっておいて良かったと喜ばれた😁

【独り言】政府与党がトリガー条項に後ろ向きである本当の理由は、電気自動車の普及にあるのではないかと、ふと考える。確かにメリットはあるし、国際公約も果たせるからね。で、電気自動車が日本中で普及した段階で、ガソリン税制の廃止、走行税の導入に踏み切ると見る。

とうとう来たか！
今後、これ系のスピードがガンガン上がっていくので、チャンスだと思う☺️

これ、意味あるのかな。実際に設置したらしたで運用が相当面倒くさい事になりそうな気がするし、維持管理ちゃんと出来ずに陳腐化しそう。

ウチの建物にも設置補助金が支給されるかな？正式な発表が待ち遠しい。

だからまだ早いって言ったのに…もうつけちゃったし。誰も乗ってないのに。

これをしたとて、普及はしないだろね。

もしマンション買うなら自分でフレッツ引けるタイプのネット環境と200Vでいいからいつでも使えるEV充電器が欲しい、米は固くてもいいので

政府は新車を
EV電動車にする
充電インフラの整備を
進めていますが、
マンションでは設備を
導入するには管理組合の
合意が必要で、組合から
費用を拠出する時に
合意形成が難しいことが
課題で、高圧の受電設備の
導入に経済産業省は最大で
400万円の補助金を
支給する方針

考えてみたら、仮にBEV買ってから他拠点に異動になったらシャレになりませんね。川崎ならそもそも車要らないんでいいですけど (´・ω・｀)

マンションに必要なのはイオンやアリオにあるような200V普通充電器じゃないだろうか？

お上のエゴと世間体でEVシフトしたいなら補助金じゃなくて公共事業で充電設備を設置しろよ

毎回寄り天↓のイメージしかないけど一応見とくか┃電柱┃_￣) ｼﾞｨｰ・・・

マンションにお住いの賢い皆様400万円です(^^)

EV車普及に期待♪

僕のアパートにも欲しいw

既設のマンションに出るのか。良い方針だと思う。でももうちょっと頑張って金額積み増して欲しいなあ。ほんで新築にも出して欲しいなあ。

で の方針 経産省

世界的な「 が、マンションへの充電設備設置に補助金を付けるようだが、最大400万円では大した効果は見込めないw

EVの利用を進めるために国が補助金を出すみたい。急速充電の必要性や電力不足に繋がるというマイナス意見が目立っていると感じるけど、この機会に時代に乗ることが大切なんじゃないかなぁ🤔

電気代低減のための一括受電契約も管理組合が住民説得できずにままならないのにEV充電設備とか無理やろ
一つのマンションに2系統受電とか可能なんかな

マンションなら普通充電でたくさん打てる補助金と、住民の何割かが賛成したら工事できるような法改正が欲しいですよね。
パブコメとかはこれからなのかな？出てきたら、みんなでコメントしましょう！
変えられるかも。

経済産業省の人でEV運用したことある人いないの？
マンションに急速充電器なんていらないだろ。何をどう考えたらこんな無駄なこと思いつくんだろ？
急速充電器への補助金ならマンションじゃなくて公共性の高いSAや道の駅に使うのが効率いいだろ

>政府は、2035年までにすべての乗用車の新車をEVなど電動車にする目標

>出力が50キロワット以上90キロワット未満の設備には最大で200万円、150キロワット以上の設備には最大で400万円を補助

マンションに設置する充電器は急速充電器よりも各駐車スペースに普通充電器をそれぞれ設置するほうが幸せだと思うんだけどなぁ。この補助金を企画したお役所の人は電気自動車ユーザの声をどれくらい参考にしているのだろうか？？

ナイス〜。

家に急速充電器入らない。日本の役人はわかっていない。
No need for super chargers in residences. Japanese officials do not understand.

そうそう、そーゆーこと

いや、これむしろ急速充電を一つ２つぽんと置くんじゃなくて、各駐車ブースに２００ボルトコンセントをつけることと、その盗電対策をしたほうが安くて効率的に使えるでしょ…。

EV急速充電器導入のために高圧受変電設備導入に最大400万円の補助金。EV急速充電器費用は別途出るようだ。実際は導入費用以外にも課題は山積み。分譲マンション事情に疎い人達が考えたのでしょう。補助金が無いよりはマシかと思いますが。

マンションでのEV向けの充電器には、マンションの規模にもよるが1000万円くらいする高圧の受電設備を導入する必要で、最大400万円の補助金では不足。

まさにいま働きかけてるから、追い風になるといいけど

初期費用だけ補助してもらってもEV乗る住民と乗らない住民でメンテナンス費用の負担で揉めるから、最初から導入しない方がいいじゃない→

政府は、2035年までにすべての乗用車の新車をEVなど電動車にする目標を掲げていて、必要な充電インフラの整備を進めています！

絶対揉めるやつ。全員に行き渡らない。
かつ、設備維持費がかかる。最初だけ補助貰っても10-15年くらいで交換がいるじゃろ？

コレいけるか？！

マンションに必要なのは、急速充電器ではなく普通充電器ですよ！

基礎充電する場所に急速充電器を普及させるこのセンス。住民同士の取り合いトラブルになるのは目に見えてる。同じお金で駐車場にずらっと普通充電並べとく方が合理的な気がする。

EVは一戸建てのメリット

EV充電 マンション設備で補助金

出力が50キロワット以上90キロワット未満の設備には最大で200万円、150キロワット以上の設備には最大で400万円を補助。

さらに、充電器の設置費用なども補助する。

今後のEV車普及へ向けて大きな一歩ですね。イニシャルコストの壁は国の補助が必須だと思います。
ただ、大規模マンションにとっては400万では足りないと思いますが。。。

これはGJですね！新しい自動車文化と利用スタイルへの移行が後押しされます。

いよいよ、集合住宅への動きが始まったな🤔

EV充電器関連が火曜日にくるかな？

モデル3納車待ちとしては、マンションなら200Vの普通充電の義務化や補助金をお願いしたいです🙇‍♂️
EVを知らん人の発想なのかな？

うちのマンション急速充電器設置スペース無いです😭

補助金が出る出ないの問題ではなく、現段階で導入しようとするマンションは少ないだろうな。特に東京では。
◎

いいですね！！
50kw未満の普通充電器はどのような扱いになるのか、気になるところです、、、🧐

受電設備VAの能力と充電器出力kW、マンション全体の充電使用量kWhが混同されてる気がする？

個人的には嫌いではないけど、いや昨日も電力逼迫のニュースが来ている中でどうしてEV推進だけが出来るのか不思議に思う訳さ

原子力発電所を動かす為の一手であるのかもしれませんけれど。

おおまさかの普通充電ではなく50kW以上の急速充電への支援か…！これ使えば実家にも50kWクラス入れられるかも？

マンション理事会に出席している立場からすると…おそらく導入しないです。維持管理コストを考えると、共用部はできるだけシンプルなのが望ましい（機械式駐車場も厄介）

＞具体的には、出力が50キロワット以上90キロワット未満の設備には最大で200万円、150キロワット以上の設備には最大で400万円を補助する方針です。
そんな充電器がマンションにある方がめんどいわ

マンションにＱＣはどうなのかな
と思っていましたけど
3kw×20基の普通充電でも同時に動かせば５０kwを超えるわけですから受電設備は必要ですよね？

確かに記事にあるのは
受電設備への補助金と読めますから
ＱＣに限定しているわけではないのでしょうか？

いやいや、全額補償したまえ。政府の都合で電気自動車を普及させたいんでしょ？だったら民間に負担を強いるのはあまりに厚かましい。

マンションのEV充電システムの設備投資どうするか問題
これ、第三者所有型モデルでの解決を目指すのはビジネスチャンスだよね。無料で導入して、あとは、利用料を回収する形。

資本を必要とするビジネスモデルは、弊社は参入できないのでここにかくけれど

2022年はマンションでEV充電設備を導入しやすくなります！是非ユアスタンドにお問い合わせくださいませ。

4kWの200Vコンセントや充電器で、一斉に50駐車区画で同時充電する場合、200kW以上の高圧受電設備がマンションに必要です。
これは普通充電設備群への補助では？週明けに経産省に確認だ㊗️

アパートにも来ますか？来ますよね？こいや！

急速充電を、か。さぁどうなる同じ金額で普通充電器なら10-20基は置けると思う。マンションの設備として急速充電器がふさわしいかどうか。

急速充電器は外に山ほどあるからな。

栗野盛光・高原勇（2019）「モビリティサービスのマーケットデザイン」『オペレーションズ・リサーチ』64:473-478。

「「CASE」の鍵は「マッチング理論」の社会実装にあり」『日経ビジネス』

バカだな、マンションや住宅は急速充電じゃなくて普通充電設備で十分なんだよ。それなら安く済む。

なんか施策としておかしくないかね？エネルギー需給が激変しそう、かつ東電が弱ってる時に負荷増やしてどうすんのよ。

本格的に充電インフラも拡充していきそうですね。

＞＞具体的には、出力が50キロワット以上90キロワット未満の設備には最大で200万円、150キロワット以上の設備には最大で400万円を補助する方針です

🏝️あたまだいじょうぶ〜？？www

次は月極駐車場に普及すれば、一気にEV導入の障壁は低くなるな。

相変わらず自動車産業には補助が凄いなぁと思いながら、先に市役所や区役所、図書館などから進めればいいのにって思う。マンションなんか住人しか使えんし、欲しけりゃ住人でなんとかする物だろうに。恒久的に存在するかも不明瞭なのにねぇ。

電気の需要を増やして、 大きな が起こるのに❓
この国は異常だ😱

なるほど。

経産省がまたろくなことをしないと聞いて

最悪じゃん
マンションで充電待ちとか最悪の極み
どうせ2週間に1回くらい不具合起きて維持費払えないか誰も使わなくて廃れるだけ
200Vコンセント最優先やろがい！
経産省とかちゃんと経済と産業まなんで計算しようよ
絶望したので、茶でも飲むわ

EVに乗ったことない人が政策考えているとしか思えない。マンションなどの設備で必要なのは急速充電ではなく、数多くの普通充電。

＞出力が50kW以上90kW未満の設備には最大で200万円、150kW以上の設備には最大で400万円を補助

どういうこと？
マンションにチャデモを置くの？😗

200Vなら10〜20基ぐらい設置出来そうな額なのに…

多くのマンションが設置したら電力不足が考えられるが、電力を増やす事を何も考えていない。

、経済産業省はマンションでの充電器に欠かせない高圧の受電設備を導入する場合、最大で400万円の補助金を支給する方針を固めました。

結構需要ありそうですね💡

マンションでのEV向けの充電器には高圧の受電設備を導入する必要がありますが、経済産業省は最大で400万円の補助金を支給する方針を固めました。さらに、充電器の設置費用なども補助することにしています。
↑
大盤振る舞い来たぞ

AVの次は
BVD（下着）で
CVD（半導体技術）の次が
DVで、、、
今回EVなんだね！wwww
わっかんねーだろーなーーー

東日本で大規模停電の恐れ…東京電力が異例の節電緊急呼びかけ(FNNプライムオンライン)
未だに、EV車こと電気自動車ゴリ押しするのか…。