今回は大丈夫そうだけど、こーゆうの見るとスープラ怖いなぁ

すぐにオイル漏れする方直せや

つまり部品メーカーが悪いと？
設計段階で問題があったのでは？

まぁBMWだから…

うちのはどうなんだろうか

"

またか🙄車両火災はBMWのお家芸ですし何も驚かない🙄

日本向け仕様では、どれだけの対象台数が届け出されるのだろう…早期に詳細な情報が出ることを願いたい。

ええ……

BMW製のウチの子ですが（MINI）、やはりよく壊れます。
樹脂パーツの強度が低いし、日本車よりエンジン廻りで多用しているのが原因だとか。
昨年のOHでエンジン廻りの樹脂パーツが劣化で粉々に割れてました…

ひぇ～！今回もﾘｺｰﾙ対象だったらどうしよう？！
でも、部品がﾀﾀﾞで新しくなるならｱﾘかもｗ

相変わらずですね。
G20は今の所は対象外だけど
忘れた頃に通知来たりして

ちなみに2022後半にMCがあり
全車マイルドハイブリッド搭載。
新たな持病加わって凄い事に
なりそう…笑

X５燃える！

（；・∀・）うちは対象外だけれども、心配だな・・・。

デカいリコールだ

対象じゃなさそうで良かった…怖いわこんなもん。

怖くて乗れないな。昔より悪くなったとは聞いたけど、ダメだな。

多様な車種って💦

リコール・・・基本的にdealerに持ち込み・・？これっておかしいのでは？
メーカーの不具合であれば引き取りが正当な方法！
何故客が持ち込まなければならないのか？

コレだってEV化すれば解決する問題じゃない

海外自動車産業は最早技術的には日本には勝てない。

後は日本自動車メーカーの海外戦略の問題なんじゃないのかな

ＢＭＷ、世界で103万台リコール エンジン発火恐れで3度目

またか😨

シリンダーヘッドカバーが樹脂製で、熱による歪みやクラックが発生して漏れたオイルがエキマニに付いて発煙するのはスルーですか？

ドイツの技術力も低下しているのかな〜。

良かったうちの車は該当しなかった…海外の車は割と面倒だからそろそろレクサスが安心かな💦

またリコール？
新しい担当営業が頼り無いんだよなぁ🐱

発火事故多発エンジン

また来た＼(^o^)／

なんでかわからんけどBMWはよく燃えている印象がある

『同様の問題で２０１７年と１０年にリコールした台数を回る。』

すっごい台数だな…

私だけですか、悲しみ覚えたのは
BMW火災は他人事では無いよね

お、定期無料メンテのお知らせだ

> 対象は０６─１３年製造の多様な車種

曖昧すぎわろた

ドイツ製は性能は良いが品質は低いのが多くなった。すごい事してるけど、お粗末な仕上げなのよ

E90世代かな

悲報！

燃える歓び！

燃えるのは中華車や半島車だけじゃなかったんだ。
まぁ、みんな同じ穴のムジナだからなぁ。

ボロMWさん
国産に比べたら品質悪くて普通に壊れたおすから、リコールが珍しく思えるw

あ～ぁ。

ほほぉ。
対象は０６─１３年製造の多様な車種。米国で９１万７１０６台、カナダで９万８０００台、韓国で１万８０００台となる。
他の地域では異なる部品を使っているのかしら？

>対象は０６─１３年製造の多様な車種。米国で９１万７１０６台、カナダで９万８０００台、韓国で１万８０００台となる。ＰＣＶバルブヒーターがショートする可能性があり、発火につながりかねない

人の造りし物に完璧は無いんだなぁ。

環境基準満たせなくてバックファイヤーできないからって、フロントファイヤーしちゃだめだぞ☆

あらまー

ありゃーうちの上司の愛車大丈夫かね。

ウクライナ情勢で高騰してるプラチナ、パラジウムはこういうのには弱いんだよなぁ……先物取引www

メルセデスに次いでBMWも発火リスクリコールか･･･。

リコールするだけ偉いと思います、某国民車メーカーよりマシかとｗ

うわ…なお日本での情報はまだのようす『PCVバルブヒーターがショートする可能性があり』：

103万台とはこれまた、、
外部失敗コストはどのぐらいになるんだろう

最近は、品質保証業界？のネタに事欠かない

BMのバイクが転倒する動画見たけど、吸入口が空いてガソリンがドバドバ流れ出てた…日本のバイクじゃ考えられないな。
外車はBMだけじゃないかも知れんけどね。

そう言えば、樹脂製ガソリンタンクの接着不良でもリコール出してたしね。下手するとガソリン漏れ起こして発火・・

世界で103万台で
アメリカが92万弱って
まさか国によってリコール基準変えてないやろーなー？

同様の問題で２０１７年と１０年にリコールした台数を回る。
↓
「上」回る、なのか「下」回るなのか

BMWはくそ🙂

んっ❓️

こんな古いクルマでもちゃんとリコールしてくれる、BMWは良いメーカーですねぇ。

BMWディーラー様関係者各位

もし作業のお手伝いが必要でしたら、工場に弊社整備士がお手伝いします。

「改修を待つ間も使用は継続でき、エンジン部品近くで煙を見たり煙の臭いがしたりするなどしたら、運転をやめてほしい」煙の臭いしてきたらもうやばいんじゃないの。

サプライヤーの生産問題に原因の可能性…
下請けは可哀想だなぁ…ってすぐ思ってしまう。

PCVバルブにヒーター付けてるんですね。うちのミニも後付で付けてますが、暖かくならないと抜けが悪いのか回転数調整入ります。
え？ブローバイなんか気にすんなって？

改修を待つ間も使用は継続でき、エンジン部品近くで煙を見たり煙の臭いがしたりするなどしたら、運転をやめてほしいとしている。

なかなかの難題さらっと言うね。

ついでにF54のHUもリコール対象にしてくれ…

ドイツ車といってもピンキリ。アウディもトラブル多いしVWは言わずもがな
というかBMWの最新モデル、揃いも揃ってぶりぶりざえもんみたいな顔になってて萎える

日本は？？

うちの部品ではないからセーフ。

ん？リコールは、これまでにリコールされ改修された車両で発火報告が相次いだため。(中略)
これまでリコールされた車種の一部は問題が改善されているため、今回の対象にはならない

ロシアでも修理するのかな？

最近内燃機関車の発火問題よく見るな

炎上案件

日本はセーフなの？

独ＢＭＷ、 エンジン発火恐れで3度目

某社の車を3台続けて乗っているが
持っていくディーラー次第なのだろうがリコールなのになんであんな偉そうにやってやる感なのか？事に寄っては何日も掛り代車無ければ電車。ガソリン代は元より電車賃くれんし。リコールよ？取りに来い。

エンジン発火て、、、結構ヤバめの案件ですBMW好きとしては燃えたら笑えない😭