何故、隠すかなぁ〜

社長は謝罪してるけど、こちらも組織ぐるみ。

封建的な企業風土が
かえってこのような
不正を生み出すだろう💔

サイバー攻撃の話題は雲隠れ狙い？数年前にJC08からWLTCの国際標準の表記になったんだよな。メーカーの示す数字なんて所詮は理論値だろうけど、製造コスト上昇による台所事情でドサクサ偽証か？

ポンポン痛いぼくちゃんの１０年で日本の大企業は完全に腐った。

規制が時代に見合っているかどうか検討なのかな

後でバレる嘘を何故つくのだろう。

❤️日野自動車不正エンジン
❤️認証申請で性能偽る
❤️腐ってるみたいだね。さよなら。

新聞は誤報出しても出荷停止しないんだよな～。

ソニーのニュースとかぶってましたが、このニュースも重く受け止めないといけない。

金出さずに規制ばっか厳しくする無能政府の方が悪いんじゃねえのか？日野はそんまま売ればいいよ

なるほど、急落の原因はこれか。

日野自動車、
「今、このタイミングならいえる」
と、ひっそり排ガス不正をカミングアウト。

多分 取得していたでしょう。結局ルールや制度や手順を決めても守るのは人間。品質にかかわらず何事も約束事があるから大丈夫なんてない！ いかにそれを守る気持ちがあるか。東欧の問題だって、かつてソ○が侵攻してきた時だって約束事（条約）はあったはず

日野自動車、認証申請で性能偽る
株式市場の地合いが悪くなると
企業の不祥事があれもこれもと出てくる
このネタ今まで隠してたのか
それとも作り話なのかは知りませんが
これで下げ口実になるから
株価が下落となると胡散草
コロナでは上昇してた

自動車業界あるある。
カタログを信じていない。

サプライヤーへのサイバー攻撃でてんやわんやのところにこれが発覚して、トヨタの人は過労死しそう…

ドンドン、ドンドン、ヒノノ... 不正かよ。

この色々と大変な時に・・・

シレっと何しとん？😇

トントン、トントン、何しトン？

これだけはやったらあかん。

トヨタoemもしているトップシェアの日野が不正をしたことは、三菱、スズキとは意味が異なる。

EVや新興懐疑派だが日系トップがこれだと話は変わる。
天に唾を吐くものと思って猛省してほしい。

日本の二大トラックメーカーが結局不正してて草

NHK取材にノーコメントもやっぱり不正をしていたんだねっ☝️😩💦組織ぐるみでそしてトヨタもそのエンジンを搭載したバスを…

・・・もう「日本人は真面目」「日本人は勤勉」っていうファンタジーを語るのは止めようよ。現実は統計や公文書は不正だらけで、上司が見張っていないと仕事ひとつまともにできない連中ばっかりなんだから。

「多大なるご迷惑とご心配をおかけすることとなり、深くおわび申し上げる」では「陳謝」になっていないよなあ。悪いことをやっていないと考えるなら頭を下げるな。頭を下げるなら誠実に陳謝しろよ。

特損はいくらですか


日野自動車、排ガスデータ改ざん 最大11万台に不正
国交省「極めて遺憾」

製造も販売も車検も偽証ばかりか、エンジン回収して適合エンジンに無償交換するんだよね？ →

ただでさえ、トラックの納期伸びてるのに、日野メインのユーザーは死活問題ですね😨

なんかなあ···別に日野自動車さんを擁護するわけじゃないんだけどさ。
どのメーカーも、追い詰められてる感あるよね。

あー確定なのね…。残念。
車両メーカーとして、一番やっちゃダメなやつだわ。日野さん、そりゃダメだよ。いくらシェアNo.1、いくら日本の排ガス規制が厳しいからって、それはダメ。

あんりま〜

こんなんばかりよねほんと

これで三菱と友達www

セレガとガーラが出荷停止ってことは、新車で買える日本製の大型観光バスがなくなったってことか／

今走ってるトラックとかはどうすんのかな？

ロシアがアレしたら排ガスガー、環境ガ―どころじゃねぇな

三菱もVWもSUZUKIも罰金払って終わりだから罪の意識低いんだよな！社長逮捕くらいの事しないと無くならないし！バレなきゃ良いみたいな風潮があり燃費と車検と環境はあんまりメーカー信じてない！

日野自動車

性能を偽る不正行為

プレス資料読んだけど、耐久試験の途中でマフラー交換したり燃費の測定機器の校正値いじって良い結果出るようにしたりと、三菱の事案知ってたらとても出来ないような事をやってのけててたまげたなぁとしか言いようがない…

もう何も言うまい

なんとも、情けないニュース。エンジニアになった時にデーターが全て、大事にしろと叩き込まれた。期待にそぐわないデーターが出ても、ちゃんと原因、理由があるもの。それを突き止めろ。

ドンドン ドンドン
日野の偽装

日野お前もか！！！

マジかよおおおおお！！！
日野の車両好きなのにいぃぃ...

三菱自動車と三菱ふそうだけではなく、どこも何かしらやってるのが現実でしょうね。

尿素なしで走れる奴？それとも別の？

こんなん一瞬で信頼崩れるじゃん。関わってそうな奴ら徹底的に締め上げて洗いざらいやらんと。もう一度許される可能性があるのならば。

不正エンジンってちょっと語感がかっこいい。

【法令順守を誤ると「命取り」になる時代ですからね・・・。こりゃ内部ですね。】

今どきこんなことできるの…？

メーカー発表を見るとA05C、A09C、E13Cが出荷停止措置のエンジンのようだ
セレガ入ってるって事はいすゞガーラもじゃん
尚、A05Cはセレガーラの9mも搭載しているけど、仕様違いでレンジャーだけの模様
"

現場と経営との連携不足が招いた問題だと思う。経営陣が現場に行かない典型的な例

クロレンジャー

やるじゃん TOYOTAトラック

出荷前に異常を発見出来ないような劣悪な動労環境になってる可能性が高いかな?
現場だけに責任押し付けて働きやすい環境を準備できなかった人達が責任取らないからなこの国は。

またやっちまったか❓
ついでに
交換頻度の多い部品は
整備士が作業しやすい
ように改善してくれ😩

日野も日産も不正を公表した。以前は三菱もやっていた。原因は子会社や関連下請けへの無理なコスト削減要求で有る事は明らか！
自動車大手は毎年のコスト削減を要求止めろ！

多いね この手の話
表に出なかっただけなのかな

あーあー

小型しか出荷できないやん😱
排ガス規制数値が厳しすぎてどうにもならんかったのかな🤔

この問題はよくわからないけど、だったら、効果なく薬害多数のワクチンもストップして欲しいよね‼️

発表している時点で、大体のことは分かっているだろう。
誰がコストや納期を無理やり守らされたのか、それに従ったのは誰か、試験結果・申請書類を捏造したのは誰か、それらを見逃したのは…

発表のタイミングを狙ってました？？😅

>

これ、ヤバいだろ。産業用の自動車の出荷が止まったら、運送業者への影響が大きく出るんじゃね

う〜ん、残念な話だな.....😔

車も。
偽装？
🤮🤮🤮🤮

上場会社がもう報道されてる不正についてダンマリで初めて認めるのが金曜日の引け後って、上から下までどういう頭の構造してるんだよ

さっさと対策してくれたらそれでええと思う。ドライバーとしては、普段使ってるトラックが動かなくなる方が問題やし。

トヨタ・コースター（マイクロバスですな）も煽りを食らった模様。
＞：

謝ることはない。日本不正主義経済にあってはただの常識。ありもしないあるべき姿を演じるのが間違い。 ＝＞

排出ガスと燃費に関する認証申請において、性能を偽る不正行為があったと発表しました。

日野自動車 排ガスデータ不正か