「『あいぼり』が9245総トン、全長153mなのに対し、「くれない」は1万7300総トン、全長199.9m…速力は22.5ノット（約42km/h）で現行船と同じ…エンジンの馬力は…小さく20年で省エネ化がかなり」

【 日本で初めてとなるLNG（液化天然ガス）を燃料とする大型フェリー。LNG燃料船は貨物船では増えていましたが、旅客船では国内で初めてです。

乗るとしたら大阪-志布志（あいぼり・こばると）か神戸-大分（さつま・きりしま）なんだよなぁ。

>「くれない」は大阪～別府航路に投入
→就航したらぜひ乗船して、デッキで「命くれない」熱唱したいなぁ

安易にLNGにして良いのかね。

😗別府航路の置き換えだったのか。大阪ー別府なら乗れるな🤔

なんかすごいタイミングでwww

大阪～別府間を運航する「さんふらわあ あいぼり/さんふらわあ こばると」の代替船として、建造が進んでいた1番船が を迎えたが、 を使うとは、画期的だ！

新造船！新造船！
就航はまだ先だけど、楽しみに待ってる。

そういえばフェリーさんふらわあの新船の名前が「くれない」だって話題出てましたか？
↓

あいぼりと置き換えるのか

建造が進むフェリーさんふらわあの新造船「さんふらわあ くれない」
その命名・進水式が2022年3月3日
山口県下関市の三菱重工業 下関造船所で行われました

乗りものニュース

乗ってみたいですねえ

日本海方面のボンボヤージュ新造船もいいなァ😙

メモ！

その命名・進水式が2022年3月3日（木）、山口県下関市の三菱重工業 下関造船所で行われました。

新造フェリー🚢は乗ってても気持ち良い‼️燃料の違いって乗船客でも分かるのかなぁ？

音とかどうなんだろ QT

就航は2023年1月の予定
🔽

⛴

最新式が大阪～別府航路投入？
しかもあの重油臭（苦手）しないのか。
ええやん

あいぼりと入れ替わって就航するそうだけど、全長が50mほど増えてるからATCのとこで旋回するの大変そうだなぁ…と思うなど。

進水式を人生に一度は見てみたいと
ずーっと思い🙏✨
造船所好きであります！

天然ガス危機に、バッドタイミングでデビューで、かわいそ……。

>>全長は199.9m

デカい…！

個人的には静粛性が気になる

東京⇔八丈島の橘丸はディーゼル+モーターのハイブリッド機関だったが、それ以上に静かだといいな

これは乗りたい～

瀬戸内海の方の「さんふらわあ」か🤔
苫小牧～大洗かと思った……

「就航は2023年1月の予定。その3か月後には2番船の「さんふらわあ むらさき」もデビューする予定です。」
ポケモン第9世代で草

Now browsing@

次に進水する姉妹船へ｢さんふらわあ むらさき｣だってよれにちゃん\"(๑'ᴗ')ﾉ🚢

紅だァァァァァ…

造ったドックも大変だったろうけど、これから乗務する人も大変だろうな。

当学科のOBたちも，この船の建造に深く関わっていｍす．

瀬戸内海の女王、再来

せっかくできても重油運行になりそう?。もしや、欧州はフェリーの運行がどうなるかも怪しいのか?。欧州外まで行くとかならそちらで補充できそうな気もするけど。

LNGにS分は含まれないので、本来SOxの排出は0ですが、ガスエンジンは着火に少し重油が必要で、着火時にシリンダーに噴霧されます。だから「ほぼ排出せず」となります。

「船名は、、、くれないだぁぁぁ！！」（ﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺ

めっちゃ乗ってみたい！でも、乗ってみたいこの俺を慰める奴はもういないんでしょうな！(意味不明)

バルバスバウ。

「さんふらわあ くれない」は2022年12月に竣工し、就航は2023年1月の予定。その3か月後には2番船の「さんふらわあ むらさき」もデビューする予定です。

その次の船は「さんふらわあ あげない」かな

船での旅行は経験が少ないので一度乗ってみたいです。

名前がひらがなで激しく違和感を感じる笑

瀬戸内海を航行するのに船のサイズ制限があるのか。
乗りたいと思って、初航海日を調べたら来年だったw

さんふらわあ新造船遂にきたか
別府航路に就くみたいやから南港で見れるな
楽しみやし乗りたい

このことなのね🚢

別府～大阪南港行き やっと新船になるのね^^

日本の船舶用ディーゼルはＯＥＭ、ノクダウン含めてイマイチですからね…

「さんふらわあ つくれない」って空目したのは私です。

全長200mオーバーは巨大船扱いになるけど、瀬戸内を夜間航行できないのか。それで199.5mと。

現在のLNG価格爆上がり状況は読めなかったよナァ。。。

進水式ド迫力でした！