＜独自＞ 結局は万博に間に合わないのか…。前回の万博では何が何でも間に合わせたのに。

「地盤の異常」
整備費が想定より１千億円程度膨らむ

国内ニュースを見てなかったので、いま知る

道路が難しいなら、万博、やめなさいよｗ

もういい加減辞めませんか。

その内に「万博開催も困難」なんて話しになるかもしれんな…無駄遣いだけして後は知らん顔で逃げそう…維新のヤカラならやりかねんわ

早い。

もう水都大阪らしく、川を船で行くしかないな。

大阪市の行政は、自分たちの利権さえまともに回せんらしい。

前の記事に引き続き
> 高速道路「淀川左岸線」の２期区間の工事で地盤の異常が判明し、万博までの全通が困難に
> 事業主体の大阪市は代替の仮設道路を整備し、万博期間中の暫定的な利用を検討

また余分にお金かかる？
ジャブジャブ税金注ぎ込んで、受注会社はホクホクでは

＜独自＞

いくら維新政治でもある程度の計画は立ててたと思ったが、なーんも考えてなかったのね。

大阪万博のための淀川左岸線工事で地盤異常が見つかり、開催までの開通が困難に。整備費が１千億円程度ふくらみ、維新の松井氏が強引に夢洲に決定したときに「府民には負担をかけない」と言ってたのが嘘だったことが露呈している。

万博やめたらしまいや。誰がくんねん。

こんなことより特別支援校の教室作ったら？
中抜きできないから維新はやらんか。

非核三原則を「昭和の価値観」という人がいますが、万博なんぞもっと古い価値観だと思いますけど。

淀川の工事を請け負っている業者、事務所から現場に向かうのに自転車を使っているんですが、いつも信号無視や車道逆走をしていてとても危険。夜間の無灯火運転も頻繁に見かけます。よく近くを通るのでとても迷惑。

地盤改良費だけでなくアクセス道路も甘い見通しがボロボロ出てくる。万博のための巨額負担に大阪市民は耐えられるのか？
眼前のコロナ対策に失敗してその回収もできず、住民福祉すら提供できないのに。
メディアが作った怪物の維新、喝采した結果がこれや。

まだまだ上振れ必至の夢洲開発。万博の名を借りたカジノ誘致に前のめりだったから細かくは見ていなかった証拠とも。＜独自＞

「万博までにアクセスルートが通らない事態は避けなければいけない事情もあり、代替路として、地上に車道を通す方向に傾きつつある」
朝日のスクープを産経も報じた。想定より１千億円程度膨らむってどうなってるの。

万博開催はもう無理ということを早く認めなければ無駄金が垂れ流される。

もう大阪万博は道頓堀かどっかでやれ。
「ここ万博会場でっせ〜」ていう看板だけ立てといたらええやん。

仮説の代替路ということは、また余分なお金がいる訳だ

あと道路で１千億円追加。
地下鉄延伸もあるから、万博・カジノに掛かる費用は天井知らず。
市債で対応する＝大阪市の借金を増やす事。
尤も松井一郎くんは今期限りで政界引退とか。
大阪市の借金が増え続けても「知らんがな」？

どうせなら淀川左岸線より に1000億円、税金をぶち込んだ方が経済が活性化すると思いました。 >

何がやりたいんだ？

万博に間に合わない場合、仮設道路を建設し、自動運転バスを走らせる。1000億程度の上振れとは別で、その費用は「それほど大きな金額でない。数十億程度」と記者会見で答える松井市長であったよう。

産経は、えらい万博の肩持つのう。金でも貰ってるんか？

１千億て
なんで大阪って

もっとも住んではいけない都道府県は、大阪。

バーチャル大阪の中だけで万博開催しましょうよ！世界初で自慢できるよ！府知事さん市長さん

万博道路全通困難 大阪市、仮設の代替路検討


大阪・関西万博のアクセスルートに位置づけられる「淀川左岸線」の2期区間の工事で地盤の異常が判明し、万博までの全通が困難になったことが分かった。事業主体の大阪市は代替の仮設道路を整備、万博期間中の暫定的利用を検討。

笑える。非核三原則を「昭和」と言っている間抜け野郎、松井がやっている昭和。土建政治。
整備費が1000億膨らむって、ガキの計算か？ それを背負うのは最終的に誰だ？大阪市民のバカっ面も凄いわ。文句一つ言わない。

出たラメすぎてワケワカメ

絶句。蟻の穴から堤も崩れるというやつだ

まさか、堤防を空洞にするとか、工事で堤防を掘るとか、そんな方法でカジノへの道を作っているとは知らなかった

軟弱地盤なんてもんじゃない。こんなことをして治水機能は保てるの？

７５０億円プラス１０００億円プラス開催までまにあわなければ、夢洲までの仮設道路、１０・・億円
なんか、商いの街ではなくなったような気がします？

＜独自＞

これやから松井一郎はヤケクソになっとるんやろうね😎😎

もう無理があるんやから中止にしろ‼️
無駄使いするお金をコロナ対策やウクライナに寄付してやれ‼️

吉村知事の空飛ぶクルマは実用化されるんやろ？
道路に多額の税金使うなんて、維新こそ昭和の価値観やろ？

＜独自＞

とうとう産経ですら隠しきれんよーになってきたっぽい

まあ産経は親維新ゆーより保守タカ派やから本来維新とは水と油やけど

こればっかりは、やってみて解った見えづらかった問題やからなあ。。。
ついてないなあ。
代替案でうまくいきゃあいいけどなあ
いってほしい。
−−−

こんなの万博をやめてしまえばいいのですよ。
あっという間に解決します。

夢洲(ゆめしま)？
大阪万博？
空飛ぶクルマがあるから道路要らないって話じゃないの？

…追加？
だれが身を切られてるの？
で つくったってさ！

住民の身を切ってボロボロにする癖に
儲かり得ない夢洲の工事には湯水の様に金を使う

屑なんですよ
人として有り得ない

「維新のおかげで道路が整備された！」と後年支持者が列挙する功績の一つになるわけさ。

＜独自＞

（産経の独自。淀川左岸はジョギングコースのひとつで、このペースで万博に間に合うのかと思っていたところ、やはり。万博があってもなくても造る道路ですが、工事費の大幅増大は気になります）

カジノの目眩ましである万博のために、なぜここまで大阪市民の税金を負担しないといけないのか。
維新を選び続けてきた結果。いつまでも目を覚まさない大阪府民。情けない

🌟おやすみなちゃーい。

🤣大阪市長「調査甘かった」 万博道路整備費、1千億円増で

🤣

＜独自＞

開削によるカルバート敷設だと思うけど、そもそもスーパー堤防なんてプリロードしていても沈むよ。
カルバートの軽さに賭けた設計だったのかな？
柱状改良するにしても、河口付近の支持地盤はめっちゃ深いよ。

道路出来ずに大コケか!?

予算とか、国民も負担しているんだよね。書いてないけど。

全通困難やったら止めろよ。仮設の代替路要らんわ。

【大阪】万博ありすぎる問題。

夢洲の本体工事もこんな事になるのでは。カジノは中止。万博は会場の見直しが必要では。

どんどん話が悪い方に変わっていく。

当該地点で工事を見合わせ、工法の変更も検討
その結果、安全性を確保するための新たな工法や地中障害物の除去、軟弱地盤への対策が必要となり約1千億円の増額リスクが
土壌汚染や地中障害物が確認され、2年に当初1162億円と見込んでいた整備費がすでに756億円増えている

"事業主体の大阪市は代替の仮設道路を整備し、万博期間中の暫定的な利用を検討している。左岸線の2期区間については工法の変更を迫られる見通しで、整備費が想定より1千億円程度膨らむと市が試算していることも判明"

新大阪駅や大阪駅など万博来場者を運ぶシャトルバスの専用道としての使用を想定
しかし昨年9～10月 区間内の一部地点で軟弱地盤の改良工事を行った際 地盤の変状現象が見られ近接民家にある花壇の擁壁などにずれ
市はすでに応急処置を施したが 工事の影響とみている

万博道路、全通困難 産経2022/3/2

" のアクセスルートに位置づけられる高速道路「

毎日新聞が3/1に記事を出したけど
産経独自記事なのね。

気になるのは
取材に応じた大阪市職員

こんな重要な情報を出したら
パワハラ会見させられるんちゃうの？

まあ財政局の処分は
かなり恣意的なものではあったが。。。

大阪万博、カジノIR 周りではいいニュースが聞こえてこないな。 …

今更なに言ってんの？地盤の脆弱さなんか昔からわかってるだろ。

ただでさえ堤防の中にトンネルを埋め込む工法が疑問視されていたもの。さらに工事区間で地盤の異変が発見された。整備費が大幅に膨らむことが想定される。

万博、やめはったらどない？

【整備費が想定より１千億円程度膨らむと市が試算していることも判明した。】

えらいこっちゃ。元々何かあった場所じゃないし、もっと早く出来てればよかったのにな。早く河川公園開放して欲しいのに、開通は伸びそうやね。

代替道路？左岸線整備が出来ないなら万博も中止するべきだろう。

会場となる夢洲の地盤改良にも当初予定していた予算では出来なくて、今度は単に会場に接続するための道路に予算が追加しないなんて何考えている。
使いものにならないものに追加予算計上は許されない。

淀川左岸線2期工事って、ほぼ万博のための道路なんや。
無駄やろ。

そのうえ地上に仮設の代替路をつくるとなれば、大阪市の負担は如何ほどになるのでしょうか。堤防一体型のトンネル工法を選択したこと自体、見直せるものなら見直して頂きたいです。万博会場の変更や縮小の検討も…。

淀川左岸線の工事費は、756億円増えて、今回1000億円増えて、さらに仮設の代替路までつくるかもってよ！

万博会場を変えたほうが安くつくんじゃね？

あの、堤防一体型のトンネル工法を決めたのは誰だ！？

がんばれー

せめて２０２０年に再調査をしっかりやっていれば、少なくとも代替路は不要。

２０１８年の着工当初の総事業費１１６２億円
２０２０年に＋７５６億円
今回＋１０００億円＋代替路建設費!?😱
”市としては万博までに…代替路として、地上に車道を通す方向に傾きつつある”

万博と
ご縁がないっちゅうこっちゃ！

辞めた方がいいかも。

大阪ボロボロになっていく。。

「淀川左岸線」の２期区間の工事で地盤の異常が判明し、万博までの全通が困難になった

＜独自＞ とにもかくにも淀川左岸線は万博関係なく大阪にとってマスト

＜独自＞

ずさんやなぁ。将来的に陥没とか問題出そうやね。

昨年９～１０月、区間内の一部地点で軟弱地盤の改良工事を行った際、地盤の変状現象が見られ、近接民家にある花壇の擁壁などにずれが生じた。

知事も市長も無能だとこのザマ。
また身を切られますよ。

＞左岸線の２期区間については工法の変更を迫られる見通しで、整備費が想定より１千億円程度膨らむと市が試算していることも判明した。

1000億円増ってもう止めとけよ。

市の試算では、整備費が想定より１千億円程度膨らむらしいですね。
どんどん大阪市の蓄えが無くなっていきますね。
一体どんな政治力なのでしょう？

“市としては万博までにアクセスルートが通らない事態”万博は会場変更、カジノは中止すれば解決。松井市長と吉村知事の任期は2023年まで。後は野となれ山となれ

やめたらいいのに

やらかしてんな

”一方で、市としては万博までにアクセスルートが通らない事態は避けなければいけない事情もあり、代替路として、地上に車道を通す方向に傾きつつある”

万博マジでいらんわ。

＜独自＞

トンネルの出入り口から浸水するやろ！アホ！

維新のために2000億円近くを気前よくつかうね
コロナにもこれくらい使え🏞
＜独自＞

わざわざ夢洲に作らなくても、長居公園を再利用していれば、莫大な金額にならずに済んだと思うのに、計画性の無さが浮き彫りになってる。

左岸線、費用は国が55％、市が45％負担。
もうやめませんか。
大阪だけではなく全国から反対の声を上げよう

3年後なんですが、中央線延伸も無理なのでは? / ＜独自＞

空飛べよ、クルマで。

ぐだぐだやなぁ。もうやめようよ。文字通り、血税を海に捨てることは。／＜独自＞

左岸線の２期区間については工法の変更を迫られる見通しで、整備費が想定より１千億円程度膨らむと市が試算していることも判明した。

大阪万博までに道路が開通しないらしい。大阪市長の見通しの甘さ、ダメさは前から知ってたけど、これでまた1000億円ほど費用が増えるとか。

万博道路、全通困難

🤔🤔また1000億？

お前が市長なのだからそんな杜撰な計画早よ止めろよ。

記事より
> 市建設局の担当者は産経新聞の取材に「トンネルが通らなくてもアクセスルートの機能に問題はない」と話した。

そもそも、この道路工事必要ないやん。利権？