2023年3月の開業に向けて準備が進む東急新横浜線・相鉄新横浜線。同線沿線のマンションの人気は高く、街に活気をもたらしています💁‍♀️💋

新横浜にはプリンスホテルとプリンスぺぺがあって、何故かライオンズが勝つとポイントくれたりしてたのに、西武鉄道はスルーなのか。プリンスホテルの売却リストにも入ってないのに。

東武線は伊勢崎線も東上線も東海道新幹線へのアクセスが微妙だからなあ
乗換なしで新幹線に乗れるというのはやはり大きいんじゃなかろうか

学生時代泥酔して森林公園と新木場を往復したことがあるんだけど、あのときの絶望感思い出して、森林公園、飯能、小手指、湘南台、海老名、高尾のワンルーム買い上げて"終着駅宿泊ビジネス"始めることにしました。

吸死でうっかり川越や小川町から新横浜に…はあっても、石神井公園や大泉学園からはないということね

さすがに西武線でも東武線でも練馬区くらいからだと、新横浜よりは素直に池袋乗り換えで東京駅行くなあ。丸の内線だと始発で座れるし。

新幹線への乗換にしか触れていないが、横浜アリーナや日産スタジアムヘは格段に行きやすくなる！😄
勝機になるほど利用があるかはわからんけど。😅

地獄を見せてやるぞ

イメージ画像が愉快

そんなに相鉄に乗り入れて、相鉄本線の横浜～西谷に残る列車はどれくらいなんだろうとか考えちゃう

東武車両がどこまで乗り入れるか興味津々💦😆

これなー。
西武は実のところ新幹線乗れるエリアに向けてS-TRAINを平日は走らせてるので（有楽町なので微妙にズレているが）新横浜への直通を重視する必要もない？

直通運転も奥が深いと改めて思います。幼少の頃から知る新横浜駅、私は東海道新幹線に乗る際には新横浜駅を利用します。

行きは東京or品川、帰りは新横浜でFA。とにかく新幹線駅から遠すぎるのが難点で、スーツケース持ってる状態で帰り池袋の席ガチャはしんどい。現行の菊名乗り換えで実験すると、Fライナーの有難みがわかる。

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便利にはなるんだけど・・・
うっかり熟睡でもしちゃったらとんでもないことになりそうだ😅

西武は新横浜乗り入れはしないけど、新横浜自体には西武HDのホテルやスケートセンターなどのグループ施設はある事は確か

どうやってスカイツリーラインに接続するんだと思ったら東上線ね

鶴ヶ峰から新横浜まではバスがあるからなあ…

東上線沿線から新幹線に東京で乗るのと運賃の差額を計算されてて参考になった。直通がなくとも対面乗り換えができるとのことなので、非常に便利かなと。特に荷物や引率が多い家族には。

東武と西武線沿線の人は有楽町線忘れたの？
それともこの人だけ？

→東武から相鉄方面への直通は朝夕のメトロ車運用(昼間の和光市行が川越市まで東武線内急行で延長)だけかと推測してますが…

これじゃ東武の車両が小田原まで行くみたいじゃん🤣🤣🤣

乗りものニュースがクソコラで鉄道プレスネットのお株を奪う……！？
……というおふざけはさておき、ST線関係のダイヤは複雑過ぎて素人には想像もつかないので楽しみに正解を待ちたい。

東急側の加算運賃は新綱島と新横浜で適用される予定。
渋谷～新横浜だと一番近いものは渋谷～菊名間、現行260円(IC251円)→2023年春以降290円(IC288円)になることは既に決まっている。
運賃は新横浜と菊名は同額になるが、新横浜の方が20円程度加算運賃になる。

直通はないと思ってたので、本数は別にして直通を決断したのは胸熱。

こういう地道な下調べは、好きな人は自主的にやるけど、「面倒」な人は本当に面倒らしいね。

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🖍 厳選
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新横浜を乗換駅と見たらさほど魅力はないが、横浜アリーナやKOSE新横浜スケートセンターの最寄駅と考えると、その手のイベントによく行く人には…

確かに、東横線系の電車が新横浜に行くのがちょっと意外でしたね。新横浜に行くこと自体は確かに相鉄も東急もメリットはあるのかもしれないですけどね。

東武と西武で…別れる

リムジンバスに負けるなー！( ￣▽￣)

東上線を東武線と略すな👮‍♀️

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正直蓋を開けてみなければ、どのくらいの利用者があるのかわからないって感じかなあ。

運賃計算に都区詩内制度が反映されてないんだが

まぁ数本しか設定出来ない事を考えるとなぁ…
武蔵小杉で対面乗り換えなら日中でも4本は確保出来るし

東武車のオレンジを意味深に思わせるサムネ
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日中は直通せず、朝と夕方の一部のみになるのでは？日中の新横浜発着の東横線は急行で運転し、副都心線内各駅停車池袋発着になると予想。

西武は海老名よりも中華街でしょう

【東武】新横浜直通列車は速達性を持たせる必要があるので、副都心線内急行、東横線内も急行以上が望ましい。ダイヤをどこまで調整できるか ---

川越～新横浜か、面白い

枝久保さんが論じ尽くしてくれました。どうやって現在の混んだダイヤにねじ込むのか？東横線の急行を副都心線の急行に変えるぐらいしかないように思います。

16路線か…凄いな。。

興味深い🤔

そこそこ新幹線は利用してますが、時間が貴重なビジネス利用はないので、多少時間がかかっても、小竹向原〜新横浜を乗り換えなしで利用できるメリットは大きいです。

ちょっと時間がかかり過ぎるよなあ。トイレもない中2時間近く掛かる区間にそんなに乗るかねえ？

東武東上線早朝始発速達便、
小川町駅始発相鉄新横浜駅行を。
小竹向原で西武のお客さんを拾う。
池袋→新横浜間、約40分程度。
(・ω・)

果たしてどうなるか…

なんだ。東武って東上線のことか。東横線が日比谷線との連絡を断って、副都心線に乗り換える前に引っ越しちゃったんで実感ないけど、最近は遅延とかどうなのかな？

「東武線→新横浜直通」に勝機はあるか めぐる判断西武は名より実をとる? (2/16 9:42) …2023年3月の開業に向けて準備が進む ・

「Fライナー」は東急新横浜線へ行くのだろうか？