納車の遅れがね…トホホ

下請け中小には無理難題強いり搾取した挙げ句、自分らは最高益か。調子に乗って裾野の実験都市なんか作っちゃってさ、格差社会の魂胆。
ミッドランドスクエア上層階で働く同社の 職はさぞかしいい飯食ってるんだろうな。

黒字は会社のもの、赤字は国が税金で補填。似非資本主義。ずるいなぁ。

グローバリズムで、最安価を適地としての生産の弱点が露呈した。安価の前に安全で在るべきだった。安全地生産での安価努力が必要で、目の前に転がった安価に飛びついた。意地汚い行動だった。

減産で増益は納得出来ない。経済則に反する。何故かを表現せよ。チラ見や、チラ聞きではいけない。

コロナでも金のあるところへはますます金は集まる。

社会保障の財源はここにある
「ノブレス・オブリージュ」って
トヨタさん知ってる？

過去最高益なんて嘘こけ
国内では半導体不足だコロナの影響だと
印象付けて生産停止
それで減産でも円安が追い風？
矛盾してますよ
国内生産停止してんのに為替
関係ないでしょ

新車に対する需要は根強く、主要市場の米国や中国を中心に、SUV（スポーツ用多目的車）やハイブリッド車の販売が堅調だった

円安と物価高を招いたのは誰かな？？？布マスクで莫大な無駄遣いをした人は誰かな？？？

だったら社会に還元して下され。
安倍晋三が輸出企業優遇して円安誘導したせいで、私達庶民の生活は火の車。

正直、トヨタ自動車が減産かつこの状況の中で、最高益の理由がわからないなあ🤔

あと、読売新聞でも日経新聞でもなく、朝日新聞というところがいいんじゃないですか笑😎👍
知らんけど笑🙄

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【 …

主要市場の米国や中国を中心に、SUV（スポーツ用多目的車）やハイブリッド車の販売が堅調。

いろいろあるけど、経営がすごいというか。現場は大変だろうけど。

" ●最重要
つくば代配センター代表伊豆原

ヤフコメには材料の値上げ認めてもらえないとあるけど、業績いいなら値上げ認めてあげて。

外資の方が値上げ許容してもらいやすいなら、いずれトヨタが買い負けたり、トヨタ向けの開発やめる外資系材料メーカー出てくる未来もありえるかも。

下請けが虫の息

そりゃ在庫抱えないんだもん、赤字になんかなる訳ないよね。製造ラインが止まったって社員は有給扱いだし。会社は一ミリも損しない。有給のない社員はして雑用だもんね。下請けがそれでどれだけ損を被ってるのかわかってるのか？

なんで給料上がらないんだろう。不思議だ。

【上下其手】
手段を弄してひそかに悪事を働く；あれこれといんちきをする。
【敲骨食髄】
骨をたたき割って中の髄を吸う；＜喩＞骨までしゃぶるほど搾取する。
（コトバンクより）

その利益を整備士へ！

アメリカで売れてるからなぁ

軽自動車ありますか？俺に下さい

さすが！

さすが天下のトヨタ様

円安で最高益？イマイチ納得し難い。財務諸表見てませんので印象でしかないですが。

値段が高いんじゃなくて
日本が貧しくなってる

世界中に車売ってるトヨタは
日本の金銭感覚ではなく、世界中で利益を最大化するための値付け、原価、戦略。

今はまだ庶民が頑張れば中級車も買えるけど徐々に日本人にとっては中級車も高級車になるんでしょうね

生産台数減産でも、最高益？！
円高が寄与しているようですが、高く売ったか、納入業者から搾り取ったのか？

自分とトヨタのロゴを並べることが目的のツイートです。
一応まだ誰にも怒られていない。

えっと…まさかとは思うけど、もしかして日銀が一生懸命お金を刷っているのはトヨタのため？🙄

会社は儲かるが、その分の儲けを社員や下請けに還元しない。
だから経済も循環しない。
この事を政府や国会議員達はどうお考えなのだろう？

コロナで大儲けしたのは中国とトヨタのみ

売れてんのに「給料上がらない」儲け過ぎじゃ無い？

車販売の本業以外の売上利益も凄いからなぁ。。。

やっぱり法人増税すべきだと思う
円安は政策として行われた
それで潤った企業には応分の負担を求めるべきである
介護職、保育職の賃上げの財源にしてもらいたい #

トヨタって偉大だな

コロナヤメランネーナ

良いっすねー(棒

アメリカのインフレとか
円の価値が下がりまくるって話を聞かされると、
円ベースの数字だけじゃ
計りようがない部分が多いかなって。

値下げしろや！

もっと下請けに還元したら？

ふむ。

"需要が多い割には新車市場では在庫が不足気味で、販売店に支払う値引きのための「販売奨励金」も抑えられた"

下請けに皺寄せすればねえ

トヨタ決算、在庫不足による販売奨励金の抑制や円安により利益過去最高。こうなると必ず下請け叩き論争が巻き起こりますが、トヨタはむしろ仕入先のことを考えすぎです。早く競争力ある商品を出して今後も稼いでほしい、共倒れは勘弁、それがサプライヤーの切なる願いです。

その利益下請けや孫請けには回ってこない むしろ生産減で逼迫しとるのよ
半導体、国をあげてなんとかして！

ゴイスーーー！💦

まぁ 人件費削減しても 金持ちは買いますからなぁ

ふざけんなよ

…部品不足からの納車の遅れ…!?(^^;

【経済】

助成金では？減産して儲かるのなら、生産しないだろ？（笑）

世界のトヨタ凄すぎ。
半導体や樹脂不足、サプライチェーン混乱でもすごい。
トヨタバブル。

つえー

トヨタ減産しても純利益2兆3千億円...ファイザー社のワクチン特需の2兆5千億円と変わらない。

信じられないよな。
いや、おトヨタ様だからさもありなんか。
自分の子飼いサプライヤーは受注カットで生産調整やら減収減益で困ってんのに。
搾取し過ぎと言われても仕方ないでしょ。

誰だ、「GoogleやAppleが巨額の研究開発費を付けて自動車業界に参入してきたから、自動車業界は存亡の危機」とか言ってたやつは！

その分、関連会社や下請けが大変な目に遭っているのではと考えてしまう

一方で下請けは減産だし価格は叩かれまくってるしで地獄だろうな。構造的に仕方のないことだけど。

このやり方は限界。成功モデルでも何でも無くなってる。召し上げ過ぎるとわずかな機会で一気に破綻する。

純利益が１０％アップって、為替は１０％も動いてないのに… 妙だなｗ

さすがトヨタ銀行と言われる企業です。
円決算最高。

"2021年4～12月期決算は、売上高が前年同期比19.2％増の23兆2670億円、純利益は57.8％増の2兆3162億円 いずれもこの期間として過去最高 今年度の世界生産台数は900万台から、850万台に引き下げた 通期の業績予想は、売上高を30兆円から29兆5千億円に下方修正"

トヨタ自動車の2021年4～12月期決算（国際会計基準）は、売上高が前年同期比19・2%増の23兆2670億円、最終的なもうけを示す純利益は57・8%増の2兆3162億円となった。いずれもこの期間として過去最高だった。