＞それにしてもこの10年、日本は「気づいたら敗北」が多すぎる。
☟

『買い負け以上に深刻なコンテナの「取り負け」はあらゆる日本の食材や資源、部品調達に影響を及ぼしている』

政府が投資をせず消費者がお金を持ってない国は世界から相手にされなくなります。

なぜポテトはSのままなのか 『国土交通省の2020年速報値では1位上海、2位シンガポール、3位寧波（舟山）、4位深セン、5位広州、6位青島、7位釜山、8位天津、9位香港、10位がロサンゼルス（ロングビーチ）』

コロナでばか騒ぎしているうちに日本はますますダメになっていく。エネルギーも、金融も、製造も、物流も、何もかも・・・

「発展途上国』以下であり「後進国」…相当頑張らないと「これから」は来ないな…

マジでこの先日本ヤバくないか？危機感しかないわ

読んでみて下さい。
世界の混乱を…

中高生の頃、ソ◯ープラザは夢のような空間だった。輸入の文房具にお菓子に化粧品等々。それはそれは楽しかった。
あれは、円が強かったからだったのだろうか。

面倒で安い荷主のために寄るくらいなら空コンテナのままアメリカなり、中国に引き返したほうが面倒はないし金になる。

メリットが無ければ取り引きの少ない日本の港になんか寄らない。
ただでさえ貴重なコンテナがもったいない。

"港がしょぼくても金持ってる国なら来るだろうって、関わった老人は反省すべき"

ここも老害🤔

セルフ経済制裁や円安誘導を行い
自国の一次産業を徹底的に痛めつけ
食料自給率を下げ輸出に頼る政策を続けた結果船すら寄らず国民が飢える国になりました。

過去の栄光にすがって、何もしなくても何とかいけるやろとあぐらをかいて、寝てるのが日本。

1つの国だけで経済が完結していれば問題ないけど、デフレがこれだけ続くと、安くしか売れない客にはポテトもコンテナもまわってこない（しかもクオリティもうるさいウザい客とくれば尚更）
どんどん凋落してゆく経済に反比例するかっての経済大国というプライド

本文『過度の「安さ」は世界的にも曲がり角に来ているということだ。日本の「激安」はいまや社会悪と言ってもいい。』

すでにアジアの小国になった日本、何時になったら政治家は目を覚ますのか？ダメ野党だけでなく老害与党も変わってもらわないと。

製造拠点の海外化が進み、日本から輸出する品物が激減したので港湾拡張の必要性を感じなかった。港湾作業自体がGDPや税収に繋がるとの考えが官庁や政界で主流にならなかったということだろう。

日本の政治家さん

見てるか?

なんとかしてくれよ

セクシーとか
新しい資本主義とか
言ってる場合じゃねぇんだよ

もっと日本の未来について
真剣に考えてくれよ？

日本の現実は、ヤバイとこまで来ている。

内に引きこもって『日本スゲー』と自慰してる間にどんどん落ちぶれて行ってる好例。

このままコンテナ不足が続けば.....…

★

さっきツイートして思い出した記事。気が滅入ってくる。

勉強不足だけど、事の重大さは感じた⛴ 深掘ってみる。

ポテト「S」サイズに見る日本の現実

【半導体だけでなかった日本の凋落】
コンテナ取り負け中国韓国が国策で大型港、ハブ港を整備の間に何をしてきたか

脆弱な港湾政策、コンテナ船にスルーされる日本の港もまた、買い負け、取り負けの要因は、『食の安全保障』の危機

経済的にも立地的にも悪くないと思うんだがな QT

とうとう週刊誌さんに登場！ >

一昔前の経済大国だった驕りから抜け出せないで没落していくのは悲しいなぁ。

SmartNewsで記事を開く "

Webで読むなら

優秀で若い人材の確保
DX化による省人化
外国人労働者の確保
鎖国状態にある業界の抜本的な改革
これ絶対に必要不可欠！

😥いい加減色んな意味で港湾改革してくれよ

🥔食ってる場合じゃねぇ

激安は社会悪。
日本人はケチで面倒くさい。
世界からはそう見られてるんだよ。
物流を安く買い叩いた結果がこれだよ。
物流舐め過ぎ。

上の輸送軽視は戦前からの伝統だもの😅

我が国の港湾行政が世界から見放されたのだ。
知らんけど。

海コンの運転手でこんだけ陸の事ならともかく海の事を語れるってあんま無いぞ
脚色も程々にせえや

これもコロナで沖待ちやコンテナ不足、海上運賃の高騰によってようやく認知が広がってきたんですよね。。。

記事に「貿易は戦争」「港は戦場」って書いてあって好き。
大した本数叩いてないけど限られたキャパで毎日120%位やってる

国が貿易に力入れてこなかったのかな？

興味深い記事。
日本の凋落かぁ・・・

'脆弱な港湾政策、コンテナ船にスルーされる日本の港もまた、買い負け、取り負けの要因であり、いままさに食の安全保障の危機をはらんでいる。'記事内より抜粋

このままだと、歴史から日本消えるかもな

コストカットは輸送費からと考え続けてきたツケ。
こんな状態になってもなお船社に運賃の減額の交渉を要求してくる荷主の多いこと多いこと。
もう崖っぷちでもないよ

どんどん貧しくなるんやろなぁ

だから政権交代無くして繁栄はない

なるほどね。

ほんこれ。重要港湾！重点港湾！国際拠点港湾！国際戦略港湾！中核国際港湾！中枢国際港湾！スーパー中枢港湾！ハイパー中枢港湾！とかやって遊んでるから、、

今の日本の主要層の無策のせいで我々世代が損失を被っているいい例

2019年世界の港コンテナ取り扱い数、東京港39位、横浜港61位、神戸港67位、名古屋港68位、大阪港80位

日本のロジスティクスの遅れは何が原因だと思いますか？

世界から見たら、日本なんて小さい島扱いなんだろうな。
one of feeder portの扱いぐらいなんでしょうね。
そんな国なのに、港だけはやたらとある。

日本の港見向きもされなくなるのは
貿易やってる人間なら昔から知ってたこと
アメリカと、中国でやり取り完結してしまうから

ガラケーしか使わなかったんではなくガラケーが普通だと思い込んでた日本人、発展性が無くなったんではなく、正社員が減らしたから会社への忠誠心が減ったから新しい企画やいい企画もあがらなくなった。
契約やバイトなら、いい企画あっても出してもらえない
コレが日本の現状

もう終わりだよこの国

図らずも「ポテトS騒動」で明るみに出た格好だが、コロナ禍でこれでは、もっと世界的危機になった時に真っ先に餓死する国はどこかって話やな…

まぁそうなんだろうなと納得できる内容だった。

それにしてもこの10年、日本は「気づいたら敗北」が多すぎる

むしろ、あんな奥まったところでまだこれだけの順位あるんだなと


> 2019年は東京港39位、横浜港61位、神戸港67位、名古屋港68位、大阪港80位である

昨今のコンテナ不足は本当に深刻だし、抜港増等による輸入減がこのまま続けば、輸入品の高騰化は避けられないと思う。スタグフレーションが益々加速するよ…。

コンテナ船を立ち寄らせるほどの荷物も運賃も出せてないので買い負ける...。そうなるよね。

鍵の方がツイートしてましたので

この問題、政府の賃金アップ圧と直結しているの興味深い。

これが真実だ。日本人は現実直視すべき。

日本政治の計画性のなさは、こういうところに出てきちゃうよね。
結局、国民の生活が脅かされちゃう。

前々から思っていたこと。
九州あたりにハブ港作ってそこから各地に…
国はわかっているはずなんだけど動かないからなぁ。

日本の港湾しか見てないとコンテナ空いてきた？と思うけど違うよ。
何十年も港湾土木にまともに投資してないし高い運賃払わないんだからコンテナ手に入らないでしょ

いやぁ良い記事だ。
ただし、一部だけ。
海運業界の怠慢さはこの国だけではない。
世界全体で業界自体を
取り締まるべき。
お客をお客として扱わない、
免責事項の撤廃こそ必須だ✊

なぜポテトはSのまま？ 日本の港がコンテナ船にスルーされる現実も

『日本の港なんて世界20位にも入っていない』
未だに『日本は世界一』とか想ってる方々が多いと思うんだが。

セットのSとプラス2つ注文すれば良くないかな？あんまりマック食べないから自分ならそうするけど。

日本は島国ってことを自覚してない人が多すぎる。海運蔑ろにしたらこの国終わるんだよな。
船員も全然おらんし、そもそもその職業の存在すら認知されてない。

深刻なコンテナの「取り負け」はあらゆる日本の食材や資源、部品調達に影響を及ぼしている。ヤフコメ: 日本に物を売っても利益が出ないから他に物が行ってしまう。

噴火からの異常気象で、更に深刻化するのだ

タイ米も入って来ないかも？

「それにしてもこの10年、日本は「気づいたら敗北」が多すぎる」

●「だからアメリカと中国の間だけで運びたがるわけです。気軽に日本に寄ってもらうなんて昔の話ですよ、向こうからすれば日本に寄るのは割に合わないですからね」

こういう状況は知らなかった。

ホントこれ
みんなもっと現状を認識すべき
頭の良い人は日本から外国へ移民を考えてるか、すでに行動に移してる

もうね、それが日本の現実。ポテトが食べられなくなる日が来るかもね。国内で頑張って作れたらいいけどね。

自民党の利権金権構造絡みで日本経済が何もかも落ちるとこまで墜ちた！
既存政党で打開できそうにない！
自公政権では先が思いやられる！

日本バッシングは食の危機か。

中国韓国と違って、既得権益で港湾を無人化、集約化出来ないしで使い勝手が悪いもんね。まぁ、日本市場が世界的に見て魅力がないから荷物少なくて日本寄港便を作って貰えない

ゾッとした。日本はもう世界経済から相手にされていない。どうなってしまうのだろう。

おま国対象国だもん

ぼくの言いたいことがこれに詰まってる

「日本のロジスティクスは東南アジアより遅れてます。なんでこうも輸送を大事にしてこなかったのか」

大東亜戦争辺りからの宿痾なので、体制を総入替えする位の劇的変化をさせないと改まらないでしょ

「貿易は戦争です。安全保障です。円安容認も買い負けもそうですが、資源のない島国なのに肝心の港が立ち遅れている、取り残されているというのは大問題ですよ」

スルーされる現実も

⬇️
日本は物流にお金を出し渋るから、日本の港に寄っても物流会社はうま味がないわけだ。

日本の食糧安全保障は既にボロボロで、貿易戦争には敗北してしまってる現実💦

？どうしたら復活するんですか？

レジ袋が、プラスチックが、とか言ってる場合じゃない。
もっと世界を良く見ないと！

本当に海上コンテナがない(T^T)

一億総餓死へレッツゴー

ほんまこれ…
国に危機感がないのが絶望的過ぎるし…
本当に日本に海外から物が入ってこない将来が直ぐそこまで来てるんやで…

なぜポテトはSのままなのか
「マクドナルドに限った話ではありませんがね、あれだけの巨大企業でもうまく回せないのが（現代の）コンテナ物流です。まして日本向け、当分ポテトはSのままですね」

【なぜポテトはSのままなのか】
太平洋の主要港は中国と、シンガポールと韓国、そしてアメリカが握っているという
「だからアメリカと中国の間だけで運びたがるわけです。気軽に日本に寄ってもらうなんて昔の話ですよ、向こうからすれば日本に寄るのは割に合わないですから」