軽自動車EV本格化 日産・三菱自が今年先陣（時事通信）

今でも充分高い車になった軽四だが、200万前後の価格になってしまうなら、もはや軽規格にこだわる必要はないと思う。こうゆうタイミングでしか別の一歩に踏み出せないと思う。便利すぎる反面まだまだ事故には弱い。

軽自動車と同程度の価格、長い走行距離のEVを作ると既存の製造設備や販売した車が無駄になるから出したくても出せない

大量生産してガンガンに単価下げないとEVは流行らないと思う。EVやバッテリーは高級品や高所得者のオモチャという既成概念を打破する様なアクションをメーカーが起こせないと中途半端な普及で終わると思う。

アリアは価格が価格なだけに、全く理解を得られなかったw引き続き交渉は続けて参ります…。正直、この軽EVでも充分実用レベルなんだよなぁ…。

基本的に日本でしか売れない軽自動車だとコストカットも限界があるだろう
軽規格そのものを考え直すいい機会では？
といってもどうせ企業にも税制面の政治の方も「変えられない」だろうけど

軽EV、本格化 日産・三菱自が今年先陣 （時事通信）