日信とショーワか？と思ったけど工場違うな

！！！「公文書偽造・隠匿」や「不正検査」が大手を振って横行！ 只管に「生真面目」と言う日本人の売りイメージが無くなっていきますね 後が短い後期高齢に身には 「勝手にどうぞ」 寂しいですね！＞＞＞

これ、来年のSuperGTに日立Ａｓｔｅｍｏが参戦する可能性が無くなったってことになりますね

不正している企業がSuperGTなんて参戦できません
不正企業がレース出る資格ありませんし

ケーヒンに名を戻すならいいがね

HPを見ても、どの部品でどの車種に使わているのか一切書かれていない

これで安全って何言ってんの？

最低でも、仕様車種の公開は必須ですが
バカなの無能なの危機管理理解してないの？

安全性に問題が無い証拠がないのに「問題ない」？

てか、この部品使ってる車種を全部公開して
安全性の結果を公開して「問題ない」と言えるので
現状、安全性が証明できない企業ですね

ブレーキ部品なので「致命的」で終わり

こんな会社、
こんなことする奴、
腐るほどいるんだろうな😇

安全性に問題のない検査で不正が行われていた。なんのための検査なのさ。 →

安倍が総理になってから役人も企業も、ほんといい加減な世の中になってしまったなあ😖😖😖

本来なら不合格になるはずの製品を納入していたのだから安全性に問題があるなしの話ではないけどね。メーカーが求める水準に達しているからこそ消費者もお金を出すのだし。仮にB級品で組まれてるなら安価になるはずだし。

不正に対する体制の問題だが、安全性に問題なければいいのかという別の話しにならないか【「安全性に問題がないことは確認できたが、不正が引き継がれてきたのは事実。意図的なのか認識不足なのか（…）」（コッホＣＥＯ）】

工場の稼働が不安定だと見学という名の工程チェックがお得意さま直接ないしは、頼まれたのか、別会社にチェックさせる行為は昔から行われていたのかな。スーパーの陳列チェックも同様に面が割れていない人が行くでしょうけど

日本中で起こっているんだろう。
ものづくりと言いながら、ものづくりをおろそかにしてきたのだから衰退は当然。
質が良いと言われてきたがもうそれも幻。ハリボテ。

こういうことになぜ怒らないのだろう。

不正があった工場は旧トキコのだな。
旧ショーワ、旧日信工業はとばっちり。

大企業は、本当に検査や測定機器に金を出さない。
そう言った姿勢が、現場にも浸透して、このような不正につながるんだ。
大企業の経営者は、ちゃんと機器に正当な予算をつけるべきだ。

OEMが無茶言ったのか、それともコスト削減したのを黙ってたのか。。。

入社３，４年目位の時に山梨も福島も良く行って
製造、物流、品証の色んな人と話したけど、ほんと
品質に厳しい会社で微塵もそんな感じしなかったな。
多分企業勉強をした一番のお客さんだったと思う

日立に買収された旧トキコ、ユニシアジェックスとニッシン、ショーワ、ケーヒンが合併して一つの会社になってたのがまず驚き。

日立子会社「お客様の信頼失墜」 不正20年以上続くも「安全」主張

やっぱり...

Astemoが、、、

うちのクルマリアサスが左右立て続けにシーリング抜けて大枚叩いたんだけど、まさか

合体された側の会社かわいそう笑

原因究明や再発防止策を作るのはエンジニアの仕事。
出来ない人間が物を作ると大変なことになる。
たとえば不正や不良品。

東芝・三菱・日立でこれなら大体のメーカー似たようなことやってるでしょ

【本来であれば不合格となる製品を出荷していた。】

日立も三菱も、部門違えど危険な物（原発、兵器部品）作っておいて、このクオリティー。倫理観ゼロより最低。

…不正検査…検査省略…!?(^^;

ブレーキを構成する５製品の約５万７０００件について、検査を実施せず報告書に虚偽のデータを記載。

コメントに書いてる人いたけど、数年前に合併したばかりだしその遥か前の不正検査だと合併前だったなら別の会社名が出たのかなというのはある。

自動車で会社を想像したら予想通りだった…

新たな「日本のお家芸」かな。モノづくり大国はどこに行った。

情けない。創業者がなくぞ。

えーっ？先週うちのタントに取り付けたブレーキパッド、日立製だったんですけど…

キャリパーやマスターシリンダーの部品で不正検査。まぁサスはともかくブレーキ部品で不正やって、よく平気な気持ちでいられるな。信じられんわ。。。

品証と生技はなにをしてるんですかね…

サクマお前もか

派遣で仕事してた時に同僚でここの経験者複数いて色々噂は聞いてたけど…

変な匂わせはこれか？

知ってた
有名
昔から

この手のニュース、中堅どころばっかり出てくるな

大手寡占が進んで中堅どころは価格で太刀打ちできなくなってきた→給与が下がり従業員の忠誠心低下→内部告発して退職の流れか？

また日立系か。腐り切ってんな。。。

がっかりするようなことしないでよ…

アステモよお前もか。。。

日立トンデモなどと呼ばれなけれえばいいがなぁ，と思って合併を見ていたけれど，大丈夫かな…

日立アステモ 車部品で検査不適切

政府がいい加減だと財界もいい加減になるな。

【経済】

おい！

日立製作所は、この国の製造業を代表するひとつの大企業として恥ずかしくはないのだろうか。
これで「安心と信頼の日立グループ」とはよく言えたものだ。
「不安と不信の日立グループ」にキャッチコピーを変えろと思う。

山梨工場はオートモティブの頃に世話になったな

Ｂｙ 南鮮民？？

不正なくして経済成長なし！

約20年間も…
日本は品質に対する真面目さで世界の信頼を得てたのに…
「信頼」は資源が無い国の経済発展の大事な一つのはずなのにな。

やはり日立は悪い会社

外観部品ならまだしもこれ大丈夫なんけ？
ブレーキとか重要保安部品ちゃうんか

「社内検証の結果、安全性・性能に問題ないと判断」

適切に検査してなかった会社が自分とこで検査して「問題なし！」って言って、信じられるか？

日本一の博士号を獲得している研究者数を抱え，日本の産業を牽引していた企業が、不正を意図的にしていた、とは？

日本の衰退は、技術力でなく、精神から崩れ落ちていったことが明らかだ。

うーん、残念なことだ。コンプライアンスあれほどうるさく言っているのにな→

「山梨工場では２００３年１０月から２０２１年３月までブレーキ構成部品５製品について、定期検査を実施していなかった。福島工場でも２０００年ごろからサスペンション構成部品４製品の出荷検査と、同２製品の定期試験で不適切な行為があった。」

やってんにぇ‥‥

日本企業のメッキがどんどん剝がれていくな。
「made in japan」の価値でポジション持てるなら、ショート仕込み時期だよなぁ。

「三菱電機に続いて日立もか！」
と思わず思ってしまうニュース。
その試験自体が必要なのかどうかが問題なので、しっかりと説明責任を果たして欲しい。

うわ、マジかよ、、、

この検査何の検査気になる検査♪誰も知らない検査ですから♪何の役にも立たないー検査になるでしょう♪