素晴らしい方やな。
でも女性社長！が話題にならない時代は来るのやら…

古くからの正規販売店を切り
純正部品の販路も狭め
糞みたいなプラザ制度
なんだかんだ言ってるけど結局利益追求の権化
企業としては正しいかもしれんけど
もうカワサキの大型は買う事ないわ

凄い女性社長さんだ

読み応えのある記事でした

やっぱり、水冷z1000 ZRT00A何ですね。
GPX250RもGPZ250Rからの派生
実力で社長になったのは読んで解りやすい

正直H2の企画担当でカワサキの路線は知っているとは思うけど、カワサキが今スズキやヤマハと違う、ナンパ路線にいくのだろうなぁと。
この人は企画部長クラスが頭打ちで社長にするのは....

女性が社長になる事がニュースになる業界なんですね。って思ったし

おー、ホンダやスズキじゃなくてカワサキってとこが渋い

漢機械科 ⇒ みんな機械科 に変わるべきだろね．うちの場合

>さまざまな立場、感性、年齢の方それぞれに合った、バイクのある心が豊かな生活を提案していきたいと考えています。

"もっともこの先、彼女の血管にはガソリンだけでなく、時に電気や水素も流れることがあるかもしれないけれど。"

素直にいい記事や。

へー。知らんかった。｜

漢カワサキの社長さん、女性だったんですね。
記事読むとバイクバカみたいなので「こちら側」の人物だと認識した。

kawasaki
面白くなりそう😊

久しぶりに楽しく読める内容だった。

桐野さんとは何度かお話しさせていただいたことあるので、インタビュー中の雰囲気、わかります！

KAWASAKIが楽しみだ！

かっこいい！頑張ってほしい。

良いところしか切取って記事書いてないんだろうけど
生粋のバイク好きが社長やってるってほんと素晴らしいな！
☺
トアル3つダイヤの車外車は
スポーツカー嫌いを役員にして
会社傾いたりブランド無くなったり
めちゃくちゃになったからなぁ

この人バイク大好きやんw

これは卒論に盛り込めるかも！！！！！

久しぶりにイキのいい話

東京外大なんだあ
ガッツがあってタフでパワフル

私もバイク乗りですが、バイクの中でもとことん男っぽいカワサキのバイクのトップが女社長になった。どういういきさつのなのか非常に興味がある。あなたも?
なら以下の記事で

キャリアは自分で考え自分で選び自分で築くものというのはある種の幻想だと思う。全否定はしないけど、全肯定もできない。

（抜粋:入社時の人事配置について）私は『東京』『プラント』『営業職』と伝えたんですが、結果は『明石』『オートバイ』『営業職』。

めちゃ面白い。H2って女性がディレクションしてたのね。→

面白かった！

"桐野氏は2001年1月からフランスでの現地販売法人へ出向せよとの辞令を受け取る。川崎重工として初の女性海外駐在員だった"

とりあえずエリミネーター出して😭

良い記事だなあ

気骨溢れるトップ就任、カワサキの本気を感じます！

何だってー！😮

おそらくカワサキワールドでお見かけした事があるかも？🤔
とっても偉いさんだったのね‼️😲😳😮

めっちゃカッコよかった！多様性とか関係ない！【

とても読み応えがあった。そうかZ1000からの今のデザインの発端はここだったか

いい話！ ｢バイク業界初の女性トップ｣桐野英子新社長が”漢カワサキ”で認められるためにやったこと

カワサキの社長、桐野英子氏についての記事✨
俺も歴二年の新参バイクファンだけど、カワサキのバイクは他の国産より現行車でも乗りたいバイクが多いなぁ。

やっぱり成功してる人達は行動力があるのと、時代の変化に対して敏感だ。

「…確かに就活時の面接でZ750GPに乗っているとは言っていましたから、人事にしてみれば『こいつはオートバイやらせるしかないやろ』って考えますよね」

笑った。

「漢カワサキ」の一方で、実力主義が実に「カワサキ」らしくて良い。

いい話

読み応えのあるいい記事よ。

素晴らしい
ZXシリーズのファンでオーナーとして
応援したい

大学時代からGPX250R乗って、あのH2の企画担当だったそうな。なおレポーターが河崎さんｗ：

KMJの社長に女性が就任されたのは素晴らしいことですね。
3月のストライキの呼びかけの集会なんてしてる間があったら、こういうのを賞賛してくださいよ。ツイフェミのみなさん。

バイク愛、カワサキ愛が溢れまくってる新社長

バイク愛にあふれた社長ですね。読み応えあります！気になったのは、カワサキはフランス人の記憶に強く残っているんです、というコトバ。いやぁスゴいですね。

「バイク愛があればどんな相手とも意思疎通できる、共通言語になり得るという」面白いな。読み応えがある

【12月8日 水曜日】

おはようございます🌧

「先入観」って誰でもあると思うのですが、それが覆った時に一気に意気投合したりしますよね😋👍

｢バイク業界初の女性トップ｣桐野英子新社長が" 凄い人が居た。究極のバイクヲタだ。
朝の連続ドラマで見たいくらいの人生だ。
もしあのままFZR400を買っていたら…なんて興味も湧いてくるよ。

GPX250Rは自分も乗ってたそして事故った

社長さん、生粋のカワサキ乗りだわ！それにしてもこち亀の本田の親父さんみたいな店主さんいなくなったなぁ💦
PRESIDENT Online

これは凄いインタビューだ。
「女性だから」ではなく「優秀だから」で男女関係なく選ばれる、これが平等だよね。

凄いよ

読み応えあり。例のコピペを知ってる方にはなおさらかもしれない

素晴らしい経験と社内経歴をお持ち。期待。

成る程ね、実績を残してきたから…結果❣️社長に。

ところで「漢カワサキ」って誰が言い出したの？

漢カワサキとは、電動になってもオイルが滲むって事ですから

知らんけど

さすがカワサキ、女性社長もガチのバイク乗りだった(^^)。—

カワサキが羨ましいわ…

こういう人を社長にするカワサキは偉い！

記事読んだけどバチバチのカワサキエリートで面白い

カワサキの挑戦と成功を体現する人で、生粋のバイク乗り社長ってカッコイイ

先日の 長崎を見ても女性ユーザーは多いし、漢カワサキのイメージは今のユーザーはあまり意識してないと思う。

Ninja H2の企画は女性社員がうんぬん、という方はやっぱり今回就任した社長さんだったですね。

もしかして来夢先輩なのでは？

あとでよむ

面白かった。最近のカワサキの凄さってマーケットの読みとラインナップの合理性だと思うんですけど、この人なら出来るのかなと…いや、よう知らんけど

良記事。ちょっと長いですが面白いのでバイク好きには是非🏍

「機械のおもしろさをあきらめたくない」とは、なんとカッコエエ。三部さんからは出てこない言葉よな…。

「フランス駐在時代のブランクを経て、帰国してから『Ninja 250』、『Ninja 650』と乗り継いでいる」…ほほう

女性トップのお飾り社長では無かった。記事を読んだらマーケティングにおいてはガチ有能だと分かる。

某大手模型メーカーみたいな「オタ、チョロい草」みたいな施策とは大違いだな。
市場に真摯に向き合ってくれそうな社長さんだ。

これは気になる。

KMJの新社長、事務職から上がってきたのかな？と思って読んでみたら、ただの筋金が入ったバイク乗りだったw

とにかくかっこいい
全てがかっこいい

世の中こうしてどんどん変わっていくと面白いよね。カワサキ、面白くなると良いなぁ。

カワサキモータースの社長
女性がなったんだ!!
すげぇーー!!
漢川崎!!!

漢カワサキの女性社長！25Rでサーキット攻めてる写真あるしカッコいい😳

うわ面白い