2023年に登場する東武N100系の件、まず6両4本が日立製作所にて製造されることとなります。
フラッグシップ的存在となりうる特急車両のようで、100系スペーシアは今後も存続の模様。

楽しみが増えた

スペーシアの後継車が再来年登場するそうですね。
これもカッコいいけど、東武鉄道って実は1960年（新幹線開通の4年前）に↓のDRC（デラックスロマンスカー）を送り出していたんですね。
今思うとこれもすごい（写真はWIKIより）

Ｎ１００って新幹線か？
外見は小田急のニューロマンスカーか近鉄ひのとりの色違いぽい
しかし東武には白は似合わない

おお新車作るのか('∀`)

賛否あるけどかっこいいし俺は好きだな

……それはまるでひたちと四季島を足して２で割ったような(￢￢)

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スペーシアも 30年くらいになりますもんね…。

個室継承は素晴らしすぎる

683系サンダーバードにも似てるけど、やっぱり近鉄ひのとりに似てるなぁ～
前頭部の形状やヘッドライト位置、両先頭車が上級クラス（もしくは個室か？）でハイデッカー構造っぽいところ、6両編成、カフェカウンター付きなどなど

東武の新型特急「N100系」

君、常磐線に親戚いる？

東武の新型特急（スペーシア後継）の車両デザイン、西武ラビューのような斬新さも京成スカイライナーのようなカッコよさもない、なんかすごくフツーな感じ。
これくらいの方が飽きにくいのかもしれないけど。

はい。↓の記事に書いてありました。

「日本有数の観光地である日光・鬼怒川エリアへの輸送の中心的役割を担ってきた100系スペーシアの認知度・イメージを維持・継承した東武鉄道の新たなフラグシップ特急」

東武てぇことは、、
いや、アルナは受けてなさそうやな、、

最近の在来線特急電車、基本的なカタチがみんな一緒な気がするんだよね……
E653、E657、小田急もそうだし、近鉄のひのとりもそうだし。

東武の新型特急
なんか既視感があるんだよな…

おマ？

スペーシアの特徴である個室を継承するほか、ラウンジやカフェカウンタ―を新たに設置する。
6両編成24両の導入を予定。日立のアルミ製標準型車両「A-train」コンセプトにより、山口県下松市の笠戸事業所で製造される。

スペーシアの特徴である個室を継承するほか、ラウンジやカフェカウンタ―を新たに設置する。
6両編成24両の導入を予定。日立のアルミ製標準型車両「A-train」コンセプトにより、山口県下松市の笠戸事業所で製造されます。

スペーシアの後継機
日立が受注
2023年から
6両x4本

とことん新幹線みたいな雰囲気よね☺

呼び方といい今の100系の形といい

うわぁぁ乗りてぇ

「
近鉄30000系「せやな（1978～1985年製造）」
12400系「せやせや（1977年製造）」
12410系「ほんまやで（1980～1983年製造）」

近鉄の「ひのとり」を白く塗ったらコレになるんでは？ と思ってしまった（

かつて鹿沼居た時CMを耳にして吠え面かいた
「新型スペーシア」
あれから8年を経て遂に実現するのですね！

斬新なデザイン！

新スペーシア

東武に新型特急N100系の登場が発表されております。
東武に「N」がつく形式が登場するのは初めてと思われます。

東武スペーシアの新型こんな車両なのね。僕は100系のほうが好きだけど。

東武N100系は台湾鉄路(国鉄)のEMU3000をアレンジした感じがする。ちょうど今EMU3000を納品中で東武と台湾鉄路は業務提携にある。っうか昔200系に台湾鉄路の特急のラッピングをした。

スペーシアもついに終わりが近いかな?悔いが残らないように乗れるだけ乗ろう!

みんな言ってるとは思うけど、これどう～見ても真っ白なサフィール(笑)
確かにサフィールも日立が製造してるけどね😅

遂に来たか
早くGTOインバータの音を聞き納めに行かねば

『東武鉄道』がTwitterのトレンドに上がってたから「京王みたいな事件起きたのか！？」と勘違いして見てみたらコレね💦

これガンダムのザクやんww

お〜、これは期待大！

スペーシア後継車輌がつくられるんですね。

日光へ。なかなかかっこいい。

ついに来た！東武の次世代フラッグシップ！

近鉄ひのとり＋四季島のような(^o^;
ってÑ100系って……
次はN100A、続いてN100Sになるってか？(笑)

東武の日光・鬼怒川特急としては実に30年ぶりの新車か。

なんとなくJR九州の885系に似ているよなw

おおおおお！

リバティじゃ日光特急にはちょっとアレだもんな。やっと更新ですね。 →

りょうもうはまだ先なのかな。というか、現行のきぬけごんはどうするんだろう。

> 6両固定編成で24両の導入を予定

やはり100系を全て置き換えるには至らない
すると残りはリバティ増備で賄うのか、はたまた200系の後継と共通運用にするのか、JR直通はどうするのか、興味が尽きない…

スペーシア後継も派手なの作るのか。
八王子乗入れる位なら大船までは乗入れてもらいたいな。

近鉄の火の鳥にも似てるかも❓
しかし、4編成のみとなると
旧スペと当分共通運用か❓
JR乗り入れ未対応のようだけど
どうすんだ❓

スペーシアの後釜は700系とかになると思ったらN100ときた！実はまだスペーシアに乗ったことないから引退までに1度は乗りたい。阪急2000・2300 ・6300と並ぶ旧アルナ工機の最高傑作

こりゃ実車が楽しみだなあ
そしてどこへ行くスペーシア

ほえーー白いーーー

東武の新型特急きたあぁ

どこかで見たことあるようなデザインだなぁ…

【

下松からの甲種だと桃牽引の8862で夏場じゃないと撮れないなだろうなと😅

ついにスペーシアの後継車が発表されたようですね。
さすがにどこかの座薬ほど、弄られるようなインパクトはありませんが・・・

JRっぽいw
スペーシアのような座席に期待

てっきりリバティに統一かと思ってた。

AV業界大歓喜？

とうとう出やがったなN100系！

東武鉄道の新型特急のデザインかっこいいな😆東武100系引退するのかな？それともスーパースペーシアとスペーシアで分かれるのかな？

未来って感じ。

どっかのYoutuberは計画無くなったとか行ってたが、息してるか？

4編成なのであとはリバティ増車で対応するのかな

個室を残したのはさすが俺たちの東武鉄道。また新しい特急料金増えるんだろうなあ

100系だったら日立GTOとブレーキ緩解音が良かったのに残念。
引退する前に記録しよう。

683と近鉄ひのとりと西武ラビューを足して3で割ったようなデザインですな。

なお東上線

遂に世代交代かぁ…新幹線並みの製作費の先代よりは安いのかな？
個室やカウンターバーと旧100を継承するのは楽しみ。

お、東武特急に新型車。
デビューしたら大宮～日光の運用に就くなら乗りに行こうかな
100系も乗りに行きたいね

東武鉄道スペーシアの後継車両なかなか良さそうです。しまかぜやサフィール踊り子のようなクオリティなのか気になります。

まさに、近鉄特急しまかぜの関東版みたいです。

現行の100系はバブリーなド変態モンスターマシンなわけですが、後継のこいつもそうなるのかどうか

川重は結局リバティだけでしたか。
ところで24両って、スペーシアすべてを置き換えるわけではない?

サフィールに似てるやん

とうとうというか、やっとというか、スペーシア置き換えるのね

また個室に乗りに行かないと(使命感

東武の新型特急N100系、初見で見た印象は近鉄のひのとりとJR東のサフィール踊り子を足して2で割ったデザインかなと。
カフェカウンターはスペーシアのビュッフェ程の大型の設備ではないと思う。

ほほーんこれがプレミナになるんかね

たった4編成かよ。こりゃ重要なスジだけN100系で残りはリバティに「格下げ」だね。JR直通はどっちだか。253系と釣り合うのはリバティだけど(笑)

JR直通特急もこれになるのかな？それともリバティに変わるのかな？

アルナ工機が無くなってから50000・60000で試行錯誤して
車両の用途別に日立、近車、川重と発注するメーカーを分けてる希ガス＞東武。

Nは日光の頭文字かな？

ついに来たかー。なんかロマンスカーVSEがシュッとしたみたいな感じやな🤔

西の683系っぽい面影もある新型スペーシア。
電連ついてるの？このこ

あのバブリーなフカフカ椅子とシートピッチだけ維持してほしいな

個室が保たれるんならいいや

外観はリバティーの方が神なようですね。
フォーリナーズに媚びすぎというか……。

かっこいー🤩

カラーバリエーション沢山あるといいな〜。

ひたち×りょうもう×鹿島臨海鉄道のはまなすぽい

ついに100系に余命が…

個室継承はうれしい

スペーシアでもDRCともまた違う令和の東武特急…白い車体だとコラボとかのイベントによるペインドやらラッピングが映えるかなぁ

ほぅ！(･∀･)

東武が新型特急「N100系」。
運用範囲は現在のスペーシアと同じだが、JR直通には充当されない模様(リバティはりょうもうも絡む為、浅草口のままだろう)

カッコいいけどサフィールやひのとりや常磐線の特急混ぜたような感じで最近よくある車両デザインだなと思う。どんな塗装するのかな??

「『日光や江戸の要素を取り入れたカラーリングやデザイン』」だそうで。それならアクセントカラーが欲しかったな。

リバティが後継じゃないんか、あれば会津方面か

ひのとりっぽいな

なんとなく見栄えが微妙なような。
個室は残ってよかった。