鉄道業界にはなかなか明るいニュースがないね。

東急電鉄、２０２３年春に運賃引き上げへ 全体で十数％

日本の人口減による値上げも😇😇

定期利用者減少の中、継続的な設備投資のための値上げ。

10%超はなかなかの値上げでは？
都心部で数駅だった利用者がシェアサイクルや徒歩（ピクミン流行ってますしね🌱）など別の移動手段に移行するのでしょうか。注目です。

東急電鉄、２０２３年春に運賃引き上げへ 全体で十数％

日本の場合、資源高だけでなく「人口減による値上げ」も増えてきますね。


東急は9日、運賃を値上げする方針を明らかにした。人口減などで利用者の減少が見込まれ、来年1月にも国に認可申請する予定。

東急は２０２３年春に東急電鉄の運賃を引き上げる方針。2022年1月にも国に認可申請する予定。運賃は、全体で十数％程度改定。１３０円の初乗り運賃も、１０円程度値上げ

値上げ幅が１割以上だから区間によっては30円とか上がるのかな。元々東急は安いけど。
■

>五島雄一郎経営戦略部総括課長
この五島さんはあの五島さんなのか？

相鉄線との直通に合わせてか。

小田急は子供運賃を値下げ、東急は運賃値上げ。同じ鉄道会社でも対応が分かれましたね。

交通費も高騰する以上は賃上げしかないと思うぜ。東急が値上げなんて異例やろ

値上げはいいけど、乗客が増えて、乗車率が戻ったとき、当たり前のような遅延をなんとかしてくれ。

東急新横浜線の開業もあるけど、田園都市線（旧新玉川線）が止まったこともあるし、値上げしても設備投資をして欲しい。そもそも東急電鉄は安すぎるのです。

"「テレワークの普及で定期の需要は戻らないだろう。将来の負担を先送りすることなく、安心して利用していただけるようにしたい」"

会見に出ていた五島さんって、やっぱり一族のご当主なのかしら？。

もともと運賃が安い会社だけど、首都圏の私鉄で一番といってよいドル箱路線を持つ東急が、値上げせざるを得ない状況というのもツラいですね…
JRも運賃を値上げすればいいと思います。

電鉄会社はこれができる。
東急は元々安いけど他社も続きそう。

そういえば東急って他社より安かったんでしたね。
コメント見てても否定的な声ありません🚎

総括原価方式の強み。運賃の上限認可申請に際し、設備投資増や燃料費高騰などの泣き所を丁寧に説き「適正な利潤」を得るために運賃値上げは不可避、とすると値上げが出来る。

値下げを発表した小田急とは対象的な。何をしても客は逃げないという読みなんだろう。
沿線の物価が高い街が、これからも選んでもらえれば良いのだけれど。

本当に必要なサービスを行えるくらいまで運賃あげてもいいと思う。
電車の運行は満員電車を基本としているんじゃないかって思ってる。

これが当たり前の動きになると思うけど、そう考えると小田急の子ども一律50円は革新的だよなぁ

困る！
このまま「ぼったくみらい線」並になりそうで怖い。

東急は元々運賃が安いからね。
あと常に新しい事を積極的に取り組んでるのもあるから、値上げは避けられないな。

変な上げ方してないから、そこまで気にしないかも。

それでも
渋谷-横浜300円くらいとかおかしい東急w

東急もついに値上げか🤔

東急だけでなく、他社も追随するだろう。ただ、東京の電車賃は格安だ。地方を観てみれば感じられる。
東京で高いと感じるのは、都営（ゆりかもめや舎人等）とつくばＥＸ位だろう。

東急さん元々安いから仕方ないね( `･ω･) ｳｰﾑ…

ほらほらきたきたよー
なんかどんどんやべーのが来てる気がするよー

関東の鉄道は人口が多いため運賃が安い、東急に右に倣えの地方鉄道は運賃が高いので値上げは生活を直撃するインパクト大 名古屋の大手私鉄名鉄は高い。

とうとう各社踏み切りますか...

東急値上げか。

それでも他社に比べるとかなり安いのが東急線

だいぶきついな…
沿線住民は金持ちが多いという書き込みあったがそんなことねぇ！新住民だけだ

まぁ元々が安いから許す。これはいいよ。
とはいえ小田急の小児運賃のアレとは逆のことするんやな。

渋谷〜横浜 現行280円なら
大体300〜320円の幅、理想なのが310円程度かな。

てゆーか五島慶太や五島昇の名前が浮かぶ。この五島雄一郎さんも五島家の末裔なのだろうか。

東京の電車は安すぎて心配になるレベル。
適正価格に値上げしてよろしい。

他社も追随して何かしら理由をつけて値上げってありえるんかな

やはり、値上げするのか…😔

一昔前はあんなに安い安い言われてたのにな😭

ちょっと待ってー！？

五嶋家

「決算会見で、五島雄一郎経営戦略部総括課長は」

この人、やっぱり五島家の人なのかな🙄

東横線沿線に住んでいた時から安いと思ってた。
多少の値上げは必要経費分なのだから良いと思うよ。株主になれば特典あるし🎵

まぁ、10円ならいいでしょう。

私が東京に住んでいたのははるか昔ですが、東急はもともと運賃が安かった印象。多分値上げしても他社よりは安い……はず。 ⇒

むしろ現行の運賃が安いんだよな。
渋谷〜横浜で片道¥280、
渋谷〜中央林間が同¥340だから。

距離を加算してけば違ってくるんだろうけど、初乗りや日頃使う短い距離なら東急って安いもんなぁ。
定期も過去JRやメトロが絡むと高くなるけど今のオフィスは東急で完結出来るので金額的にも安い。

まあ値上げを批判するのも勝手だけど、そもそも渋谷～横浜が￥２８０（参考：JRのまともな運賃だったら￥４２０、特定￥４００）ってのが「安すぎる」としか思えないのよねえ・・。ただ￥３００にした場合は、次にJRが「純粋な値上げ」をするまで上げれないかもな・・。

東急電鉄が
23年春に運賃値上げへ
全体で十数％程度改定
(11/9 カナロコ／
livedoor news)

2023年春に
東急電鉄の
運賃を引き上げる方針

2022年1月にも
国に認可申請する予定

130円の初乗り運賃も、
10円程度値上げ

東急が運賃値上げの方針とのことで、安い東急は過去のものになりますかね（それでも安いけど）。
ところで、五島家四代目は着々と重要なポジションに就かれてるようです。

東急の運賃値上げで色々言ってる人って
京王線の事件の後の防犯対策とか、人身事故への対策とか
タダで出来る対策で構わんとか思ってるんかな？

↓
リモートワーク人口は山手線より西側(東急・小田急・京王)あたりに多く分布されているのかなぁ

【地元】乗る頻度はコロナ禍前に比べて激減したので影響は少ないんだけどね＞

田園都市線にホームドアつけたり金がかかっているから、しゃーないな

まじですか…。
減便、終電繰り上げに続き、値上げ。
コロナ影響で利便性下がってる。
テレワークできる層、出来ない層の分断は増すばかり🤢

運賃値上げしてもまだ安い。

……東急は激安だしなぁ( ￣-￣)あとからこうなっても却って混乱するだろうから、北総線の値下げも注意したほうがいいよ……と私は思う

トレンドに「東急電鉄」があるから某社の「小児一律50円」追随か…と思ったら通常運賃値上げ。元々が安いのでやむを得ないか

東急はもともと安いから良いんじゃね？

まぁ…仕方ないか

ガンガン値上げされるけど賃金上がらねーから貧困層は増える一方。

これでも相鉄よりは初乗り安いのにビックリだわ…

ついにかー。引き続きチャリ通で頑張るか。

まあ、大手私鉄でいちばん安いし、昨今の輸送状況では仕方ない。

円安＋原油高などで『値上げラッシュ』が本格化。
景気対策にバラ撒くというより『貧困救済』『餓死阻止』のためのバラ撒きが急務。

カナロコ by 神奈川新聞

相鉄から乗り入れてくる客に金をせびるのか(´·_·`)
まあ今まで安すぎた気はするけど

東急は安すぎる感があるからね。

【ビジネス】

この人は五島慶太の子孫でしょうか？値上げは他の会社も追随しそうです。

＞五島雄一郎経営戦略部総括課長

>五島雄一郎経営戦略部総括課長

五島慶太の子孫かな？

再来年。他社も追随するんだろうか。＞

東急、2023年に運賃値上げとか。
東急の運賃は現状では他社よりかなり安いし、設備投資もそれなりにしているから値上げもしょうがないと思いますね。

80年代に東横線菊名、新玉川線（現田園都市線、違和感アリ）桜新町利用。バイトで中目黒も行っていたわ。関西では阪急神戸線に近いか？値上げもやむ無し。

テレワークや人口減で公共交通機関の今後は観光がメインになるのかな。いずれにしても転機に来ているのかも知れない。

最近だと券売機で切符を買う機会があまりないので、例えば渋谷まで片道いくらか正直分かってない。値上がりは嫌だけど、音何時上見あるだろうからしょうがないのかな。→

えーっ、ちょっとショック😲
まぁたまにしか今は乗らないけど、上げないでほしいなぁ🙄
新幹線も運賃上がるみたいだし、何だかなぁ😔

そもそも東急は運賃が安すぎたんだよな…

元々安すぎだもんな

東急と言えば、昔から関東の大手私鉄で運賃が安いイメージがあったから、これは地味に衝撃ニュースです。

約1年半先の値上げって、今頃公表するって事は、私鉄業揃って値上げするかもー。だな😆

人口減などを背景に定期券利用者の減少が見込まれる中、今後も継続的に設備投資を行う必要があると判断した。来年１月にも国に認可申請する予定。

しょうがないかな。＞

初乗り安いし10円くらいはいいよ。

飯田浩司鉄道担当解説委員に解説してほしいニュース①

え？やめて。今まで安すぎたから仕方ないか…小田急は子ども料金50円になるというのに…

運賃は上げても良いと思う。なんせ東急は昔他所が軒並み上がった時に最後まで初乗り９０円残ってた位安かった。逆に言えば東急が値上げしたら他所も軒並み上げるか、既に国交省に各社値上げ申請しているだろう

小田急と比べてる奴居るが東急は関東私鉄でトップクラスに安かったからむしろ当然よ

勘違いしていけないのは、「普通の運賃」が「割高な運賃」になるんじゃなく、「クソ安かった運賃」が「普通の運賃」になるだけやかんな。

定期券利用率が私鉄の中でも高いビジネス路線でもあるからね。

乗客も減少、これから開通する東急新横浜線と設備の維持費で運賃値上げはやむを得ずかな。

こんなドル箱路線でもダメなのか。。給与上げんといかんよ。。

運賃値上げに対して肯定的な意見が非常に多いこと、諸先輩方の努力に感謝。
私達にできることは安全安心で快適に輸送することで、社会に貢献。
これからも頑張ろう。

東急は利用者減少への対策を試行してきた上での結果だと思う。持株会社傘下の事業会社という形態も値上げに踏み切った理由かも。

東急値上げか～。まあ今まで安いと感じられる料金だったからな。しかも昔より早くなってるし。

一方、東急では…

東急の運賃が安いのは混雑と引き換えだと思ってたので（原価を乗ってる人数で割ったら安くなった，みたいな），お客が減ったらどうしようもないってことか．

「設備投資」は蒲蒲線だろうなあと思う(´ω｀)（東急がかなり乗り気なのよねあれ…）

めちゃくちゃ儲かってるはずなんだが、電力会社並みの殿様商売だなｗ