🟦 環境団体グリーンピースがランキング発表

環境保護団体グリーンピース：トヨタへ「エンジン車の段階的廃止の目標を持たず、EVへの全面移行に対する業界最大の障壁」

どうして環境に良いわけでも、使い勝手が良いわけでもないEVにさせたいんだろうね（笑）
そして記事を掲載する

グリーンピースが言った事を、時事通信さんが、「トヨタ最低」と報道してます。

台数で割れや

グリンピースはまともに調査せずに、日本企業を貶める評価をしています
トヨタは、世界の脱石炭技術企業の「トップ」なのです

トヨタ株買いたいのでしょうか？知りませんけど ■

脱炭素でトヨタ批判なのだが、今世界で最も燃費の良い（＝化石燃料を消費しない）自動車を供給しているのはトヨタのはずだが。

「充電」の社会インフラさえ整えれば実用化できる、モーター駆動自体は桁違いに供給しているのは無視か。

気候変動政策への対応｢トヨタ最下位｣評価のなぜ 格付けした英研究機関の共同創設者に聞く(21/10/9)

わざわざグリーンピースみたいな団体に注目する必要はないのだが。

規制もないのに売る側の都合で買う側の需要が変わってシェアが変わることなんてありえないわけで。ガソリン高騰が続けば変わるだけ。

感情論しかない🤷‍♂️

グリーンピースは（略）「エンジン車の段階的廃止の目標を持たないだけでなく、ＥＶへの全面移行に対する業界最大の障壁となっている」と批判した↓

名誉なことである。むしろ誇るべきでは・・・？

世界が脱炭素を見向きもしなかった頃から、トヨタは先駆けてハイブリッドなど貢献してきた日本の誇れる企業の１つ。
環境保護団体グリーンピースは、そもそも企業を評価するに値する団体のか？

私は、トヨタの圧力で日本の気候変動対策が進まないぐらいに評価している。｜

環境団体がこんな評価をしています。
立憲民主党のように一部を見て騒いでいるだけでしょう。
政府与党は脱炭素で世界にいい顔もできたでしょう。しかし、現実とのバランスをとりました。
さて、あなた方は…

グリーンピースは報告書で（略）「エンジン車の段階的廃止の目標を持たないだけでなく、ＥＶへの全面移行に対する業界最大の障壁となっている」と批判した↓

実にくだらない

グリーンピースが信用ならないのは、こう言うあからさまな「金目」を平気でやるところなんだよ。

どう見てもVWあたりからの当て擦りなんだよなー

日本叩きもいいとこだな💢💢

グリーンピースは漁師さんにアザラシを殺させて有名になりました。

環境利権が世論を操作しようと必死だなｗ
5年後に笑うのは誰か見ものだよｗｗｗ

排出量低減ではなく単純に「直近の電動車導入具合」とかいう変動値だけで測っちゃってるから胡散臭いんだよね

生産工程まで含めて、1台あたりCO2排出量が最も少ないトヨタが最下位に。イーロンマスクの資産がトヨタの時価評価額を上回ったのを受け、トヨタを買収して立て直してほしいとコメントが付く。

トヨタは雑音を気にせずに水素エンジンで特許を取りまくっておいて欲しい。10年後に勝負がつくだろう。

電気自動車を造る為に火力発電の電気を使ってるのはどの国の自動車メーカーも同じでしょ。水素自動車の水素も電気で電気分解して作るからやっぱ火力発電でしょう。欧米は率先して見本を見せて欲しいものだ。日本批判しとけばいいとか姑息な事を。

グリンピースに評価される方がブランドイメージが下がる印象がある

電気自動車のみを認めるこの政界の風潮はとても悲しい。

ハイブリッドは全世界的に普及できるエコカーと言えると思う。
電気を作るためにCO2をがんがん出すことになるのだから

脱炭素ではなく｢脱電気｣

EVだけが解じゃねーからな、別にいいんじゃね？
しかもこれグリーンピースの評価じゃん、気にする価値ねえだろ…。

「ｵﾚﾀﾁに阿らないならこうだ!!」ﾃﾞｽﾖﾈｼｯﾃﾏｽ

土屋圭市さんが「航空機の排気量は一回のフライトで車が出す1年分なのに全く批判されない」とおっしゃっていましたが脱炭素というのなら車以外の内燃機関を一斉に対策するべきですよね。しかもトヨタがこんな認定を受ける。アホな話です。

スゲー主張だな。

日本の企業殆ど環境対策が厳しい所は無い。

トンデモ環境団体wwwwwwwww
自分たちだけが気持ちよくなりたいんだろうなあ。

グリーンピースが発表って時点であッそう…て話よね。国際的にHV技術高めてきたトヨタdisってまだ口先だけのEV技術評価してもなー

グリーンピースへのみかじめ料が足りんかったかしら（笑）

グリーンピースってばかだよな。ハイブリッドで圧倒的に先行して、実際に大幅に省燃料に貢献してきたのを一切評価しないで、電気自動車をだけを極端にアゲアゲする姿勢は偏り過ぎもいいところ。

グリーンピースとかｗ反日乙ｗｗｗ

GPをディスっても意味なくて、日本の発信力や交渉力の欠如を嘆くべき。
日本のエリートは「知識はあるけど意志がない人」が多すぎるんだよな。

ランキングは誰がつけて儲けてる？

心外この上なし。トヨタ支持！乗ってる車はステップワゴンですが^^;

日本みたいに災害が多い地域とかでは安易に電気自動車に変えない方がいいとはずっと思うけど…

やはりグリーンピースか…
「殴り返さない奴には居丈高」で『ガチで反撃されかねない中国様にはだんまり』ですか…
トヨタとか『エコ関係技術』で欧米主要メーカーよりも先に居るのになぁ…独メーカーのディーゼル不正の方が「何倍も悪質」だろうに…

公表元が『グリーンピース』というだけで眉唾物のランキングだな（；￢＿￢）

スポンサーのEVメーカーへの忖度等が見え隠れしている…

今のEVは製造・廃棄にco2出すしすぐ壊れるから環境にはよくないような。環境のためというより欧州の利益のためのルール変更になってる

# グリーンピースって、日本風に言えば、環境ヤクザかな。
反社会的組織に非難されるってことは、むしろトヨタのやってることが正しいって証明になるわけだし、そんなグリーンピースに評価されてるGMについてはお察しということで。

排ガス不正インチキ天国欧州とそれをゴリ押す似非環境団体…

環境保護団体グリーンピースが
⬆️
㊗️㊗️👏㊗️㊗️㊗️👏👏👏㊗️㊗️㊗️㊗️👏👏👏㊗️㊗
️㊗️㊗️👏㊗️㊗️㊗️㊗️㊗️👏㊗️㊗️㊗️👏㊗️㊗️👏㊗️㊗️
㊗️㊗️👏👏㊗️㊗️👏👏👏㊗️㊗️👏👏👏👏㊗️㊗️㊗️
㊗️㊗️👏㊗️👏㊗️㊗️㊗️👏㊗️㊗️㊗️㊗️👏㊗️㊗️㊗️㊗️
㊗️㊗️👏㊗️㊗️㊗️㊗️㊗️👏㊗️㊗️㊗️👏㊗️㊗️㊗️㊗️㊗️
㊗️㊗️👏㊗️㊗️㊗️👏👏👏㊗️㊗️👏㊗️㊗️㊗️㊗️㊗️㊗️

これといい、化石賞といい、ヨーロッパやアメリカにとって、日本車シェアが鬱陶しいからだろ？？
大量の電力、バッテリー充電スポット等々、具体的に賄うビジョンもないクセに。

トヨタは最下位の責任を取ってグランパスはaclを出場しつつJ2に降格しろ

❌「環境団体
⭕️「反日団体

以上

グリーンピースの評価ね(笑)
TOYOTAはね、世界が電動化なんか目もくれなかった時からハイブリッドカーを世に送り出し二酸化炭素削減に貢献して来てるんだよ。技術で敵わないとこれだよ笑

トヨタ嫌いな海外企業には追い風なんだよな…少なくとも日本人は口車に乗せられないことを望む。そうしないと、支那製EVが世界中で爆発することになる。

脱炭素とか言ってるやつはあほなのでどうでもいいやろ

都道府県魅力度ランキングと大差ない信頼性のランキングだな。あまりに雑なランキングを発表しても主催団体の胡散臭さを感じさせるだけだね。

環境団体ってアホでバカで間抜け

環境保護団体グリーンピースはアホなのか。
HV無視するな。
発電と水素生成、頭使え。
TOYOTAは必ず世界をHVで動かす。
Classicなアメ車も恩恵を受ける日が来る。

偏見が過ぎるしこの言い方だと販売台数少なきゃいいってことだよね。GMこそボルトEVがほぼ全回収なせいで現段階で純ガソリン車しか販売できない状態なのによう1位になったわ。

日本人でトヨタのハイブリッド車に乗ってる人なら皆んな分かってる事だけど、1L当たりの走行距離が2〜3倍になった。ガソリンの消費量が半分になってると言う事。

記事の中身はともかく明らかに内憂外患になっていて、何か決定的な出来事が起きてあっけなく沈む未来が見える

発表元がグリーンピース環境ヤ○ザの時点で、ねぇ・・・ｗ

恣意的な評価なので参考程度にするといいでしょう。

-
「環境保護団体」グリーンピース、ここ笑うところ
インフラと電池が整わないままトヨタがEV全力増産すると間違いなく日本の電気は一瞬で破綻する

あつ森！アップデート確認！
・ラジオ体操📻♪
・カニ歩き🦀
・住民が部屋に来る

グリーンピースの皆さんが自動車や航空機を利用する事がすでにジョークだろw

日本トップ企業が環境の世界評価で最低て日本大丈夫か？

政府の意図は図りかねますけども、TOYOTAは水素エンジンの道を捨てないで欲しいです。グリーンピースの評価はカスみたいですが。
水素生産貯蔵技術の研究も継続して欲しい。補給にかかる時間がガソリン並かそれ以上だと尚嬉しいですね。

日本政府が守ってあげてよ。

大雪で立ち往生するような国なんだけど。日本はEV車とガソリン車（ディーゼル車）の両方が現実的かと思う。

グリーンピースが恣意的以外の評価ができるのかと一考。⇒

トヨタがプリウス発売しなかったら、車にモーターを積むのはまだコンセプトカー止まりだったと思う。

豊田社長はevにこだわらず別のアプローチをしてるだけでは

活動資金源のわからない環境利権の権化が今日現在、環境技術と製品でトップを走るトヨタを名指しで蔑める。香ばしいのぅ。

地球温暖化・脱炭素に踊らされている連中は、日本でコロナに踊らされている連中と同じくらい頭が軽いと思っている。
どちらも人間如きの対策でどうにもならないに決まってる。

記事タイトルに「環境団体グリーンピース」と書かないのは作為的だな。PVが倍くらい変わるんじゃない？

トヨタには武田邦彦さんとか東大名誉教授渡辺正さんとか雇って温暖化なんかしてねぇよアホか！という世論を世界に向けて発信してほしいな。

グリーンピースは明らかに意図的に日本を貶めようとする団体ですね、反捕鯨含め日本叩きが人すぎる。
明らかに恣意的なランキングですね。

トヨタが正しい。

全世界がトヨタを攻撃し乗っ取りを企ててます。

台湾系半導体企業（裏に中国共産党）
欧州フォルクスワーゲングループ
ウォール街
脱炭素グループ 小泉進次郎、河野太郎

日本企業経営者は判断が遅い！だから日本企業などにビタ一文投資はしたくない

グリーンピースみたいなインチキ団体の評価。こんなの記事に値するのかね？
こんなクソ記事書いてる暇が有れば、もっと足で稼げ。
ジャーナリストの端くれなら。

環境団体「グリーンピース」←はい解散

オーサー数人かかりでフルボッコのグリーピース(´･_･`)

環境保護は大事だけど、EVよりも水素の方が絶対に環境に優しいんだけどw

こんな評価に騙されてはダメだ😊
次世代の自動車開発も進めてるんだからさ。アメリカ🇺🇸が日本🇯🇵の半導体産業を潰したように自動車産業も衰退したら、将来は外資依存になっちゃう。

某環境団体から低評価されようが、そのせいで株価がどう動こうが、エンジニアリングの正道を主張する（そのせいで株価が多少下がっても動じない）トヨタが一番強くてえらい。

グリーンピースwwwwwwwwwwww

PRIUSなどハイブリッド車でうまく行きすぎEVシフトを怠り、シフトするには100万人雇用をカットしなくてはいけないという、残念なTOYOTA。でも頑張って欲しい！
↓

結果に責任取らないヤツは言いたいことだけ言うわな

えっ？
GMなんて垂れ流しのイメージしかないんだが
トヨタのほうが圧倒的でしょ
電気自動車はともかく乗用車としてののHVの先駆けだし、水素エンジン導入もいち早くやってるのに

不正車検に、日鐵との訴訟泥仕合、それにこれw
何がトヨタイズムだよw
今やトヨタは日本の暗い未来の象徴だw

原油価格相場が不安定な状況が今後も続くという見通しからして、やはりeカーへのシフトはもはや避けられないでしょう。

またまた欧州のご都合主義ですか

化石燃料を効率的に使って何が悪いのか・・・
脱炭素化なんてもの自体が、新たなビジネスで利権の温床。

それは正しい方に向いているからですな。脱炭素は💩
↓

日本潰しだろ。
時事もこんな記事載せるな。反論記事出せ。日本の通信社だろ。

なんか裏があるんじゃないの？
欧州の息かかってないか調べた方がいいよ。

ヨーロッパの人はとりあえず日本人やアジア人を叩けば良いという差別傾向があるので、気にしなくて良いと思う
たぶんトヨタのシェアが上がっているのと、技術力を妬んでいるだけだからw

なんで大排気量、クソ燃費車販売のGMがトップなんだよ、頭おかしいって

トヨタは脱炭素について先を見て道を歩んでいると思う
短絡的な評価で悲しいが
トヨタや国は世界に信念の強さを伝え続け本気であることを理解してもらい続け結果を示してもらいたい

環境団体ぁ風情が(

利権まみれの脱炭素なんて追従する必要ないと思います。トヨタは独自路線で進んで欲しいです❗️