次世代の環境に悪いエネルギーは水素だそうです。
水素を売る企業はウハウハです🙄

なるほど、どうりで岩谷さんが水素を国内で作らないワケだわ💧

これを読んで理解してくれる日本国民がどれだけいるか。いかに原子力を安全に使う技術が確立される方が徳かわかってほしい。増設はしないにしても、ある設備は使うべき

水素は

脱炭素の切り札なのか⁉️

水素を代替エネルギーで使用することについての、基本的な批判。

（松田 智 元静岡大学教員）

マスコミの云う環境問題が如何にいい加減か判る良記事。ほぼ無尽蔵にある天然ガスを燃やすのが最も効率的で環境負荷が少ない筈だ

の 自動車の胡散臭さを学者が根拠を並べて指摘？
トヨタの目論見・勝算・反論が気になる


｢ を として礼賛するマスコミが報じない"不都合な真実"



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水素を作る際にどんな影響があるのか、という点が抜けているってことなんでしょうね。
簡単な問題ではないのでしょうね…

水素には克服すべき問題点が山積している。にもかかわらず、水素礼賛マスコミ記事の大半は、水素が抱えている問題点にほとんど触れていないのは何故

自分が儲かれば良い？

(๑•́ ₃ •̀๑)ぶー

水素、すごい本末転倒…

水素に関する不都合な真実…(笑)

ふむふむ。水素エネルギーの次世代製品どこだっけ？

水素を作るのにCO2がたくさん放出される。
前か後かの違いだけ、目先で誤魔化す水素エンジン

結局、水素もなんらかのエネルギーを使って生成するから、環境にすごくいいわけじゃないんだね

「水素利用は悪」
水素利用がトヨタを筆頭に推し進められているが、またしてもトヨタにやられたか?!

水素燃料万歳とはいかないんだ。
1㎞走行時のCO2排出量の水素燃料とガソリンの比較がないな。
結局将来どうすればいいの？

私が陸運事務所にいた頃、運輸省幹部を賄賂漬けにしていた自動車企業○○○が真面であるはずがない、水素も裏が有ると思ってたが、やっぱりだ。

「実は環境に悪い」水素を次世代エネルギーとして礼賛するマスコミが報じない"不都合な真実" 精製過程のロスを無視している

や に忖度する御用マスゴミは、「水素こそ次世代エネルギーの本命」と宣伝するが、実は眉唾物なのだ！

こちらの記事、そこそこ読まれているようですね。ただ、Yahooのコメント欄はそれほどひどいものではなく。一方で脱炭素に好意的、でも水素には懐疑的という方もいて面白いです。
水素はいま確かに劣勢だと思います。実用に耐えるものなのか。まさに水物ですね。
1/n

うーん、なんかもにょる…比較する条件がバラバラというか、恣意的というか…うまく言葉にできない…
小田和正かな

元研究者ならどうすれば良いかの提案をしてもらいたかったな。これじゃただの貶し記事だわ。それはバカでも出来る。

松田 智

水素ってエネルギーを携帯するための手段だよね。道路のあちこちでガソリン燃やしてCO2発生してたら絶対回収できないけど、発電所や改質所で集中的に発生するなら将来的にCCSの可能性があるっていう。

何だか水素使うのはメリットよりもデメリットの方が遥かに大きそうだけども。

↑
もう、二酸化炭素で走る車をつくりましょう
でも、温暖化とは関係ないですけど

EVの電池製造時環境負荷と、発電デバイス製造時環境負荷も、同列に並べて評価できればいいのになぁ、と思う。全部同じまな板に乗せて比較しないと、なにが『現時点の、日本国内で』の優秀度合いなんて解らない感。

2021.1016 なぜ にこだわる?

で水素。しかし電力は だから水素は

今後、生産効率や貯蔵、移送の技術革新で、懸念を払拭できるか

うーん、だったらどうしろと？解決策を提示して欲しい。

ふむ。水素もダメでっか。

水素が環境に悪いなら化石燃料の方が環境に良いの？
問題点が山積みなのは分かったけど解決出来ないほどの問題なの？
結局脱炭素ってエネルギー革命を起こす事よな。
頭良いんでしょこの著者は？じゃあその問題の解決策を書いて欲しかったな(´･ω･｀)

はデザインだけで無く
経営判断まで最悪やわ

知らないの？
の時代は絶対こない

石油やガスの炭化水素から
水素と二酸化炭素を作って
高価で性能の悪い車を売るの？

水の分解は
高コストに生産効率も最悪

石炭で電気作って
水でも分解して
水素使えば良いよ

カーボンニュートラルは詐欺

自動車エンジンの効率は10～20％以下

パテントヴァーゲンのエンジンでも見てるのでしょうか？

九州や四国で再エネが余って捨てられるよりは、蓄電池に充電、それでも余る場合は水素にしておけばいい

どういうこと⁉️

こういうの大事。
知ってる知識がまとめられてる。
みんな、金のためにライフサイクルで考えないようにしてる。

｢世界一の技術が日本にあるエネルギー源 ｣の記事は『アンモニア』を挙げているんだけど，アンモニアを燃やしたら，厄介な窒素酸化物（NOx）が発生することを考慮していない。そして日本が進める水素社会も，実は効率が悪いことは知られていない

※本稿は、松田智ほか『SDGsの不都合な真実』（宝島社）の一部を再編集したもの

マスコミは「水素」の問題点に触れない

結局、脱炭素なんて不可能なのでは？そもそもCO2の増加が地球温暖化の主因なのか甚だ疑問。

【ビジネス💼 】
水素は本当に「脱炭素社会構築の切り札」なのでしょうか。マスコミが報じないエネルギー問題の真実とはーー。

こう言う情報もっとメディアで取り上げて欲しい。レジ袋云々の話より大事

どういう用途の水素の不都合な真実と言いたのか不明だが、自動車で言うならば、電池の携行可能エネルギー量や充填時間の欠点だって、十分に不都合な真実だぞ。

え？水素そういう批判の仕方するの？じゃあ電気自動車も記事にするよな？
な？分かってるよな

水素エネルギーの幻想、水素エネルギーの本質を捉えた記事。

ガソリンやディーゼルを生成するのと、水素を作るのと、どちらが二酸化炭素の生成率が高いのかな。

そして、消費後は、どちらが、二酸化炭素を生成するか

更に、 的には、どちっちが(以下略

という話で
まず、削減できる方は
どっちなのかな。

➿
CO2が本当に温暖化物質かどうか明確にしないと無駄な騒ぎになる。地球そのものの周期で温暖化しているかもしれない。CO2の大部分は海水に溶け込むのですから。

水素社会の不都合な真実

水素は効率は悪いよねー…
BEV並みの加速と機構の単純さが得られるならまだ目はあるかもしれないけど、難しそうに思うなぁ

トヨタさん大丈夫？

欧米の電気自動車完全シフトとか、
エネルギーを輸入に頼る日本にとっては完全な脱原発よりは、
こうやっていろんなエネルギー開発手段に着手するのはまだ現実的よね

大手マスコミが報じてないかは未確認だが、結局レジ袋よりエコバッグの方が環境に優しくないのと同じ方向の話

支持します。

区別してますか？

精製過程のロスを無視
水素をあたかもエネルギー「源」であるかのように扱うものが多数見られるが、完全なる誤解である。この区別もつかないような執筆者・論者には、エネルギー問題を議論する資格はない。

水又は塩水で走れればいいですが、時代はそこまで達していませんしね。

久しぶりのクズ記事(笑)
化石燃料から作る水素のマイナスを強調してるだけじゃん（笑）
水から作るクリーンさをスルーする哀れさ

原発の電力で水素を生成するのが手っ取り早い、夢の技術だけど生物（植物）利用のバイオ水素、太陽光•触媒による水素変換等現状の技術で実用的変換効率や安定性の問題が有るが革新的技術に目を向けず技術開発に言及しないのはパヨクなの、でも自然エネルギー万能でないし

でしょうね。
海外から水素を輸入するとかバカなこと言ってるのも見たし。その運搬船は、重油で動くんだってのに。

メタンの水蒸気改質は炭素を先に酸化させといて水素も後から燃料として酸化させるのだから結局メタンをそのまま燃やしたのと同じ結果が残るんだよね。