ハワイ・オアフ島で建設が進む路線は全長35キロ。ホノルル中心部の大型ショッピングセンターがある場所から西に向かい、空港やスタジアムを経由して、郊外までを結ぶ。

お！これ乗ってみたい❤️

空港からワイキキまで一本でいけるって便利すぎるねー🌈🌈🌈

個人手配層の更なる活性化が起こり現地旅行社もやり方変えないとキツくなるかもね🧐

“バイデン政権肝煎りの経済政策として、先月、総額1兆ドル（日本円で110兆円）規模のインフラ投資計画法案が…可決された。柱の1つが7兆円余りが投じられる鉄道整備だ。” 一方，日本のリニアは……

来年ハワイに電車開通するんだぁ
ただワイキキと空港の部分は2031年らしいんで観光客には今の所関係ないのかな。

第二次大戦とは関係なく、モータリゼーションでの廃止らしいのが流石米国というべきか。

しかし、大量輸送の出来る鉄道は、オアフ島の交通にうってつけでしょう。成功を祈念します。

75年前のハワイ旅行は凄く高かったと思う。だけど時代を超えて、今の形となりハワイの１つの楽しみとして鉄道に乗れるのは最高のニュースです。
しかも渋滞が多いホノルルから空港までの区間を電車移動できるのも感激😌

《総額1兆ドル（日本円で110兆円）規模のインフラ投資計画法案が議会上院で野党・共和党からの賛同も得て可決された。》
日本政府がこのくらい予算つければ日本企業が外に仕事探さなくても良くなるのにね。
JRは国鉄に戻そう。

日本で言えば沖縄に鉄道が開通するイメージに近いかも。しかも手がけるのは日本。いやが上にも期待は高まりそう。

オアフ島の鉄道について。

実のところは、2014年から始まっているが、いろいろと問題があって、予定よりだいぶ遅れている状況。

32Kmの距離を、21駅、所要時間約40分で結ぶ。

2022年一部開通し運行開始の予定ではいる。2030年全線開業予定。

社会問題？
後で読もう。

ハワイで進められている
大型プロジェクトがある。

鉄道の建設だ。
来年 営業運転が始まる予定。

この地で
本格的な旅客鉄道が走るのは75年ぶり。
手がけるのは日本企業。

“常夏の島” “リゾート地”で なぜ？

その裏には
ある大きな社会問題が横たわっていた。

フランスではCO2削減のため、鉄道利用が推奨されているとのこと。短距離の航空便とかは禁止なんだとか。世界的に鉄道需要が高くなっているのに、日本では廃線の話題ばかりとか世界に逆行してるな。

ハワイで
大型プロジェクトが進められている。

鉄道の建設だ。
来年 営業運転が始まる予定。

この地で
本格的な旅客鉄道が走るのは75年ぶり。
手がけるのは日本企業。

“常夏の島” “リゾート地”で なぜ？

その裏には
ある大きな社会問題が横たわっていた。

バイデンが鉄道推進派なんやな。知らんかったけどいかにもという感じはする。ハワイもそうやけど沖縄はもっと鉄道整備する余地がある。まずゆいレールは南は糸満市、北はうるま市まで延伸していいと思う

民意と政治と技術のタイミング。

>驛名には、英語とハワイ語が併記されてゐる

久しぶりに も取り上げてください！
日立製作所さんが鉄道建設を手がけているんですね😆

日本の鉄道車輛会社は、「ヨーロッパに変に主導権を握られるのも避けたい」という考え方を味方につけ、何とかアメリカでの受注を増やしてほしい。生産の国産化条項はあっても、プロトタイプの研究・開発はぜひ日本で。 |

ハワイなんていつ行ったのか？というぐらい行ってないけど、こんなの作ってたのね。
真珠湾の向こう側からアロハスタジアム、空港を通って、中心部までらしい。Google Mapsをみるとたしかに建設中の車庫や線路が見える。

ほう。
路線図はないのか？

ハワイで進行中の大型プロジェクト。

鉄道の建設だ。
来年 営業運転が始まる予定。

この地で
本格的な旅客鉄道が走るのは75年ぶり。
手がけるのは日本企業。

“常夏の島” “リゾート地”で なぜ？

その裏には
大きな社会問題が…。

東京から立川に行くくらいの距離か。

トラム（路面電車）じゃないのですねえ。LRTでもないのだなあ。

自動車から鉄道へのシフトが進めば温室効果ガス排出削減にもつながると期待されている。

ハワイに無人在来線きましたね

>>例えば、自動運転だ。運転席はふだんカバーがかけられて、車庫と本線の行き来の際だけ使われる。本線では自動で運行される。列車の監視は、ホノルル郊外に設けられたオペレーションセンターで行う。

常夏の島 ハワイで
進められている大型プロジェクトがある。

鉄道の建設だ。
来年 営業運転が始まる予定。

この地で
本格的な旅客鉄道が走るのは75年ぶり。
手がけるのは日本企業。
いやが上にも注目されている。
【

エエこっちゃ

真珠湾をぐるっと取り巻くような鉄道を、日本企業が造っている、というのが何とも。

ハワイ・オアフ島に75年ぶり本格的旅客鉄道が開業。
延長約35km、来年はまず15kmで全線開業は10年後。
手掛けたのは日本企業。車社会がもたらした環境問題解決の一つの策。

島クリエイターが流行り出したかな

ハワイで
大型プロジェクトが進められている。

鉄道の建設だ。
来年 営業運転が始まる予定。

この地で
本格的な旅客鉄道が走るのは75年ぶり。
手がけるのは日本企業。

“常夏の島” “リゾート地”で なぜ？

その裏には
大きな社会問題が横たわっていた。

実は、最近まで知らなかったのですが、ハワイのオアフ島に鉄道建設、しかも、日立製作所がかかわっているとの事です。全線開通は2031年との事なので、その時に、行ってみたいと感じました(*^^*)

また行きたいなぁ…。

その時には記憶の中にあるものが全て変わっていそうだなぁ🌈

所得層とか諸事情による個別移動特化で徹底的に鉄路を発展させなかった国でいよいよ動き出した感じがする。

「自動車から鉄道へのシフトが進めば温室効果ガス排出削減にもつながると期待されている」と記事にあるように、本来環境対策の動きは鉄道などにとって有利な筈なんだけど国内だとそれを生かせて気がする。

来年、
この「ホノルルレールトランジット」鉄道は、ホノルル東にあるカポレイからホノルル国際空港経由、アラモアナ・センターまで全長35km、2031年完成予定で、来年はまずワイキキ側の15kmが営業運転される。来年は鉄道でワイキキイン！

😍😍😍

オアフ島に鉄道が出来るのか。バスは微妙に怖いから、結構なことだと思うが。

米国、バイデン大統領は鉄道贔屓でアムトラック・ジョーと呼ばれているとの事。ハワイに日立の車両やシステムの鉄道が走るのは素晴らしいと思う。

虹のワンポイントが特徴的なハワイの高速鉄道『HART』

来年開業するのはカポレイからアロハスタジアム迄の15km^_^;

空港、カカアコ、アラモアナと開業するのは10年後？

空港からワイケレやカポレイへ電車で行けるのは、まだまだ先なんですね^_^;

「深刻な高速道路の渋滞の緩和だ。空港からホノルル中心部までのおよそ10キロほどの道のりは、渋滞だと45分ほどかかるが、鉄道が開通すれば15分ほどでいけることになる。鉄道が担うもう一つの役割は、環境対策だ。」

知らなかった＞「大統領は「アムトラック・ジョー」（アムトラック＝全米鉄道旅客公社）と言われるほどの鉄道びいき。」
＞

日立だぜぇ～😉👍
環境対策上 モビリティの要は 空から宇宙へ、空から鉄道へ。中国は各地で裏に表に戦闘モード。
ですが日立はもはや日本だけの会社に非ず。
各国で当地地域の人と、共に貢献。
良い会社だね。

ハワイに電車が走るのか

常夏の島 ハワイで
進められている大型プロジェクトがある。

鉄道の建設だ。
来年 営業運転が始まる予定。

この地で
本格的な旅客鉄道が走るのは75年ぶり。
手がけるのは日本企業。
いやが上にも注目されている。
【

うれしい！
運転しないで済む🤲🤲🤲🤲

バイデン政権が経済政策の一環で実施する鉄道整備費が7兆円、令和4年度国交省鉄道局概算要求額は1,289億円、格差53倍

”アメリカで鉄道に追い風が吹く中、各国の鉄道車両メーカーは、長距離路線、都市部の地下鉄などそれぞれの車両の生産や開発に力を入れている。”

新交通じゃなくガチの鉄軌道じゃねぇか！

当地に行く気力も予算も無いが面白い記事だった

これは、私の様に運転出来ない民にとっては朗報だわ。
空港⇄ホテル間のタクシーがボッタクリで怖いのよね🚕
来年には安心して旅行ができます様に…✨🙏✨

西に離れたアウラニディズニーも行きやすくなっていい！

＞鉄道に関する政策で影響力をもつ政治家の1人、与党・民主党のモールトン下院議員は、気候変動対策との関係が大きいと説明する。
↓
単なる経済対策ではない鉄道需要。

ハワイ行った時半日ほど運転してたけどマジで電車通してくれって願った。左ハンドル、右車線、酒飲めない、、ー

高速道路での激しい交通渋滞。
どこだと思いますか？

ハワイのホノルルです。

「常夏の島」「エメラルドグリーンの海」
この地での現実に
想像もつかない人もいるのでは。

いま 交通渋滞の緩和につなげようと
大規模事業が進行中。

【

ハワイ都市鉄道の話 何かとゆいレールに近いものを感じる

パールハーバーまで電車で行けるのいいな。前行ったときは路線バスに乗んないと無理だったから緊張したので

あれ？どこのファンドだろ？
探さなくちゃ！

ハリウッド版ゴジラに出てきたのは
これモミ？

ゆいレールのハワイ版でコクアレールとでも名付ける？

沖縄のゆいレールみたいな感じかな？

アメリカで鉄道に追い風が吹いているですと
ならばペンシルバニア鉄道の復活をですね（違

下の写真は
上院議員時代のバイデン大統領。
毎日列車でワシントンまで通勤していたと言われるほどの
“鉄道びいき”だそうです。

アメリカでは今
鉄道整備に追い風が吹いていて
観光地 ハワイでも
建設が進められています。

へー、ハワイに鉄道ができるんだ。

へぇー

オアフ島に10年前から鉄道が建設されていたなんてまったく知らなかったにゃ

80年代のニュータウンアクセス線って感じ

鉄道大国日本の実力を示してほしい

レジェゴジで走ってたのは何だったんだw

ハワイって鉄道の歴史も沖縄と似てるところあるのね 新交通システムで4両1編成か、これがうまくいけば沖縄でもちょっとは期待がもてるようになるのかな

>多くの人が電車を使うべきです

最近脳みそ膿んでるせいか（いや、昔からか）、この「多くの人」って誰なんだろう？とか思ってしまった。

記事を読んでて「ハワイ版ゆいレール」だと思った。戦後鉄道がなくなり米国式の自動車中心の交通体系になったものの、渋滞問題が深刻になり空港アクセスにも難儀するため軌道系交通が見直される…という流れがそっくりすぎ。
■

いいねぇ
ハワイの慢性的な渋滞解消にも、環境のためにも、鉄っちゃんの為にも、日立製作所頑張ってほしい🚉

乗ってみたい。

ハワイに鉄道

島だしモノレールかと思ったらちゃんと列車なのね

1947年まで島内で運行されていた鉄道の写真、最後尾に展望車繋いで「ALOHA」って大書してあるの良い

日立が受注なのか…と思ったけど、よく考えたら日立とハワイは特別な関係だからな。

＜

ハワイの都市鉄道ってゴムタイヤ式の新交通システムなのか・・

と、いうことは❗️空港からタクシー拾って渋滞でイライラしなくてよくなる⁉️ってことね
＼(^o^)／

渡航制限が緩和されたら、ぜひハワイに行って乗ってみたい

良い記事だが、

途中のバイデン推しは頂けない。

こじ付け感、甚だしい。

確か、日立による米国初の自動運転鉄道システムじゃなかったかな🤔

>> 大統領は「アムトラック・ジョー」（アムトラック＝全米鉄道旅客公社）と言われるほどの鉄道びいき。

へーそうなんだ

庶民あこがれの常夏の島 ハワイで
進められている大型プロジェクトがある。

鉄道だ。
来年 営業運転が始まる予定。

この地で本格的な旅客鉄道が走るのは
75年ぶりのこと。
しかも、
手がけるのは日本企業。
いやが上にも注目されている。

ハワイに鉄道！？

コロナ潰してハワイ行くぞ

ホテルから空港向かうときえらい目にあったしなぁ

沿線には観光客が訪れるスポットが多く、21の駅をおよそ40分で運行する。

庶民あこがれの常夏の島 ハワイで
進められている大型プロジェクトがある。

鉄道だ。
来年 営業運転が始まる予定。

この地で本格的な旅客鉄道が走るのは
75年ぶりのこと。
しかも、
手がけるのは日本企業だから
いやが上にも注目されている。

これ、台北捷運環状線の車両そっくりだから日立でも日立レールイタリアの方か？

75年「ぶり」ってことは、むかし鉄道があったの？と思えば、サトウキビ軌道がオアフ島内にあったそうで。しかしえらいこと客車つないでますな…。

また行きたいなぁ。これ乗りたい。(´ω`)

観光客としては、鉄道あると便利なので気になります🚈🏝

まあ、ある程度気軽に行けそうな米国としてハワイはありだよな。来年なら行けそうだし。

米国。ハワイ。
この鉄道の車両や駅の設備などを手がけるのは、日本の日立製作所だ。

ハワイに鉄道? Why?

ハワイに電車出来るんか

ハワイに鉄道ねぇ。来年あたりのExで来そうだな🤔
それはそうと、バイデン大統領が上院議員時代に電車通勤してたって記事に書いてあるけど、なかなかの時間で草。バイデンさん乗り鉄なのか。

知りませんでした。：