結構機械学習向いてる案件（動体検知ベースでそこそこいけそう、精度もそこまで頑張らなくてよい）国交省すごいな…になる
（それともはずれ案件が死ぬほどある中の当たりなのか？）

交通量ピークのときは数え切れないからひたすら連打してるだけだった、とバイト経験者が言ってた。というわけでどうせ精度低いんだからもっと早くに自動化しておけよ。

AIが仕事奪っとる

大学の時派遣で何回かやったけどあんなんもはやカメラとAIで余裕よな

今後は全ての｢交通監視カメラに顔認証｣も含まれる可能性が高い

道路交通量調査で、調査員ら人手による観測を廃止する方向で検討

交通監視カメラの映像をでAI解析する手法に転換

将来的には交通量を常時観測できる体制を構築し、渋滞対策などにデータを活用

人生初バイトが軽井沢での交通量調査だったな。いろんな車眺められて普通に楽しかった。

うん。無駄だもん。

ふえぇ

あああ、学生時代お世話になった。
夜中に止めたワゴン車の中で仲間とワイワイやりながら…

学生時代にはアルバイトで一日１万以上もらってたな〜
いいバイトだったわ

良いバイトだった

こうやってアルバイトが減っていくのね。

道路交通量の調査員廃止はニューラルポケットの一言太郎さん関与してるんだろうな。最近寄稿してたばかりだし。全国規模で交通調査のためのカメラに導入されてSaaSとして課金、保守、データ分析に基づく提言までできるのか。データ取れるポジションは強いな。

まずは地方部の道路かとは思いますが、市街地の方にはスマートシティの展開とともに、メルボルンなど先行例のある歩行者カウントシステムの導入を。

けいおん！のバイトが消滅してしまうのか…

言われてみれば最近見てなかった。これもデジタル化の一種、良いこと。

かなり興味深いニュース／

国交省は、全国の道路交通量調査で、調査員ら人手による観測を廃止する方向で検討に入った。交通監視カメラの映像をＡＩ）解析する手法に転換し、業務の効率化やコスト削減を狙う。

若い頃には世話になった。
調査員だけではなく巡回もやったもんだ。(懐)
まあ実際、現場でのカウント自体を人でやる必要は薄くなったと思う。

調査員って多くはバイトだと思うがあくびしながらボーッとしてるのを何回も見てるので信用してない。カメラで十分だ

オービスの機能も付けて交通規則の徹底を兼ねられるとなお良しですね

ええやん

移動型オービスがあるのだから自動カウント機が開発されれば将来カチカチする交通量調査の１日バイトが町からいなくなる！？

東京に来て間もない頃、交通量調査を何度もやって、東京の地名を覚えた。

当時はスマホもなかったから時間潰しが大変で、初対面同士が一生懸命話しかけて、悩み相談とかしてた。その日限りの友情が多かったけど、あれはあれで楽しかったな。

時事▶︎道路交通量の調査員廃止へ カメラとAIで常時観測―国交省検討

コストが今より抑えられて
データの正確さや情報量が増えるであろうし
日常的な監視カメラとかと組み合わせれば
更なるコストダウンが図れるのでは？

データの収集は、調査区間に配置した調査員が走行する車を目視で確認するなどして行っているが、今秋の調査では、国が担当する区間に限り調査員による観測を廃止。AIがカメラ映像から車種などを解析

政治家も半分はAIで良いんじゃね！

道路交通量の調査員廃止って、龍が如く7の交通量の匠みたいにその道を極めた人達失業してしまいますやん

あのバイト無くなるんだ。

交通量調査のバイトやった時に深夜に集合してバスで車中泊したんだけど車内でチャイルドプレイ2のビデオを見させられたのを思い出した

まあそうなるよね

国管理の道路はかなりカメラが設置済みなのでやれるだろうなぁとは思ってた。おそらく従来方法との差が少なくなっきたので採用かと。っていうか、機械学習だよね、これ→

言われてみれば、今日も一カ所見かけましたが、まだ人手だった。
＞

【やっと変わる！交通量の調査方法】
5年に一度調査して結果を集計公表されるまでに約2年掛かる。これでは古いデータに基づいて計画立案や意思決定に使われることになる。アップデートなデータでなくては見通しを誤るし、人海戦術による調査では非効率かつお金も掛かる。

どうりで最近、カメラ形車両検知器が増えているわけで……。

そのうち同じ箱にオービスが入ったりして……←やだ！

学生の頃に経堂駅でやった事ある。日給1万で拘束時間が長かった。複数のグループに分かれ数人で振り分けられた測定場所をローテーションしながら黙々とカウント。眠気との戦いだった

まあ、そうだよね。学生時代にお世話になったなぁ。

【やっと変わる！交通量調査】私は10年以上前から、ICTをはじめGPS・携帯基地局データ・交通カメラなど を活用、正確・簡便・迅速な調査にするべきと提唱、著書やSNSでも発信してきた。国勢調査など多くは大抵5年に一度手作業や対面で行われ、結果公表されるまで約2年掛かる。

学生時代この調査員のアルバイトをしていて、責任者がいない隙を狙い、歩道橋の下までうどんの出前を配達してもらったことがある😅

AIによってまた1つ仕事が奪われていく。だがAI化すれば24時間稼働できるようになるし、人間のようなミスや手抜きもしないので生産性は高まる。

信号無視だけ隠れて取り締まる白バイはそれでも必要なお仕事です

こう言うのは当然機械がやった方がいい仕事。
学生時代には、結構このバイトはやった。面倒臭くなって１５分だけ数えて後はそれを４倍とかしていた。だから、救急車が４台の時間帯とか。

交差点で座ってカウンターを叩く光景はそのうち過去の物になる可能性

カチカチってやるやつやろｗｗｗ

周りでやってる奴おらん人がおらんやろこれｗｗｗ

あたしはバスの乗降者数数えるバイトやったことあるが、あれはまだあるんやろか？

昔この手のバイトで、女と知り合ったことがあった。

これ前から思ってたけど無駄だよね
信号機にセンサー取り付けてAIに任せりゃ24時間365日データ集められるのに

まあそうなるよね...。あのカチカチが見れなくなるのは寂しい感じではあるが、これも時代の流れか📝

道路交通量観測 これって昭和の時代は割のいいアルバイトって言われてたんだけどね 終焉ですか

まぁ、確かに。

交差点にいる
交通安全おじさん
も要らない
あの旗やベストでシコタマ儲かってる関係者がいるんだろうなあ

初めてのアルバイトといえばこれ、という印象だったなあ。

確か大学生の時に1回だけやったことがある。とにかくじっと黙って寡黙に時を過ごすというものだった。。。

大学生の時はこのバイトとか、草取りのバイトとか、変わったものをいくつかやったなぁ。。。

警察と国交省のデータ突合して違反者を片っ端から逮捕して欲しい。幅寄せとか幅寄せとか幅寄せとか。

戦後の昭和思想から抜けられない共産党が貧困層の仕事を奪うのはけしからんと反対しそうだな

データの収集は、調査区間に配置した調査員が走行する車を目視で確認するなどして行っていますが、今秋の調査では、国が担当する区間に限り調査員による観測を廃止。AIがカメラ映像から車種などを解析する手法を導入します。

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機械が仕事を奪っていくやつうううううう

まぁ、時代の流れだろねぇ…

え？ 貴重な稼ぎ口が…。あのバイトやったことないけど。

どんどん、短期アルバイトの仕事が減っていく！

日本人の人件費安いもんなぁ

調査員、真冬は寒そうだから、見かけるとホカロン上げてたよ。
AI化は良いことなのかな？ちょっとわからない。

将来的には交通量を常時観測できる体制を構築し、渋滞対策などにデータを活用できるようにします。

記事はこちら⇒

けいおんのバイトするシーンが…

割のいいバイトが減ってしまう

あの仕事好きな人にとっては残念なお知らせですね

またひとつバイト職種が消えた（ユパ様

そもそもの調査目的とその調査結果の活用方法
そして、それに現状かけてる費用と今後見込まれる費用

トータルに考えて費用対効果はないと思うけど？

時代が追いついてきた感（要件厳しそう）

学生の時、交通調査員のアルバイトやった事ある。一日10000円でいいバイトだったなぁ

これ楽しかったけどな

「それで生計を立てている人もいる」と心配する声もあるけど、交通手段としての人力車がなくなったように、イノベーションによって既存の仕事が消失するのは仕方のないことだと思う。

バイトが減るなあ
仕事がAIに取って代わられた例

これ前々から思ってた

荒天時や真冬の降雪時、真夏の炎天下などあまりにも過酷だよね

最悪、カメラで撮った映像をリアルタイムでどこかの事務所内で確認（調査）するんじゃダメなのかな？って思ってたけど、もうAIで処理できるんだねw

慣れてくると友達と喋りながらできるし、結構楽しかったな(ﾟωﾟ)土地柄、レンタカーとダンプカー、Yナンバーも数えた

わからなくもないが設置場所（計測場所）を考えないと突発的なイベント（設置機の故障、トラブル、破損、盗難等）に無人では対応出来ないと思うけどなぁ…

これ昔やったことあるけど、正直廃止したほういいよｗ

デジタルによって、こうなっていくんですよね
営業職すら不要になると言われている昨今、独占業務を除けば、今のところはプログラミングが唯一食いはぐれ無いといえそう

これってアニメ・漫画でしか見たことなかったけど、実際どういう感じだったのだろうか？
なんか楽そうなイメージだけど。

年がら年中観測している交差点とかは、こうなるべきだなって思う。調査員はそういうところじゃない臨時のところで使えば良いのではって思う。廃止は極端かなと。

学生時代、交通量調査バイトよくやったなぁ。
奈良の田舎道で女の子とペアになった時はずっと喋ってて楽しかったけど、和歌山の無人駅で乗降量調査の時は、ホームだけの駅に始発から終電まで一人っきり。近くに店もないし辛かった…。
道路交通量の調査員廃止へ ―国交省検討

拘束時間長いバイトなんぞどうでもいいわ。

カウンターかちゃかちゃ、ん十年前にバイトでやったなぁ。懐かしい。

人間の職がまた一つ失われました。
全てはAIによって、、

自分も若い頃お世話になった。
2回くらい。

1日1万円の日払いバイトとか、かなり貴重だよね。

駐屯地前の国道で交通量調査をしてた時、休憩中に塀にもたれて寝てたら体調を心配されて中へ案内されたことがあった。あの時はご迷惑おかけしました
>

良い話だ

カメラとAIとGPSを駆使して交通違反を取り締まるシステムを作って欲しい。
↓

ギター代を稼ぐために交通量調査バイトをする「けいおん！」は古いアニメになってしまうのか...

学生の頃よく世話になったスポットバイトがまたひとつ消えますか。これも時代ですな。。。

AIでなくなるのは単純作業。

やったことないけど、いい仕事だったのにねぇ😰

これ測量士(測量士補)もいらなくならないか？いよいよロボットに仕事を奪われる職種が登場する訳だ。しかし真っ先に消えると思われた事務職よりも先とはな。

さて、カメラで監視するのが道路交通量だけにとどまるのかってところ。
そんなわけないだろうと。

とうとう道路交通量調査員廃止。AIに仕事取られる世界になってきたー！＞

風物詩も見られなくなるのか・・・

学生の時、日銭になるので一度だけアルバイトやっとことあったなぁ
東京の端っこでなので、車の通行は殆どなく、何故ここを調査するの？？？と思うところで....

けいおん！のバイトシーンが伝わらない未来が来るのか…。

こういう孤独性の高い路上の仕事ってそれだけで存在意義はあると思うけども

道路交通量調査員を廃止するという記事。学生時代の単発アルバイトで何度か道路交通量調査員をしたことがある。朝から夕方まで交代で調査をするのだが、日給で8000～1万円くらい。座ってやれるし、休憩もあるし、割のよいバイトだったと思う。これも時代の流れなのか。