作れねぇのに今も売らなければならないディーラーが地獄よ。
国内だけでも調達何とかならんかね。
納期の知らせが来ないのよ...

トヨタ減産…
また、納期伸びるんかな〜…😭😱

さて、今日はニュースを１本取り上げます。
９月１０日付けヤフーのロイターからの記事です。

・

天下のトヨタが、、、

日本国内の多くの企業が、多かれ少なかれ、
トヨタと関連があるので、
わが国全体の経済にも、ダメージは免れないネ！

今月の減産、操業停止のお休みで10月早々から土曜出勤の挽回生産と言われてましたけどね、、
さらに休みが増えて収入減は確実でも、この時期出社してリスク増やすよりかは救われる。かなぁ…(個人的感想

コロナでもっと減産

ナイロン材不足、半導体不足、コロナ禍の3本柱で国内もやべーからな。切り替えもそんな早くに終わるわけないんよな

これでも月曜日の日経は上がるんだろう、多分年金溶けてない？普通に自民党総裁選など国民にはなんの関心もないコロナの方が最優先に考えるべきを防衛だの、政治家さんは国民の生活より防衛？？コロナからの防衛ではなく

トヨタ株、日頃の成果と期待を込めて9000円台踏ん張ったんだろうけど、生産自体今年いっぱいは先行き見えないんだよね。
ついでに、あと1ヶ月止まるとまじでまずい。

パンデミックのＢＣＰを考えると一定国内回帰が続くのかな。僕のお客様でも他業界だけど、国内回帰を進める大手のＯＥＭ供給を受け入れるという方向性に舵を切っている会社もある。

車を買うメリットもお金も無い無い若者が新車を買わないし、年々人口は減るから自動車業界はどうにもならなくなるよ⏬

インドネシアから在外邦人退避のニュースが出た時、あれだけ在外邦人に対する風当たり強かったのに実際に影響が出るとこのニュースとコメト。グローバル社会で色々な人が色々な所から支えてる事を都合の良い時に忘れちゃう人多すぎないかな。

無いないと言うと欲しがるのが一般市民の感情！

『マレーシアやベトナムでの感染拡大が収まらず、各国の外出規制の長期化で「現地仕入れ先の出勤率、稼働率が上がらない状況が続いている」』

また減産やん。売上影響なしなんてことある？

大企業がバランスが取れた政策が何故出来ないのだろう。あまりにも自分勝手で走ってはいないのだろうか。顔色やムード生産はもう終わってますよ。基本的に頭が悪いのですね。

グローバルで工業製品の生産量が減っていますね。
新型コロナウイルス、早く収束して欲しい。

「
昨日、会社に来た営業マンと話したけど、ウチの業界も各種原材料の値上げで業界的なスピードがだいぶ落ちた、と。

トヨタ自動車は8月に原産を発表したばかりだが、また40万台を追加で減産すると発表。

今年度1年間の生産見通しも引き下げたため自動車業界全体に暗雲が立ち込める。

どこも一緒だな、、、

トヨタ8月の減産発表で1000億以上(3～4倍に増える可能性ある)の営業利益に影響
この後も続くのかな？
毎月！減産発表はやめて➰😭

空売り〜

資材の値上げが相次いでいる。製品の値上げラッシュがくるね。色んな物を今のうちに買っておかないといけない。

＞

自動車に限らず、「人件費が安い」という理由だけで途上国に寄生するならこれくらいのことは覚悟すべきですね。

コロナうんぬんもあるけど、10.20の火事が絶対大きい…w

人生が変わった瞬間から、もうすぐ一年…

半導体不足に、ベトナム、マレーシアのコロナ感染者数増加が後押しした結果か。
ベトナムはワクチン接種がまだ全体の2%程度…

少し前には11月に挽回すると言ってたと思うけど、この追加減産の話きくと心配になります。

サプライヤーも減産してて休みになってるところもあるみたいですね。良くないニュース。⇒

何かの制裁のように感じないか
因みに近年の年生産台数１千万台
今回、都合、100万台に及ぶか
でも実は資金繰りはどうってことはない
トヨタの内部留保は、NO生産で、社員を１０年食べさせれると言われる

とうとう年間生産台数も下方修正( ;∀;)

🔽トヨタのニュースです。



関係ないかもと思いますが、マレーシアMM2Hビザは
従業員の方には影響がないといいなと思います。😌

10月も減産が続くのか…😔

これはマジでやばいぞ💦
今月までならまだしも
来月も減算となると10月も
lll_ _ )ってなるやん💦💦💦
給料激ヤバなんですが、、、、

もう部品メーカーの末端は10月分作ってるんだよな⤵️💔
減産かぁ……在庫と休み増えてボーナス減りそう⤵️💔

またプラチナとかの価格下がるんか(｡í _ ì｡)

半導体ほんとなんとかならんもんかな。車以外も地味に影響がある

首吊り台で決算好調と叫ぶバカ企業

あら＾～

あれ？会社では月末残業再開って話だったけど😓
ヤバっ‼️

トヨタで減産なら他のOEMも軒並み減産だろうなぁ😭
株価また下がりそう・・・

半導体…(´･ω･`)

それでもボーナスは出るんだもんな、いい気なもんだ。
まぁ、大事な時に休みは無くなるけどねー。
ざまーみろってなもんだけど。

ぐぬぬ。。
またしても減産…

(´Д｀)ﾊｧ…少しは仕事楽になるだろか
あたしの車はいつ来るか、、

いま部品といったら中国ではなくて
東南アジアです。

発表済の９月生産の３６万台減産から
さらに約７万台（海外４万台、国内３万台）減産
事態は想定以上に悪化しているとの事

まあ台数へっても売上利益をへらしてこないのは私もtweet済みでなんですが、これで部品メーカーはらくになるでしょう

どんなに優れた供給網とＢCＰでもコロナには勝てず。関係企業が多いだけに日本経済にも響きかねない。それにしても、工場に泊まり込んでまで供給を続けるなんてリスペクトしかない。

年内に納車されるか怪しくなってきたな🤔

半導体製造の現場は頑張ってるみたいだが、給与も上がらず、人も定着せず…
経営陣は自分の在職中の取り分しか興味ないんだよな…

9-10月に追加で約40万台の減産
部品供給不足で

世界的な流れですね。マレーシア、ベトナムでの感染拡大が稼働率の低下に繋がっている模様。

トヨタ追加減産ってそりゃそうですよね。
いくらトヨタでも一月減産で翌月から巻き返せるほど、今の半導体不足は甘くないです。
むしろトヨタとかが囲い込んでるから我々中小には回ってこないのかとも思ってましたが

前回のトヨタ自動車の減産発表は、株価下落につながった。今回も、多少の影響はあるかも知れないが、今は先月と比べて地合いもいいし、通期見通しを変えていない点でも大勢に影響はないも思う。

トヨタ自動車さん頑張って…

私、今年末に新車契約するから…人生初の新車になるの…

今の愛車はそろそろガタが出てるから早急に乗り換えたいです😢

そろそろ中古車入るか

出稼ぎ行くか…。

他の会社も9月（！）の減産決まっていると想定しますので、いい加減公表したらどうだろうか。真摯にサプライヤーに向き合わない会社に未来はない。なんで高い内示出し続けるんだろ。

契約された方の納車が、またまた延長になってしまう。大変な事態だけど、これにはDRも困ってるだろうな😖

鉄にマイナスだろうか。売らないが。

トヨタさん判断が早い！

部品も車もタイヤも社員の待遇良すぎてにっちもさっちも行かない。

基本的に自動車メーカーは下半期は減産の方向、半導体不足や海運の遅延など

トヨタ 減産
大変な事態
車どころではない

多くの製品製造が 影響を受けている

昨日も怒られ、今日も怒られ。
怒りの矛先間違ってません？
ほんでまたディーラーに通達より先にヤフーニュース。もう知らない。

これもどうなるだろうね。

((￣▽￣;;)ｱ､ﾊﾊﾊﾊ…

天下のトヨタが
この状態だからな、、、
ウチはもっと深刻に
なるのかも😵

経済死はひたひたと寄ってくる。

追加減産って変な言葉だなー

東南アジアでのコロナ感染爆発はかなりやばそうだ。生産拠点の6割が東南アジアにあるヤマハ発動機とか大丈夫なのだろうか?

週明けパニック売りで、またまた株価暴落か！？知らんけどｗ

本日のカローラクロス検索結果です。

また納期遅れそうで嫌だな。

減産するのに通気営業見通し変更なしって意味分からん…

各社減産中、怖いのは元に戻ったときだぁ

？この感じ新型ヴェゼル納期また伸びるんじゃ？？8月頭に注文したから俺のは納期すら決まってないと思うけど。

追加で40万台！マジか😵
生産計画どーなるんだ😵

さすがに補償出すよな？

まじでロープ案件だぞ？

カローラクロスの納期にも影響出そうですね。

やばいとこ増えるだろうな。止まったら死ぬ業界、フル稼働でほぼ利益無しの業界。

メモ
中古車関連、keeper

今月１９連休なのに、来月も１９連休？
それとも連続か？

≫２０２２年３月期通期生産台数見通しはこれまで９３０万台としていたが、今回の減産により９００万台レベルとなると見込んでいる

これはランクル300、10月も絶望的だな。。6月予約組だけど年内諦めた。

こりゃーOh my god！だべな

減産は、いいけどさ。
見通し出して。
最悪な状況を考慮して話をしてもらわないと動けん。

またまた営業さん大変ですね。

天下のトヨタが減産せざるを得ないほどの、
深刻な状態が今後も続きそう。

先日、車を買い替えようと思って相談言ったら、納車が7～12か月待ちとかだった

こりゃあ10、11、12月もどうなるか分からんかも…🤔

減産するけど通期見通しは変えないということは、期内に計画通り販売できるよう減産分を取り返すってことでしょ…と思ったが販売台数減るのは織り込むの？
おかしいでしょ

減らす数字に加えるというなかなか趣深いタイトル *

うわ・・・またお客様の納期が遅れる・・・。

来月まで休みになるのかな？

工場の国内回帰を！と言っても直ぐに移動できるわけじゃない。帰ってくる頃にはコロナも収まって、凝りもせず「海外でコストダウンだ」て言い始めるよｗ

部品が足りない足りないいってて、供給できるようになったときが不景気の始まりだったりする。

またガラくるかな🤔半導体もまた連れ安になるのかな❓

10月も減産か、、、

やっぱり1ヶ月だけとかじゃないですよねー