ダイムラーじゃない時点でお察しだな

どうせまたうまくいかなかったらルール変えるんでしょ。

2030年以降、欧州では冬に車内で凍死が増えそうな気がする。

"メルセデスは1回の充電で千キロ以上走る新型車を開発中で、22年にも発表の予定。車載電池の製造工場も今後、8カ所に設置する計画だ。ケレニウス社長は「30年までに市場がEVのみに切り替わるよう、準備を整える」とコメント"

修理に５００万円だそうだから・・・
今のメルセデスを大切に乗るだけ。幸いなことにライトもハロゲンで５０００円もかからんしね。

親会社のダイムラーの大株主は中国。それでもEVベンツは買う？買わない？

7/22(木) 23:40

日本も取り残されないようにしないとね。

充電問題、インフラ問題、バッテリーの廃棄による環境問題、冬の弱さや災害での弱さなどここからEVが勝てる要素が少ない。

世界がEVになれば、需要低下で産油国は原油価格を下げざるを得ない状況になるのでは？日本のメーカーは、引き続き高性能ガソリンエンジンの開発を続けるべきである。化石燃料→火力発電→EVほど効率の悪いことはない。

ベンツが2030年までに電気自動車(EV)のみの販売になる予定です。
メルセデスは実現に向け、2030年までに400億ユーロ（約5兆2千億円）以上を投資するようです。
ガソリン車はもう販売されなくなり、将来的にはベンツ＝電気自動車という時代になりそうです👀

なるほど、こうですね

あと９年しかないじゃん…

EV車が増えた場合の電気の供給はどうするの？
火力発電が電源ならCO2は大量にでる。
他の発電所を電源にするなら数が足りないので大量に建設してCO2が大量にでる。
結果として何も変わらない。
そんなこともわからない奴らがEV車を買うんだろうな…

現地じゃ、内燃機関付発電機に拠る充電が流行りとか。それに売れてるのは補助金目当てのコンパクトEV。
投資家や、ディーゼル不正からの挽回を目指すメーカー、主導権を握りたい現地政府に便乗してると、痛い目見るぞ。

アップル参入もあるかもしれないし、自動車業界はリスク高い＞

全 zen
車 sya

全車 zen sya
all cars

the combination of Kanjis. For example.
全員 zen in
all members

全部 zen bu
all parts

The worlds decided where to go for environment.

世界はEVか。
トヨタなんとかしてくれ！

脱炭素社会に向けて、メルセデスが全車EV化へ

アップルなど異業種の参入も予定されているEV市場は、今後競争が激化しそうですね。
2030年には、いくつの企業が残っているのか。

ダイムラー社は断言した。
インターネット関連会社の自動車業界新規参入に対抗して、早めに仕掛けたとみられる。

時代の趨勢なのか
メルセデスはEV化で衰退に拍車がかかるだろう
セダンの生産はいつまで続けられるんだろか？

クソ修理代が高いらしい。中古車市場の価格が上がりそう

へぇ～ダイムラーの筆頭株主は中国のメーカーなんだ～

へぇ～

ガソリン車を買える日は、そう長くはないかもしれれんのぅ。

EV 特許戦争の幕開けだ。

ＥＶに興味はありますが、電気を作るのに原発や火力発電所が必要な現状を考えると複雑な気持ちに。
あとは航続距離ですね、徳島への帰省に安心して使えるかも課題に。

全車EVに 30年まで、
5兆円投資

メルセデス・ベンツはすでに全電気式高級セダン「EQS」（Ｓクラスの電動車に相当）を公開しており、2021年夏以降に欧州で発売する予定です。車両価格は未定。

興味深い。→

真実味があるなｧ～💦😅誰かと違って(笑)

俺が昨日書いた記事と真逆すぎるヤフコメが笑える（笑）

伝統名車もEV化か。

気候変動問題は待った無し
欧米中の全車EV化は更に前倒し
情報収集には世界の時流が不可欠
世界の本気度は実行力で分かる

【今のトレンドニュース】 77コメント/時

メンテナンス用のパーツ供給を考えるとガソリン車に乗れるチャンスは後少ししかないな。

昼間に乗って夜に充電だと太陽光発電は頼れない。風力発電が本命なのかな...

こう言う経済情報も見ないと…ですねぇ…EV車は基本的にパラジウムを使うけどパラジウムが高騰してる場合は代替としてプラチナ使う場合も出てくるので…しかしトヨタの海外の工場停止で自動車生産数減への不信感やらもあるので…どう見るかが問題

３０年まで水素だガソリンだと回り道させてEVを遅らせるる日本のあの会社とは偉い違いだ。

すげええ

中古しか乗らんからいいんだが、軽自動車とか寒冷地仕様車とか大型トラックとか、切り捨てられるのかね。
あと、事故は間違いなく増えそう。
音が静かというのは、正直恐ろしいよ。

EUは2035年にガソリン新車販売禁止だから、2030年を目標にEVへの切り替えを目指すだろう。
そうしなければ、2・3年遅れたときに本国で販売できなくなる。
ガソリンスタンドの代わりのインフラも用意しないといけないし。

メルセデスに限らず、自動車メーカーは皆同じだよ。

1回の充電で1,000km走行可能なら、現状走行距離の300km後半に比べてかなり現実的では？😍ちょっと山行ってくるってなって、300km台はさすがにキツいが、1,000kmなら✨🍒♥🌈
2年後位には発売されるかな？😻

ゲレンデとか買って
保存しておくべき。

メルセデスは1回の充電で千キロ以上走る新型車を開発中で、22年にも発表の予定。

炭素税で儲ける魂胆見え見え！

メルセデェスの大英断にw内燃機関を世に送り出した歴史を棄てる決断は素晴らしいw早急にゲレンデヴァーゲンのBEV化で著名なセレブリティー方に乗り換えて貰えば〜w電気自動車BEVの偉大さをアピール出来るwww

しかし…テスラの技術には追い付けないけどね〜w
TESLA

なんだか寂しい。ラジコンに乗ってるようで味気ない。

メルセデスが2030年までに新車を全てEVにすることを決めた。
内燃機関の技術を捨て、EVに完全に切り替えることなのか。

日本では未だEVは本当に環境に良いのかと疑問視する人がいるがそんなことどうでもいいのだ。EVが環境に良い悪い関係なくこの世界的な流れは止められない。

やっちゃえ、メルセデス！

ＥＶの流れがとまらん

F1チームの寿命はあと9年もないのかな...

強気だなあ。。。5兆円かあ

エンジンの開発をやってきた人は今後どうなるのだろう

机上の理論でしょ🤷‍♂️
核融合発電でも作らないと、それだけの電力供給は不可能だと思う。
車業界もオワコン間近か？

しかし電気は安定供給出来るのだろうか？
石炭石油の火力発電無くすながれだし
もしかして森林伐採して木材チップのバイオマス発電で
二酸化炭素ゼロ理論を通すつもりなのか？w

電気自動車になったら、災害の時、弱くないか？充電できなきゃ終わりやで。

次に買い替えるときはどうなるか…_:(´ω`」 ∠):

電気自動車市場が盛り上がっていますね。
トヨタ自動車は電気ではなく、水素に投資したのはミスだったのでは？と思います。

結局ところ、水素を作るにも電気はいるので、いちいち水素作るのが手間ですよね…

困るよ→

ベンツはEVにシフトか・・９年後までに全てか・・

いよいよ日本車と欧州者との次世代エネルギーを懸けた熾烈な競争が激化します。国を挙げてHV(ハイブリッド)などの電動車を応援しないと。

ベンツ終了のお知らせ。それにしても、中国の軍門に堕ちた途端、いともあっさり某日本のメーカーのデザインコンセプトをパクるようになるとはのう。

あと9年。社会はついていけるか。

これでアメリカがカリフォルニア州以外ではZEV規制の強要はせずCAFE値を引き上げるだけにします言った瞬間ベンツやBMWは北米から撤退決定。日米が絶対追従するという大前提で動いてるけどもう中国資本だしなあ。

ええ。。。

ベンツもかぁ。

一回の充電で本当に1000キロ走れば革命が起きると思うけど、エアコンとライトつけて日本の一般道のストップアンドゴーだと300キロくらいしか走らないとかだよなぁ

電気をどうやって確保するのかはっきりさせるのも必要。ガソリン燃やして電気作ります！とか言いそうだな。

欧州には環境に配慮(笑)して早く全車EVにしてもろて、浮いたガス車のパイを日米で美味しく頂かせてもらいまひょ

どっかに書いてあった。EVはHVより作るの簡単だからと。＿＿＿

日本は電力をどう安く調達するか
早く議論を！もう9年無い

内燃機関は思った以上に早く終了しそうな予感。

あれま！
高級車でも排ガス出すのはダサいということになるのね？

メルセデスはきっと実行するよ。エンジンモデルがあと9年で買えなくなるのか。。。

（暴論承知）「ゴムタイヤの電車に乗って、何が面白いのか」

トヨタに頼る日本経済もあと９年しかありません❗10年後、円安物価高騰は間違いありません‼️いまからでも遅くありません❗できる範囲で自給自足の生活を始めましょう‼️😃✌️

日本はハイブリッドにこだわってるようだが、世界包囲網が整いつつある。携帯電話の二の舞だけは避けてもらいたい。

完全EV化競争の幕開け感
これから競り上がりで「うちは29年だ」「うちは25年だ」と、二次曲線的に加速しそう

すごいなあ。それにひきかえ💦

EV車が一般化したら、もう改造マフラーでブリブリ爆音垂れ流すのも懐かしく感じるようになるんだろうか(^_^.)

メルセデスで作業しながら、メルセデスの記事を発見したので休憩ついでに記念ツイート（早くポケモンGOしたい・・・）

二枚舌でしょう。ドイツの電気はフランスの原発とロシアの天然ガスに支えられている。メルセデスも大型車ばかりだしね。エコを語るなら欧州はみんなヤリスに乗ったら良い。

伝説の占い師

欧州の本気度が出てきた。安ければ即購入する。

欧州のEVの流れに乗る形。しかし、その電力自体の確保はどうするのか。みんなが充電に並ぶとか、ありえない。日本では原発停止、再エネも水力発電を行う余地がない。

充電インフラが整備されないと無理だし。

環境🌱以前の問題として、万が一壊れた💥修理費🔧が確実にヤバい事に😱💦

S400ハイブリッド🔌なんてメインバッテリーがへたった時の修理代が450万円‼️とか、ぼったくりにも程かあるわ💢
(特に日本は純正パーツの値段からして…)

EVは本当に環境に優しいのだろうか？バッテリーなどレアメタル使いまくり、廃棄や製品のライフサイクル考えると疑問ですね。🤔

メルセデスもか
今のうちに内燃機関エンジン楽しんでおかないとな〜

CLA 200 dなんかはいい感じだと思っていたんだけど、これもなくなるんだろうなぁ...

ベンツ、きた。トヨタは変われるかな？

内燃機関の方が効率的とか、電力不足、充電時間とか関係ない。とにかく脱炭素への道に世界が突き進む。それが不便であっても。

メルセデス のF1ワークス活動はどうするのだろう？
まあメルセデスやルノーのF1ワークス活動はホンダやフェラーリと違ってPUもチームも外部委託で大スポンサー見たいなものだけど
過去のフォードやBMWにプジョー等も同じだし
名前変えて継続出来なくは無いけど

時代が大きく変わる時を体感できる。素晴らしい。

メーカー補償期間中は良いとして、切れた後や中古車が問題。家電製品と同じ部類になるけど、安全性と修理費と修理時間が気になる。駐車場を借りている人ってどのぐらいいるのだろうか？充電待ち渋滞(笑)

はいはい、どんどんこう言うメーカーが出てきましたね！

今度はドイツ勢は 如何にしてズルをするんだろうか…

日本でもこうなってくと思うけど、全車EVやってもうたら今のままでは電力賄われへんのちゃう？どうするんやろ、、、CO2削減で化石燃料使うわけにもいかんし、やっぱり原子力発電？

完全電気は災害にあった時、電池上がった時、電池が寿命になった時、はすげー酷い目にあうの目に見えてる！家庭用で8時間もかかる！急速でも15分程度かかる！ガソリンなら2分程度！日本はEVあんまりむかない！

無理じゃね？

また掲示板が炎上しておるｗ

そうは言っても全車EVにはならない論たまに見るけど、俺はなると思うねんなぁ
こういう例もっと増えてくるでしょ