東京駅より利用者が多い駅からブルーラインでたったひと駅‼️

新宿、池袋につづいて第3位なのか。駅は混んでいるんだけど降りるとそうでもないって印象だな。「

都県境をまたいだ移動をしないでくださいと小池知事などが呼びかける中、新幹線の都内発着もやめたら？って議論も半ば冗談でもあったかと思う。ま、止めなくても都内新幹線駅の乗客は減ったか。

東京一極集中が是正されるのであればいいこと。

東京一極集中の是正も進んで行くのでは、、

東京の地盤沈下

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まぁ丸の内がみんなで巣ごもりしちゃったらなぁ・・・

おぉ🤔

大宮駅7位
今時、どの駅にも有名無名問わず塾がたくさんありますが、大宮駅は巨大ターミナルなので、やはり星の数ほど他塾さんがあります。

そんな中、小規模な零細個人塾である我が塾もなんとか健闘してると前向きに考えなきゃですね。

2020年の駅乗車数で、横浜が東京を抜く
コロナ禍で両駅とも大幅な減少だったが、新幹線の利用者がより減少した模様。

新幹線など長距離の需要が多い駅と較べても…

シメシメ・・・
むっふふ・・・

マ!?

駅乗車数､横浜が東京抜く

長距離は減りましたね

品川駅、あれで4割も減ってるのかー
って思ったけど、ガラガラの時期も確かにあったもんな
今はだいぶ元に戻ってきてるけど

普通の日常生活して何が悪い！生活支援金出さない憲法上無いだろ

日本のサグラダ・ファミリアが…ｗ

→

ついに横浜が天下取ったか、と思いきや新宿・池袋がいた

舞浜も載せてくれてありがとう笑笑

横浜の影で大宮も順位上げている。地方都市はコロナ禍でも人がいた事実。

渋谷とかよりも上なんだね〜

電車の接続駅が多い気がします。

横浜凄いな🤣

はえー
川崎は前年度比でまだマシな方なんやな

JR東日本の駅利用者ランキング！
2020年度は横浜駅が東京駅を抜いたとのこと
それだけ海外に行く人(成田エクスプレス)や東北、信越方面に行く観光が減ったとゆうことでしょう😅
東海道方面はビジネスがメインなので強い💡

確か横浜市って大阪市より人口が多かったような・・・🙄

これなかなか衝撃的

なるほど新幹線か…

Yahooニュース

横浜駅の利用者は、東京駅より多くなった模様。

なんと横浜駅の乗降客数が東京駅を抜いて第３位に。新宿と池袋の雑踏には遠く及ばないものの、あの渋谷駅より多いとは378万人都市。

駅乗車数、横浜駅が東京駅を抜いて3位へ。
（1位：新宿、2位：池袋）

へぇ～～～、これは興味深い。

ただ、横浜駅は雑然としていて渋谷駅と同じでダンジョンだからなぁ･･･。みなとみらい駅みたいに解放感があって整然とした雰囲気になって欲しい。

東京駅ってあまり工事してる感覚無いけど横浜駅は一年中工事してる感じ
最近やっとJR駅ビル開業で落ち着いたかな
コロナ治まり相鉄新横浜線開通すればまた変わるよ

しれっと川崎がトップ10入りしているわけですが、テレワーク出来ないブルーワーカーの街だからですね、分かります。

あら笑

横浜駅ってそんなに人多のか。横浜駅歩くテンポで都内の駅歩いてたら舌打ちされると思うのだが、密度の違いでそこまで人多く感じないのかなぁ。

どの駅も30％ほど減る異常事態でどこがどこを抜いたとか意味はなさそうだが。新宿は乗降150万超から一気に100万を割ってしまった。

相対的に上がっただけにしても、横浜駅はやっぱ人多いんだよね。

乗り入れ路線も日本一でハブみたいなものだし、ジョイナス地下街もあってデパートもほぼ直通。

横浜駅付近は綺麗ではないけど便利な街なんだよね。

近い将来のニュースは「（増殖を続ける）横浜駅が東京駅を呑み込む」なんでしょうねｗ

そんな時代(一時的かも)になったのか。

いや、品川(´；ω；｀)
…テレワークの影響にコロナの観光客減ですよね。。そりゃ、お客さん減るに決まってんよね😭

新宿がダントツなのは変わらず。

職場の同僚(派遣)、運賃最安での通勤が義務づけられてるので仕方なく横浜で乗り換えを余儀なくされてるけどそれもカウントされてるのかな

上野駅が入ってない…→

3～4割減はやはり衝撃的だな。朝ラッシュの時でも電車の中スカスカだもんな。

これ面白いデータだな。横浜、大宮、北千住、川崎は減少幅が比較的小さい。都心から少し離れた（都心に通勤してた）周辺地域住民の生活圏内の大駅は利用者が減りにくかったんや。

あのいつもどこか工事している構内でこの人数が往来するので、確かにいつも混雑している感じでした。

新幹線の影響かな？

業務上の都合の下車なら、ともかくも、
本来であれば、

「その他の都合による下車」を、

東京駅に集約して処理しないといけない責務があるのが、
「首都都政」、

なのぢゃけどねｗｗｗ

ＪＲも厳しい！

ほえー

へええ！！

ヤフコメに出てくる小林拓矢というフリーライター。解説しているようで記事をそのままなぞったようなコメント。本人のプライドを疑うし、このコメントが参考になったという人もどうかしていると思う。

長距離客が減ったからかな？

新宿、池袋、横浜、東京、渋谷の順か。

個人的には横浜駅に行くことはほとんどなくなったし、東京駅に行くことは全くなくなった。
－

新宿はすごい。圧倒的だ

京浜東北根岸線のホームもっと広げて定期

コロナ禍の変化、知りたい！

これは納得。東京の緊急事態宣言中、自由な空気を吸いにお散歩に行き、結構お金を横浜に落としてきたもん。
神奈川県知事、結構賢い。緊急事態宣言を知事要請しないところがなかなか老獪。東京沈没、神奈川頑張れ。宣言をなるべく出さず、東京との差別化をはかれ。

すごいことになってるな

横浜チョモランマ歓喜だな。

あら意外…🤔

ちょっと信じられへんな

全体的に乗車数は減ってるのね。

昔はﾖｺﾊﾒのほうが多かったよなｗｗｗ

ついに横浜が抜かしましたか！

ドユコト？

さては噂を聞いて全国から横浜に博打打ちが集合してるん違うやろか？

ですよね。
最近、仕事の行き帰りを見ても
コロナ前と人出、変わりませんもん。
この影響か、路上飲みが増えて、街は汚くなったし。関東はクズ人間ばかりですから。

上位の駅がのきなみ30～40％減ってJR東の経営が心配になるわな…。

この数字は乗り降りや乗り換えが対象
てか北千住が意外だよな

去年9位だった駅どこなん？唯一1桁位でランクから外れたけど

びっくり。

増築を続けた横浜駅がついに鶴見駅まで飲み込んでしまったことを書かないと不公平だと思うよ

テレワークの影響もある？

いわて沼宮内 ３３人

これでも去年の７８人から半分以上減っている。

無人化する訳には行かんもんなあ…
なんて考えてたら甘いよ。大甘。
聖域関係なし。新幹線駅でも無人化に踏み切る可能性大だよ。

横浜がついにトップ3に！

まじか。
東海道線とか横須賀線とか湘南新宿ラインとか景品東北線とか東京方面とのハブになってるからかな

はえー

横浜すげぇ

羽田空港の利用者数が気になる。80%減とかじゃないの。

JR東日本では横浜支社の売上が、新幹線での収入がなくても良かったのが分かります。

ほー。

池袋が乗車数が2位なら、もっと駅を使い易くしようよ。
東口、北口共に地下コンコースから階段のみは30年以上改善されてない。
エスカレーター10台は設置してください。

そんな自分は有楽町線の東池袋駅を使います。

横浜が賑やか。佐伯裕子

地元の人が何度反論しようと、渋谷より横浜駅の人が多いことを訴えてきたが、渋谷駅なんかとっくに抜かして東京駅まで抜かしたみたい。自分が土地勘ないからかもしれないけど、横浜駅に行ったら人酔いする…

横浜駅が東京駅を、ってことね。この見出しだと勘違いしちゃうよ。 ＞

横浜が東京抜いたけど、新宿、池袋は不動か

コロナ禍前から横浜駅行くと東京駅より人多いって感じるしな。
東京駅は新幹線乗る所で、降りる駅ではないし。

自分としては
「大宮が新橋抜く」
なんだけどな〜笑

あらまΣ(･ω･ﾉ)ﾉ

つか、横浜って渋谷より多かったんか。

これは歴史的な記録になったなぁー

このランキング見るたびに北千住すげえってなります

横浜駅で待ち合わせをして迷子になったことが・・

舞浜の順位が草

新橋順位高いな

なんとなく見たニュースの画像にしれっと舞浜が出てて何故？と思ったけどコロナで半減以上しましたよってことかね 東京は新幹線の分かな、東海道の方は東海の持ち物だし

横浜を通らない相鉄のバイパスが次々とできるけど、横浜乗り換えがなくなったら会社帰りに買うような平日のちょっとした買い物は皆どこでするのだろうか。
もちろんモノにもよるけど、意外と地元に落ちるお金が増える気がする。

横浜、ヤバいな_φ(･_･