テスラの値下げは、販売シェアを確保し、これから米国でEVを売り出すライバルをけん制するため🚗🚗🚗

価格競争激化 ＞

“車種やタイプ別の値下げ幅は2〜6%。最も幅が大きかったのは上級セダン「モデルS」のベースタイプの6%で、5000ドルを値下げし、8万4990ドルからとした。上級SUV「モデルX」も5000ドル引き下げた”

米（EV）大手のテスラが、米国で再び一斉値下げを実施した。上級2車種に加え、売れ筋のセダン「モデル3」と多目的スポーツ車（SUV）「モデルY」も値下げした。値下げ幅は最大6%で、販売台数の底上げを狙う。

EVメーカーは価格競争に巻き込まれて辛いだろうな。自動車関連銘柄は今のところ触る気になれないな。

既存のメーカーのハードルがあがる。

なるほど。
「テスラは昨年まで、米ゼネラル・モーターズ（GM）などの競合が相次ぎEVを投入するなか、販売の伸び率がEV市場の成長率に追いつかず、中長期で販売シェアを落とすと予測されてきた」

テスラがすごいのって既存メーカーがやらないところを思い切ってコストカットしても高級車路線としてビジネスが成立してるとこよな。そして金をかけるところにはかけるところがハマってる

在庫過剰で大変ですね。
安くなっても買わないけど。

💦おいおい🙄又また値下げ⁉️安売りモードでブランド価値がどんどん崩れるがな🤦‍♂️

$TSLA
> テスラの値下げはEV事業にこれからアクセルを踏むライバルを圧迫する。ルーシッド・グループなど新興勢は自社EVに対する価格引き下げ圧力を受け、人員削減に乗り出している。

競合が相次ぎEVを投入するなか、販売の伸び率がEV市場の成長率に追いついていない。S&Pグローバルモビリティは、6割台のテスラのシェアが25年までに2割台に下がると予測。

「（GM）などの競合が相次ぎEVを投入するなか、販売の伸び率がEV市場の成長率に追いつかず、中長期で販売シェアを落とすと予測されてきた」
シェア低下が激しすぎて値下げ競争…ちゃんと利益出る業界…？

そろそろ充電インフラ問題が表に出てきそう

んな慌てるでない

日本でも再値下げくる？買わんけど。

スマホのAppleのようにはいかない。みんなテスラはただのEVではなく、走るスマホでUIが違うというが、結局それほど差別化できない普通のEVということか。これからこそ真価が問われる。

値下げによるマージン圧迫でテスラ自身の悪材料として捉えられがちだが、これはむしろ他の自動車メーカーに対する強烈なプレッシャーと見るべきではないだろうか。

上級2車種に加え、売れ筋のセダン「モデル3」と多目的スポーツ車（SUV）「モデルY」も値下げした

そろそろ気付いた方がいいですが、今値下げできる企業は相当に強いです。値上げできる企業が良いというのは、もう終わりました。

日本にも再び来るか？🤔

いけるか。

米国で再び一斉値下げを実施したことが7日までに分かった。上級2車種に加え、売れ筋のセダン「モデル3」と多目的スポーツ車（SUV）「モデルY」も値下げした。

値下げ余力があるの強い。／

来週どっちに反応するんだろう❓❓

これが逆張りということか。

EV大手の が米国で再び一斉 を実施。最大で6%もの値下げに踏み切った。販売の底上げを狙い、追随するライバルを圧迫する。

$TSLA テスラが、米国で再び一斉値下げを実施する。上級2車種に加え、売れ筋のセダン「モデル3」と多目的スポーツ車（SUV）「モデルY」も値下げした。値下げ幅は最大6%で、販売台数の底上げを狙う。最大手の追加値下げで、米市場でのEVの価格競争はさらに激しくなる。

テスラの値下げはEV事業にこれからアクセルを踏むライバルを圧迫する。ルーシッド・グループなど新興勢は自社EVに対する価格引き下げ圧力を受け、人員削減に乗り出している。

深刻だな！

ダイナミックプライシングのお手本→

上級2車種に加え、モデル3とモデルYも値下げ
値下げ幅は最大6%
最大手の追加値下げで、米市場でのEVの価格競争はさらに激しくなる