「電車」じゃないなら、「汽車」やな

こんなのどっちでもいい…。列車でも電車でもどうでも良くね？

やはり鉄ヲタからのクレームだったかコレ。

一連の流れには「気にすることない」「報道機関だからこそ正しい表記にすべき」と意見が割れているようです。

…どっちも言い分も正しいと思うのでどっちでもいいです
互いにいがみ合うような社会の方が嫌です

北海道では汽車と呼んでたな。

気動車好きな私としては、気にします。ただ、最近はJR東海のHC85系やJR九州のBEC819系のように非電化区間を走行するが電車扱いというのもあるので呼び方に迷うかも。

気動車を電車と呼ぶのも違和感ある。ましてやDL牽引の客車ならなおさら。汽車と書いてたらここまで批判されなかったんじゃないかな？

なんでもファミコン世代「デジャヴ」

言いたいことはわかるけど、鬼の首を取ったように言うのもなんかな。報道の本旨はそこじゃないのは明白だし。→

これは、 が公共交通を叩く、序章にすぎんかもしれない。
かつての国鉄繁栄から衰退、そして国土のあり方の軽視を、公共放送は容認したのだ。

「これは電車じゃない！」 が「

NHKって事実上の国営放送だし、細かい日本語のミスであっても許されないししゃーないんだけど、細かいなぁ

これは根深いなぁ（笑）
鉄道が無難な言い方なのかもしれない。

めんどくさ！

非鉄な人々からしたら「レールの上を走る＝電車」。この程度のことに苦情入れるから「これだから鉄ヲタは」って言われるんだよ。鉄ヲタのひとりとして情けない限りだ(´・ω・｀) ／

メディア もだんだん、国土交通の意識が低下してきている。
モータリゼーションの更なる拡大と、 高騰をより一層許容させそうだ。

「これは電車じゃない！」 が「 が相次ぎ謝罪へ

NHKの番組でなら批判している方は所謂「鉄道ファン」だけじゃないと思うのですが😒昔からアナウンサーのネクタイや髪型が乱れてただけで年配者のクレーム電話あるというし😁

正直しょーもなって話
どっちでもいいじゃん
って心の中で思う

ええ！！？？

私のおじいちゃんおばあちゃんの年代の人は電車のこと全部汽車って言ってた😅w

「電車」と「列車」も、同列に置き換えられる言葉ではないのだけどな。
小学生向けの図鑑には、どう違うのか、きちんと書きましたよ。

鉄オタのディープな世界……

鉄道ファンあるあるですが、「電車」と「気動車」の間違いには敏感に反応します。
そもそも、只見線は非電化区間(架線がない)ので、電車は走れません。

高砂・加古川市のJRは普通電車がないのと同じ感じか。
快速になるし

ほんと重箱の隅をつっつくと言うか他人のミスは見逃さないっと言うかなんか有れば足を引っ張るのが好きだよな
こんなもんどうでもいいわ

一般の方ならねぇ😅💦

昔
電車通学者の表現を
電化されていない区間からの通学者がいたので
列車通勤に表現を訂正させて
電化されてない区間からの通学者を逆に傷付けてしまった

日本語のイントネーションまで正確さを追求するNHKだけに、このような初歩的な間違いはダメ出しを食うわね。😊

どっちでもいいとか、大したことないって言うなら、ガソリン車を電気自動車って言い続けても問題無いよな？

批判がで出ましたか…😵

ちなみにJRでは同じ電車でも「電車線と列車線」という運行上の区別もあり、動力源だけで判断できないややこしい例も存在します。
［記事本文より］

> 試乗会で使われた車両は電気で動く「電車」ではなく、ディーゼルエンジンで動く「気動車」だったことから、それに気づいた鉄道ファンから「電線が無い」「電車じゃない」「間違っている」といった指摘が殺到してしまいました。

気動車ともちょっと違うぞ。

プレステをファミコンと言うマッマにケチつけるお前らかよ。
───

実際の写真を見ると、確かにこれを電車と言うのも変だな。