"ツォーマス・カタイネン氏が、手持ちのテスラModel Sに30kgのダイナマイトを取り付け、北の大地に吹き飛ばしました" カタイネンさんの名前だけでも充分いける

『テスラはバッテリーパックを修理しようとするのではなく、すぐに交換を提案することが知られている』

で260万💦
そりゃ爆破したくなるわ🧨💥

260万のバッテリーじゃなくても53万だって相当高いだろ…
EV推進って本当に大丈夫なのかしらね。

ガソリン車の８年間の維持費ってこんなにコスト掛からんよ。
ＥＶって財布にはエコじゃないね🤣🤣

EVも燃やせば炭素出るな！

テスラ、まともに点検もせず、260万円のバッテリー交換見積りですか(￣▽￣;)

面白いことするのね、テスラオーナーさん。

日本だって、駆動用バッテリーを積んでるクルマは、10年弱でバッテリー交換しなきゃならないし、しかもその廃棄費用も払わなきゃならない。
とてもじゃないけど、乗る気にはならんね。😂

想像以上に木っ端微塵でワロタわ

やることが豪快だな

ナールほどってか分かり切った話なんだけどね。

極端ではあるんだけど、怒りたくなる気持ちは分かる反面、EVの中古購入は無いよなと思った。
そもそも充電時間の問題が解決しない限り要らないけど。

豪快ww
これでも自然に優しいですか～？🤣

内燃車もEVも処分する時は同じだけCO2が出ちゃうよねー☺️💕

中古EVは1500kmで壊れました

韓国製の安パーツとか使ってる車には乗らない。

この記事読んで動画も見たけどあんまり気分いいものではなかったなー。

草
EVを中古で買うのはアカン🥺

バッテリー交換費用2万ユーロ(約260万円)の見積書(ノ｀Д´)ノ彡┻━┻
でやってしまった模様。

有償だからユニットごと交換ゴチ狙ってきたんだろなぁ
🙄

過激すぎるw

バッテリー交換260万ですって。

未来は電気自動車貧乏が増えるね。

爆笑。

すげえ

EV社の真実。そしてテスラは金たかり。

エコじゃない結果に😢

ちょっとこの人に同情するわ

『初出は1桁誤りでした。お詫びして訂正します』やはりそうでしたか。あの激しい個数の18650の検査だけでも、5万じゃ足りないと思ったんですよ。

260万………

テスラのバッテリー交換に260万円。

元からの自動車メーカーでなくともEVが生産できる時代、EV専門のアウトローな修理工場が 頼もしいかもしれない

まじウケるな

フィンランドの全人口くらいも再生数。
大金持ちの道楽ではなく、一般の人(？)が一矢報いたというあたりが大衆的に痛快。
テスラオーナー、愛車のModel Sを爆破。

2万2500ドルのバッテリー交換費用を見積もられたテスラオーナーが、サードバーティの修理工場へModel Sを引き取り、故障したセルだけを交換したったの5000ドル(約5万7000円)で修理できた話を報告しています。
↑
5000ドルは約60万円じゃね？

８年前に買ったのではなく、最近買った中古車（８年前モデル）のようです。電気自動車なんていつの時代も金持ちのオモチャですよね

やることが派手。にしてももったいない

行動力の化身ってこのことか

やっぱEV乗りたくねー

EV車www ｼｮｰﾘｮｰのお知らせwwwww…
( °ᗜ°)ﾉｼﾉｼ

2013製のModelSを中古で購入。
1500kmで壊れて爆破って。

EVの中古での購入はかなりの冒険。
バッテリーはエンジンと違うので、交換必要と思って買わないと、厳しいですね。

なかなかクレイジーな事をしますね。記事内では劣化したセルのみの交換で安く抑えるってありましたがリチウム電池ってセル電圧のバランスが乱れると寧ろ危険だったはずてす。

これは草

ホントかウソかは、おいといて、爆破コンテンツ

やっぱりこうなるよな〜 まだまだ今のEV車は手を出さない方が良いよ 腐るほどの金持ちならどんどん買い換えていけば良いけどさ

テスラも、プリウスも、フォルムが、ゴキブリみたいで、かなり苦手だよ。

全然、カッコよくない。

最高すぎる

笑ったwwwww

(´；ω；｀)

バッテリーは生ものです。にしても規格外。

個人的に…嫌いではないが……😁

硬いねん…

カタイネン氏、ダイナマイト、爆破、
腹筋が痛い

すげー

こんな抗議は日本人の感覚からすると不快な部類に入る。たとえそれが世界標準であっても。

フィンランドのテスラオーナーが、手持ちのテスラModel Sに30kgのダイナマイトを取り付け、北の大地に吹き飛ばしました…

テスラ爆破😸

どっちみち厄介なクルマ。

10年足らずでバッテリー交換費用250万というEVの現実に恐怖…。

ぼったくり出すね。
日本も同じ費用でないことを祈るばかりですね。

これはちょっとね〜

$TSLA
「テスラModel Sに30kgのダイナマイトを取り付け、北の大地に吹き飛ばしました。」
みんな楽しそうでわらう🤗

爆発シーンでお茶吹いた

バッテリー交換で260万は高すぎ。

動画の迫力素晴らしいです😉

いいニュースや

最近のモジュール交換の悲劇…

マスク氏の人形ごとというのは良い趣味とはいえないけど、爆破のスロー映像はきれいだった☺️

やることが海外

アイポンと同じ
バッテリー商法

面白い記事と動画

イーロンマスク(人形)も一緒に吹っ飛んでた😇

2013年に買って1500kmしか走ってないって、使わな過ぎ（充電しなさすぎ）てバッテリー逝っただけじゃないの。

EVアンチの俺だけど、いくら何でもこれはやりすぎ

パンクすぎて草

タイトルだけでワロタ

投資家は株価だけ見がちだけど普通に車買う人たちは全く信用できないっつー話

バッテリー交換費用2万ユーロ(約260万円)の見積書…そら爆破したくなるわ

これは🌾生えるでしょ

【後で見るメモ】

爆破は正義だな

日本車は中古車でも安心して乗れるけどな。
やはりEVはまだまだ早い。

テスラオーナー、愛車のModel Sを爆破。

HVでさえ電池交換は高価
ガソリンレシプロエンジンが最適
EVはガソリンが枯渇してからでも遅くない

オフィシャルで電池交換260万で、町の修理工場で5万7千円て😅
知ってたら爆発しなかったろうに…

こんなん笑うww

9年近く乗ったテスラ、修理費用250万円。私は生涯ハイブリッドに乗ることを決めた。

「オーバーだな」と思ったら260万円か…(´-`)

強烈なタイトルだなぁと思ったけどガチなのかこれ

購入後1500kmほど走ったころ、いくつかのエラー警告がディスプレイに表示され始めました...1か月も待たされたころに出てきたのは「修理すべき故障はなく、唯一バッテリー交換が解決方法」との報告書と、添付されてきたバッテリー交換費用2万ユーロ(約260万円)の見積書でした

外人のこうゆうところ好き

EV反対派の新しい形かな？？

『バッテリーパックが単に故障した場合でも、テスラはバッテリーパックを修理しようとするのではなく、すぐに交換を提案することが知られている』
全然サスティナブルじゃない。

昔はトヨタもネジ1本でも部品を売ってくれたそうだが今はアッシー売りだしな。
テスラは富裕層のおもちゃだから仕方ないが。🤔

有害物質が飛散…することがわかった…とかね…

やることがパねぇ…。
しかも、エコじゃない😂。

バッテリーが260万円とは高い。車価格の殆どがバッテリーなのね。

やっぱりテスラオーナーは環境なんて二の次なんだね(笑)

衝撃波って目に見えるんだね。それにしても、大胆なことをするものだ(＠_＠;)

こんなことしたらあかん🤔
ただ注目浴びたかっただけの売名行為としか思えない
どんな車でも大切にできない人は車に乗って欲しくない

オーナーの気持ちは良くわかるけど、愛着のわく車では無かったと言うことですね、6分頃からマジの爆破シーンがあるけど、私的には床下の爆薬で空中に浮かせてから吹き飛ばして欲しかった😵‍💫