早期割引前提で色々考えてたのが割引なしな上に値上げなのでオフショアルアーで遠くに行くのは回数減らしたりとかしないとかなり厳しくなりそう

うわ10000円以下で帰省出来なくなる？きつい🤣

新型コロナ:

全部漢字だと「変動価格制」っていうのか。ダイナミックプライシング。

大衆には一層LCCが広まりますねぇ
新型コロナ:

改定の内容次第だけども、その内容次第でJALカード解約までいく可能性がある
どの業界でもそうだけど富裕層の優良顧客以外いらないって感じかな

新型コロナ:

ここ数十年、飛行機には乗った事が無いので自分には影響は無いのですが。

新型コロナ:

痛いなぁ
新型コロナ:

これで大義名分ができた。
来年は月3で行けそうだ😊😊😊

羽田↔️九州各地や北海道は今後は2万台前半の運賃も厳しくなるかも
わりとマジで博多ぐらいなら新幹線が最安値になるかも

新型コロナ:

新型コロナ:
マジか…早割無いと飛行機って結構高いんだよなぁ…

新幹線に客奪われることを心配してる人が居るけど、自分は客奪い奪われして再三取れなくなるくらいならさっさと撤退したほうが良いと思うんだけどな。人が居ないのに運行する意味はないでしょ

新型コロナ:

ANAも追随するだろうな。今までは帰省する日が決まっていたから早得とかできたけど、コロナ禍で予定が未定になってしまい結局、早得使えず。値段あげるのは仕方ないとして、国民の賃金も上げる必要あり。
新型コロナ: JALが国内線の早期割引廃止23年から一部値上げも:

新型コロナ:

うーーーーーん、安い料金のザコ客いらないってことなのかなあー。

新型コロナ:

JAL、先得などの8種類の割引運賃を廃止して3種類程度に整理。

"今回の見直しで閑散期の料金が安くなる可能性がある一方、混雑時の航空券が現在よりも高くなる"

新型コロナ:

新型コロナ:

割引が無いのが悪、みたいな空気がどの界隈にもあるな。正規の価格が当たり前、正当な対価の賃金が、または給与アップになることが普通になればなー、と。

新型コロナ:

えぇー😱💦
これは打撃半端ないぞ…
ダイナミックで宿とセットなら安いとかなんか抜け道ないのかな

新型コロナ:

新型コロナ:

もともと新幹線と駅弁好きだからあんま乗んねえけどマジで乗らなくなりそうだな

旅行目的なら往復の飛行機とホテル宿泊がセットになった「ダイナミックパッケージ」に流れそう

今後の動向は注視ですね。

新型コロナ:

座席を早めに埋めて収益確保を進めたいという目論みでやってたことだと思うんだけど、料金体系が複雑化して意味わからないことになってたし、状況が状況だし、仕方ないことと思います。

新型コロナ:

会社を潰すわけにはいかないしね。ある程度の値上げはやむを得ないのでは？

新型コロナ:

まじかー。とはいえ、飛行機を早めに予約することはなくなったなぁ...（国際線は別） >

JALがやるならANAもやるかな🤔お安く搭乗したいなら提携のLCCを選択しろということなんだろうか。変更できる航空券種のみ残るとなると特割もなさそうだし遠征が厳しくなるなぁ。

沖縄県は基本飛行機でしか帰れないしANAも追従するだろうし辛い。
LCCはいざという時が面倒で使ってこなかったので、実家帰る時どうしよう
…って思ったけど、ここ7、8年帰ってないやw

新型コロナ:

現状、致し方無いとも思うけれど、乗る時は積極活用してた一人としては残念。

新型コロナ:

これは去年からやるべきだったよね～
先のわからない状態で安く予約取って、この情勢だからキャンセル無料になったら先にとらす意味ないよね

一部の需要が高すぎるから価格を上げるならわかるけど、低採算だからって理由だと、回転下がる結果業績落ちるはずだが。あぁ、国内をJALで行くなってことか。

新型コロナ:

確かに複雑ではあった

新型コロナ:

新型コロナ:
安いのがいい人は（多少の不便があっても）ＬＣＣを使えば良いし、棲み分けでいいのでは？

は！？値上げ！？！？

個人的には、AI使ったオープン価格（予約時期、需要、予約状況、他社の動向等に応じて自動変動）にして、キャンセルや予約変更は、要・不要を選べるようにして、不要な場合は割引してほしいかも？😗

新型コロナ:

値上げ出来る状況で、GoToなんか政策要るか？

クソバカ供！！！

新型コロナ:

コロナが一息ついたら、次は「値上げ感染」が拡大かな？
たぶん、高速道路も意味不明で値上げするんじゃね？

ん？これはANAにも影響でるか？

新型コロナ:
ANAも追従するのかな？
仕事なら仕方ないないけど旅行では使いにくくなるな

早割無くなっちゃうんだ。
旅行とか行く時かなり助かってた

ええーーっ😭

新型コロナ:

JALが国内線の早期割引を廃止😅

一部値上げもあるみたいだけど、値上げ額がどれくらいになるのか気になる。

ということは、ANAも廃止するのかな。

羽田～那覇が片道1万円以内で行けなくなったら嫌だな😅

日経▶︎ JALは2023年から国内線の基本運賃を見直す。普通運賃のほかに「先得」など8種類ある早期割引を廃止し、予約の変更ができるかなどの条件の違いを基にした3種類ほどの運賃に絞る。低採算の値引き販売…

離島の方々は私たちの見てる運賃とは全く違うんですよね

新型コロナ:

JAL終わったな

＞JALが国内線の早期割引廃止

コロナ過で企業の出張も減って仕方がないと思いますが、岡山⇔東京が片道2～3万になったら新幹線にするしかありません。

今まで片道1万円だったのが倍以上になると、飛行機利用者は相当減ると思います😫

新型コロナ:
最寄りが青いほうでよかった…

新型コロナ:

繁忙期や特に羽田の午前出発便は実質値上げになる反面、閑散期や羽田午後出発便はこれまでより出発直前でも割安に買える可能性が高まる。→→新型コロナ:

これキツいなー。😢
飛行機運賃、実質値上げ？？
沖縄が遠くなるよ。😭
落ち着いたら毎月でも行きたいのに。

ふるさとは遠くなりにけり。
片道正規料金で4万円を超えるのです。東京から沖縄除けば遠いへき地です。海外にいくよりも高いように思うのです。

新型コロナ:

大丈夫？とも思うけど儲かってないなら単なる安売り競走して体力勝負するのもおかしいし...
ANAはどう出てくるのかな

新型コロナ:

新型コロナ:

あんまり乗らないけど妹の家行く時飛行機で行かないと電車だと5時間かかるから早割無くなるのはまじで困る……
LCC､南紀白浜増えないかなぁ……

「普通運賃のほかは予約変更や無料で払い戻しができるかなどの条件の違いを基に運賃を設定し、3種類程度に絞る。」

新型コロナ:

マジか
これは相当痛いなぁ
簡単に実家帰れなくなるし、再来年だから、仮に北海道に拠点移したとしても、東京方面に行きづらくなる

相当つらい

新型コロナ:

新型コロナ:
利益率重視でLCCとの棲み分けになって良いと思うなぁ、変な客も減ってくれるかも。

JALの優待券の価値が上がる⁉️

新型コロナ:

JALが9種類の先特・早便割を2023年から3種類程度に絞る。予約変更や払い戻しの条件の違いを基に運賃を設定。閑散期は安くなることも……Peachなんかも3種類だし、シンプルなのがよいのでは。

新型コロナ:

新型コロナ:

まーじか。

やむを得ない...😢

新型コロナ:

うひょ！

新型コロナ:

えー、死ぬじゃん

改悪事例発生。

新型コロナ:

3種類でシンプルにまとまるのは良さそうだけど価格設定は気になるところ

新型コロナ:

今のうちに沖縄行こう。
2年後には行けなくなる

修行しておいてよかったかも…

えーJAL、先得終了！？
そして値上げするのー！？

コロナで辛いのはわかるけど・・・
ANAでも追従してやるんだろうなぁ。

なお、乗る回数減るな・・・

新型コロナ:

新型コロナ:

特典航空券も見直されそうだなぁ
LCC強化するなら路線数増やしてほしい

新型コロナ:

コロナで減益したから取り返したいのは分かるけど、これじゃあアフターコロナでも逆に敬遠されちゃうんじゃなかろうか

消費税税率UPと同じで値上げすればビジネス利用以外は不要不急の需要は確実に落ち込むけどね

経済コンサルタントとかも交えてよくよく考えた結論なんでしょうな

昭和50年代の国鉄みたいに値上げ→乗客減少→さらに値上げの負のスパイラルにならないように

安く乗りたきゃJetstarにしろと。うん、分からんでもない。⇒ 新型コロナ:

JALの先得が廃止。
航空券だけは上がらないで〜😭

新型コロナ:

ちょっ沖縄は航空便でしか行けないのにこれは厳しい…

新型コロナ:
客単価は上がりそうだけど、その分利用客減りそうだから繁忙期以外大型機いらなくなるんじゃね…？
ANAがどう対応するかが気になる。

青組の俺だけど、これは他人事とは思えない。

新型コロナ:

LCC事業の強化はこの為の布石だからね( ˘ω˘)
値上げ前に駆け込み修行僧とかでてくるかな？( ˘ω˘)

新型コロナ: 値上げや運賃体系の見直しが広まると，タクシーの運賃にも多少なり影響あるか？

これANAも追従するんかな、、、

普通運賃が変わらず、ただ早割なくなったら、北海道行けなくなっちゃうなぁ

新型コロナ:

最大の焦点は、割引運賃の割引幅がどうなるか。
新幹線やLCCとの競合から、大幅な値上げとはならないようには感じるが。

新型コロナ:

新型コロナ:

自社努力では結局「運賃値上げ」にならざるを得ないですよね😮‍💨

新型コロナ:

え？他業界でも業績回復に向け値上げとかありそう。コロナ禍後の新しい脅威がひしひしと迫って来たような。

新型コロナ:

つらいなぁ。これから九州・沖縄攻略に本腰入れようと思っていたのに。

世界じゅうのエアラインで「運賃体系のライアンエア化」が進んでいますね。
それがスタンダードになると、繁忙期には運賃が高すぎてプライベートで飛行機に乗れません。
新型コロナ:

先得、廃止かぁ。特割とかどうなるんだろうな、値上げは避けられないとしても。

新型コロナ:

株主優待券に、アドバンテージが出てくるのしらん??

新型コロナ:

新型コロナ:
そうなんだ～厳しいのは分かるけれど、残念だわ。ANAはどうなんだろう？

これは色々影響出そうやなぁ

新型コロナ:

ああああああああああああ
1万以下で乗れるとかもうできないんだろうなぁ...

新型コロナ:

最近、JAL/ANAは全然使わなくなってた。
これでJALは完全視野外。ANAも追従するのかな？

新型コロナ:

困る！

新型コロナ:

先得が無くなるとANAに流れたりJALを利用する機会が少なくなりそうですね。
ANAも追随するのだけは勘弁してほしいです。

あっこれはもう一般客はLCCに乗るようになりますね。JALに乗る理由がない。

新型コロナ:

修行早々に終えといてよかった😂
仕方ないとはいえ、今後利用する時値段あがってしまうのは残念ですね、、

旅行利権と中国利権で肥大化した業界は徹底リストラが必要。
GoToでの延命は無駄、他業種への転職支援を。
利権のためにパンデミック中の入国制限が妨害される狂気は二度と許されない。

新型コロナ:

仕方ないけど…

利用者拡大に対する逆風にならないのか，そしてLCCへの波及はない？

新型コロナ:

変な競争や不公平感なくなるからこれはこれでいい。＞新型コロナ:

“普通運賃のほかに「先得」など8種類ある早期割引を廃止し、予約の変更ができるかなどの条件の違いを基にした3種類ほどの運賃に絞る。低採算の値引き販売を減らすため一部の顧客には値上げとなる”