プリペイドETCカード(10万円とかの保証金が必要ないやつ)とか必要そう……って今あるんだっけ？

不利…？（困惑）

高速の現金払い終了。

ほらほらーこの前は4月から料金上がるで今更騒いでた人もいたけど、こちらも要注意かな？

よし!もっとやれｗ
一般とかいらない、あぶないだけ。

阪神も追随しそう
ついでにポイント制度復活してくれね？

『クレカを持てないような輩は罰を受けるのが当然だ』みたいな施策を更に推進するのかね、首都高さん…(怒) QT

まだ一般の人おるん？

休日1000円はありがたかったなー
無料化はもう夢だなー
🙄🙄🙄

いよいよ始動「高速ETC専用化」首都高が先陣

>なお、ETC専用となる入口の料金所では、既存の「一般」が、「サポート」レーンに変わります。これは“誤進入”した現金車に対応するため。

要は、人件費と集金経費を節減するのね。

これ大々的に宣伝しないとやばそう

高速道路はいつ無料化になるの？

首都高速道路 入口 2022年3月1日に5か所、4月1日に29か所、既存の入口がETC専用に。

うーん。
バイクにもETCが必要になってくるなぁ。
6V車には厳しいな。。。

…霞が関から渋谷迄迂回」強いられる…代替入口大きく離れる…サポート」ETC/サポート」レーン…誤進入…対応…後払精算…案内…
…1950円迄値上…特に二輪車ETC普及率…低い…

の装備率が100%になっているのなら兎も角、まだ10%近い人が「 を強行するとは、時期尚早に過ぎる！

東京は最先端を行っている

まぁ、ワイは既にETCつけたし？

げっ、この前値段が上がるって言ったばかりなのに今度は高速ETC専用化ですか…(-｡-; しかも、先陣切って…て。myバイクは年間数回しか稼働してないので費用対効果を鑑みてETCはまだ付けてないのですが(WRは付け辛いですし…)付けないとそのうち高速に乗れなくなるんじゃ…^^;

あら、出口によっては現金使えなくなるんか。二輪ETC付けてない人大変だな(うちは付けてる)

これやるなら、未成年でもETCカード作れるようにしろよ

全てが、無理無理だよな。デタラメだしインフラだよ！悪魔の限界だね^_^

自動車免許はあるけれど乗るのはレンタカーを年に数回？な私みたいな人も、これからはETCカード必須だわなぁ(´･ω･`)

ETCカードっクレカのイメージなんだけど
クレジットカード作れない人は高速に乗るなってこと??

個人的には私用も仕事もETCついてるから大丈夫だけど。
つけてない人は気をつけないと。

インドは既に全ての高速がETC化されてます。この速度感！

バイクにETC積んでなかった頃に首都高の料金所でお金払ってたら後続車にクラクション鳴らされたでござる

この記事のコメント欄にはたくさん天下り云々との書き込みがあるけど、書き込んでる皆さんまさか自民党支持者じゃないよね？🙄

クレカ作れない人は？
嫁にどこの高速を使ったか鏡張り？
カード差し忘れたら一旦強制帰宅ってのもなぁ。

■

効率化することで値下げして欲しいって意見あるけど、個人のものより運送業の利用料を値下げして欲しいな。

流通業のコスト減は社会全体のプラスになると思う。まあ票にはならんけど…😇

どうなんだろう？

ETC専用というより普通のクレジットカードでノータッチ決済を実現化して欲しいわ。

絶対に付いてるはずの高級車がどういう動きになるかが注目ですね←

>

対象箇所がけっこう多くてビビる

個人的には歓迎だけど、不便になり人達も少なくないと思われー

職場のポンコツ車は、ETCないのですが、どうなるのかな。ETCつけてくれるの？つける前に走行距離20万キロとかだから、壊れるかもだけど。

ついにメットインにETC入れる時代が来るのか……🤔

いいじゃない

もとより、首都高は使う頻度が少ないので、個人的には実害なし。

の料金所が 専用に変わっていきますね❗️

ETCを持てない人たちもいると思うけど、 の普及で何か施策は打っているのかな❓

若くして免許と車を持っている人はETCカードを用意できるのかな❓

ETCって必要なのかな。
車両登録してるんだから、そのまま引き落としなんてことも出来ると思うんだけど。渋滞しなくない？

とっとと100%にしてほしいなこれ。日本はなんでもかんでも全ての人に配慮することで進化が遅れて無駄な出費や非効率化が生まれることを許容しすぎてると思う。現金に固執する人は高速使わないで結構ですで良いでしょう。

便利であることはみんな認めているので、これくらいの強制感をもってやり切ることは大事だと思います。

ただクレジットカードありきのシステムなので、そこはそろそろ変わっても良いのでは。
最近流行りのQRコード決済の仕組みでETCにチャージできる、とかね。

名古屋高速も名二環も阪神高速もすべてETC専用になればいいのに。

ETC化して益々値上げ。
舐めている

4月1日からの首都高は、基本ETC専用に。通行料1320円。現金だと遠くの入り口に迂回させられ、通行料は1950円に！徹底してるなあ。▷

だからさー、カード無しが乗れんような仕組みやめん？とりあえず首都高だけみたいやが人の迷惑何も考えとらんな💢

いずれ全部がそうなるのかなぁ。

ETC1万円助成のやつも全国に拡大するみたいだしこれはもうETC付けるしかないな
首都高乗ることはほぼないと思うけどこれからETC専用の料金所増えるのかな

…現金精算の拒否は法律上…対応レーンも…!?(^^;

いずれは本線料金所もETC専用に？

ETC非搭載車で突撃して何で入れないんだーー😡！とか揉めて渋滞つくるヤカラの後ろにうっかりついちゃったらイヤだな。

大歓迎‼️

農作業用の軽トラとか高速使わないからETCは付けない。でも何があるかわからない、緊急で行かなきゃいけないとかあるかもしれない。こういう事の多様性は？

いい取り組み😌
電子決済全般にも同じことやってほしい。

・現金を扱えるレジを大幅に制限して、現金利用を不便にする
・現金利用者には、余計にかかる人件費分を手数料として別途加算
とか

独占デやりたい放題😱

ETCを事実上「義務化」するんやったら、車載器はもっと安くしてもらわんとな (真顔)

ETC搭載してないと首都高がメチャクチャ使いづらくなるな。

後払いは朗報？「サポート」ではなく「後払」と表示すべきじゃん。

>ただし、首都高のサポートレーンで現金は一切使用できず、後払い精算について案内するそうです。

利用者の気持ちを無視し、一部の土建屋とペンキ屋に利益還元する首都高を許すな‼️😠

直ぐに汚れる縁石や壁の塗装をするのをやめろ‼️😠

無料にしろよ💢
⬇

人件費を削減をし、値上げをする。
「改悪」としか思えない。
此れで、役員報酬を４割減とかなら判るがね。

諸事情でクレジットカードが作れない人はどうなるんだろうか

高速各社・クレジットカード各社・国交省の既得権益でつくった制度

全部ETC専用になったら、カードエラーやカード忘れた時はどうするの？

車持たないレンタカー利用者もカード持てと…

…、これら入口は「ETC利用率が高く、代替の入口が近いところ」を選んだとい…

本線料金所も一気に専用化したまえ。

前にもTweetしたけど。
専用化するのはいいけど、
ETCカードに入金するのにコンビニでできるようにしなきゃダメだよ。

いいぞーどんどんやれー

クレカ作れない信用無い奴は高速乗るな。そういう事でしょどうせ任意保険も入ってないんだから。

現金車は「乗れる入口」を把握しておいたほうがいいかも。
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