日本市場に出すならEU仕様をベースにトレッドを縮めて安全装備を追加するんだろうけど、200万くらいにはなっちゃうだろうな。任意保険も請けるとこ無いだろうし、やるならリース販売のみにするしかなさそう

勝ち目しかないけどなw

5分で100%な急速充電ができない限り、この手のEVが普及することはありえないな

なんかそのうち部品供給が日本の仕事になりそう。技術はあってもニーズの先読みができないというか、出来てても企業の意思決定の中で潰されるんだろうと思う。

安いのには訳がある

品質が問題。テスラでも爆発したりしてんのに中華製はまだ信頼置けん

ごめんm(._.)mただでさえ外国車に身を任せる気にならんのに信用出来ない国の車に乗る気には成れない💦高い安いの問題では無い(｀・ω・´)ｷﾘｯ🌹約60万円の中国EV｢宏光MINI EV｣日本上陸の衝撃 日産｢サクラ｣に勝ち目はあるのか

持ち家で、駐車場と母屋が離れた家の人は良いと思う
バッテリーからの火災が怖いよね～(中華スクーターのイメージがあるw)

真夏の酷暑JAPANで、
昼休み充電なしに１日運転できるのか？

業務用を制すれば、
メイドインchinaの黒船登場

これ、買うやつ居るの？
燃えるよ！！笑笑

バッテリーが性能を維持できるのは何年間なんだろう？／バッテリーは容易に交換できるんだよね？／車の修理は普通の工場でできる造りになっているんだよね？／事故ったら埋めちゃえば良いと考えてる国の車には乗りたくないな。

どこの馬＆鹿が 製の車なんてかうんや？

ガラパゴスな日本の は壊滅する…約60万円の中国EV｢宏光MINI EV｣日本上陸の衝撃

日本って色んな事でco2削減とか、頑張ってるんで。
自動車くらい、好きにさせて下さい。

60万円の粗大ごみ。輸入してどうする？

都市部の下駄がわりというより地方の｢足｣である軽自動車。その理解ができてない机上の空論記事。田舎のインフラ問題に触れないのは何故？

「そんなの使わねーよ」って言って、ガラケーは絶滅したからなあ。分からんよな。田舎に住んでると買い出しやら送迎やらでチョイノリ需要あるからな。安いならありやな。

宣伝費貰ったのかな？って思っちゃう

韓国のEVは燃えまくって制御不能も多発、テスラの電気自動車も暴走したり車起因の事故多いし、充電ステーションの少なさと航続距離の短さで充電渋滞が起きて遠出したらやたら時間掛かるし、電気代も上がってる今だと軽じとの方が数倍快適で安心。

色々と終焉に向かってるな👼

プレジデンオンラインはどこの国の？
電気自動車は一人勝ちする日本メーカーを潰そうとする戦略で、そこは欧米が中国と手を組んでいる
ー

1990年代に日本車キラーとか言ってたのと同じ人達かな？記事は読んでない

タダでくれると言われても乗らない中国EV
まだ死にたくないんでね😇

「宏光MINI EV」を、日本車が変わるきっかけととらえ、「軽」の枠にとらわれない小型・低価格のEVをもっと世に出すべきだ

そんな中わたしはガソリンを撒き散らして走るクルマを買ってしまった。
煩くて、燃費がそれなりで、爆音がする！
それが乗ってて楽しいクルマ！

実績も何もないのに、60万で命預けられる訳ない。
これだけ安いと、どんな人材使ってるのか不思議だよ。太陽光パネルみたいにね。

多分燃える！
そして、歩行者検知カメラで、日本の道路、地形、周辺環境などを北斗システムで本国に送信します！

タートルネックを着なきゃならないほど電力は逼迫してるのに、EVもなにもあったものじゃない。

知り合いの自動車整備士数人が、中華製の超小型EVを何台も個人輸入して点検整備した。結論、作りが雑で数十万円改造費をかけないと×😫

村沢義久氏のWiki→電気自動車の普及と太陽光発電を中心とした低炭素社会の実現に注力している。
ポジショントークですな。EVの記事はこんなんばっか。EV自体は悪くないんだけど。

道路一人旅なら良いが、危険な爺さん婆さんが多い狭い日本の道路、電池積んだ張りぼてでは命が幾つあっても足りない。

コーダev

プレジデントって経済誌やのにこんな煽り記事書くんや。中国の格安EVが日本の軽自動車を駆逐なんぞ占領されない限りあり得ないよ。

その宏光MINIを売ればいいんじゃないですかね？売れるなら日本のメーカーも作るでしょう。あ、まだ型式取得の申請もしてないと。じゃあ上陸出来ない。まず発売しないと。

命を乗せて走る乗り物に
わざわざ金出して産廃買うバカが何処にいる。

日本の田舎の走行距離舐めんなよ。
180kmなんざ数日で行くぞ。
毎日充電して5年以上持つのか？
田舎は二回車検通すぞ。

なんとなく某自動車雑誌の何とか親方みたいな名前デナイノ。

宏光沢国…

また1人、チャイナの手先が現れる。チャイナのクルマなんて、危なっかしくて乗れないよ。

中国に行くと
「ガソリン車を買うこだわり」を問われそうなくらい、EV車が一般化していてびっくりした！
日本で、セダンのクルマを買う感じかなぁ🤔

軽の主要マーケットは地方で充電設備は皆無^_^
EVが広がる可能性はゼロ^_^

売れないよ
信用ないもの

昔、節約の為に一番安いスマホを買った。想像以上に使い勝手が良くびびった。当時ファーウェイなんて誰も知らなかった。

車サイズの原付みたいな感じ？

一方、チャイナボカンが怖い。

中国のＥＶ車が日本に入って来て購入する人が増えれば、こんな危険な事故があちこちで起こる事になりますよ。中国のＥＶ車は大変危険です。

日本の非整地山岳地帯を走らせてみようw
そんな玩具では到底軽トラには勝てない
中華バイクが普及しない理由と一緒

日本には「安かろう悪かろう」って言葉がありましてな。つーかこれ海外で売れるなら日本の軽自動車にも商機あるんじゃないの？≻

EV車がガソリン車より環境に負荷をかけることは、ちょっと考えればわかるのにね。
それに寒い時は役に立たないし、充電も時間かかるし。

EVなんか乗りたくないねんけど

衝突の衝撃で即発火するevは軽自動車の変わりにはなりません
走る棺桶より軽自動車の方が絶対安全

自動車についてもっと勉強したほうがいいね。プレジデントじゃこの程度のことしか記事にできないだろうけどね。

50万60万で売ってるってことはその値段でも利益が出るなりの作りでしかないってことだし、突安はじめ日本の法規に適合するかは別の話だし、適合させて輸入するにはその費用が乗るのでどのみち原産国並みの値段では商売できない。タケオカのLalaですら100万超えだってのに。

買うか！

あーあー。この手の脳ミソ足りない記事、かつてはクライスラーがネオン出したときにも見たし、それより最近ではインドのタタがナノを出したときにも見たわ。

誰が買うの？私は元々EV買わない！中国制車など危なくて乗れない

中華EV…どんなに安かろうが買わない。

欲しい奴が買うのは自由だが、俺の車の隣で爆発せんでくれよ。

(ㆀ˘･з･˘)EVを率先して作ってる国は燃焼機関が遅れてる国ばかりじゃん。

日本人をバカにした記事。日本人は軽でも高級グレードから売れていく。安全性も航続性もない中古価格も付かない軽EVなんか誰が乗るかっつーの。
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国産の中古ｖｓ中国の新車のＥＶ さてどっち買う？
バッテリーは何ヶ月持つのやら？ 寒いとダメで暑いとエアコンでダメ いつ調子良いのやら

記事がクズ。
車にうるさい日本人が安いだけに飛びくと思ってる浅はかさ。いい車を作って来た自国のメーカーが見る目を養って来たんだぞ。

買うも自由
買わないも自由
ただそれだけの事

EV至上主義みたいな言い方は止めてもらいたい。
それから、中国にのっかるといいことは一つもない。

ガラパゴスって言うが正常進化して現在の姿があるんだし黒船がきたからって壊滅するとも限らない。
国産軽で最も売れてるN-BOXは乗り出し180万円以上もする。他にもっと安い軽だってあるのにだ。
安さだけが取り柄の中国産を乗りたい人がどれほどいるか。

こんなもんで、日本の軽自動車が全滅するわけないやろ。
まあ確かに安いけどｗｗｗ

又中国売り込む売国
爆発前提で説明したら？何処で充電🔋？EV自動車に未来はない
TOYOTA社長も先読んでます
中国自動車はあり得ない‼️

百円でも要らん

日本が遅れてる？ 黒船襲来？ 遅れてるのは君だよ。 米国対中国半導体規制、中国電池の危険性、世界中で現実化している電力と充電インフラ供給問題等当然知ってるよね？

こんな爆発物誰が買うんだ‥

安いだけじゃ買わんのよなぁ。。。

爆発する危険物売ってどうするんだ？これは動くチャイナリスク。万が一の時に死なないのが日本製。

まともな思考がある日本人は買わないよ
まあ、TikTokとか普通にやる奴は買って事故るか勝手に炎上して大破が関の山

60万円のおもちゃです。
安全性もクソも無いと思うよ。

そもそも、軽EVは走行距離的には下駄がわりなのだから、サクラをオーバースペックと感じる人達はコチラに流れるかもしれないですね
チャイナボカンさえなければ…

日本の軽自動車が中国のEVによって壊滅させられる訳が無い。安くても命の保証が無い車に誰が乗るか。よくこんな記事が書けるな。

中国製に命をかける気はないね。

どうだろうねー

メルセデスを買ってきて ネジ一本まで分解しコスト計算したあの日を思い出しましょう。モノマネは日本のお家芸です！

※欄が本番

衝突安全性が極端に低いブリキ箱だから、日本では認証が取れないだろう。それとも特例措置の情報でもあるのかな？ :

EV出始めの頃も異業種のEV参入で自動車業界激震とか言ってた人の類かなあ。
つか現状中国車は「形式認定」取れないんじゃ？

一家に一基、原発備えるならいいかもね！
約60万円の中国EV「宏光MINI EV」日本上陸の衝撃

安ければユーザーが飛びつく、っていう考え自体がちょっとアレな気がする。

ムリムリ(ヾﾉ・∀・｀)

世界はそうでも日本じゃ無理よ。

早めに値下げした企業が生き残る！日本の企業の競争が始まります！

発火や耐久性も心配だけど、整備などのアフターサービスができるのでしょうか？
それと軽自動車は1000cc未満にすべきだと思う。

車のガラケー化は以前から危険性を訴えていますが、60万円の電気自動車の中国メーカーの軽自動車が日本で販売されたら、日本のメーカーはなかなか厳しくなりそうですね。

ASFとかfommとか日系メーカーのがtier0には脅威だと思う

プレジデント・オンラインで読まれた記事ランキング第3位!

動力は重要だけど、それを伝達することも同様に重要
安すぎるものはどこかで手抜きしてて、たいていは安全性に関わるところ。例えば足回りや構造
安物買いで命を落とす羽目になるよ

命の欲しい人は乗らないほうがいい。

ふざけんな！中華EVなんていらんわ！
そもそも二酸化炭素を減らさねばってのが嘘だし、それを唱える奴等は絶対中国批判しないんだよな。
日本の軽規格は素晴らしい物だ

流し読みしたけど日本の軽規格のサイズをオーバーしてる時点でサクラとかN箱の敵にはならんのよな

東京で、マンション住みの軽自動車ユーザーだけど、どこで充電しろと？
EVでも良いのだが、正直無理っぽい。当面な。

もう色んな所でさんざツッコまれてる記事だけど、日本の軽を支えてるのは優れたハードもだけど「町の販売店」なのよなぁ
どこの国の車だろうと、たぶん無理

ヒュンダイの電気自動車でさえ保険適用外だったりするのに、中国車が保険適用されるとは全く思えない

軽自動車として販売できるのかな、公道で走れるかな

ガラパゴスな日本のマンガはなぜ人気？ ガラパゴスなスシはなぜ人気？ガラパゴスこそ独自文化です。

爆発危険性の違いが…Chinaボカン💥

『近距離の移動がメインで、「下駄代わり」に使えればいいというユーザーは、価格が安い「宏光MINI EV」を選ぶだろう』
それが本来の軽なのである。その意味では日本の軽自動車はとうに終わっている。宏光MINIだってもし日本で販売するならモビリティ枠にすることだろう

逆だよ 長距離走れないEVは衰退するよな
今のままだとEV買ったら全世界の人類が後悔する

単なる軽自動車をdisっているだけの記事に見える。

＞なぜ「宏光MINI EV」はこれほど低価格で販売できるのかというと、設計を徹底的に簡素化しているほか

全幅1493mmは少し削るだけだから、軽自動車規格でどうにかなるとしても。
衝突等、安全基準のクリアは無理なんじゃ？