車用鋼材最大の値上げ トヨタと日鉄が合意、2～3割程度

トヨタが値上げを受け入れるなんて

トヨタ社内は
必死に緊急原価低減活動始めるんじゃないの？

えっ！？逆転現象？？

ようやく受入か
この動きが下請けに響けば良い
当然自動車価格も上がる💦
トヨタの鋼材受入単価は世界最安値らしいけど…鋼材メーカーも高付加価値商品の需要だけになってきてるから厳しい💦

車用鋼材最大の値上げ トヨタと日鉄が合意、2～3割程度

日本人の車離れとか。ふと

9/1
・2022年度下期は上期よりも1トン約4万円引き上げ
・上昇幅、現在の交渉方法になった10年度以降で最大
・インフレの連鎖が車の販売価格にも波及する可能性

特許の話はどうなったんだろ。

材料費が高騰したとき、何をすべきか、学校では教わらない。だから大企業の社員は何も考えられない。しかし、中小企業の社長は必死で考えている。

いよいよごまかしきらなくなって、こうゆうことになってきたが、
これまでどうやってごまかしてきたか？
労働賃金上げない
サービス残業
非正規化
福利厚生カット
外国人研修生活用
つまり下に下に押し付けて

車用鋼材最大の値上げ トヨタと日鉄が合意、2～3割程度 🚀

トヨタにマイナス、日鉄にプラス材料

給与上がらず材料費ばかり値上げ

これから他の素材・部材も上がるだろうから自動車販売価格も2～3割上がるのだろうか？

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車用鋼材最大の値上げ トヨタと日鉄が合意、2～3割程度

酒屋の人もビールの値段上がる言うてたしこれからなんやろなぁ

トヨタに限らず国内外の自動車メーカーは、一部の例外を除いてマイナーチェンジ以上のタイミングで価格を大幅に上げてくるだろうけど、海外市場が売上の大部分を占める日本勢は円安もあり有利。
でも国内市場では値上げ幅は少なめでお願いします🥺

2022年度下期は上期よりも1トン約4万円引き上げ

車用鋼材最大の値上げ トヨタと日鉄が合意、2～3割程度

トヨタは部品メーカー向けの鋼材も自社分と合わせて一括購入しており、日鉄からの仕入れ値をもとに部品会社に支給する鋼材価格を決めている。

車もどんどん高くなる。

高くなったのじゃなくて
日本が貧しくなったのかもしれない

大手が値上げ合意すると芋づる式に他社も値上げできる？

これは車両本体価格の値上がりも避けられませんね。トヨタは今が買いなのかもしれません。

車用鋼材最大の値上げ トヨタと日鉄が合意、2～3割程度

車用鋼材最大の値上げ トヨタと日鉄が合意、2～3割程度

パーツや鉄製品の値上げ30%程度も上がるんですね❣️❣️❣️

車を買い換えるつもりがあるひとは一刻も早くやねえ。スペックおとして値上げ幅圧縮しても上がるのは上がるだろうね。

は と を することで しました。部品会社に供給する価格を2022年度下期は上期よりも 引き上げます。上昇幅は10年度以降で最大。インフレの連鎖が車の販売価格にも波及する可能性が出てきました。

鋼材の価格上昇がトヨタの調達コストに波及してきました。

私たちの購入する完成車価格に転嫁されるのも時間の問題だと思います。

車用鋼材最大の値上げ トヨタと日鉄が合意、2～3割程度

取引先に対して日鉄は平気で以下のようなことを言うらしい。

「高いと思うなら他を当たってくれ」

住友金属と合併してから強気の交渉が通用するようになってきた。
今までのような「持ちつ持たれつ」の感覚は今の日鉄にはない。ゆえに企業としては強い。

昨日INした日本製鉄…ダブルボトムのネックライン(2225)でさっそく買い増し🙄
日本一の車メーカーと2〜3割もの鋼材価格増に合意できた意義は大きい🤔今後も価格転嫁が進めば売上・利益も伸びるだろうし、今日の地合いじゃなければ株価はもっと上を目指していい🚀

車は買わず必要な時だけのカーシェアリングがますます盛んになるでしょう。車を買い続ける人達は貧困層へまっしぐら。

新しいcivictyperにも影響が出ないといいですね。多分値上げすると思うけど。

今見たこれ
車用鋼材最大の値上げ トヨタと日鉄が合意、2～3割程度

・2022年度下期は上期よりも1トン約4万円引き上げ
・上昇幅、現在の交渉方法になった10年度以降で最大
・インフレの連鎖が車の販売価格にも波及する可能性

車どんどん高くなるぞ

→鉄鉱石やコークスの調達が厳しくなり、価格も上昇しているのだから仕方ない。今のままでは、下請け企業が持たなくなる。

賃金上がらないのに物価が上がるって、スタグフレーションであってる？
スタグフレーションの時の金融政策って緩和継続で合ってたっけ？
クロちゃんに小一時間問い詰めたい。
車用鋼材最大の値上げ トヨタと日鉄が合意、2～3割程度

車用鋼材最大の値上げ トヨタと日鉄が合意、2～3割程度
納期は異常に遅い、内装は質感下がるし値段は上がるし値引きもほぼ無くなった、なんだあの新しいディスプレイオーディオ。
頑張れトヨタ！応援するぞ！

欧米よりも消費者第一主義的な日本企業は資源高等のコスト高による価格転嫁がしにくくい。
トヨタと日鉄の鋼材値上げで価格転嫁を財界で進めれば企業収益を維持・上昇。
この物価上昇で消費者の首を絞める…預金第一主義から投資主義へ、消費税等減税…デフレ慢性化から脱却…

ちゃんとコスト転嫁せんと要らぬ処にしわ寄せがいくよ。

資材調達で経費が増えた分、どれだけの弱小下請け企業が受注額を削られ、どれだけの労働者が生活基盤を奪われることになるのだろう、と心配してしまう。
トヨタ自動車のすることには。

車用鋼材最大の値上げ トヨタと日鉄が合意、2～3割程度

1トンいくらかのカネで鉄板買ってきて、曲げて色塗ってエンジン、電装品や座席等を外注先から安く買いたたいて組み立てて、基本構造は変わらず高値で販売する商売。なんちゃって。😅

どんどんやってくる値上げのニュース。

ようやくトヨタと日本製鉄が合意。これからだ‼️👊✨

鉄上がりそうね。
物価は上がっても 人件費には 回らない展開。
まるで 幸せの青い鳥～
なんつって

円安で潤う企業から原料高で苦しむ企業への配分だ。悪いことではない。自動車のある程度の値上げも必要だろう。

車用鋼材最大の値上げ トヨタと日鉄が合意、2～3割程度

部品会社に供給する価格を2022年度下期は上期よりも１㌧約４万円引き上げる。２～３割の上げ幅で、今の交渉方法になった10年度以降で最大。鋼材は１台当たりの素材価格の５割を占めるとみられ、新車価格への転嫁を検討する可能性がある。

【この記事のポイント】
・2022年度下期は上期よりも1トン約4万円引き上げ
・上昇幅、現在の交渉方法になった10年度以降で最大
・インフレの連鎖が車の販売価格にも波及する可能性

今や中古の方が高い

車用鋼材最大の値上げ トヨタと日鉄が合意、2～3割程度

😨😨😨😨😨

日本製鉄めちゃおされる(;^ω^)0.7％高

株価は大した反応してないけど、そもそもこの1〜2ヶ月強かったからな。数年間2,200〜2,300円が高値の壁になってる
車用鋼材最大の値上げ トヨタと日鉄が合意、2～3割程度

車用鋼材最大の値上げ トヨタと日鉄が合意、2～3割程度

トヨタは日本製鉄と車用の鋼材を値上げすることで合意した。部品会社に供給する価格を2022年度下期（22年10月～23年3月）は上期よりも1トン当たり約4万円引き上げる。上昇幅は10年度以降で最大となる。半導体や樹脂な

インフレだね。

車用鋼材最大の値上げ トヨタと日鉄が合意、2～3割程度

今年は7年目の車検だけどあと2回、11年目の車検まで取って13年間乗り続けるか。

車用鋼材最大の値上げ トヨタと日鉄が合意、2～3割程度

お、トヨタがついに折れたんだ
鉄鋼どんどん良いニュース流れるなぁ
今日は鉄の日。

＞鉄やアルミなど車1台に使われる原材料費は5月時点で20年の平均値と比べて約2倍になっている。鋼材は1台当たりの素材価格の5割ほどを占める

日経一面トップ記事
株価気配はトヨタ↓日鉄↑

日本製鉄、トヨタを特許権侵害で訴えてたけど、これが訴訟の主目的な気がする。
和解したらほぼ間違いない。
さて、様子を見守りますか。

日本製鉄の社長やり手だけど、どっかでやり返される（シェアを他社に取られる）気がしてならない。

転嫁や転嫁！

組合が給料上げろとか、待遇改善しろとか言ってる状況は変わるか？人要らねぇ〜！ってなるんでは？

車の材料となる
鋼材
価格の上昇幅が
大きい

新車の価格上昇も
想像できるが
中古車もそれに応じて
動く

生活で使う車
仕事で使われる車

さらに価格上昇の影響は
広がりそう

新車が遠くなるね。中古車も値段下がらんし。

ウホっ、大きめの材料来てんね

車用鋼材最大の値上げ トヨタと日鉄が合意、2～3割程度

これは消費者はついていけないです。給料が上がっていないのに物価はどんどん上がっていく。結局低収入の人は貯蓄に回り誰も消費しなくなります。

負の連鎖です。

「車用鋼材最大の値上げ トヨタと日鉄が合意、2～3割程度」

ただでさえ納期が延びて車が買いにくい状況

今後の値上げは痛いですね。

インフレがどんどん進みます。給与も比例すればいいのですが。

良くやった！

車用鋼材最大の値上げ トヨタと日鉄が合意、2～3割程度

鉄鋼の自動車関連値上げきたな。
これ大阪チタン相場より熱いだろ。

中山製鋼所に大集合だな。

下がったら、値上げからの爆上げを期待して仕込もうかなぁ。素人考え。。

トヨタ自動車が日本製鉄と車用鋼材の値上げで合意とのニュースです（→詳細は ）。「2～3割の上げ幅で、今の交渉方法になった10年度以降で最大」と。今後は新車価格への転嫁検討の可能性が。インフレの時代を象徴する話。では賃上げも拡大するのでしょうか。

車用鋼材最大の値上げ トヨタと日鉄が合意、2～3割程度 🚀

車用鋼材最大の値上げ トヨタと日鉄が合意、2～3割程度

安全装備の義務付けもあるし、ますますクルマの値段が上がっていく。

車用鋼材最大の値上げ トヨタと日鉄が合意、2～3割程度

車用鋼材最大の値上げ トヨタと日鉄が合意、2～3割程度

値上げラッシュの本番は来年

ウクライナ危機で資源や穀物などに加えて、物流費の上昇にも拍車がかかっており、インフレの波がほぼ全製品に広がりつつある。

健全なインフレ!

保有株が大きなニュースに😄
100しか持って無いけど

トヨタが大きく受け入れたようですね。
各自動車メーカーも値上げになるのかな。
車用鋼材最大の値上げ トヨタと日鉄が合意、2～3割程度

世界有数のケチ会社が値上容認。
便乗値上げの嵐が吹くよ！

インフレの連鎖が車の販売価格にも波及する可能性が出てきました。

「鋼材は1台当たりの素材価格の5割を占めるとみられ、新車価格への転嫁を検討する可能性」新車も中古車もドンドン値上がりか。

部品会社に供給する価格を2022年度下期（22年10月～23年3月）は上期よりも1トン当たり約4万円引き上げる。上昇幅は10年度以降で最大となる。

泣いちゃった。
車用鋼材最大の値上げ トヨタと日鉄が合意、2～3割程度

自動車の販売価格が上昇しますね。
中古車市場も📈
日本の場合、他国に比べて時期が遅れて物価上昇しますので、欲しい物は早めに購入したほうがよさそうです。

◆鉄鋼関連＿🇯🇵日本

車用鋼材最大の値上げ トヨタと日鉄が合意、2～3割程度

部品会社に供給する価格を2022年度下期は上期よりも1トン約4万円引き上げる。2～3割の上げ幅で、今の交渉方法になった10年度以降で最大。

トヨタってやっぱすごいな
トヨタの仕入価格が造船とか電化製品の材料仕入価格の目安になってるんや

それにしても2〜3割値上げは大きいな

車用鋼材最大の値上げ トヨタと日鉄が合意、2～3割程度

当然、車も値上がりするのかな

車も既に富裕層しか乗れません

車用鋼材最大の値上げ トヨタと日鉄が合意、2～3割程度

資材から商品まで値上げラッシュが続いているけど、その中で賃金が上がらないことで相対的に貧しくなっていくのが日本なのでしょう。

トン5万前半って聞いてたけど値切ったんだな
車用鋼材最大の値上げ トヨタと日鉄が合意、2～3割程度

【気になるニュース】
”車用鋼材最大の値上げ
トヨタと日鉄が合意、2～3割程度”

新車価格への影響は避けられず
販売数への影響も

車用鋼材最大の値上げ トヨタと日鉄が合意、2～3割程度

そして車の値段も上がる。

最近の納車遅れは、半導体だけじゃ無い可能性。さて、どうなるでしょうか。

トヨタの仕入れ値が他の業界の調達価格の目安になるくらい大口なのか。
自動車だけでなく、様々な産業で材料費がかさみ、収益圧迫が起こる。

車用鋼材最大の値上げ トヨタと日鉄が合意、2～3割程度

・トヨタ自動車(7203)
・日本製鉄(5401)
自動車は今後ますます値上がりしていきそうですね

「鋼材は1台当たりの素材価格の5割を占めるとみられ、」
車両価格の5割じゃないですからね。素材価格の5割ですからね。

車用鋼材最大の値上げ トヨタと日鉄が合意、2～3割程度

あまりニュースになりませんが
木材と鋼材は一年以上前からもう歯止めが効かないほどに値上がりしてます
国際輸送をする際にこの２つは不可欠な梱包、輸送材なので
輸入物の値段もその高騰につられて跳ね上がる訳です

材料よりは最終商品は値上げが必要やから
こんだけ上がったら車はじきに3〜4割上げることになるやろな

テスラ見習って、全自動車メーカーは大幅値上げして

車はセレブの移動手段になりそう

ついにヨタが折れた
仕方ないけど
3割か…