海底120mだと太陽光も届かないので暗黒の中での作業になりますね

「新日丸」で、2日夕方、鹿児島県の港を出港

あと12人…見つかるとといいなぁ

飽和潜水は、一旦潜るとしばらく上がってこれない。３０分作業したら、数時間かけて体から窒素を抜きながら上がってくる。知床の冷たい水でどうするんだろうか。

「現場海域に向かっているのは、海上保安庁が契約した「日本サルヴェージ」から業務委託を受けた会社が所有する「新日丸」」

こんなひどい事故だと船体確認や装備確認やらして事故再発防止しないといけないからな。専門業者と契約し、船体ごと引き上げたいのだろう。行方が分からない方のうち数名は中におるかもしれないしな…。

捜索に8億かかると知ってブーたれてる人を目にしたけど、じゃあどうすればいいのか聞きたいもんだ。

民間業者と 8億7700万円 で契約 ・・ (・・)
海上自衛隊が担当するんじゃないの ？？

日本サルベージがやるのね

道県のカメラが内部に入ったらしいけど、結果がどうであれ人は送らないとか

NHKの報道見ると深田サルベージの方に依頼みたい。

13気圧の世界

民間企業と8億7,770万円で契約
国が負担すると

『新日丸』が向かっていると聞いて。

海上保安庁が契約した「日本サルヴェージ」から業務委託を受けた会社（※）が所有する「新日丸」で、2日夕方、鹿児島県の港を出港しました。

（※）ここが深田サルベージ建設

↓

昔マガジンだかヤンサンかスピリッツだかで、サルヴェージ業者をテーマにした漫画があって割と面白かった記憶が。タイトルは忘れた。

を危険に晒してまで は必要か？
料金は高いだろうが命には見合わない

残酷な言い方かもしれないが、残りの乗員乗客は助かることはないだろうし、二次災害など誰も望んではいないのにだ

遺骨への執着が強過ぎる日本人ならではの現象なのか

海上自衛隊の潜水艦救難艦には400mまで対応できる飽和潜水チームが存在しているから、海上保安庁から防衛省に依頼するだけでいい
民間の業者と契約したのは、海上保安庁が業者と癒着しているとしか思えない

地域情報NEWS！ …

知床半島沖 観光船沈没事故 「飽和潜水」で水深約120ｍの船内を捜索へ

8億か
妥当だと思うけどすげぇなぁ

なぜマスコミは飽和潜水を「深海の高い水圧に慣れるため」と報じる？

減圧症防止でゆっくり減圧すると作業時間が確保できないから地上でも加圧を維持するもので、何か意味が違う…とメイドインアビスを見つつ思う

「特殊な技術をもつ民間業者と8億7700万円で契約」
「海上保安庁が契約した「日本サルヴェージ」から業務委託を受けた会社が所有する「新日丸」」

潜水士の一時的な人体改造に巨大な設備が必要なのか。

日本サルヴェージ！！！😍

民間の会社ご出来て、何で海上保安庁で出来ないの？

大ごとだな。。

8億7700万で下請けにながしてどれだけ中抜きするんだろうな…

行った船は深田サルベージ建設だけど、契約自体の元請は日本サルヴェー
ジなのか。官公庁の契約は色々と難しいなぁ

「新日丸」は確か小松のF15の引き揚げにも駆り出されてたよね。

大変やろうけど、どうぞご安全に

携帯電話を無線通信として登録したのを許可した経緯からだろうか。何にしても実質的な遺体回収に8億円を出せる体制は恩恵を受けられる可能性があるにしても、釈然としないものがある。

海流が早く、冷たい知床の水深120m…

素人でも危険な世界なんだと想像がつく

捜索にあたる民間の潜水士の方々に二次災害などが起きないことを祈ります

アジア海洋じゃないんだ。スポット対応だからそうとうふっかけたのかな。

恐ろしい方法で作業しないと捜索できないんだなぁ。。。

『より深い海への潜水が可能な「飽和潜水」と呼ばれる方法で海底での捜索を行うことを決め、特殊な技術をもつ民間業者と8億7700万円で契約』← 社長に請求書回す？ 鹿児島から回航だと。
動画ニュース ＞

「海上保安庁は、より深い海への潜水が可能な「飽和潜水」と呼ばれる方法で海底での捜索を行うことを決め、特殊な技術をもつ民間業者と8億7700万円で契約し…」

どれだけ困難なことなのかが分かるな…

“特殊な技術をもつ民間業者と8億7700万円で契約し、早ければ今月中にも捜索を始める” この費用って基本税金？ 予算内なのだろうか。こんな高額なもの簡単に導入できるの？

しんかい6500みたいな潜水設備のライト版はないのだろうか。

ただでさえ高リスクの水深120mの海！低すぎる水温、荒れた海、人が潜るにはリスクが高すぎます！我々の税金で人が潜って捜索するのには反対です。

深い海への潜水可能な飽和潜水と呼ばれる方法で海底での捜索を行うことを決め、特殊な技術をもつ民間業者と8億7700万円で契約

えー？450m潜水の国内記録を持つ海上自衛隊にお出まし願うわけにはいかないのかねー？

８億円以上かけて調査する必要ある？ すでに原因もはっきりしているし、生存者がいないのもわかりきっている。遺族の気持ちという大義名分を掲げながら、「世間」のナイーブな声に迎合しているだけでは

＜“飽和潜水は、潜水士の体を深海の高い水圧に慣らしながら潜る方法で、深さ100メートルを超える海中での作業も可能になる”

海上自衛隊使えば？何でサルベージ？

飽和潜水のダイバーが船内捜索か。まずは作業用ROVで調査と→

民間委託って、山岳救助だと費用本人持ちになるけど、どうなるんだろう? 8億被害者持ちだときつい…

＜海上保安庁の潜水士が潜ることのできる深さが60メートルほどであるのに対し、飽和潜水は、潜水士の体を深海の高い水圧に慣らしながら潜る方法で、深さ100メートルを超える海中での作業も可能に＞

引き揚げた方が安いのでは・・・？

言うてもえひめ丸の時は海自も「ちはや」出してるし、と思ったが600mからのサルベージ作業そのものはほとんどアメちゃんがやってるしそもそも飽和潜水やってなかった

＞海上保安庁は、より深い海への潜水が可能な「飽和潜水」と呼ばれる方法で海底での捜索を行うことを決め、特殊な技術をもつ民間業者と8億7700万円で契約し、早ければ今月中にも捜索を始める

うへっ! 8億7700万!!

8億7700万円か…当然、事件を起こした責任者が支払うんでしょうな？

いきなり過失を調べる、業務上過失致死の疑いで捜査する、これは間違いですからね！
未だ変わらないのは誰が悪いのか。

本当の未来の安全のためには、事故調査委員会が責任追求を排除した形で調査することが必要不可欠だというのは世界の常識です。

海保が契約したんか

本格的な捜索が始められた：

特殊な技術を注目されている状況で用いると言うことで、くれぐれもご安全に

＞第1管区海上保安本部などによりますと、現場海域に向かっているのは、海上保安庁が契約した「日本サルヴェージ」から業務委託を受けた会社が所有する「新日丸」で、2日夕方、鹿児島県の港を出港しました。

8億7000万

知床 観光船沈没｢飽和潜水｣で水深120mの船内を捜索へ
⭕海上保安庁は｢飽和潜水｣という特殊な技術を持つ民間業者と8億7,700万円で契約。
この契約に船体の引き揚げ費用は含まれていない。
業者の｢新日丸｣は２日夕方、鹿児島県を出港し５月初旬に知床に到着予定🐈🌸

知床半島沖で沈没した観光船について、 近日中に船の捜索が行われる見込みになっている。

８億７千万は高額だが要求される高度な技術や深海作業でのリスクを考えれば法外とは言えないだろう。危険な海域でサルベージ船を入れるのもリスクあるだろうし

「約120m…捜索」と。プロがいけると読んだのだろうけど、命懸け。深すぎて120も115も差がないように思えるけど、船があるのは水深115mと聞く、海中の5m差は別世界。どうかご安全に。>>

『海上保安庁は、より深い海への潜水が可能な「

知床遊覧船事故
費用は税金8億円…

たけぇ！
高いけど仕方ないね。
→『海上保安庁は、より深い海への潜水が可能な「飽和潜水」と呼ばれる方法で海底での捜索を行うことを決め、特殊な技術をもつ民間業者と8億7700万円で契約』