有楽町線が豊洲駅から住吉駅までの5キロ余りの区間、南北線が白金高輪駅から品川駅までの2キロの区間で、羽田空港への接続など、利便性がより高まる効果が期待

南北線の白金高輪の先が品川になるとすると、東急目黒線の直通運転は無くなって、白金台以降は白金高輪駅で向かいのホームの都営三田線（東急目黒線直通）に乗り換える感じになるのかな？

縦のラインだいぶ先やね、数年後には欲しいところだけど＼(^o^)／
新金線も先行箇所が2030年代みたいだし、時間かかり過ぎ感ｗ(´・ω・｀)

南北線品川まで延伸！？

品川まで伸びるのはうれしい

※豊洲〜住吉が開通すれば、バス路線がメインである錦糸町からお台場方面へのアクセスがしやすくなりますね。

まだ伸ばすのか

延伸よいですが既存路線の整備をもう少ししてくれませんかね、雨漏りとか床のタイル割れとか

ほほう。

大阪の地下鉄は終点があまりにも中途半端な路線が多い。
典型が今里筋線だ。井高野ではなく正雀や岸辺方面へ延伸すべきだ。
とかく大阪の鉄道網の新たな整備を考えていって欲しい。

ほんまの伸ばすんやな。
ただワイには一切メリットがない

東陽町〜錦糸町のバスも常に混雑しているからなぁ。
早く完成すれば良いが…

どういう力学が働いているかは知らないけど、投資なのだとしたら、有楽町線はもっとUX頑張って欲しい。ベビーカーの人目線だと、どこにエレベーターがあるかわからなさすぎる。そして南北線は深いからエレベーターの混雑が酷すぎる。

このニュース、何回（何十回？）も見てるけど、いまだに正式決定にならないんですよね。

開業時期の関係者情報も出てきたし、品川地下鉄開業は、もう確定と言い切って良いかもね。

>

：動画の方では路線図が表示されるのでこれまで遠回りしないといけなかった地点にまっすぐ行けるようになることで利便性が上がるのが分かる。記事だとさっぱりわからないが。

まじでやるの？？？あと南北線は東急目黒線に行かなくなっちゃうのかな

ﾌﾑ((¯ω¯*))ﾌﾑ

有楽町線は遂にか感あるけど
南北線もやるんか

開通すれば浦和美園駅で白金高輪行きが品川行きの案内になるのか |

先月も呟いたけど、30年遅いんだよなぁ

これは終点が新木場と住吉の2パターンになるってこと？くっっっっそ不便になるな

半蔵門線と有楽町の接続がどうなるか。
築地ー新富町乗り換えを回避できるならありがたいけど。

これは...！

メトロに限らず、東京で鉄道路線の延伸が実現するなんて、もうそうそう無いと思ってたよ

路線の計画案を見てみたい

へー、南北線の品川駅延伸はなかなか便利なのでは？と思ったが開業2030年代半ばってアータ
もうちっと負からない？
だって時間的にもうその頃は……🪦

「有楽町線が豊洲駅から住吉駅までの5キロ余りの区間、南北線が白金高輪駅から品川駅までの2キロの区間」南北線が品川駅まで伸びるのか

【 地下鉄延伸 】🚇

これは激アツニュース！！
ちなみに私の妄想鉄ではゆりかもめが“東京オリンピックまでに”豊洲から塩浜→住吉→押上（東京スカイツリー）まで開通する予定だったんだけど、有楽町線に住吉を通してくれるなら尚のことゆりかもめも観光列車として今後の延伸に期待する

むかし木場のマンション見に行った際に営業からこの計画聞かされたな。将来駅ができるかもしれませんよって。現状利便性が悪くいつになるかわからん上に準工業地帯で微妙だったのでやめたがようやくか。

豊住線決まったんか

いよいよ実現するのか。南北線の白金高輪～品川間は中間駅はなさそう。有楽町線の住吉～豊洲間は中間駅が期待できる。駅名と場所がどうなるか。

メトロ延伸の話、品川と繋げたかったのか

2030年代半ばだと、東京圏でも人口減り始めてるよなぁ。 >

南北線が白金高輪駅から品川駅まで延伸されるの便利だなあ。まだまだ先の話だけども。

これを待ってた。品川と羽田に行くの楽になる。

→ 「南北線が白金高輪駅から品川駅までの2キロの区間で、羽田空港への接続など、利便性が……」（記事中）、実現すると、羽田空港から東大地震研に行くのが楽になるなぁ。

どちらも昔から言われていた計画ですね
地味に便利になるのでありがたい

まずはアセスメント費用の補助予算をつけるところから、と。実際に完成した時に「住吉から押上まで乗り入れ」とか「三田線との兼ね合いと白金高輪の平面交差」とか興味深い要素はあるのよねw
REF:

所謂豊住線構想がついに具現化するわけね

羽田空港から品川駅に出た後や新幹線の品川駅から都心部に出る路線が今まで意外と無かったから、南北線が品川まで繋がると便利かも。しかしA列車だと延伸なんてすぐなのに後15年もかかるのか。

豊洲住吉のやるしかあらへんよね。市場引き受けとるからとかなんとか。臨海なんとか先はふざけんなって話みたような

南北線を品川駅までもってくるとして、どこに駅作るんだろ？ 東西に串刺しする形で地下に作るのか、wing横の坂の下に作るのか気になるところ。 リニアの駅ができる一方、地下はあまり使われていない印象だね。

え、マジでメトロ延伸するの？www

南北線が延伸するとなると、南北線は目黒まで行かずに品川へ行っちゃうんだろうなぁ。

品川から都営三田線を使いたい場合は、白金高輪で乗り換えることになりそう（そもそも都営三田線を使いたい需要はそんななさげ）。

ほんまにやるん？

レイクタウンまで届け！

メトロいよいよ品川へ Σ(･∀･ ) ＞

白金高輪-品川間ができると運行系統がなかなか複雑なことに…

南北線は白金高輪発着列車の品川延長と思われるが、有楽町線はどのような運転系統になるか？🤔
半蔵門線からの直通もあるのか？🤔

まだまだ先だなぁという気持ちになっていますが、気づいたら来てそうな気もする...

住吉延伸俺が高校生のころに開業してたら高校まで電車一本だったのにな～

豊住線ガチでやんの？
めっちゃ嬉しいんだが
使うかは知らん。

埋立地帰属では常勝だった江東区でも叶わなかった悲願がついに。
>

豊住線，本当にできるんかなあ

“有楽町線が豊洲駅から住吉駅までの5キロ余りの区間、南北線が白金高輪駅から品川駅までの2キロの区間”

白金高輪⇄品川！これ15年前に欲しかった »

ついに有楽町線が住吉まで…ってあと10年以上先か(^-^;
死んでそう。
もういいから、都営地下鉄と東京メトロの合併を先にお願いします。

4月以降、調査作業が本格的に始まる見通し
🔽

Ⓜ

13年後かぁ… コロナ禍終息すれば、もっと前倒しもあるんじゃない？

南北線延伸するそうで羽田空港等へのアクセスが改善されるとのこと。ただ、羽田空港行くなら、浅草線に三田駅で三田線が繋がっているので、そんなに変わらないですよね？

「南北線が白金高輪駅から品川駅までの2キロの区間で延伸」

えっえっこれは神仕様変更では〜？！？（そして白金高輪駅の上り（三田線・南北線）だけでなく下り線（日吉方面・品川方面）もややこくなるってことか？！浅草線みたい！←ここまで早口）2030年代半ばか〜くう〜！

政府と東京都は、2022年度予算で、東京メトロ有楽町線豊洲～住吉間、南北線白金高輪～品川間について、環境アセス調査費を計上「2030年代半ばの開業が想定」結局、新線の建設主体と運営主体は都？メトロ？区？三セク？

へーそーなんだー

品川から六本木行くの、バスしかなかったから良いっちゃ良い。

南北線の反対側の浦和美園を埼玉スタジアムまで延長しろ

おおっ、 ついに豊洲と住吉がつながるのか。
あと10数年後やけど。

東京のターミナル駅で、長らく地下鉄が通っていなかった品川駅（都営浅草線から接続する泉岳寺品川間は京急）にやっと地下鉄延伸。ただし、10年後。

南北線を分岐させるのか(゜゜;)

南北線は白金高輪から品川へ延伸、便利ね。品川はリニアも来るしなぁ。そのまま京急に接続できない？線路の幅が違うか。

とうとう品川に地下鉄路線が。

品川駅についにメトロ?!?!
リニアもできるし無敵やん。
めっちゃ便利になるけど、8年後は住んでないだろうな…笑

この工事が完成する頃、都市によっては地下鉄の廃線が論議される所もでるだろう。

延伸する予算はあるのにゴミ箱を維持するお金はない

そのときまで南北線ユーザーかわからんけど、仮にそうだとしたら乗り換え無しで品川まで行けるのはちょっと嬉しい

もう俺は働いていないはずだけど、いつか延伸区間に乗ることできるかな。

延ばすのか……。

新宿線ユーザーとしては、豊洲へのアクセスが良くなりそうで嬉しい（そのときまで今の場所に住んでるかどうか微妙だが）

生きてなさそう（多分）

これ出来ると色々便利になるね

東京でこれ以上穴掘って便利にする意味あるの？金ないくせに。

大阪メトロも周辺都市との都市間交通に力を入れる時かもしれない。今里筋線の北進(岸辺)南進(湯里→松原・美原)、四つ橋線の堺への南進など、都市開発と連動した民営化ならではの発想が欲しい。

江東区に住んでいたとき、区内でも南北に移動するときはちょっと面倒だった。これができればだいぶ違うな。

ついに、メトロ品川延伸にお金がつくのか。

対象となるのは、有楽町線が豊洲駅から住吉駅までの5キロ余りの区間、南北線が白金高輪駅から品川駅までの2キロの区間で、羽田空港への接続など、利便性がより高まる効果が期待されています。

南北線延伸はいいんだけど、とすると日吉新横浜に行かなくなるのではという疑問もふと。

“有楽町線が豊洲駅から住吉駅までの5キロ余りの区間、南北線が白金高輪駅から品川駅までの2キロの区間で、羽田空港への接続など、利便性がより高まる効果が期待”

白金高輪平面交差させたくないから(小竹向原的な)目黒線は三田線が行けばいい、ってなると南北線から新横浜経由の海老名行きは本数出なさそうね。そんな人はこだまに乗れとw

ポストコロナを見込んで、ともに採算は取れそう、という判断か。南北線は途中駅に高輪台が入れば、都営浅草線との乗換可能が可能に。

東京一極集中がどんどん加速する
そのうち窒息するんじゃないのか？
関東大震災級の地震がが来たらどうする？
地震なんて誰も予測できないぞ

鉄道網が大きく変わる

上下分離で固まったの？

延伸🙌
品川駅と東京メトロがつながれば便利なのにって3億回は思ってたよ！

豊洲はまた蓋した線路元に戻すの？

ようやくかぁ

これ昨年末に出た話ではなく？
新しい中身もないけどこれの何がニュースなの？

NHKでもニュースに。東京メトロ東西線東陽町駅から、豊洲まで行けるようになるとビックサイトの展示会など参加しやすくなり、ありがたい。
また、東陽町から錦糸町も魅力的。移動の幅が広がる！

10年以上先か。

2030年代開通ですか…。長い道のりですね…。