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「JR西の体質変わらず」 1分遅延で賃金カットに脱線事故遺族落胆
「JR西の体質変わらず」 1分遅延で賃金カットに脱線事故遺族落胆
 「JR西は何も変わっていない」。2005年4月のJR福知山線脱線事故で妻を亡くした男性(65)=兵庫県西宮市=は落胆の声を漏らした。男性運転士が岡山地裁に起こした訴訟では、JR西日本が1分間の出発遅れを理由に賃金をカットしたことが明らかになった。ミスを厳しく責める企業体質が脱線事故の遠因になったと

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「JR西日本の体質変わらず」 1分遅延で賃金カットに脱線事故遺族落胆
愚かなJR経営者共、遺族が落胆したのは、そういう会社体質が事故の原因を作っているにも関わらず個人の責任に矮小化し何も改善しようとしていない不誠実さと不勉強に対してだぞ。

「JR西日本の体質変わらず」 1分遅延で賃金カットに脱線事故遺族落胆
“ミスを厳しく責める企業体質が脱線事故の遠因になったと指摘されてきた”
「JR西日本の体質変わらず」 1分遅延で賃金カットに脱線事故遺族落胆
「JR西日本の体質変わらず」 1分遅延で賃金カットに脱線事故遺族落胆

これはあかんやつですね
マジであかんやつです

毎日新聞より
「JR西日本の体質変わらず」 1分遅延で賃金カットに脱線事故遺族落胆
個人を叩く風土がある組織は、そもそも組織が腐ってることが多い。
「JR西日本の体質変わらず」 1分遅延で賃金カットに脱線事故遺族落胆 国鉄時代はなぁなぁ体質だったのにな…
ジワジワとメンタル
ヤラれるよね💦

「JR西日本の体質変わらず」 1分遅延で賃金カットに脱線事故遺族落胆
「JR西は何も変わっていない」。
2005年4月のJR福知山線脱線事故で妻を亡くした男性(65)=西宮市=は落胆の声を漏らした。
国交省事故調より厳しく批判された、ミスを厳しく責める企業体質が脱線事故の遠因になったと指摘されてきただけに、男性には「なぜ」との思いが消…
JR西日本の事故と似てる気がする。
「JR西日本の体質変わらず」 1分遅延で賃金カットに脱線事故遺族落胆
JR西運転士が列車出発1分遅延の制裁に賃金カットは不当と訴訟、JR西に賃金56円支給命令


”05年4月の福知山線脱線事故では運転士が懲罰を恐れてミスの報告に気を取られブレーキ操作が遅れたことが原因”
>1分遅延賃金カット「体質変わらず」遺族落胆
「JR西日本の体質変わらず」 1分遅延で賃金カットに脱線事故遺族落胆 🤬
あれから17年経つんだねぇ。
何故かこの日の一報を見たのは近所のおやじラーメンの小さなブラウン管テレビだった。
あの時のおやじラーメンの味は今でも忘れられないな😞

「JR西日本の体質変わらず」 1分遅延で賃金カットに脱線事故遺族落胆
北海道札幌駅進入で一分以上遅れるのざらなんだけど……

「JR西日本の体質変わらず」 1分遅延で賃金カットに脱線事故遺族落胆
浦川さんは高見運転手の年齢を27歳と言ってましたが?、この記事では23歳となってる。ほんとうは?
改札通った後に05年の事故に関する追悼文が貼られてるんよね。
運転士も会社の犠牲者なんだよな。
遺族・被害者の方から見ると「こいつのせいで!」なんだろうけど。

なのに、未だにこれですか。

上層部がバカだと現場の人たち本当に不憫すぎる。
当日のこの件に対しては「たかが1分」
今日に限っては「変わらぬ企業体質」
この会社の本質が変わらない原因は結局こういう所なのでは?

「JR西日本の体質変わらず」 1分遅延で賃金カットに脱線事故遺族落胆
東日本もたるみが見えます。
特に首都圏は!
「非懲戒」制度を導入しても、組合が強いところは、これ幸いとなるのでは?
「JR西日本の体質変わらず」 1分遅延で賃金カットに脱線事故遺族落胆

今日で17年目?だけど、いまだにこんな懲罰してるJR西はまた同じ事をするんじゃないかな
JR西にも問題あるけど、今でも少しだけでも遅延しただけでも駅員に詰め寄る輩がいるのも問題。それを見越して早く出ろとは言わないけど、その場で相手先に連絡するのが先ではと思ってしまう。それで取引がダメになるようなら、普段の貴方の態度に原因があるような気がする。
「JR西日本の体質変わらず」 1分遅延で賃金カットに脱線事故遺族落胆

今でもこのような事が行われてると言うことは、東京の様に「混雑時間帯に少し電車が遅れるのは常識」がまだ西には根付いてないか、JR西は客が許容出来ないと思ってるってことなんじゃなかろうか
🤔

「JR西日本の体質変わらず」 1分遅延で賃金カットに脱線事故遺族落胆
こんな体質のままで今日を迎えるのはどうなのか。と思ってしまう。
JR西日本、未だにこんなことやってるんやね。全然反省してへんやん。
「JR西日本の体質変わらず」 1分遅延で賃金カットに脱線事故遺族落胆
日本のこういう肛門期的強迫性が大きな問題だ。確かに時間通りの運行はありがたいが、1分程度遅れて困る乗客がどれだけいるのか。こういう完璧主義は運転手にも大きなストレスを強いる。ある英国人は、日本のJRのこういう点を「アブノーマル(異常)」と言っていた。
「JR西日本の体質変わらず」 1分遅延で賃金カットに脱線事故遺族落胆 何も変わらない組織
あーダメだわ。何も変わってない。
この感じだとまた事故起こすに違いない。
ほぼ自動運転みたいにしないとダメだろうな。

「JR西日本の体質変わらず」 1分遅延で賃金カットに脱線事故遺族落胆
知床の件、福知山線のあれを想起されるところがなくもなし。
「JR西日本の体質変わらず」 1分遅延で賃金カットに脱線事故遺族落胆
JR西日本、これ本当かよ…
あれだけの事件を起こしておいて…
雪印や三菱自動車と同じ事にならなければいいけれど

「JR西日本の体質変わらず」 1分遅延で賃金カットに脱線事故遺族落胆
いやほんと。JR西日本は反省してない、ポーズだけ。人を107人殺したのは経営陣だ、という認識がないからこうなる。

反省するのは、まずは経営陣。

それが徹底されてないな。

「JR西日本の体質変わらず」1分遅延で賃金カットに脱線事故遺族落胆
2005年の尼崎事故の記事。利用客が1分の遅れにクレームを付けるのは相変わらずだから会社としても変えようがない。
こういうものこそ国がメス入れるべきだと思うんだが。今の国政じゃ無理か。

「JR西日本の体質変わらず」 1分遅延で賃金カットに脱線事故遺族落胆
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人間は集団になるとやはり変われない生き物なんだろうか。常に戒めてなければならない悲しい現実だ。

「JR西日本の体質変わらず」 1分遅延で賃金カットに脱線事故遺族落胆
前のニュースにこの件が言及されてないのが味わい深い

「JR西日本の体質変わらず」 1分遅延で賃金カットに脱線事故遺族落胆
数年前までJRの仕事に関わっていたけど、上の人間って半官半民のままだからね。
何も変わっていないよ!
JR西日本は民間企業にはなれない会社です。

「JR西日本の体質変わらず」 1分遅延で賃金カットに脱線事故遺族落胆
「JR西日本の体質変わらず」 1分遅延で賃金カットに脱線事故遺族落胆
今の「世論」の動きがまるで戦前の戦争に向かっていく姿勢に酷似しているのは自国民の手で戦争犯罪人を裁き解決できていない事に起因していると思います
無くなったら困んだろうって気でいるから。実際JRがなくなると不便だし。
そんあわけでそりゃどうにも変わらんよ。
あの事故で日勤教育を知って一番驚いたのは、ミスした作業に関する訓練やレクチャーをしないって事だったなぁ…

草むしりや反省文書かせて、何のスキルが身につくのかと。

/「JR西日本の体質変わらず」 1分遅延で賃金カットに脱線事故遺族落胆
典型的なブラック体質なんだろうな。また、事故起こすよ。
こんなことしてたら。1分や2分遅延でなんになるよ?
これで、減給が嫌だからって、速度超過運転したら…。

「JR西日本の体質変わらず」 1分遅延で賃金カットに脱線事故遺族落胆
JR西日本に限らず鉄道各社の運転部門では名称ややり方を変えて日勤教育に近いような事がまだ行われているのが現状。
健全な労使関係は安全の基礎である。
「JR西日本の体質変わらず」 1分遅延で賃金カットに脱線事故遺族落胆
【「JR西日本の体質変わらず」 1分遅延で賃金カットに脱線事故遺族落胆 】
「JR西日本の体質変わらず」 1分遅延で賃金カットに脱線事故遺族落胆

何と言って良いのか・・・
「JR西日本の体質変わらず」 1分遅延で賃金カットに脱線事故遺族落胆 4/25月曜日で事故から17年
学校から帰ってテレビをつけた瞬間の衝撃は一生忘れない。
この会社1回潰れちまえ
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官民格差の是正だのの官は守旧派で民は改革派だのの声はあるけど、

民間企業の中には古臭い体質があったり、産業転換に消極的な連中はおり、もはや官と変わらない
「JR西日本の体質変わらず」 1分遅延で賃金カットに脱線事故遺族落胆
4/25に起きた福知山線脱線事故を意識してこういう話題があがるのだろうか?いずれにせよ西の体質は暗転のままに感じます。
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「『JR西日本の体質変わらず』 1分遅延で賃金カットに脱線事故遺族落胆」。
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今の経営陣は、先輩から受け継いだ伝統として、また

「どこかのカーブで脱線させて線路沿いのマンションを派手に破壊したい」

んですよ。多分。だとしたらすごい社風文化を維持している。

「JR西日本の体質変わらず」 1分遅延で賃金カットに脱線事故遺族落胆
JR西日本って相変わらずの労務体質なんだな。労働者の追い込み、安全軽視。

「JR西日本の体質変わらず」 1分遅延で賃金カットに脱線事故遺族落胆
関西の色が出すぎなんですよ、とか思ってます。良くも悪くも。
上も下も自分本意な職員が多いのは、子会社作って委託して経費下げる、いわゆるやる気削ぎが横行してる。

→「JR西日本の体質変わらず」 1分遅延で賃金カットに脱線事故遺族落胆
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「JR西日本の体質変わらず」 1分遅延で賃金カットに脱線事故遺族落胆
その1分を取り戻す為にまた制限速度超過をするつもりか

大企業程自浄作用は期待出来ないな
まさに「喉元過ぎれば熱さを忘れ」だ。ブラック企業は潰れないと変わらんわ。この会社はまた近いうちに大事故を起こしそうだな。
「運転士が待機場所を間違えたというささいなミス」って、それ結構なミスだろ。
外の人からしたら些細でも、中の人には大きな事かもしれない。
そりゃ怒られるわ。

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もう17年も経つんか😥

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結局利益追求しか出来ないような非人道的企業に成り下がったということか。残念。

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「JR西日本の体質変わらず」 1分遅延で賃金カットに脱線事故遺族落胆 まだこれあるの?
こんな体質のようではJR西も駄目ですね。
ここにも残念な企業あり

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何でもすぐ罰するって嫌な会社だ。
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いっそのこと再国有化したほうがいいかも
ホンマ呆れ果てるわ。

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おはようございます

色々と考えさせられるニュースですね
社風は簡単に変わらない

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JRさんは安全第一って言葉を知らないのか
効率や利益は後回しでまずは安全から考えるんだよ

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「JR西日本の体質変わらず」 1分遅延で賃金カットに脱線事故遺族落胆 JR西日本はいつ脱線するかわからないから乗らない方がいい。
沿線価値も低いし、関わらないのがベスト。
幹部を総入れ替えしない限り、改善はないね。
「JR西日本の体質変わらず」 1分遅延で賃金カットに脱線事故遺族落胆
やっぱり、悪しき悪習何も変わらず。

企業体質が何かとんでもないこと起こっても一向に変わらないのは異常、老害加担?

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「JR西日本の体質変わらず」 1分遅延で賃金カットに脱線事故遺族落胆 そうか…ナショジオで話題にされても変わらないのか…↓
日本の話題は福島原発と日航機とこれ位しか話題にされてないシリーズ作品で取り上げられてるのにな
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毎日新聞
「JR西日本の体質変わらず」 1分遅延で賃金カットに脱線事故遺族落胆 超絶悪質な大手企業、財団法人、お偉いさん方は市民や県民、国民の言う事は絶対聞き入れ変わる事などありません😤💢
私利私欲の為なら手段を選ばない。似たような組織が他にも沢山います。
ゆっくまー鉄道は1秒でカット
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福知山線と言えば脱線事故の印象だが「運転士がトイレ我慢した結果粗相をしてウン休」というのがあった事を広めたい 「JR西日本の体質変わらず」 1分遅延で賃金カットに脱線事故遺族落胆
御社の勤怠事情は退職者の皆さんがばらしまくりですが

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まだこんなことしてるのか!

JR西日本はまったく反省してないね‼️

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それでも関西圏の鉄道ではJRがダントツで遅延する事実。。
「JR西日本の体質変わらず」 1分遅延で賃金カットに脱線事故遺族落胆 Σ(゚Д゚ υ) アリャ
毎日新聞の体質も全く変わってない。ミスをして遅れた分の超過勤務手当を出せと要求してるもので、賃金カットという表現は極めて不適当。虚偽報道と言っても良いレベル。
「JR西日本の体質変わらず」 1分遅延で賃金カットに脱線事故遺族落胆
福知山線脱線事故を起こした運転士は懲罰的な再教育に怯えていたわりには事故の前日終電を運転したあと運転所で仮眠を取らず、ずーっと携帯電話をいじっていたんだよね。
国鉄の分割民営化は明らかに失敗💢😡
この会社雑魚です
難しい問題だと思うけど運転士の怠惰による遅延で定時運行の根幹が揺らぐことが絶対にあってはならないし特に私鉄との競争が激しいJR西にとって死活問題に繋がりかねない事象に厳しい処罰を科されるべきだと思うけどな
これは良くないね。
役員は全員日勤教育を受けるべき
事故や失敗の原因を個人のミスにしているままでは、永遠に解決しない。そして少しずつ職員のモチベーションが下がり、人材がスカスカになっていく。

組織のヒューマンエラーは制度や仕組みを見直して解決しないと人事で人が変わったらまた繰り返される。
え!まだやってんの!?
企業風土ってなかなか変わらないのですかね…
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