好きなの乗ればいいけど移動で使うだけの車ならセダンのままのほうが良くないか…

そういえば、某ｶｲﾁｮｰもSUVを好んでた記憶がある…

電車で行けばいいのにね～

ああ、そうか
トヨタにはフラッグシップとなるセダンとしてセンチュリーがあったか

車種によって扱いが違うような所へはあまり行かれないのですね

レクサスRXを役員送迎車として導入する法人も割とあります。センチュリーはレクサスに移管し、上位のサブブランド化が良いでしょう。

略してセクロス

これはかっこいい！…がきっとでかすぎてお山には行けない

もうセダンはジジイも乗らないよ。今般アルファードやグランエースですね！SBGsを考えたらEVやミライースを採用している。---

かつては日産プレジデント、三菱デボネアがあったが、現在はトヨタセンチュリーが独壇場！

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★
じじ川柳
「セダンよりも室内空間にゆとりのあるSUVを選んでいるのかな・・。」

そういえばあのお方、新型センチュリー霊柩車で運ばれてたよね。-

何かみっともないから普通にセダンで良いけどな

個人が好きで乗る分には良いけど、ビジネスシーンでハリアーとかで来たら先方の感覚とか諸々疑うわ

最近は乗りやすさ重視みたいですね。

ヤカラ社長ばかりだからな
成り上がり

代金は全て

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自分で運転しない業務用車に「セダンよりSUVがいい！」なんて言う奴いるの？ホントにちゃんと取材したのか？

SUVは日本語に直訳するとスポーツ用多目的車らしいが、多目的と言えばついアンジャッシュの件を思い出すから社長にはふさわしくない。

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トヨタの部長クラスだと色々と使う事があるかもとエスティマやアルファードを使ってるって話を聞いたことがあるけど

大統領のサバーバンに代表されるように、民官問わず海外のVIPが SUVに乗るのはセキュリティの一環。日本で真似してもあまり意味はない。

それよかセンチュリーの2ドアクーペ作ってくれ❗️

単純にセダンが好きってのもあるが、あえて卑屈っぽく言うと・・

貧乏人が車格的にもセダンに憧れる中、知人の事業主とかに話を聞くとゴルフの送迎＆荷物入れにも使えるしアルファードとの事

実用性か～と少し悲しい気持ちw

快適性も静粛性もセダンの方が圧倒的に優れてるんですが…

かっこいいけどセンチュリーじゃないだろ

わいの近所では50代↑はセダン（クラウン、レクサス）
40代で子供が未成年はアルヴェル、エルグラ、エスティマ
40代↓で小梨or独身はSUVかスポーツカー

年取ってセダンは腰に悪いし！しゃがんで乗る！降りる時も足腰弱った年寄りにはセダンは苦痛では？SUVでなくワゴン車の方が多いんでは？人も物も載せるならセダンよりワゴン(￣∀￣)

アルファードが圧倒的に人気なのかと思ってた。

基本的には運転したい派。
お酒のむ

オタクの車がSUVに！？

【集団感染の県岐阜商嗚咽する球児】

ホントに猫も杓子もSUVだな。

…SUV…1BOXなら…!?(^^;

クソダサいからセンチュリーのクロスオーバーなんて出して欲しくないなあ…

センチュリークロス作るくらいなら、セダンではないVIPカーはアルファード突き詰めてくようになるのでは？

ハリアーよりアルファードの方がいいと思うけどな
ハリアー後席狭い、アルファードは後ろに乗る車だと思ってる

知るかボケ
この世でいちばん
知るかボケ

はとを
社長の車がセダンよりSUVが人気って聞いて思った気持ち

プレジデントクラスならC-HRみたいなエセUVに甘んじないで（オフロードとまでは言わなくても）ガチなSUVに乗ってもらいたいもんですw

社長は「セダンからSUV」に心移り
「センチュリークロス欲しい」の声もVIP車の最新事情とは

「クラウンからアルファードへ」
ってのが、

10年くらい前、報じられた、
T社の、読みだったよねぇ。。。

マヌケな煽動記事は、やめたほうがいいＺE；

地元でも最近増えてきてね、
オラオラ嬉しそうに乗ってるんだけど、デカくて邪魔

韓ドラ見てると、後ろに乗せられるくらいの人はセダンだけど、それ以外はみんなSUVだよね

後部席は知らないが運転するにはいい車だよ。

＞SUVならではの視線の高さもあり

SUV好きな社長、これが理由の9割でしょ
下品すねぇ…

これ出たら結構売れる気がする

えぇ、わざわざタイヤでかくして乗り心地悪くするん？

そういやアウトランダーのハイヤー見たけど三菱関係者かな？今やデボネアどころか国内には三菱にセダンないし。

これいいなｗ 2000万コースだろうけど

2023年のお正月の箱根駅伝に期待⁉︎

センチュリークロスwww

無粋だねぇ