クレーンゲームだと駄目なパターンでは？

これだけ注目受けてるんだ、慎重にやってただろうに、それでも失敗する難易度。

被害者遺族の気持ちを考えろとか批判されるかもしれんけど、あえて言わせてほしい

「もう引き上げなくてよくね？漁礁として放置でいいだろ」

３０年前ならあり得ないでしょうね。

でもこれが今の残念な日本の実力でしょうか。

改憲して国防軍とか、敵基地攻撃能力とか、核共有とかバカか🤪マヌケ🙃

もうそっとしといてやれって

つるしているワイヤーをゴルゴさんが撃った、とかかな…

あちゃー

ダチョウ倶楽部の芸じゃねーーか！
離すなよ離すなよ！絶対離すなよ！wwww😝
絶対、、が出たら離すお約束！
どうか怒ってこないでね！反省！

私のママ友 これで稼いでます！

＞沈没した「KAZU Ⅰ」は、きのう、海面近くの水深20メートル付近までつり上げられ、斜里町近くにえい航された。

その場で吊り上げるのは重かったのかな

やはり難しい作業なんだな……
- - -

引き上げ中落下

何か困ることでも？

…海底落下…水深20m程度まで引き上げた段階で補強等の…!?(^^;

船体は、沈没原因の「証拠」として重要証拠なので、刑事事件になって社長が「否認」した場合に、影響がありそうですね。。

1人8800円計20万ぽっちのツアーを強行したために一体いくらの税金を払うんだろうか😶

引き上げ作業は民間主導で行われている。
危険で困難を極める作業、どうか万全を期して安全作業でお願いします。
困難なミッションですが、完遂を祈ります。🙏🙏🙏

また莫大な公金が引き上げ会社に流てしまいますね

網走迄曳航と聞いてなんとなく予感がありました。
何で知床半島の岸近くに曳航し船上に揚げなかったのか疑問？ 証拠の船体の破損も気になる。
業者のミスなのか国交省の指示なのか？
責任は大きい！

作業船の上に引き上げる作業中に船体が海底に落下、原因などは分かっていない、と。→

「海底に落としてしまった」はなかなかのパワーがあるな…

ちょｗｗｗ
やるんじゃ無いかと思ってたけど、ホントにやるのかよ、、、
しかも182mって、、、
浅瀬に曳航とは一体。(^_^;)

ホンマめでたい輩共やで！
元々精鋭の方々は難しいと言うてたとの事なのに、そこまで言うならメディアがやれ😡

あんれま

作業している人たちには本当に申し訳ないけど、やっぱり想像したら少し笑ってしましました。

誰もお怪我なくてよかったです。命懸けの作業、こわいです。

情けない -

←呪われてるね。そっとしておこうよ。、

前より深いところに行っちゃったか。再引き上げ作業については、引き上げだけなら人間が行かなくてもOKなんだろうか。

何やってんだよwww

知床沖沈没船がえい航作業中に落下、水深182メートルの海底に


「海底に落としてしまった」と連絡が入ったという。その後、水深182メートルの海底にあるのが確認された。再度の引き上げ作業については、今後、調整される見通し。

引き上げはもう無理か？！

何でこんな事に。120ｍに沈んでた船をやっとの思いで引き上げたのに今度は182ｍに落としちゃうなんて。再度の引き上げはもう無理なのでは。神様の思し召しなのか。引き上げてはならぬと言う。

もう引き上げるの不可能やん…

やっぱり落ちちゃったんだね。。。

これやっぱり更に深いところに落ちたのか……。

で、こういう時に追加の費用がもったいないとか言う奴が絶対出てくるけど、こういう時に出さないから技術力等がどんどん衰退するんじゃないのか。

いつも思うけど、コメント欄では好き勝手言える
素人が考えてることなんて、専門家はとっくに頭にあるよ

これは悲しい落下ですね。

8時から10時の間で、いつのまにか落下してしまった、ということらしい。

こういうものなんだ。不思議。

沈没してるんだし、損傷あるんだろうな。

ワイヤーだかチェーンだかが切れたり、船体が破損したり、いろいろ大変なんだろう ( ˘ω˘ )

マガレがUFOキャッチャー得意やけん
やってもろて。

非難して船が上がるわけじゃないし、国内にこれができる企業が他にない。ここが諦めたら遺族に土下座して深海に永眠か国費投じて海自に出動要請かくらいでしょ。今は完遂を願うしか。
--

木材のフレームを下からあてがうってきのうのミヤネ屋で言ってたけどそれやってたらなかなか落ちにくいだろうからフレーム当てずに曳航してたのかなあ

え、ちょっと、そんな……

信じられん😥
こんなことは普通起こらん😱

クルスクは 1万9千トンの巨艦だったけれど 水深108m から引き揚げに成功したのである。
19トンの KAZU Ⅰ カズワン の引き揚げ中にしくじって さらに深海へ沈没したのであるよ。
何やってもだめ。

ちょっと待てよー！
より深くなってるし
浅いところだけを通って岸へ向かうことはできなかったんだろうか。

ひぇっ

やっぱり水深が引き上げた場所より深いような気がする。

大変😱‼️大丈夫かしら💦⁉️

知床沖沈没船 引き上げ作業中に水深182メートルの海底に落下

えぇえええええ？！

日本サルベージは世界一の技術を持つ会社。
この海域において如何にサルベージが難しいかがわかる。

都合が悪いことがあって
闇に葬ったんじゃね？
原因不明なんだよね( *¬ω¬)
⬇

マジか🥶

地元の漁師さんに50メートルくらいのところを曳航してたら50メートルのところで止まったんだろうけど。しかしそれより日本サルベージの社員に焦りの気持ちが生まれてないか心配。焦ると事故になりかねる

さらに深いとこに…
やっぱりこの辺りの海流とか天候は厳しいんですね。

更に深い所に沈んでしまった…

だっふんだ！

ひえぇ
前より深いとこに.....…船体も無事じゃないだろうなぁ

水深182mて。。

作業員の人に怪我無かったのなら不幸中の幸いだろうけど………うーん………( ´•_•。)💧

事故原因解明と桂田を業務過失致死で立件して懲役させるためにも
是非に引き上げてください

ちゃぽん…

ぎゃああああぁヽ(゜▽、゜)ノ 大変‼️

あばば

何やってんだよ。何処の業界も日本の唯一の強み「現場力」の低下が半端ない。

あーあ、今度は182ｍかぁ

大変ですよね

遊覧船会社社長が銭ゲバの人非人だったばかりに…

事件が事件を呼ぶ。
アレが来日しているから？

えーっと。

コレは「業者の不手際」なので、再引き上げするにしても、税金？からの「追加費用はナシ」ですよね？😳

もう、泣いちゃう

難易度爆上げしてどうするねん…

「海底に落としてしまった」って、スマホやないんやからよ

あーあー

本当？

なんと・・・

アームの力弱くされてるやん。悪質店だろ。

え？引き上げたのに落ちちゃったの！？…(;°;∀;°;;)

証拠隠滅かな…

線内に浮き輪でもいれられないかな。

「海底に落としてしまった」と連絡

なんてことだ。知床の海には魔物がいるのか。

より【

大変かと思いますが、怪我のない様に作業なさって下さい。お疲れ様です。

ま、マジっすか？ 182mって😭

「海底に落としてしまった」

なんで穴空いた船を曳航してたの？
大きくないんだし、台船に乗せるものと思ってたけど。
費用をケチったのかなあ

更に深い場所に！引き上げ費追加(´・ω・｀)？ｾﾞｲｷﾝﾅﾝﾀﾞｹﾄﾞ

落下は残念ですが 再び叡智を持ち寄って頑張って下さい。

更に深い海底に😰

おお…おぎゃあ…

この場合の追加費用は誰負担なの？

落としてしまったって...

やらかした😨😱

何してんだ…