水素の爆発型エンジン。
期待しています。できればスバルと共同でボクサーエンジンでお願いしたいです。

水素エンジン車🚕 🌱面白そうですね

未来を作るトヨタ良いですね

水素カー実現へ向けて…

ゴルゴ13 第126巻
2ゼロミッションを思い出す。。

あの浪江産水素を使ったのか🤔

水素エンジンてどうなん？たまに水素ステーション見かけますけど使ってる人見たことないんやが…

国内のモータースポーツ関連の記事が載る
目玉は水素エンジンだったけど、ほかにも広がってほしい

亀きち🐢朝の会

🌸水素エンジン車
耐久レース完走🌸

トヨタの快挙❗️

やっぱり
日本の技術は素晴らしい❣️😃

いろんなことを
考え試して

今日も
新しいアイデアで
切り拓いていきましょう❣️🤗

🔥

カーボンニュートラル2050年。電気自動車も電源が火力では台無し。電池も作る時に炭素が出る。一方、E-fuelと呼ぶ夢の燃料が出来ればエンジン車もクリーンになる。カーボンニュートラルは車だけじゃない。発電も素材もオール日本じゃないと果たせない。水素エンジンはすごい。

これは良い報せだねえ(´ω｀)（後は水素の補給所をどんだけ作れるか？だね(´ω｀)（そんなに簡単じゃないのはわかってるけどさ→

トヨタすげー。環境負荷減、雇用維持を兼ねる水素エンジン。
量産できたら、小泉さんの宿願である温室効果ガス46%減に近づくのでは！でもこれは単にトヨタの企業努力。小泉さんは当分トヨタに足を向けて寝られないな。

今、ニュースで見たけど良い音してたなぁ。社長曰く「EVオンリーになると100万人の雇用が無くなる」課題は多いがこれは世界を変える可能性がある。社長レースするんやね。頼もしい！

やっぱり無音(電気)じゃな～…
水素エンジン車が「富士SUPER TEC 24時間レース」を完走！
TOYOTA は社長が凄い⤴️⤴️

エンジン音上々でいい挑戦
社長自らドライヴするのもいいねTOYOTA

また景色が変わりますね、これまでの車の常識がこれでまた変わりましたね！しかも雇用と技術を考えてってところが素晴らしい！

→ オイルが燃えるのは誤差の範囲ということで。

そうか、エンジンと言う概念が燃料を水素に替えることで、エンジンと言う物体が存続することになるのか…。（←トヨタ水素エンジン車）

テレ朝で気が付く。定期ツイだけど、日本はEV車よりも水素エンジンや燃料電池の開発普及に力を入れて、小型水素発電機が家庭に普及するようになればええな(・∀・)

トヨタ頑張れ〜！！
雇用と技術を守ろう！！

いやこれマジで凄いからもっと報道して水素エンジン盛り上げるべき。日本がモノづくりを維持することのできる未来が提示されたんやで！！

そりゃすごい！

水素エンジンは 育てるべき と思う
電池より良い気がするのだが・・

夢があります🌟

トヨタのカローラスポーツ改造の水素エンジン車、24時間耐久レースを完走。量産に向け始動（共同）

水素エンジンでレース……第一回サイバーフォーミュラ開催待ったなし！(ﾟ∀ﾟ)

ヤフコメ民の皆さんは絶賛されているようです😇

を作るエネルギーはどうするのかなぁ？
水素を安全に保管する技術はすでにあるのかな？
これから乗り越えないと駄目なこと多い気がするなぁ。。ブツブツ。

#

世界で戦うには水素ではなく、EV。
水素への投資は無駄になるのでは？
もっとEVに力入れて欲しい。

周回数→358
エンジェルナンバー
狙った？😏

水素自動車もここまで来たかっ！ 燃費が向上すれば将来はこっちに乗りたい。

胸熱。

カロリー不足なので実用化は無理そうだ

やっぱりエンジン車が好き

24hレース完走
内燃機関の火を消すな

【世界初】トヨタ「水素エンジン車」24時間耐久レース３５８周（１６３４キロ）完走！ 量産に向け始動



5
かぶかもあがってるわ

6
でもお高いんでしょ？

7
水素ロータリーのRX-8はどうなった

11
水素燃料車は、ベンツも中国汽車も必死で開発してる

CO2削減という事で電気自動車、水素自動車が注目されているけれど・・・

この車、地より湧きけん、天より降りけんという事なんでしょうか。

バッテリーやその他の専門部品工作過程のCO2、石油類は車じゃないから0カロリー。

浪江の太陽光発電で作った水素か。
ハイブリッド技術と組み合わせて、水素のミラーサイクルエンジンで試せば、電気自動車もできるね。

時速67キロか

産業の転機になるかもしれない快挙なんだが、※欄みると殆どの人がこの水素エンジンと水素の生成についての知見が無くて、誤解した知識を元に叩いてる人がいるのが気になった。単純に第三国のバイト君かな？

日本の技術力で海外電気自動車勢に負けないで水素エンジン頑張って欲しい👍

水素エンジン 良いね。

水素エンジン研究するぞ！と意気込んで大学入ったらそんな研究室無かったな(調べてようね)。トヨタがやってのけてくれて勝手に嬉しい。すごく嬉しい。

ウチの環境大臣がこのニュースについて何も触れなかったら、ただの詩人だと思います！

「福島県浪江町の太陽光発電で製造した水素を使用。」

色々な背景あった中で。
さすがトヨタだと思った

脱炭素はEVが解でないためのPRかな。EV化したらガソスタ全滅だろうし、水素ならなんとか存続できる。マツダも水素ロータリー開発して水素車増やして押し切るしかない。

水素を生成する際に二酸化炭素が出てたら意味ないんだけどなー

これは凄いことだと思うけど、一方でインフラの整備が全然追い付いていないのも事実。
全国のトヨタディーラーに設置したら…？無理なのかな。

水素エンジン車が実用化できれば水素社会実現が一歩進みそうですね。

おおー！

⇒

よいしょコメントのオンパレード。気持ち悪。→

をー！完走したのか！

久々に聞く自動車業界の明るい話。
さすがトヨタ。大きな波に屈しない。

耐久レース完走 世界初、トヨタ量産に向け始動

内燃機の
存続をかけての
トヨタの意地
あとはインフラ整備と
販売価格だろうね。

ほんと、モリゾウさんになってからトヨタ好きになった。ホンダ党だったけどトヨタ党に鞍替えしようと思ってる。

水素自動車とか言うけど、水素一体何処から持ってくる気？
水を電気分解なんてした日には電力バカ喰いして堪んないと思うけど。

こういったのも株価があがる要因だったりするんだよなー。

これは凄い

やっぱりトヨタはスゴイね❗️
水素は国内はトヨタ以外はホンダだけか。
あとの会社は追随する力はないか。

太陽光発電で製造した水素を利用したことで、これが本当の脱炭素化だと思います
EVではなく貯蔵が容易な水素利用こそが次世代の柱であるべき

個人的には、電気自動車より水素エンジンの方が好きかなぁ…🤔
エンジンの音がする方が車っぽいし。

ただ24時間動いたではない過酷な状況での達成。
様々な意味で大きな一歩だと思います。

もフルモデルチェンジ世界初の量産型
1つの選択だが エネルギー の数もあまりに少なくコストが必要 と問題も 一般に走るリース車両はメーカーに戻り研究材料の段階
完走

素晴らしい！豊田社長整備士の未来の為にも頑張って欲しい

やっぱりモータースポーツは爆音と振動だなぁ。

電気モーターじゃ人は集まらん。

MAZDAさん、水素ロータリーの出番ですよ！

トヨタ自動車が開発中の水素を燃やして走るエンジン車が24時間耐久レースに挑戦し、23日完走した。トヨタによると、水素のみを燃料にしてレースを走ったのは世界初。

FCVと水素エンジンはまた違うのか。水素ステーション増えてほしいね🤔

水素エンジン車、耐久レース完走

( ✌︎'ω')✌︎水素！

これはすごい。元々レース予定のなかったのに進言でやろうって言うフットワークの軽さも。
しかも太陽光だけで分解できんのか…
後、順位はどんなもんかは分からんが…

この完走のニュースは称賛しても良い結果だとは思う。
ただ水素を作り出す為の電気を太陽光発電で賄うのもどうなのとは思う。
台風の多い日本に向いてないメガソーラーによる環境破壊の話が最近急増していることを考えるとね。

これは大きな一歩だ。

#

これから「ガソリンスタンド」も「電気・水素スタンド」になってゆくのでしょうか？

よし、ならMAZDAはロータリーの水素エンジンでルマンだ！！

技術力はすごいと思うけど、水素を作るのにどんだけ二酸化炭素を出してるのだろう？ 脱炭素って二酸化炭素の排出を減らすことではなく排出を隠すことなのかな。

近所だけしか走らないのであればEVがいいと思うが、遠出もしたいのであればFCVであろうな。
長距離トラックなどもFCVが有利と思う。
FCVは事実上トヨタの独壇場だし、EVにしろ全個体電池は日本のお家芸。
日本もまだまだ捨てたものではない。

水素は水から抽出できるからエコ、と思っている人多いけど、今使われている水素の原料はほととんど、『天然ガスや石油』という化石で原料であるという事実を知ってるかな？

電気もしかりだけどｗ

おめでとうございます！

欧米が、どうやってトヨタを潰すかについて、難癖のアイディアを思いつこうと努力し始めた日でもあるだろう。

世界初、 量産に向け始動

トヨタ

7715 長野計器
トヨタ ミライ に圧力センサ採用されている。

トヨタすごいなー
さすがだね！

量産に向け始動

自ら道を作りだして、不確実な未来を手繰り寄せようとしている。素直にすごいなと思いました。私も小さなことから…やっていこう！と今は思っている笑

やっぱ水素よ！中学生の頃から漠然と水素か原子力で動かないかと思っていたw 電気自動車は普及しないよ。充電めんどい！助手席の彼女が充電の都度30分とか待ってくれると思えん。

ニッポンすごいはやめな。
水素エンジン車は15年くらい前にBMWがドイツ公官庁向けに生産してるし。

レシプロで水素か。すげーな。
昔はロータリーが一番水素エンジン実用化に近かったと思ったんだがなぁ。

普及への課題はインフラ側であって、そっちを政府がちゃんと補完せずに、よく分からない削減目標だけ立てて、民間に丸投げしてる段階で、ね…。
作ってる人には敬意しかないけど、国際的な競争では、電気に傾いていく中、尻窄みな未来しか想定出来ないんよね…。

やはり、内燃機関は必要だと思う。水素エンジンと蓄電池のハイブリッドを目指して欲しい。蓄電池だけだと、雪道でとまったら死ぬからなあ

小泉環境相、そして菅総理。
見てるか？
一企業がこうやって環境対策や雇用維持そして未来へ繋ごうと頑張ってんだぞ。

すごい！

燃料電池ではなく、内燃機関でも水素なのか。凄い。
こちらの方がガソリン車他の内燃機関車から移行しやすいのではないか？
後は安全性とインフラと法律の整備も必要になってくるね。

クルマの、EV以外の別の可能性が広がる第1歩になればいいなぁ😊

1Km走るのに必要な水素を作るのに必要な電気はどの位？
必要な化石燃料が排出するCO2の料は❓️

日本の誇りや！！！

水素エンジン、世界初とかスゲーな！

★

この努力を国は後押しして欲しい。

おめでとう🎉

不要！笑

トヨタによると水素のみを燃料にしてレースを走ったのは世界初。二酸化炭素（CO2）を排出しない新たな車の量産に向けてスタートを切った。

ヤフーのコメントでも言われてるけど、自分もEVよりFCVの方が実用的だと思う。
小型車にも普及して、ガソスタに併設して水素スタンドも作ってくれればEVより全然良いと思う。

トヨタによると、水素のみを燃料にしてレースを走ったのは世界初。福島県浪江町の太陽光発電で製造した水素を使用。

素晴らしいことと思います。
久しぶりにいいニュース！