ついに全国進出。待ってたよ

配達員の健康を守り、走行マナーを徹底させる。
ウーバーには無謀な自転車運転をしないよう徹底させてほしい。
歩道ではどこまで行っても歩行者優先。
駐輪マナーもね。

よしんば、ウーバーはいいとして（法律の範囲で、やってることなので）
ウーバーをよいしょする記事を書くところがあったら
昔、フリーターや、派遣労働を「自由に働ける」とかで
もてはやしたメディアといっしょで
罪があると思う。

↓日経はデメリットも併記してますね

鈴木亘という脳天気な学者がウーバー社長との知己を自慢し、日本の規制緩和の遅れを嘆くポーズを。恥ずべき輩。

…
蕎麦屋の出前持ちで働く若い衆が蕎麦打ちの腕を磨きやがて暖簾分けで自分の店を持った。ウーバーの配達員なら一生配達員で終わりそう。先の見えない人の使い方は事業として社会のためどうなのか？

コロナでイートインスペースを減らして
テイクアウト＆デリバリーを中心としたお店が増えると予想

不動産＆REITには逆風😫

このまま行けば全ての都道府県に
Uberが進出し、天下を取る勢い

客から見ても出前館は『劣化Uber』感がある
決め手に欠ける

🥫に勝てる算段ついたのね😇

拡大すること自体は良いけどちゃんと雇った人間の教育徹底しろよ？
道交法のことちゃんと教えろ。
特に自転車利用するやつ。

uberイーツ全国拡大ありがたい！投資FIREニート生活だと暇すぎて運動したいんですよね笑。

✨いつかはウーバーイーツ✨
ウーバーに憧れてる地方民ですσ^_^;

2021年中にUber Eatsの配達エリアが「全国」に拡大するという報道。配達員数も2倍になる見通しという。
京都・福岡の「新しい料金体系」はこれと連動したものなのだろう。

まず配達員の交通マナー違反をどうにかしてからにしてくれません？^^

2021年中にもサービス地域を全国に広げる。約10万人いる配達員も最大で20万人に倍増する見通し。

ウーバー、料理宅配を全国拡大 外食の業態転換加速も。・・そんな感じ。

(´_ゝ`)ﾌｰﾝ

福島の母が「オーバー使いたい」と言っていたけど、本当に実現しそう 笑

これもコロナで生まれた新しい雇用形態。

あんな安い新料金で配達員をこき使って増員とかまさに奴隷以外の何者でもないやん
職を失った身動きできない失業者を足下見てこき使う魂胆かウーバーイーツ

ウーバー、料理宅配を全国拡大 外食の業態転換加速も。・・そんな感じ。

ウーバー、料理宅配を全国拡大 外食の業態転換加速も。・・そんな感じ。

◎問題山積だろう。

ギグワーカーにとっての職場ですが、日本特有の条件での線引きも出てきます。

労働の多様化、幸せ価値の考え方の違いなど明確な貧富の差の広がりは大きくなるので仕方ないでしょう

ふむ。僕の地元だと何もなさすぎて車で配達しないと、速度が出ない。そもそも絶対来ないと思う

このタイトルを見た瞬間に脳裏に浮かんだのは「箱根の上り坂を必死で立ち漕ぎしているチャリンコ配達員の姿」でした。
（そういう全国拡大ではない）

在宅勤務の社員に社食として宅配するサービスとか考えたけど、とっくにどこかやってるかな。｜

従業員の教育もできない腐れ無責任企業が調子に乗ってんじゃねえよ ＞

＞宅配ビジネスは、外食の業態を変え雇用の受け皿になる可能性がある。一方でギグワーカーと呼ばれる配達員は雇用保険や労災保険が適用されないなど、労働環境の改善が課題となっている。

コロナの影響は当然あるんだけども、既存業界が満たせていなかったデリバリー、配達というサービスに対する課金、そのための人員確保というファンクションを水平展開で満たせたことが、事業の意義としてとても大きい。

田舎なので、これまでに使用経験がありませんでしたが、使う側でも運ぶ側でも経験してみたいです🚲

何事もためしてみないとわからないですよね🤔

イギリスでは個人事業主でなく従業員とみなす内容の判決がでてました。そもそものUberは日本では広まらなかったが。いろんな問題山積の様子

運動不足解消にやってみたい気もするけど、お金だけで考えると事故の危険性があるから、もっと割の良い副業を考えた方が良いかなぁと思う。

本業でやっている方もいらっしゃいますが。。。

こうなるとプラゴミが大量に出る。
昔のように容器を使い回しできるものにして・・・ってなると回収費用も掛かるからしないんだろうけど。

日本🇯🇵での自社の評判を理解してるのか？ その前にすべき事が沢山あると思うがESGが全く出来てないな この会社。近い将来の訴訟リスク満載⤵︎

ウーバー、料理宅配を全国拡大 外食の業態転換加速も。・・そんな感じ。

ウーバー、料理宅配を全国拡大 外食の業態転換加速も。ヾ(・ω・｀)ノ

ウーバーの配達員さんって10万人もいるんだ(oﾟДﾟo)
>

やめてくれえええ
全国はいいけど全道だけは絶対にやめろくださいね？w
ものすごいいろんな意味でリアルに俺が困るんです😂

ウーバーミサイルvs田舎の車、やばそう

キャリアリンクの仕事も増えそう

ある程度店と住居が集積してるエリアじゃないと成り立たないので部分的だと思うが既に33都道府県にあるって知らなかった。鳥取はここでも優勝してしまうなきっと。進出最遅県として

料理屋と客はつなげるけど、配達方法には関係ありません...まさにソープランドと同じやり方！

何処へ向かうのかわからん
(´-ω-)ｳﾑ

おはようございます☺️私の住む地方都市にはウーバーいつ来るのかなあ。🤔

いいんだけど。京都、福岡のぼったくりの如しの新料金体系が真実ならマジでUberやめるよ

ウーバー宅配員の事故などにウーバーは全面的に補償する責任を負って貰いたい。

menuに続いて全国拡大は構わんが、京都福岡の新料金で拡大した県でやらせるんだろうな。

これ、何が重要って、出前ユーザー数にメニューが入ってる。dデリ、楽デリは実質出前館なので、メニューが第三の勢力と認められたってことだよ。
あと、配達員数多すぎワロタ。／

ウーバーは個人事業主扱いなので
今現在はまだいいですが、将来のことを考えきちんと貯金や投資に回しておかなければ歳をとったときに大変なことになります。

小売り・外食
約10万人いる配達員も最大で20万人に倍増する見通し。

地方の密度薄くて採算取れないエリアでも、配達する人がいない(マッチングしない)状態をプラットフォームだからという理由で看過するんでしょう？提供できないサービスを拡げるのは無責任では。

お❗️私なんだかんだまだ1回しか使ったことないけど笑。

悪質運転のクソが全国に拡大だと
やめてくれ

おはようございます！今日も1日頑張りましょう！☀

…ウーバー、宅配全国拡大でシェア取りに来てますね。

ウーバーイーツはほぼ単純作業なので、個人事業主ではなく労働者として扱うべき。
最近、ウーバーイーツの交通違反が目に余るので、企業に責任を持たせたほうがいい。

Uberねぇ…地方でやったら大変じゃないの??遠いし数出ないし…割が合う仕事じゃないから配達員の確保は大丈夫かな。胴元は損しないけどね。しかしこれが雇用の受け皿になったら嫌だな。気軽過ぎるもの…。

我が家は奴隷労働を絶対に利用しない主義

街で見かけたら子供に

「ああいう仕事しなくて済むように、しっかり勉強しなさい」

と言い聞かせている

自転車などは、くれぐれも「安全運転」をお願いしたいものです ーー

凄いペース
今年中にとか間に合うのかな🐥

働き方の2極化が進む一方だなぁ…。ウーバーで働くのは時間を売る商売の典型、労働者派遣が増えた時以上に、後々に問題が顕在化しそう…。アメリカ化してると云えばソレまでか…

治安悪化と事故増加は避けられない

地方だとタクシー配達でいいような気がします。冬とか大変ですよ。

Uber Eatsとか出前館とか興味はあるけど、僕のようなせっかちな人間はきっと嫌な思いをすることが予想されるから、なかなか使えない。

交通ルール違反の配達員を使い続けるウーバーを私は使いません❗️

いよいよ本格的に転換してきましたね。そして人からロボットやドローンに変わるのでしょうか？
あ、おはようございます！

10万人にもなるUber配達員。雇用されない働き方のリスク知っておく必要ある。

> 労働者を対象とした労働基準法からも対象外で、最低賃金制度なども適用されていない。事故に遭遇した場合、通常の労災保険の適用などは原則としてない。

今朝の注目トピックNEWS

おはようございます！在宅での食サービスの充実化の波が起きてるのを感じます。自分ブランド開発でも、在宅アイテムの伸びは良い感じです。在宅時間が長くなる傾向は、コロナ以前に戻る事はないでしょうし。個人的には、食品OEMに注目してます。

ウーバー、料理宅配を全国拡大 外食の業態転換加速も。ヾ(・ω・｀)ノ

おはようございます～( ´∀｀)
3/3水曜日
本日の天気は晴れ☀️、気温は5～13度とのこと。
NYダウ、25ドル高で推移 経済正常化期待も上値重く。
ひな祭り🎎ですね～( ・∇・)
本日もよろしくお願いいたします～( ´∀｀)

ほう🍴

「宅配代行サービスを駆使して客席を無くす新たな飲食店も出てきた」

・カラオケ→感染危ない!
・外食→客席撤去で音楽不要!

コンサート等も減少でしょうし
JASRAC の実入り減ってる?
巣ごもりサブスク増加で変わらん?

信号無視、逆走、高速道路通行も全国規模へ。

ウーバーチャンスきてる！

2021年中にもサービス地域を全国に広げる。約10万人いる配達員も最大で20万人に倍増する見通し

コロナ禍で需要は伸びたけど、これがいつまでも続くわけではない。アフターコロナを目前にして、今から全国展開して大丈夫かなウーバーさん⁉️🤔

ギグワーカーに雇用保険や労災保険が無いのはアルバイトと同じ枠組み（だと私は思ってる）からそれは普通じゃない？って感じだけど、配達途中で中身に変動があったり配送以外の事をやったら元受け会社が責任取るような法律にして欲しいな。

自転車でチョロチョロと邪魔。

アメブロを投稿しました。
『

20年1月に294万人だった利用者は21年1月には902万人と3倍に膨らんだ。ウーバーイーツは東京や大阪など33都道府県に進出しているが、広域で利用が見込めるとして年内に他の地域でもサービスを始める。

軽が走り回る車社会の地方で成立するんかねぇ？(´･ω･ `)

蕎麦屋の出前持ちで働く若い衆が蕎麦打ちの腕を磨きやがて暖簾分けで自分の店を持った。ウーバーの配達員なら一生配達員で終わりそう。先の見えない人の使い方は事業として社会のためどうなのか？

Uber便利だけど交通ルール
きちんと守ってくれないとダメ

雇用っていっても、結局歩合の個人事業主でしょ？

労働力搾取感…

コロナのおかげで労働形態があらゆる分野で一気に変わりつつあるのは非常に興味深いわ。

ウーバーイーツが全国へ拡大という日経の記事。ギグワーカーと言う名の業務委託だからトラブルも絶えないし、配達員本人達には労災も雇用保険もない。

非正規雇用は許さないとかなんとか騒いでいる労働人権活動家の人たちがウーバーを批判しているの聞いたことないな。

「ギグワーカーと呼ばれる配達員は雇用保険や労災保険が適用されないなど、労働環境の改善が課題」

を全国拡大 外食の業態転換加速も

滋賀県も入るのか！！

まぁもういないんだけどね。
これはいいね

配達員の交通マナーとかしっかり守らせる様、業務改善行ってからにして欲しい。

事故・危険が増えるだけ。

話題のウーバーイーツが近所でも使えるようになったぽい。しかし松屋とかマクドナルドとか宅配してもらっても別にいらんな。出前インフラがあらかじめあることで美味しい飲食店がベッドタウンでも開業してくれる風潮があると嬉しさがある。

今はどのお店行ってもテイクアウトってあるよね

約10万人いる配達員も最大で20万人に倍増する見通し。新型コロナウイルス下で利用が急増する宅配ビジネスは、外食の業態を変え雇用の受け皿になる可能性がある。一方でギグワーカーと呼ばれる配達員は雇用保険や労災保険が適用されないなど、労働環境の

自転車やバイクが増えるって😱

ヒヤヒヤして運転しないと

毎日 郵便配達のバイクや
自転車の無法運転でびびります

とうとう地方にもくる…！？

DoorDashもくるしね。

出前館にしなさい

元外食勤めの人が他の小遣い稼ぎの学生とかではできないような一手間加えができたら経験活かして付加価値になるんだろうけどな。配達員はランダムだし難しいか

2021年中にもサービス地域を全国に広げ「約10万人いる配達員も最大で20万人に倍増」させるってよん。。。

→

全然構わないんだけど歩道をチャリで走ったりベル鳴らされたら引き倒しても良い法律とか欲しい。軽車両が歩道走って良いと思ってるヤツから自転車取り上げてくれ…

"雇用保険などは企業に雇用されている働き手を対象とした制度で、保険料は企業と働き手が分担"
負担する保険料を考慮しても保険加入が「恩恵」と言えるなら、アームスレングスの条件ではないことになる。

コロナ禍での失業・休業の拡大が続く中で、ウーバーが雇用の受け皿の一つになるとか書いてある。イヤな予感しかしない……(;・`д・́) |