うちはギリ東京都だけど、新幹線駅までベビーカー移動で乗り換え同一ホーム、ターミナル駅内移動なしはなかなかのストレス軽減だったぞ

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「 から ・ 1か月 変化明らかに

西武も新横浜直通はよ！ 相鉄は乗り入れなくてもいいから…←

埼玉でも高崎線、宇都宮線沿線以外は
結局山手線等に乗り換えて東京駅か
品川駅だったから、そのまま新横浜は
ありうるね。

池袋で乗り換えて、山手線の反対側の東京駅や品川駅まで行くくらいなら、乗り換えなしで行ける新横浜駅ってことなのかな？

川越市から東海道新幹線は、池袋駅・東京駅乗り換えが最短なのか。
どちらも大きなターミナル駅だから、スーツケース抱えているときは新横浜駅の方が気楽かも。

東上線沿線在住だと、東海道新幹線利用時、行きはともかく帰りは品川でも東京でも混んでいる山手線に一度乗らねばならず、多少時間がかかっても新横浜から空いているであろう東横～副都心の方を便利に感じる人はいるのではなかろうか。

なんだ、実際の旅客流動じゃなくて検索履歴なのね。
それで「移動急増」はどうかと思うのです。

これ、検索件数が増えたということで、実際に乗ったとは限らないよね。話題になってるから取り敢えず調べてみただけという人も多いのでは？

へぇ。普通に東京出る方が速いケースが多いと思うけど、お試しなのか、何なのか

埼玉の東北線系統より西の埼京線とか東武西武とかは山手線の東側には行きにくいから新横浜はありがたいかも

まじか！！考えたら武道館もうまくいけば新横から神保町や渋谷まで一本だから乗り換え一回で九段下。もしかしたら品川や東京より行きやすいかも。

川越はまぁ理解するけど川口？？？
元郷と川口もちょっとは離れてるからあれだけども？？？

新横浜線開業に伴う東海道新幹線への乗換駅の変動、東上線川越市からの客が増えるのは乗換え減／所要時間もさして伸びないのでわかるが埼玉高速鉄道川口市内の増加は謎。どう考えても王子で京浜東北に乗換えた方が早そうだけど。

【データ分析】
日経新聞様と時事ドットコム様にも掲載いただきました！また乗り物ニュース様には記事を書いていただけました！ありがとうございます！

日経：
時事ドットコム：

乗り物ニュース：

一番ウハウハなのは相鉄じゃなくて東急だったｗ

新幹線の乗り換えもだけど、横浜アリーナと日産スタジアムに行きやすくなったのはいいよなぁ
なんで俺が志木を離れてからどんどん便利になるかねぇ

新線開業後、新横浜駅がある横浜市港北区内のスポットを目的地とした埼玉県の利用者による検索が1.5倍増加／新横浜から先へもどうぞ！

東上線ユーザー的に東上線に相鉄線車両が走ってるのは新鮮だった🥳

→ 埼玉県の市区町村別では、東急新横浜線と直通する埼玉高速鉄道の川口市、東武東上線の川越市から新横浜駅を目的地にした検索数が大幅に増加しました

結構ね、新横浜から乗った方が安かったりしますからね。

乗り換え案内サイトの検索数の増加が即利用客の増加に結びつくんだろうか？検索した結果使わなかったってこともありえるんでない？

東急新横浜線、ゴールデンウィークかなり楽しみだな😄

加算運賃15年で値下げないし解消してほしい

乗り換えが無く東京品川より新幹線運賃が節約出来る事を考えると確かに新横浜でもいいよなとなる。

そのせいで余計に混雑して遅延するし、相鉄が何かあると東急にも影響出るからマジ迷惑

「埼玉から新横浜」なんて遠すぎ…いいえ移動急増! 相鉄・ 1か月 変化明らかに (4/27 11:12) ナビタイムジャパンは2023年4月26日、相鉄・

乗り換えの手間を考えると、埼玉からでも新横浜の方が良いって考えも案外あるのね…。

東急と相鉄で明暗が分かれたかもなぁ...。

川越の方から東海道新幹線乗ろうと思っても東京駅には一本で行けず、しかも東京駅は乗り換えの移動が大きい。
一本で行けて乗り換え導線が短い新横浜に出るのも手ってことかな。

西武池袋線からでも東海道新幹線方面を検索すると、最速が東急新横浜線経由っていう時間帯が結構あるね

西武は東急車による相鉄直通ナシをもう1回考え直した方がいいかもね

これとか通勤急行への混雑集中を見るとやっぱり「乗り換えを避ける需要」って意外と大きいように思える
この路線の開業はかなり効果出てると思うよ

意外ですね。→

川口元郷や鳩ヶ谷なら王子でJRに乗り換え東京駅が速い気がするが、荷物の多くなる旅行目的だと全く話が違ってくるという好例ですね。現状、南北線各駅から1本で新横浜へ到達できる電車の本数が極めて少ないが、東急曰く新横浜線の増発は既に想定してダイヤ組んであるそうで

川越市からも、浦和美園からも、新横浜まで1時間半くらい。正直、車内にトイレが欲しいよな…。