☑️売国政権が、財務省が国に国民に金を使わないんですよ。

Amazonの配達日において、デフォルト設定が翌々日になったのって、これの影響かな？🤔
前からこれで良いと思ってたんだよね。何なら一週間以内に届くなら全然OKです。本当に急ぎなら自分で買いに行くよ。

老朽化した道路て、おいおい！
軍備より、こっちに金使えよ。

＞老朽化した道路の速度規定などで従来の日数では配達できないケースが出ている。

道路が古くなって速度規定を引き下げられてるケースがあるの？？？

ヤマト運輸の記事見て、“ローマ帝国滅亡の要因の一つはインフラ老朽化“って最近読んだ本に書かれてたの思い出した

インフラ整備は地味な作業で、管理層は民衆に自身の存在をアピールできないため後回しにされていたそうな笑

「ドライバー不足に加え、老朽化した道路の速度規定などで従来の日数では配達できないケースが出ている。」

政府仕事しろよマヂで😓

同感です。酪農含め、食料自給率上げる努力をして欲しい😥

プラス、そこにお金つぎ込むなら道路保全・水道…
jアラートで地下に逃げろ？シェルターもない国。

生活に大切なインフラに投資して欲しい
すべて市民生活に直結しますよ😢
首を絞めてます…

失礼します🙇
よくtweetお見かけしますが

もう戻したくても、戻れないでしょ…きょうび😞

SNSの発達で市民府民もしっかり監視出来ますし…

無駄なハコモノはもう要らない😵

道路や水道、インフラはしっかり投資しないと(特に道路保全)
事故も増え、市民の首をしめていく

これヤマトに限らず、全運送会社に拡がっていく流れなので、身の回りの物から定期的に消費する物をある程度ストックしておかないと後々エライことになる。注文あるのに対応出来ない状態になっていくと思われる。

これか。
「ドライバー不足に加え、老朽化した道路の速度規定などで従来の日数では配達できないケースが出ている」

値上げと配達が遅くなるのダブルパンチか。まあしかし大変なことになってますね物流業界は。複雑極まりない。イオン（CFC）の自前物流倉庫やら個人配送業やら、楽天、Amazonジャパン、Yahoo。

良いと思う。無理に翌日配送とかしなくてもいいよ。ほとんどの場合はそんなの不要だから。アマゾンとかもね。あと、配送料も上げていいと思う。

この記事でむしろ「そこまで計測してたんだ」と驚く:

2024年まであと僅かだもんねぇ
これは、序章に過ぎない

ってことは?

考えて行こうね

宅急便の配送が6月から1日遅れるようになる模様。翌日配達は出来なくなるみたい。これ結構デカいよね。ゴルフクラブとかスキーとか送る時に注意しないとな。

広島の劣化が激しい…
県教育委員会委員長の官製談合、
桁外れなタクシー代に調査費用、
約11万冊の蔵書廃棄、
市教育委員会の平和教育教材の奇妙な改訂、
今回の被爆樹木伐採に宮島の道路舗装…

それに比べ、白線が消えてしまったり、荒れた道路の多いこと…
こんな事にも…

ドライバー不足などから。これに不満なら値上げ許容してドライバーの賃金増やしてもらうしかない。待遇良ければ人手は必ず集まる。／

なんで人が出て行ってしまうのかを考えたことは…

すでに一部運送会社はそうなってる。

ドライバー不足も少子化による生産年齢人口減少。
道路の老朽化も少子化もドライバー不足も政府が財政出動をケチってきたことが原因。

国債は将来世代のツケではなく
国債を使わないことが将来世代のツケなのだ

ヤマトも佐川の方に寄ったか・・・
「佐川よりヤマトだろ」はこの部分が大きかったんだけど仕方ないね・・・
でも、丁寧さはヤマトに軍配が上がるって信じてる

道路・橋・高速橋脚・水道管などなどのインフラ整備は放置し軍拡や私利私欲に走っている。
少子化対策もデタラメで、こんな自民党政府の支持率が上がる理由が理解できない。
国民は何を考えているのか？？？

"ドライバー不足に加え、老朽化した道路の速度規定などで"

そんなのだいぶ前からわかってましたよね。

警察庁や当道府県警察がきちんと見てない証拠。
また、各自治体道路管理との互いのやり取りが不明確で原因であること。信号設備や規制線の規定を調査見直しが不可欠であること。

即日とかでなくてもいいんだけど、日にち空けて、指定して時間も指定してるのに、遅れるのはどういうことだ？
ふざけるな。

人手不足と高齢化が原因らしい( ･𖥦･ )

1部変更と言われても…何が変更か私わからん(´・ω・｀)

何なら｢〇日から□日の間に配達｣でいいし、再配達も大量に荷物抱えてる中で時間割かせるのは時間の無駄なので、一度配達に行って不在の場合は、営業所に取りに来させればいいと思う。

個人的には1日程度の配達遅れや指定時間遅れは大した問題ではない。
荷物を破損させられないかの方が最重要。

全然いい、
働く人を大切に
結局にそれはお客の大切にもつながる

まずは、ドライバーを増やそう。親戚の元トラックドライバーが言うにはヤマト便だけは面接が厳しくて殆どが落とされるらしい。それじゃ、働いてるドライバーさん達がキツくなるはずだ。まずは増やす事を考えよう

グローバルスタンダードの考えなら、配達指定はないから。
日本だけ！

宅急便は 宅”急″便って言えないねもう

人によって様々💦
1日遅れがなんだよ💦
大事な会議に間に合わないとかなら頼むなよ💦
人手不足でも
海外よりかはましだろ？
海外のヤマトなんて
色んな事情で遅いし、障害物多いし国によっては
利便性を感じさせない国の条件が厳しい所も指摘されてるのに
日本はまだ幸せだよ

＞ヤマト運輸は17日、関東―中国・四国などの一部地域の宅急便の配達を「翌日」から「翌々日」に変えると発表した。6月1日から始める。トラック運転手の不足が深刻になる「2024年問題」への対応や、各地の道路工事で配達が遅れるケースがあるためだ。

時間帯指定したらその時間帯にきっちり持ってきてくれる。感謝しかない。
再配達を有料にしたら、1回で受け取ってくれるんやないかな🤔
クレームで大変になるのかな？

ついに秘境指定された

ドライバー不足に加え、老朽化した道路の速度規定などで従来の日数では配達できないケース

老朽化した道路の速度規定

翌日着いて嬉しいというよりなんか申し訳ないくらいだったから、そんなに無理して急がなくて大丈夫ありがとうって伝えたいくらいです。
たぶん多くの人がそんな感じなのでは？
翌日どうしてもの人は、何倍も払うとかにすれば良いのに。

札幌は大体「中２日」ですよ。関東だと当日アタリマエなんですね。(;^ω^)

今でも既にそうなっている
中2日みないといけない

集めて、仕分けて、運んで、仕分けて、配る…１つの荷物にどれだけ手が携わっているか。かと言って省人化すれば仕事を奪うだけ…、何が正解なのだろう？
ホワイト企業には難しい運行しか請けざるを得ない傭車に取って減便は命取り…、今まで散々あやかっといて。

トラック運転手不足を自動運転で解決はよ

>ドライバー不足に加え、老朽化した道路の速度規定などで従来の日数では配達できないケースが出ている。
道路族議員！！ハコモノ！！バラマキ！！言うてた人、テメェらのせいです。

今回騒いでるのはＢtoＢの方で…

リミッター導入前は500km圏内くらいは翌朝着対応だったな

まあ、宅配便もダンピングや時間指定、再配達などサービス過剰だったからな

つまり日本の東西輸送が保たれれば良いと。自動運転の貨物列車ができれば良いのでは？途中休憩も必要なく一定速度で移動し続けられる。車よりよっぽど安全で効率は良さそう。

つまり日本の東西輸送が保たれれば良いと。自動運転の貨物列車ができれば良いのでは？途中休憩も必要なく一定速度で移動し続けられる。

💬＞ドライバー不足に加え、老朽化した道路の速度規定などで従来の日数では配達できないケース

「老朽化した道路の速度規定などで従来の日数では配達できないケース」
…こんなところも斜陽国ならでは。
---

そもそもサービスが過剰し過ぎなんだよ！
現場のドライバー大変なんだから＞＜

あたくしの生活はヤマト様なしには成り立たない。追加料金を払っても構わないから1日で届くが残ると良いなぁ。。。

2024問題へ差し掛かかる中、ヤマト社が船頭を切ってサービスの改編を宣言しました。食品などの当日配送サービスが拡充する昨今ですが、業界全体でサービスを退化せざる得ない事案が続くと予想されます。

郵便も届くの遅くなったような気がする
気付きにくい早さだけど、これからも少しずつ不便になっていくでしょうね

これか

「ドライバー不足に加え、老朽化した道路の速度規定などで従来の日数では配達できないケースが出ている。」

配達が遅延するほどの速度規制とは…？

今日頼んだ物が翌日届く状態の方が異常に感じる世代なので数日後に届くくらいなら全然問題ないな

老朽化した道路の速度規定？？？なんやそれ。聞いたことないけど？
しょーもない言い訳しやんと変な法律出のせいで、運賃上げないと今までみたいに配送できませんって言えばいいのに。

物流2024年問題が深刻に。道路の老朽化も拍車をかけている。

本当のところは『インフラが老朽化した』とかが原因じゃなくて、『労基がしっかりした』のが原因なんだよね

今までのサービスは、社員を使いつぶす前提で成り立っていた
つまり、不正で成り立っていたわけだ
上層部もさぞ甘い汁を吸っていたことだろう
従業員をすり潰してさ

ヤマト運輸の配達一日遅く というニュース。 私の一部対象外地域からすると翌日届くなんてそんな事あるんだ！と驚き。翌々日届くで助かるのに！と思ったけど仕事で書類送る人とかは困るのか😭

今までに感謝して自身で対策を立てなくてはか。

え？え？ええっ？

その一日分の貨物を置く費用より人件費のが多かったんかな

「老朽化した道路の速度規定」はどこの道路で距離的にはどれくらいなのでしょうか？
おそらく、老朽化して道路の速度規定？している箇所は将来的には廃止になりそうな気もするのですが・・・

人手不足

じわじわ影響出て来たなあ…

・ドローン
・自動運転
・コンパクトシティ
ー
ドライバー不足に加え、老朽化した道路の速度規定などで従来の日数では配達できないケースが出ている
ー

通販を利用していると、配達日指定すると遅い日程しか選べない、指定が出来ないサイトがある。通販業者の問題もあるが、宅配業者のプライシングや受託量獲得競争など自業自得感が否めない。

ヤマト運輸は17日、6月1日から宅配サービス「宅急便」などの配達が1日遅くなると発表した。対象は関東から中国・四国地方の一部地域など。ドライバー不足に加え、老朽化した道路の速度規定などで従来の日数では配達できないケースが出ている。

自治体が公共事業費を削って他に回してる弊害やね

良いことだと思う。近隣ならまだしも遠隔地の他府県に翌日到着は早すぎるというか、もう数日遅くても良い。どうせ発送までの日数の方が長いんで、ラストワンマイルだけ早くてもね / “ヤマトは毎年2回程度、配送状況を踏まえて届け日数や指定時間帯を見直している

道路整備よりも人手不足と時間の逼迫。

しょうがない。
今まで早く持ってき過ぎてくれただけ。
ゆたっと運んでください。
事故なんか起こして人が減る方が問題になるんで。

Amazon primeは、どうなるのであろうか。

全然急いでなんかいない荷物もあるので、「1週間以内ならOK」とか、選択肢を増やしてくれるといいなと思ってきたけど…

それはそれで仕分けに手間がかかるだろうか。

いずれにせよ「翌日配送」なんてしなくて構わない。

>対象は関東から中国・四国地方の一部地域など
ってことですが、四国4県は全域です😂
一日くらいたいしたことないって思うでしょうが、「地方でテレワーク」って分野ではこれ致命傷になると思う

トラックの80キロ規制ほんまかわいそうやで。あと車線すくなすぎる。

通販業者の私が言うのもなんだけど。
そもそも「翌日配送」とかが異常なんだよ。
何だよ翌日に配送されるとか。
それが普通の分けねえだろって言いたい。
どんなに裏側の締め切り苦労しているか。

「老朽化した道路の速度規定」ってどんな感じなのかな。補修する気がない？ 『

別に今みたいにクイック出なくて良いよ。短時間配達はもっとお金とっていい

届けてくれるだけで充分だよ。

: 遂に物流インフラの維持すら困難になってきたようで、日本の衰退もここまで来たのか……と

今になって大騒ぎしてるけどもっと前から兆候あったけどね
ネット通販が普及してからは特に深刻な状況だったと思うよ

コスモクリーナーDは人類滅亡の日までに届けてください。

老朽化した道路？

何県の話？

ヤマト運輸は17日、6月1日から宅配サービス「宅急便」などの配達が1日遅くなると発表した

コレは気を付けないと…！

これか。

生物の配送どうなるんだろうか。生鮮食品で消費期限短い商品の会社は撤退とかになったら日本経済自体に暗雲が…

同じ市内なのに普通郵便が９日かかったぞ😩
東京から札幌、3日なら文句は言えない

翌々日到着…
大変なのは、物流を動かしてる配送業さんじゃないの？
のせいで、その配送業の長距離ドライバーさん、ご家族が苦しむんじゃろうなぁ

『ドライバー不足に加え、老朽化した道路の速度規定などで従来の日数では配達できないケースが出ている。』

老朽化した道路の速度規定などで従来の日数では配達できないケースが出ている。って道路の老朽化も整備が出来ない衰退国やん・・・何に税金をつかってるねん😰

ま、仕方ないでしょう。てか、いまがありがたいのですよ。→

翌々日到着…
仕方ないよね
ヤマトだけでなく
物流の動きわかってない人が決めてるんだもん

コロナもあり、我々の業界でもECサイトが乱立。
そこに活路を見出す生産者も多数。
私も少なからず恩恵を受けたタイプの農家ではありますが、この類の販売方法は【運んでくれる方々】があって成り立っています。
今まで運んでもらっていた事、それ自体が凄いことなのです。

アマゾンを何とかしないと、問題は解決しない

んーー
他社も追尾するのかな？🤔

来年はどうなるかな…🤔

老朽化した道路って、年度末はあんなに補修してるのに？的外れな工事なのか？

やべ、予算使い切らないと来年度減る→あそこ掘っとけ！
税金の無駄遣いだな

色々限界きてますわね
運送もこんなだし、土建も老朽化インフラの修繕間に合わなくなりそうだし、農業も平均年齢68歳とかだし、10年後まともに国が機能するのかしら_:(´ཀ`」 ∠):_

ヤマト運輸は、6月から宅急便などの配達が1日遅くなると発表。対象は関東から中国・四国地方の一部地域など。ドライバー不足に加え、老朽化した道路の速度規定などで従来の日数では配達できないケースが出ている。