所詮、浅知恵の電気自動車は文化文明の公器にはなれないんじゃないか。EV単独宣言したHONDAとNISSANどうするのこれ(笑)

なによりも、気候変動や温暖化が文明排出物によるものとの確証が無いままにジタバタしても仕方がないと思います。

これ、e-fuel限定なのでICEを走らせるのは異常に高値になるはず。電気でCO2分離して炭化水素合成して燃焼するなんて工程経るより電気で直接モーターを動かすほうが熱損失なく高効率では？蓄電池の破壊的改良が進めばなおさらICEはコスト的に劣勢になるはずだが。

<合成燃料は工場の排出ガスや大気中から回収したCO2を利用する開発中の新技術。ガソリンの代わりに使うことができ、CO2を排出するが、再利用もすることから排出は「実質ゼロ」とされる。>
合成燃料の定義問題へ?

こんなことだろうと思ってたけど思った以上に早く日和ったな。尤も電動化したら中国に勝ち目ない。分かりきってたこと。エンジンこそ他所には出せないものなのに、それを捨てたら凡百のメーカーに堕するって。

ガソリン車ではない訳だな。
ガソリン車撤廃は変わらず、と。

EUの方針は一ミリもぶれていないですね。合成燃料と言っても、再エネベースで作られるグリーン水素が主役。あとでCCSするから化石燃料由来の水素はNGですね。ということで、再エネー電気ー水素ーｅFuel（常温液体燃料...

手のひらｸﾙｸﾙすな

日本車締め出しでＥＶ化を推進したけど、結局挫折した模様。
合成燃料は割高なので、直前になって「化石燃料もＯＫ！」とかなるかもね。

終身名誉化石賞奴～

EVってどーなるんだろうねえ。→

你大丰田又要复活了？🤪

クルマ好き、内燃機関好きの勝ち🎌

出た！！ヨーロッパくんお得意の自分らでは無理ってわかったらゴールポスト動かすヤーツー！！

偽クリーンディーゼルの落とし前もついていないのに・・・・(-_-メ)

【リード文だけじゃわからないよ。本文読んで見るとEUのいい加減さがわかるよ。】

5秒考えればどうなるか判るような事にゴーサインを出すとこうなるので、

反日・白人至上主義種族の首魁的存在EU…💢自動車発祥の地としての地位に胡座をかき結果として日本に敗北…😱HEV、PHEVで惨敗…😱起死回生のディーゼルエンジンは不正発覚で…😱更にEVは戦争という不確定要素が有ったとは言えエネルギー高騰で…😱本当、ダサいよねって事🤬💢

二酸化炭素（CO2）と水素で製造する合成燃料を使用する場合に限って容認することで折り合った。

やはりe-fuelだけ。

ドイツも日本同様、自動車産業が国内経済に占める割合が高そう。
ソフトランディングか。

”ＥＵでは当初、温室効果ガス削減策の一環として、全てのエンジン車を禁止する方針だったが、自動車大国ドイツが反対していた”

ボクスターもケイマンもEV化しなくて良いのでは…？

やっぱそうなったか踊らされて鼻息荒かったホンダと日産はどうするのかなぁ笑笑

反日・白人至上主義種族の首魁的存在EU…💢自動車発祥の地としての地位に胡座をかき結果として日本に敗北…😱HEV、PHEVで惨敗…😱起死回生のディーゼルエンジンは不正発覚で…😱更にEVは戦争という不確定要素ご有ったとは言えエネルギー高騰で…😱本当、ダサいよねって事🤬💢

ほらみろ～、電気自動車（EV）を必死こいて煽ってたEUがこのザマだぞ～🤣🤣🤣🤣🤣

やっぱ日本はバイオエタノールからの水素でGo～だろうな～🤣🤣🤣🤣🤣

ほらね？

欧米人というのは、自分勝手で傲慢だよね
日本の政治家・経済人がEDGsと騒いで追従
結局梯子を外された
さっさとおもちゃのEV推進なんてやめろよ！
日本経済支えてる自動車産業の首締めやめろ

当初，目的よりもやり方を重視した結果が「やっぱ無理」になっちゃう。

自動車株😙

EUがエンジンに関して方針転換したみたいですね
ガソリン、ディーゼル、水素エンジン、HV、PHEV、FCV、BEVと選べる多様性もあってもいいと思うんだよね

これ、日本のメーカーにとって、とてつもなく大きな転換ですよね？

2035年になると結局全て無かった事になりそう。
脱原発・脱炭素を抱えて欧州みたいな寒い場所で内燃機関廃止何て出来る筈が無い。
ドイツ、また負けるのか。

・

未だ未だ内燃機関の時代ですね～さぁ日本はどうする？

知り合いの未来人が言ってたけど、開発中の合成燃料も頓挫して結局なし崩しにガソリン車OKになるってよ。

ウケる

きた。

ちょっとづつ完全EV化の流れが変わってきたな！
良き良き😊

政治も企業も欧米信仰
多数の国民も欧米信仰
日本も舵を切るんだろ🤪

ヘタレww

そらそうでしょう。今話題のGPTにせよより電力必要な世の中に向かってるのに、わざわざ電力消費の割合を増やす必要もないしね。

ハイブリッドの日本に勝てないから、排除するためにルールを変更して、自分達で出来ないからまた変更。
スキージャンプのスーツもそうだけど、いかにもご都合主義のヨーロッパらしいよ。

EVの茶番劇は終焉を迎えた？🤔…

再び日本車（トヨタ）の時代なのか？？

CO2再利用なら、火力頼みのEVよりまし
そもそもCO2削減の温暖化寄与率は低いし、温暖化そのものが怪しい、所詮原発容認誘導
水素が主役になれば、エンジンは残る

これEVシフト終了のお知らせちゃうの？

いずれにしてもエンジン車にずっと乗れる！！

おや？内燃機関車無くならない方向性？『条件』が合成燃料だけかは気になるけど、コレからのEU内の自動車販売が気になる…

＞EU欧州委員会は、2035年以降も条件付きで内燃機関車の新車販売を認める

＞CO2と水素で製造する合成燃料を使用する場合に限って容認する

変な話。
水素ガスや、燃料電池、ＬＰガス自動車、
或いはそれらのハイブリッドはダメなんだ？
二酸化炭素規制真理教も困りもの。

というグローバリストの強要が
世界を分断に向かわせる・・・・(ｰдｰ)

次はハイブリッド車もＯＫかな。笑

コレをお笑いという。こうなるコトを見通せなかったホンダの経営陣もアホすぎるわな。

EUも所詮は環境より経済(￣▽￣)

ＥＵ「将来の合成燃料使用でドイツと合意」
独「ＣＯ２の排出量が実質ゼロになる燃料だけを使う場合、３５年からもエンジン車が許可される」

予想通りトヨタ戦略の大勝利
EUは何れハイブリッドも認める
日本のポンコツ評論家は立場がないな

こいつらホンマ…

ここから 変わったのだろうか？？

結局貯蔵可能な液体燃料に回帰。次は合成燃料の定義が動くね。化石燃料由来を含むCO2とH2を原料に工業的に作られるのが合成燃料。うち化石燃料を一切含まないものをe-Fuelと呼ぶのを覚えておこう。

珍しく、自らの力不足を認めたかな。こちらにカラカラ音のディーゼルエンジンを、押し付けておいて。少しイラッとする、が本音。

う ん 知 っ て た（コナミ感
独はどっかでヘタれて方針転換してくると睨んでたけど案の定でしたな
まぁ賢明な合意。

まあ、普通に考えたらエンジン車全廃とか無理だよね。
戦争で数年早く表面化したけど。

来週TESLAとかどうなるやろ？

EV諦めるの早すぎワロタ
そしてまたゴールポスト動かして合成燃料とか言い出すし。ジャップランド(ていうかトヨタ)の水素は嫌なのね。

…「合成燃料使用でドイツと合意~CO2の排出量が実質ゼロになる燃料だけを使う場合~エンジン車が許可」プリンターの純正vs互換インクみたいな話に。

「ＥＵは全エンジン車を禁止する方針だったがドイツが反対していた。EUと独は、二酸化炭素（ＣＯ２）と水素で製造する合成燃料を使用する場合に限って容認することで折り合った」

いずれ今まで通りエンジン車でもOKとなるヨ
世界がシラフに戻ろうとしてる。

2035年「内燃機関の全廃」撤回し、エンジン車容認へ ドイツ、イタリアの猛反対に合い方針転換。

現状では無理と認めたな
これでなし崩しにゴールポストが動く

・・・ってグダグダすぎるだろ欧州。環境政策はビジネスと知ってるけどもう少し真面目、というか上手くやれ。

『敵は炭素であって内燃機関ではない』
豊田章男さんはやはり正しく偉大だ。
内燃機関では勝ち目がなく欧州勢がゲームチェンジを目論んだBEV強制も、方針転換を余儀なくされたね。
スバルに水素ボクサーエンジン作ってもらわねば🥺

内燃機関でも水素車ならOKって話であって、ガソリンがOKって話では無いので早とちりしないほうがいいよ

EVでも主導権取れないことがわかって、またゴールポストを動かす。日本にとっては良い方向。しかし、EVの為にあと何台原発が新規にいるかわかってんのかねぇ‥‥

いつもの「自分たちに有利なゴール設定」したけど、結局有利なわけでもなく不都合な感じになったからゴールずらしたやつか・・・。ほんまな・・・。

EUのEV技術あかんやん
支那にデカい顔されるくらいなら
ジャップにを受け入れてそこそこ言うこと聞かせた方が
まだマシかもしれんという結論んかな？

ほんますぐ自分らの都合のいいようにルール変えよるな

なんだろうね、この「やっぱり」感。

いつだか「人類は発電の効率化は出来ても蓄電技術は苦手」というのを聞いてたから、電気化はまだ早いと感じてた。

石油燃料にしかないメリットもある。

潮目が変わって来たね。
こう成るとトヨタの水素技術がどの程度なのか？だね。
EVを推してるメーカーがどうするかね。

内燃機関認めるよ、但し合成燃料限定でねって何かオブラードに包んだ表現にも捉えてしまうのだが真相はいかに。

密かに思ってることなんだけど、
日本ってなんだかんだ最先端を歩いてると思うんだ。

実績と信頼のEU製手首

内燃機関であって現行のガソリン車は含まれんな、ていうか相変わらずなEU

結局こうなるwwww

「全てのエンジン車の販売を禁止すると言ったな、あれは嘘だ」
バイオ燃料使用の条件はあるものの内燃機関エンジン車の販売継続が決まって良かった！

腰が定まってないね

思ったより早くケツまくりよったな、まあ日本締め出ししたかったんだろうけど自国のメーカー死ぬし、日本排除しても中国がやってくるだけだもんな

結局、中国メーカーと欧米の環境意識高い購買層が延びていって既存メーカーが焦り出すんだろうな。
同じ車両価格で、EV電池が固体or半固体で性能向上車が登場をすれば勝ち目が無くなる。

・合成燃料

工場の排出ガスや大気中から回収したCO2と、水素で製造する。ガソリンの代わりに使うことができ（CO2を排出するが）再利用もすることから排出は「実質ゼロ」とされる。

肝心の水素は電気分解で調達するため「原発の稼働」とセットで考える必要がある。

チキチキマシン猛レース は続く...もちろんブラック魔王は欧州ね...

薄っぺらいEVの流行りに乗っかって作ったルールを早々に自ら塗り替えて恥じない精神性。
超絶ダサいなと思ってます。

EUって結構考えなしにヨシヨシヨーシ!あ、やっぱ駄目だわって多くない？

EU人は馬車にでも乗っていればいい(*´▽｀*)

水素キャリアとしてアンモニアとかいう話があるくらいだから、炭化水素を使っても良いだろうということだよね。燃料タンクの都合としては炭化水素は良いよね。

これ次はカーボン吸収措置を行えばガソリンでも可ってなるでしょ笑笑

EV車はメインカーにはならない
特に寒冷地での渋滞は、命取りになる🧊

記事とは全く関係ないけど、機関車っていったらトーマスじゃなくて''やえもん''だよね。50代のみんな！えっ？違う？！…そうかぁ。

おやおや

予想通りの動き過ぎる
一つだけ大きく外したのは思ったより早かったことかな

ﾊﾞｰｶﾊﾞｰｶ

はい！
どうせこうなると思ってましたわ
二酸化炭素排出量を抑制するだけならEVに限定する必要ないし、内燃機関のメリットを軽視しすぎてきた

石油燃料卒業しようかってガンダム00の世界が2300年代なのが正解とも取れるな？急にやろうにも無理なんだよ？アニメーターの方がそう言う認識正しいのかもしれないな？

ヨーロッパの人たちってなんというか…

┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

スポーツカーメーカーは助かったな

最初っからEVオンリーへのシフトは無理やと現場の人間は分かっとんよ🧑

蓄電量はバッテリーを大きくするしか解決できないので、急速充電の仕組みをブレイクスルーさせるかバッテリー交換所で対応するしかないんだけど、それはまだまだ現実的じゃないもんね。
シティコミューターとしてならEVも使い道はあるんだけどねえ。

うーん、テスラや中華企業に勝てんと分かって、またルールチェンジですか……。

＞合成燃料は工場の排出ガスや大気中から回収したCO2を利用する開発中の新技術。ガソリンの代わりに使うことができ、CO2を排出するが、再利用もすることから排出は「実質ゼロ」とされる。

急に信用できない単語、「実質○○」が出てきた……。

EU、エンジン車容認へ

テスラ終了のお知らせ

テスラにとってはバッドニュースか🤔