2段目のエンジンはH2Aと共通なわけで、つまり、H2Aで起きててもおかしくなかったが運良く起こらずに済んでいた不具合が、H3初号機で運悪く発生しただけという話。ピンボケ中身なし批判書いてた産経や時事通信は猛省するべき。

だから、ちゃんとアースしとけって言ったじゃーん。
ロケットから緑色の配線を出して、先っちょは地面に突き刺しておかなきゃダメですよ。

国メデイアに 警告。海で金属が冷却効果あるナトリウム塩を電気分解で 。酸素、水蒸気発生させ金属酸素で酸化で海汚染。水蒸気降雨水害の原因。金属サルベージすべき。

有識者委員会で報告されたそうだが
、そんなに簡単に原因がわかるのだろうか？

このような記事を語れる人が、小学校、理系教科の教員をして欲しい。

お粗末な原因だな。韓国でもやらないんじゃないか？（笑）

家で言うと過電流でブレーカーが落ちたみたいな感じ？🤔

過電流ってなんですか⚡️

エンジンの電気系統に想定外の大きな電流「過電流」が生じ、着火するための電源が遮断された可能性

CPUとかデジタル回路とかに目は行きがちだけど、電源は知れば知るほど奥が深いなぁと感じてる。

＞Ｈ３の第２段エンジンの電気系統は現在の基幹ロケットＨ２Ａと共通で、今後のＨ２Ａの打ち上げ計画に影響が出る可能性

ソフト的な感覚でいうと「潜在バグ」が顕在化したのね。一番いやな奴だ。

過電流が生じた原因はまだ不明だよね。

QT エンジンに着火せず打ち上げに失敗した原因は、エンジンの電気系統に想定外の大きな電流「過電流」が生じ、着火するための電源が遮断された可能性が高いと…報告

あ、リンク貼ってないな。単純に実績のある回路を2つ積んだんじゃない、という図をどこかで観たのだけど、ここじゃないです...。30年前にアセンブラを教わった時には「動いているところは触ってはいけない」と言われたが^^;;;「 」

の原因は過電流か
との共通機器に異常の可能性も
原因 か 計画への影響も


H2Aの時にすでに欠陥として持っていたが気づかれず
H3になって初めて不具合として顕在化したってことかな？

H２AとH3は同じと言うが。図面は同じでも出来栄え（実物）は違うのでは？実物検査は？

イマドキの話だから、なにかソフトウェア的な欠陥が原因だったのかと勝手な想像してたけど、殊の外すごく”伝統的”な部分でのエラーだったとはねぇ。

過電流なら設計ミスじゃん。巨大電流発生や、細い部品があったということ。全経路の、電流量チェックはやったのかな。

リレーのノイズと過電流ってまともな回路設計者いないの…？まあ、そんな人材今どこにもいないよね、自動車含め。

次は失敗が許されない。打ち上げ費用相場、世界水準目標達成為に成功以外無い。

違う、内部の中韓工作員の妨害

大丈夫、ロケットはまだ失われていない。|

わかるわかる。
ウチのHUBも過去に何十台と過電流で壊れてる（わかってない）
雷サージつけないとダメよね（庶民感）

>Ｈ３の第２段エンジンの電気系統は現在の基幹ロケットＨ２Ａと共通で
oh…

最初のノイズも大丈夫だったのかな

Ｈ３ロケット落ちたわけだし
人工衛星サルベージしたら
それなりに儲かるんじゃないだろうか🤔

Ｈ３の第２段エンジンの電気系統は現在の基幹ロケットＨ２Ａと共通で、今後のＨ２Ａの打ち上げ計画に影響が出る可能性／H2Aもまだ使うんだ！

文字通りに受け取ると、実験不足や経験不足で、それはフィールドワークをしないで机の上で研究してるだけで、そうなるのは予算不足だからとなりそう。

「過電流」と来たらアースがちゃんと取れてんのかな？と思ったが、ロケットって宙に浮いてんのよね。まぁ制御回路程度なら機体がアースなんだろうけど。

なんでH2Aではトラブルがでなかったんだろう？＞

異常電流( ╹▽╹ )

失敗の原因が見えてきたなら次につなげられる。

→ Ｈ３の第２段エンジンの電気系統は現在の基幹ロケットＨ２Ａと共通で、今後のＨ２Ａの打ち上げ計画に影響が出る可能性がある。

ほんとにそうならお粗末すぎん？と思った後、今までの経験フラッシュバックして何も言えんくなった

む、従来部分に問題がなかったわけではなく、今回初めて顕在化したっておはなしだと、ちっとめんどくせえ事になりそうですな(´ω｀) →

H3、疑問だらけなんだが、点火試験やってないのか？
そもそも回路設計をチェックしただけで、ベテランなら事前にストップ掛けてたんじゃないの？な初歩的な原因ばかり上がってくるんだが……
人事がどうやって決まったか、そこから精査しないと求める信頼性は担保されない気が

突入電流も測定してなかったの？
試験担当者は何やってたんだ。

過電流でA/B2系統ともねえ・・・。
正直ノイズとか電源周りとか、色々なシュミレーションや図面じゃ見えにくい、アナログ要素のところで何か失敗してない？

くだらない記事です

過電流が原因なら、過電流が起こった原因も究明できるのです。対策ができるのです

内容が理解できない記者が、理解できたように書いた記事です

「Ｈ２Ａ計画への影響も」？
この記者は何を言っているのか？

たぶん文系の記者だろう
アホの丸出しです

低予算だからぶっつけ本番なのか？
コメ欄に、失敗しても良い、ドンドン進める事が大事とか言ってる馬鹿がいるが、失敗して得た結果が過電流が出たぐらいじゃ話にならん
仕事の進め方がアホ杉

北朝鮮が連日のように打ち上げるミサイルの成功率を考えると日本政府 もっとJAXAに補助金出して欲しい 公金チュウチュウを見てると腹が立つ ムダ金死に金を滝のように流すな😡

専門的なこと分からんが人間の体に例えるなら物理的なもんでなくて神経系やられてるやつかな、、、どーするんでしょうね。そのあたり制御できるのか？

で、この失敗の責任を、誰がどう取るのか？
総額２４００億円の血税！

当然、三菱重工とＩＨＩには費用の全額返還を請求するんだよね？
そして、JAXA職員の給与も１０年間くらいは、減給するんだよね？

責任を取るとは、そういう事なんだよ！

⇓

H3失敗

成功するまでやり続ける失敗はその過程
みたいな美談は好きなくせに
(そして最後までやらないし当然成功もしない)

人の失敗にはすぐに難癖つける

それが他人に厳しく自分に甘い日本人の特徴ね

H2Aにも波及ってもう御終いですな笑
オンボロロケットの末路

ヒューズか

「過電流」は事象であって、それを引き起こした原因が大事なんだよなぁと思う

ノイズで誤検知したのか、負荷側がショートみたいな状態で壊れたのか
まぁ現場レベルではそんなん当たり前に解析してるんだろう…と思うといち技術者としてめちゃくちゃ応援したい

宇宙開発事業に限らずだけど、研究なんてもんは失敗して当たり前、直ぐに結果が出なくて当たり前だからなぁ
どんどん失敗したらいい

あー、H2Aと同じだからとテスト端折ったなこれ・・・よくある話か。

設計ミス
or
製造ミス

どっちしろ
初歩的ミスだろな
技術者の世代交代はどうだったんだろか？？？

「エンジンの電気系統に想定外の大きな電流「過電流」が生じ〜」ってさ

もう、それさ、２月の時点で「打ち上げ失敗」だったってことじゃねーの？

設計ミス
電流制御は基本

やっと原因らしきものが出てきたな。
何ミリ秒なんだろうか？
大昔、ＰＣの修理でＵＳＢのヒューズ断が多発した。
原因は、ゲームコントローラーの過電流にＩＣヒューズが反応するものだった。

こんな国策PJで焼損するようなヘボな設計はないと思うんでCPがトリップした程度か。二重三重の複雑な安全回路がかえって見通しを悪くする要因も最近多々あるわけで...。

だせぇ。。。すんげぇ頭いい連中がやってるのにこんな理由とは。

H2Aと同じ電気系統だったのか…確かに今後のH2Aにも影響出そうな

二段目ってのがな…。
一段目のエキスパンダーブリードサイクルエンジンは正常動作したってことなんかな？
JAMSTECさんとエンジン探すんかな…？

過電流で止まったなら正常停止やね（放置したら発熱で被覆が逝く→短絡して火災→爆発の可能性もある）
2Aで起きていないなら誤検出の可能性もある希ガス
シャントか電流センサかは分からないけど、過電流の誤検出は経験あるというかありまくり（学生時代）

過電流とか何とか、どうでもいい。400億円近くの税金が無駄に終わっただけ。400億円という額に対し、JAXAの先生方は何にも思ってないのだろう。400円の感覚なのかも知れん。
宇宙先進国になっても民か滅んでしまえば、何にもならん。
頼むから自費やクラファンでやってくれ。

現物無くても分かるモンなんだなぁ（？）

Ｈ３失敗原因「過電流」か
JAXAの資料がこんなに詳細に載せて大丈夫なのかなってくらい詳しいが。閾値の設定ミスか、何らかの回路故障による地短絡じゃないかって事らしい。流石に今更設計ミスの可能性は低そうだから偶発的な故障かなぁ？

『発火装置のコンデンサつけ間違えました！！』
あっ大喜利じゃなかったわ（笑

過電流って何それ
製造ミスでショートして火花散ったってことですか?

少なくともロケット技術では北朝鮮より劣っているということ。
科学技術立国といわれていた日本はどこへ。
全て自民党政権によって日本の凋落が始まった。

短絡による過電流なのかチャタリングによる過電流なのか

1回目の失敗をきちんと失敗と受け止めて総点検をしていたら防げたであろう失敗
失敗をきちんと認めてそれをきちんと容認する社会にしなければこういう防げる失敗は防げない

Ｈ３失敗原因「過電流」か

JAXAは16日、打ち上げに失敗した原因は、エンジンの電気系統に想定外の大きな電流「過電流」が生じ、着火するための電源が遮断された可能性が高いとの見方を、文部科学省の有識者委員会で報告した。

電源って基本中の基本設計部品じゃないの？

細かいことは分からんけど、単純に日本の技術力が著しく低下したからでしょうね。
技術立国の終焉（だいぶ前からだけど）てこと。

>第２段ロケットのエンジンに着火せず打ち上げに失敗した原因は、エンジンの電気系統に想定外の大きな電流「

過・・電流？ ブレーカーがついているとは知らなかったが・・それとも回路が焼けたとか？

これと公式の報告を確認したけど

そらぁ、エンジン駆動系と点火系のメイン、サブ両方の電源が落ちたら、エンジンは動かないわ…

原因が過電流なら対策は簡単
電子回路の設計変更で次は成功！

振動やろな。

思いつく要因
回路不良による過電流(製造ミスか)、ノイズ等による過電流の誤検出、一度に作動させる指令が多過ぎ(電源容量ギリ過ぎ、制御プログラムの問題)、そもそも電源回路貧弱
補助ロケット時の問題含めて要検討ですね。

とりあえず実験と予算が北朝鮮に比べて足りないと思う。

51か。こりゃ，ハードウェアなので，偶発原因ではなく必然原因がありそう。こんな基本中の基本設計が原因だったら重症だなぁ。。。

見落としがちだけどよくある失敗だな〜電源を合理化した時に

H3失敗原因「過電流」か H2A計画への影響も

Ｈ３の第２段エンジンの電気系統は現在の基幹ロケットＨ２Ａと共通で、今後のＨ２Ａの打ち上げ計画に影響が出る可能性がある。

日本の次世代ロケット「H3」初号機 打ち上げ失敗の原因は「過電流」か

これか。

JAXA

Ｈ３失敗原因「過電流」か


エンジンの電気系統に想定外の大きな電流「過電流」が生じ、着火するための電源が遮断された可能性が高いとの見方を、文部科学省の有識者委員会で報告した。今後のＨ２Ａの打ち上げ計画に影響が出る可能性がある。