佐川が置き配をしてくれればいいと思うよ。あの頑なに手渡しにしてるの何とかならんか。

指定の時間に確実にいる、呼ばれたら出る。それだけで改善される気はします。あとはいつもいないと思わせないのも。
営業所止めや宅配ポスト配達も手。

日時指定をして留守にするのは問題だけど、その日時を守らない運送業者も同様に問題。

そもそも、再配達の対策が、不十分過ぎている。

再配達に税金をかけよう(提案)

アソビストアの注文を営業所留めにしてるんだけど、浦添営業所がなくなったから毎回那覇営業所という名の住所糸満市西崎まで行くのがしんどいのよね

時間指定前に来たり後に来たりといろいろあったので今ではヤマトに関しては職場(ベース止め)にしてます。その方が確実に受け取れるから

ここ最近佐川の時間指定が時間通りに来た覚えが無い

時間指定で金を取ることを禁止しとけ

普通に有料化すれば話は解決すると思いますよ？
配達員は忙しいから雑になったり回転率重視するが、客は指定してるのに居ないは厳罰化して良いと思う。たまたまは許されんのよ(

佐川は問答無用で勝手に置き配してく。夜来てくれるなら良いけど昼過ぎ家にいない時に西日ガンガンに当って熱くなる外廊下に置き配されると物によっては困る物があるから佐川使う店は他より安いけど夏場は使うの避けたい
■「再配達」削減 集中的に呼びかけへ |

時間指定なのに在宅してないのは何なのって憤るのはわかるけど、時間指定なのに時間外に来て不在票入れる奴何なのっていうのも何度でも言ってあげます。質の悪い業者は自分らで再配達増やしてるんよ？

“荷物1個当たりで単価が決まっている”ってのが問題でしょ。運送業者と個人配送業者の契約の問題。

かたや日付や時間指定しても無視されたり（連日訪問）
家にいるから対面希望しても勝手に置き配に切り替わったり、客だけが悪いのだろうか？と思う事もしばしば。

時間指定と再配達を有料にすればいい。
あともう少しゆっくりでいい。
先日アマゾンでマウスを22時に注文したら、次の日のお昼過ぎに来た。
ここまでしなくていい。

小さい塗料だろうが超大型のプラモだろうが問答無用で職場に届けられるわしに死角はなかった

小池黒塗子が豊洲移転遅らせて遊んでたりソーラー義務化してる時間で集合住宅の宅配ボックス義務化してればよかったんだよ

金取ればいいだけ，再配達はいくらと業界で全て統一するように。監督官庁が音頭取らないからダメなんだよ。複数回の常習でブラックリスト化、それを会社間で共有できるようにしてもいい。

ついでに、時間帯指定はサービスで努力義務だって広めたら。誰もかれもとりあえず午前指定にしたら間に合わないこともあるし。まさか当日の配達個数に応じて人と車が増やせるわけでもなし。

指定の時間帯長すぎ…もともかく、基本全部「置き配」にすれば解決。
いつまでも置き配しない運送会社自身の問題。

尼みたいに写真残すとか、受け取る側も箱やカメラなどで防犯対策するとか必要かもね。

｢再配達｣で留守の場合、強制的に置き配対応にすればいいのでは？
置き配完了の証拠には配達員が荷物と表札が入るように写真撮るとか。
再配達の依頼電話は録音できるし。

真面目にやってる方には申し訳ないけど、家にいても不在票入れてく配達員いますからね。
これで有料になったらもっと揉めそう。

再々配達依頼を有料にするくらいしか方法ないな

送料の値上げより再配達に500円くらい取ったほうが儲かりそう

宅配の 時に客が不在って配達員の苦労もわからないクソ客やわ。例えば交通事故や家族に不幸がとかなら許せるけど。
俺は時間指定したら家に絶対いるし、なんなら営業所まで取りに行く優良顧客のはずw
続く

ほとんど置き配にしてるけどそれでなんの問題もないんだけどなー🤔

そんなこというけど
不在通知来てからでないとPUDO指定できない佐川は本当にダメすぎる
クロネコ見習え

配達順の決定と人員配置をAIにやらしてみ
格段に再配達が減ると思いますわ
現場の人が大変なのは理解するけど、配達業者として、やるべき工夫はいくらでもあるやろ…と思いますねん

削減 集中的に呼びかけへ 受け取り方できることは

悪質訪問が盛んな今、玄関受け取り自体がもうリスクなんよ。配達か倉庫受取かを選べるようにして、近場の倉庫で自由に受け取れる体制つくったほうがナンボかマシやと思う。

日時指定すると有料になるところあるから、まずそこを正してもらわないと
送料無料を選択すると日時指定できないから

再配達の手間省く為に基本置き配にしてくれと某運送会社に申し出たら「ウチは基本対面なので応じられません」だとさ。

PUDO配達にしたらしたでQRコード寄越さないしな。

とりあえず、ヤマト運輸みたいにほぼ確実にLINEとかメールで到着の連絡来るようになればいいと思うの。
それで、より都合のいい配達時間の指定できるようになれば少しは減るはず。
我もよく連絡してるし。

ちょっとズレた話かもですが
もっと強力に「置き配」の指定が
出来るようにしてほしいなぁ(´･ω･`)
（指定出来なかったり、指定しても対面で来たり）

「絶対置き配で来る」って確信出来れば
時間指定なんかしないし、その方が
配達も楽でしょうに・・・🤔

呼びかけの前に、配達時間を
土日祝日と、平日のもので分けるように義務化してくだち……
どっちもで家にいる時間なんかあるわけがない。

時間指定や、コンビニでの受け取りや街なかの宅配ボックス利用などもいいけど、時間指定していた分の再配達や再配達2度目以降は有料とかにするというのも一考かもなぁ

どう見るべきか。
(これに関連してあれこれ皆が呟いてくれているのでそれもムシャムシャモグモグ見てる)

絶対ソーラーパネルより宅配ボックスの設置義務化を推進したほうがいいと思うんだよね〜😅

東京都住宅供給公社は宅配ボックスの設置を進めてくれ...お問い合わせには投げてるけど，今のところ設置される様子はない

ドライバーさんの荷物持ち帰りを少しでも減らす為に以前からコンビニ受け取りや置き配を利用しています。何故かコンビニ受け取りが出来ない場合もありますが。

置き配ロッカーがもっと増えてほしい
し
マンションに必ず設置してあるくらい普及してほしい

バックは入っていることがバレバレ、通常からダンボールでも入れておかないと。
不要な犯罪誘発。

再配達は割増有料にすりゃ良いじゃん

＞来年4月から、トラックドライバーの労働規制が厳しくなる

ので、物流の崩壊もあり得るから、いんぼいすとダブルパンチで流通はもうおしまいよ

人手不足になるというのも仕組みの問題。
報酬上げれば人は群がるし、そのために配達料金あげればいい。
日本はいつも安くする方向で誤魔化すからいつまでも経済停滞するんでしょ。

ヤマトは基本は営業所止め、不可能なもののみ時間指定で受け取っている。

佐川とゆうパックはそもそも使いづらい上に営業所が遠いので基本再配達になる。
佐川とゆうパックが再配達になるのは努力不足だと思っている。

消費者に一時的な再配達削減を呼びかけても、消費者メリットが少ないので削減は継続しない。
再配達問題を根本解決するには、荷物の出してである荷主と配送依頼を受託している物流事業者間の運送契約をアップデートする必要がある。だからこそ事業者側への呼びかけが重要。

耳が痛い話だ
今はアプリで早めに変更するように
努めています🙇‍♀️

「受取側に負担を増やすなよ」「システムで配達前に通知出すとか」みたいな意見を見た

そりゃ理想はそうだけども働き手がどんどん大きく減っていく中でそんな悠長なこと言ってる段階じゃないんだよな…

時間指定で変更の連絡がないまま不在の場合は不在ペナルティの料金をいくらか支払って受け取り、その料金はドライバーの収入、というふうにはできないのでしょかね？？

国土交通省は、宅配業者の大きな負担となっている「再配達」の削減を利用者に呼びかける取り組みを来月、ネット通販や宅配事業者と協力し、集中的に進めることになりました。

集合住宅への宅配ボックスの設置に、補助金出すとかの誘導施策やれば、多数世帯で不在再配達が減るんじゃないのか。

東京都も太陽光パネル義務化とかやるんだったら宅配ボックス義務化したらええやん

何度も何度も配達してくれているデータで最も配達率が高い時間に自動的に割り振られるようにヤマトさんはなっていると思う。佐川さんは相変わらず午前中に配達に来る。
よってほぼ再配達は佐川さんな我が家です。

再配達は追加料金かけて、置き配とかもっと使っていけば良いと思う。ユーザーは便利すぎる環境に慣れすぎている。

その日のうちに、3、4回は言い過ぎのような…不在票入ってこちらから連絡するまで来ないよね。。。

たまにトイレ中で受け取れない事がありまして・・・
何時何分ごろって言ってくれると助かる。

海外みたく再配達依頼は有料化にすればいいと思うけど、ストックする場所とか、そもそも再配達依頼も取りに来ない輩がいそうなんよね。絶対そういう奴はクレーム出すだろうし。置き配一択でいいんじゃない？

日付時間帯指定なしで届くやつで、平日昼間とか仕事で絶対おらんやろというタイミングに持ってくる無駄を、何とかスマートに回避できんものか。

ゆうパックは配送前に時間指定させてくれないから再配達になりやすい。ヤマトはラインで通知来るし、置き配指定もある程度出来る。
時間指定で割増料金なら、皆時間指定しなくなって再配達増えるだけ

そっか〜。

再配達なしで受け取りたいのに
日時指定なしで荷物を発送しようとするな

日時指定については受注側が対応していないケースも結構見かける。日時指定しておきながらの不在は営業所引き取りか再配達料徴収か。置き配用のバッグについては広げて入れる手間は配達員の仕事なのか。

「東京のベンチャー企業が手がけるのは、置き配用のバッグ」「荷物の受け取りができる「宅配ロッカー」・・省エネSDGsとしても再配達を減らす必要

受け取る人が足が不自由な場合、インターホン2回のあいだに玄関までたどり着けなかったりするのですよね。
解っている配達員の人は、長めに待ってくれたりするのだけど、そうでない場合は、すでに不在通知を置いて立ち去ってたりするので…

住所のみ記載の郵便物増えてたいへんですよね

これ普通にアマゾンとかに規制加えないとなんも解決せんと思うけど

在宅でトイレにも行ってないのにノーチャイムで不在票入れられてたこともあったわ、ざわざ訪問して呼び出さないとか意味不過ぎてもうね。定時間帯1時間刻みにしてちゃんとその時間内に来てくれるならね -

時間指定を有料にしましょう。無料で導入したのが間違い。(しかも当初は「指定なし」が全体的になかった)

あとヤマトさんは「置き配」を導入してください。
アマゾン置き配の荷物がヤマト経由だと持ち帰りで不在票の事があります。

日時指定，コンビニ受け取り，置き配を使って，この7～8年くらいで再配達はほぼなくなった．配達日をメールなどで事前に知らせるサービスを使うと，想定外に送られてくるものにも対処できるから便利．

…給料と待遇を良くして人を増やすという向きにはならんのか？

時間指定したいのに購入したときにできない郵便物ありますよね。
そうした郵便物はたいてい再配達になってしまいます。

再配達を有料にすればいいって意見はよく見るけど、たまに家にいるのに不在通知ポストに突っ込んである場合あるからなあ。そんなことされたらたまらん。

もっと店止を活用出来るようにしてくれ。

通販サイトによってはコンビニ受取や公共施設のBOX利用できないのをなんとかできないものかと思う。あと、宅配BOXあるマンションでBOXの長期占有や不正利用は厳罰に処せる法整備が必要だな。

フードデリバリー配達員あまってますよ☹️

初回の再配達は無料で2回目以降有料にすれば済む話なのにね。

再配達有料化したらいいねん。レジ袋有料化よりよっぽど世の中の為になるわ。
後これから建つ住宅は宅配ボックス義務化したらええねん。
思い切ってやらないと今の物流守れなくなってみんな不便になるよ。

注文後しばらく経ってから配達時間を変更したいと思っても受け付けない運送会社が多いです。変更するためには一度再配達扱いにしてもらうしかありません。全くの無駄です (´Д` ) システムの改修が先

倉庫番ゲームの要領なので、インフラとルール整備が先立って必要な訳ですが、需要淘汰して足を引っ張る事しかできないとは情けなや…

馬鹿じゃね？
個数単価の配達の
システムなんとかしろよ。

それと机上の空論で
運送業の規制決めるなよ。

現場上がりにやらせろ。

昼間仕事の単身世帯とかもうどうしようもないよな。
30年前みたいにお隣に預けるとかもないし。
だいたい再配達有料にしたところでオラつき客とかごねて払うわけない。

さすが我が日本！
仕組みや業界構造を変えるのではなく利用者にお願いすることで課題解決しようとしている。コロナの３年間で一番効果があった政策は”お願い”だった...

今までの勤務体系ではできないから
人手不足ということです。

郵便局がポストに入るだろ
みたいなのほとんど入れもせずに
再配達になってんだが。
当日受け取りにも行けねーし

ネットショップの荷物で手で運べる大きさのものは営業所やコンビニで受け取る
複数のショップで売っているなら、そういう対応をしている配送業者を使っているショップで買う
「再配達を減らすには」

受取場所はたくさんある。ただ通販サイトによって選択肢がないのもある。あと、再配達3回目から料金発生。（営業先にアポ取ったのに相手が不在出直しってどれだけ面倒か）

郵便局って、レターパックは宅配ボックスに原則的には入れてくれないんですよね。結構それは面倒なので、その原則は撤廃して欲しいとは良く思いますね。

この後は

【物流業界の大きな負担「 国が利用者に削減呼びかけ】

緒方デスクの解説で詳しくお伝えします

これは、サービスを利用する消費者側の意識の問題じゃない？そこが変わらないと解決できないでしょ？消費者が現場の人間の身になって考えるべき問題じゃないの？

指定した以上は受け取る気満々で待ち受けるのが当たり前やと思うぞ
でも注文の時に受け取る日時指定できないとかはやめてほしいぞ。最低でも時間帯くらいは指定できるようにはしてほしい

あと、当日受け取りは事前に営業所に相談も入れて欲しいなぁ
まだ帰ってないのに、来店してトラブルになるから・・・

時間指定の不在は、再配達の場合は有料、そうじゃなきゃセンター留めにしちゃえばいいんじゃない？

「 集中的に呼びかけへ 受け取り方できることは
1割上回る 再配達率
物流業界では来年4月から、トラックドライバーの労働規制が厳しくなるのに伴って、輸送量が大幅に減少することが懸念されるなど、人手不足が深刻な課題となっています。
…

仕事に困ったら物流の仕事はあるということかな。
だけどこれも仕組み的に持っていかれた事象だろうね

①配達会社 荷物受領
②届先の人にメール等で日時場所指定をするように通知

③-1 無事到着
③-2 指定するも不在→再配達料発生
③-3 ②の通知無視（良い手思いつかず😅送り主に返送？）

基本 時間指定配達にして 再配達 有料にすりゃええやん ＼(^o^)／

を取ればいい

じゃあ置き配やスーパーにある宅配ロッカーを初回から使わせてくれ……

購入時に配達日指定を義務にすれば再配達は減るよ
受取る側を替えようとするから何時までたっても進歩しない

前も言ったけど、今の再配達って出先でネットでできるわけで。昔ながらの「帰ってきて今から居ます」ではない。帰れそうだからとりあえず夕方にして、間に合わなきゃ夜の再配達また入れようのパターン。