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[FT]ドイツ、EUの内燃機関禁止案に急ブレーキ(社説)(写真=ロイター)
バズる指数ピーク 28
twitterコメント 36件中 1~36件
EV化はこれまでの排ガス規制とは異次元の規制で自動車単体だけで済まず、インフラ整備、雇用問題、ライフスタイル変更など革命と言って良い。投資家には革命は儲け話になるが、社会がそれに耐えられるとは限らない。
あとでよむ
案の定と言うか絶対無理だと思ってました。
欧州って日本から見ると鉄道網が貧弱って言うか地方都市感の移動に使い勝手悪いんで、日本以上の車社会。長期休暇の大移動にEVじゃ対応不可です。
欧州って日本から見ると鉄道網が貧弱って言うか地方都市感の移動に使い勝手悪いんで、日本以上の車社会。長期休暇の大移動にEVじゃ対応不可です。
知ってた速報
というかEVとか最初から前こけたディーゼルの代わりでしかなくてこれで欧州の車メーカーの世よもう一度でしかないのよねぇ
というかEVとか最初から前こけたディーゼルの代わりでしかなくてこれで欧州の車メーカーの世よもう一度でしかないのよねぇ
エンジン車:
2035年迄に内燃エンジンを搭載した
新車販売を禁止するというEUの野心的計画は
ドイツの反対で土壇場で頓挫した
この合意は加盟国が昨年合意し
欧州議会も先日承認済み
E U閣僚理事会が承認すれば発効するはずだった
しかし無期限で延期される事になった
2035年迄に内燃エンジンを搭載した
新車販売を禁止するというEUの野心的計画は
ドイツの反対で土壇場で頓挫した
この合意は加盟国が昨年合意し
欧州議会も先日承認済み
E U閣僚理事会が承認すれば発効するはずだった
しかし無期限で延期される事になった
おい、ドイツどうした。ゲルマンの意地を見せろ。
ドイツ、EUの内燃機関禁止案に急ブレーキ。
ドイツ、EUの内燃機関禁止案に急ブレーキ。
うえーい♪
ね♪こうなった♪
『EUの内燃機関禁止案に急ブレーキ』
トヨタ潰しの為のEVだけ新車で売って良いよ法案。結局EUより中国企業のEV勢が押し寄せてきたから、法案創る意味無くなって頓挫。イーフューエルの存在もデカい。
白人たちのご都合主義、破綻。
ね♪こうなった♪
『EUの内燃機関禁止案に急ブレーキ』
トヨタ潰しの為のEVだけ新車で売って良いよ法案。結局EUより中国企業のEV勢が押し寄せてきたから、法案創る意味無くなって頓挫。イーフューエルの存在もデカい。
白人たちのご都合主義、破綻。
EUも大概だったよねー。
内燃機関の逆襲。
[FT] 、 の に (社説)
👀
> 2035年までに内燃エンジンを搭載した新車の販売を禁止するという欧州連合(E U)の野心的な計画は、EUの自動車産業をけん引するドイツの反対で土壇場で頓挫した。
> 2035年までに内燃エンジンを搭載した新車の販売を禁止するという欧州連合(E U)の野心的な計画は、EUの自動車産業をけん引するドイツの反対で土壇場で頓挫した。
手のひらクルンクルン🎃
ドイツ君???
ドイツ、EUの内燃機関禁止案に急ブレーキ
キタコレ!!
EV化なんて最初から無理やったんやって
EV化なんて最初から無理やったんやって
。
YouTuberだって
もう5日前に
やってたのに🙄
YouTuberだって
もう5日前に
やってたのに🙄
>2035年までに内燃エンジンを搭載した新車の販売を禁止するという欧州連合(E U)の野心的な計は、、、ドイツの反対で、、、無期限で延期
実現したら電気が全く足りずに生活が崩壊するもんな、、
実現したら電気が全く足りずに生活が崩壊するもんな、、
相変わらずのご都合主義
EVシフトは起らない?
まあ、先鋭的なEV推進イデオロギーは終了なのかな。
>
> 今週、E U閣僚理事会が承認すれば発効するはずだったが、無期限で延期されることになった。
> …
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> 今週、E U閣僚理事会が承認すれば発効するはずだったが、無期限で延期されることになった。
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まあ、先鋭的なEV推進イデオロギーは終了。
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> 今週、E U閣僚理事会が承認すれば発効するはずだったが、無期限で延期されることになった。
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> 今週、E U閣僚理事会が承認すれば発効するはずだったが、無期限で延期されることになった。
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2035年までに内燃エンジンを搭載した新車の販売を禁止するという欧州連合(E U)の野心的な計画は、EUの自動車産業をけん引するドイツの反対で土壇場で頓挫した
早くもルール変更の兆しw>
ドイツがEVシフトを転換か。EUの2035年の内燃機関禁止がドイツの反対で頓挫。
珍しい、日経にFINANCIAL TIME社説!
EV自動車への転換、グリーントランジションの壁。雇用確保に課題があるとしてドイツが反対
国益と環境対策のトレードオフを乗り越える戦略と戦術が焦点となる「地球環境」問題
EV自動車への転換、グリーントランジションの壁。雇用確保に課題があるとしてドイツが反対
国益と環境対策のトレードオフを乗り越える戦略と戦術が焦点となる「地球環境」問題
> 2035年までに内燃エンジンを搭載した新車の販売を禁止するという欧州連合(E U)の野心的な計画は、EUの自動車産業をけん引するドイツの反対で土壇場で頓挫した。
始まり〜じゃなかった 終わった
出鱈目な地球温暖化説。
FT]ドイツ、EUの内燃機関禁止案に急ブレーキ(社説)
出鱈目な地球温暖化説。
FT]ドイツ、EUの内燃機関禁止案に急ブレーキ(社説)
2035年までに内燃エンジンを搭載した新車の販売を禁止するというEUの野心的な計画は、ドイツの反対で土壇場で頓挫した。
EU閣僚理事会が承認すれば発効するはずだったが、無期限で延期されることになった。
EU閣僚理事会が承認すれば発効するはずだったが、無期限で延期されることになった。
元々EUの抜が低い国は死ぬというので機運高まる。雇用の問題と陸地がなくなることの天秤。EVで産業主導が資源生産と部品製造できる中に持っていかれる。ソフトは米に勝てない。現状、HV、PHVが短中期のソフトランディングに見えるけどって感じか。
「E U執行部は実行されない目標にどれほど意味があるかも考えなければならない」。
環境活動家の頭はどうなってるんだ?
>ドイツは欧州委員会に対し、二酸化炭素(CO2)と水素でつくる「e燃料」を使う車は例外とするよう求めている
うんうん、いつもの連邦共和国閣下だね
うんうん、いつもの連邦共和国閣下だね
ドイツ君、そもそもディーゼルゲート事件を起こしたの誰
ユーロ『もうエンジン・ハイブリッドではトヨタに勝てない!電気自動車縛りで挽回だ!』
トヨタ『秘密裏に開発してましたがこれが当社の電気自動車のフルラインナップです』
自動車生産者大国ドイツ『アアアアア…アアアアア!やっぱ止めたぁああ』(憤死)
トヨタ『秘密裏に開発してましたがこれが当社の電気自動車のフルラインナップです』
自動車生産者大国ドイツ『アアアアア…アアアアア!やっぱ止めたぁああ』(憤死)
➜2035年までに内燃エンジンを搭載した新車の販売を禁止するというE Uの野心的な計画は、EUの自動車産業をけん引するドイツの反対で土壇場で頓挫した
➜今週、E U閣僚理事会が承認すれば発効するはずだったが、無期限で延期
➜今週、E U閣僚理事会が承認すれば発効するはずだったが、無期限で延期
やっと正気に戻りつつある。