この記事は豊田章男氏がこれからは取締役会の議長とマスタードライバーに注力するという一文がメインだと思う

さすが世界のトヨタだと思うよ、ちゃんと早くから後継者を育ててる。現社長は66歳、そして53歳にバトンタッチ。
かたや日本政府とか議員とかみたらうんざりする。なんであんなに高齢者がごろごろいるんだ。

"『I Love Cars』の情熱が強いゆえに、デジタルかつ電動化、コネクティビティに関して私はもう古い人間だ"

次を育てないと生き残れない。恐らく直営の子孫はまだ若いと推測する。豊田社長らしい決断だと思う。これが業績トップの発想だとつくづく感服した。

モビリティカンパニーって何だろう？

『I Love Cars』の情熱が強いゆえに、デジタルかつ電動化、コネクティビティに関して私はもう古い人間だ」

GEMBA

意味深い記事。

豊田章男が院政をやるだけだろう。

まさかのトヨタ社長交代‼️
豊田一族から社長出た時に「トヨタ本気や」って思ったけど、ちょっと余裕出たのかな？ここでうまくフルモデルチェンジして日本を引っ張り続ける企業であって欲しいー🥰💕✨

トヨタはやはり経営がスゴイ。

＞「若さ」と「チーム経営」だ。佐藤氏は53歳「正解がわからない時代に変革を続けるにはトップが現場に立ち続ける必要がある。それには体力と気力と情熱が欠かせない」（豊田氏）

■

『正解がわからない時代に変革を続けるにはトップが現場に立ち続ける必要がある。それには体力と気力と情熱が欠かせない』

彼は本当にトップの座を降り切れるだろうか?
ソフトバンクの孫正義の例も有る?

トヨタってすごいな。単純な感想。

章男社長のマインドが素晴らしい。良い車づくりそれに賭ける
それを継ぐ佐藤氏
AE86を最近購入し目標はセリカ復活

HONDAこういう人だよ
株主ぺこぺこじゃなくさ...

たかが、一企業の社長が変わっただけで、その話を聞いて、世界は変わるのか？
哀れな人達が多いよな🤣🤣🤣

マスコミって残念な人が多いよね🤣

要するに、妬みが強いんだよな🤣

残念な人が多いよね🤣

無能な政治家、経営者に是非読んで貰いたい記事やね‼︎

おや、何処かの国の総理とほぼ同じ年ですが、全く違う視座をお持ちですなぁ…。
爪の垢どころか垢を飲めや！（汚い）

「ちょっとお願い聞いてくれる？ 社長やってくれない？」

いやこのお方らしいなとは思うが切り出し方よw

この行動力…凄いですよね‼︎

また崩壊って事よ

感慨深い
「チームで経営してほしい」

「クルマ屋の限界」
まさしくその点を気にしていたけど、自分如きが心配する事ではなかったw

なんと！まだモリゾウチェックが入ったトヨタ車に乗れるチャンスは続くとな😆

あと10年ぐらいは大丈夫かな

とりあえずこの記事読んで安心した

失望しかない。この海外情勢が混乱している時に、日本トップクラスの企業が社長を交代していいのだろうか。

AE86!

あのかっこいいセリカを復活してほしい。

私も古い人間なので、EV車は多少なりとも抵抗を感じます

「社内では取締役会の議長とマスタードライバーに注力」

「マスタードライバー」

なぜトップの座を譲ったのか…
これに注力したかったからだと思うなw

スゴい社長ですね。

佐藤さんは、僕と同じ53歳なのですけど。😅
こうも立場も影響度も違うとねぇ。😄

中共傘下で高笑いか…
日本政府が悪いんだけどね。
⬇️

【 🔥(金)夜9~11時 ツイデモ🔥
🇯🇵今日も愛国🇯🇵 誠

豊田章男氏本人が「社長でいる限りF1復帰はない」と言っていたので、トヨタにはF1復帰してほしい。

前社長嫌いだったので、トヨタ、これから応援しようかな。

豊田章男氏曰く、53歳はまだ若いと！
まだまだ、私も何でも出来るね😊
中卒でこの会社でお世話になりました🙇‍♂️
力漲る💪✨

今のトヨタは良い
というか他の国産メーカーが良くない

そろそろ自民党の大御所たちも自分の限界認識して引退した方が良い、国会議員はおジジやお婆婆達の高級サロンでは有りません👊🐯

章男社長の引き際は男気があって、かっこいいなー！

「2022年末にタイで行われた耐久レースの現場。豊田氏から「ちょっとお願い聞いてくれる？ 社長やってくれない？」と唐突なものだった」
ってヲイ！ まぁ…らしくてよろしいw

＞：

「正解がわからない時代に変革を続けるにはトップが現場に立ち続ける必要がある。それには体力と気力と情熱が欠かせない」（豊田氏）

トップは外部から招かないと本当の変革は出来ないと思う、、＞

次期社長がお若いのもすごいですが、辞め方が激烈にかっこいいですね

この交代劇の最大のニュースはマスコミ経由ではなく自社メディアで発表されたことだと思う。メディア史における大きな節目。

は？セリカ？セリカ復活？
現在の販売車両の規定は分かってるの？（歩行者保護とか）
んな事言うなら、かのAE86で現行の規定に合わせて往来のパーツが使えるフレーム（ネジ位置とか）で出してみせろってんだ！
出なきゃ、今後の車両販売は、単に高いだけのクルマだよ。

さすがトヨタ自動車の社長

いや元社長か！

政治家に聞かせたい
理解できないとは思うけど

QT

なぜ
豊田章男氏は🔝の座を降りたのか⁉️

｢クルマ屋の限界｣とは
“I Love Cars”情熱の強さ故 デジタル化･コネクティビティ等に関してはもう古い人間

個人技
⬇️
[佐藤氏率いる新チームの使命]
モビリティカンパニーに“フルモデルチェンジ”させる事 _230127

創業家の人でありながら、自分ではそろそろ厳しいと身を引く決断は凄いな。

トヨタ社長交代

こう言い切って実際に退任できるのすごい。

“『I Love Cars』の情熱が強いゆえに、デジタルかつ電動化、コネクティビティに関して私はもう古い人間だ”

「未来のモビリティはどうあるべきかという新しい章に入ってもらうためには、私自身が一歩引くことが今必要ではないか」

なんとか水素エンジン車の実用化を実現してほしい

引き際が美しい、、、

次の大政奉還が、いつになるか気になる。
20年後くらいですかね。

トヨタって凄いね〜
53歳でトヨタのトップか🤔
頑張って自動車産業の大改革を🙏

シュリンクが見えたんやろね。
その責任から逃げたんやな。
小賢しい奴よ。
トヨタ系にリストラの嵐が来そうやね。

新社長が自分だけが儲かればいいじゃなくて、下請けと共に幸せを考えられる人だといいね

「正解がわからない時代」
トヨタでさえそう。他は何を言わんや。どんどんチャレンジしていくためのサポート、バックアップを国にはお願いしたいと思う。ばら撒きではなく。

なんか顔が似てる..

トヨタ自動車が1月26日に新人事を発表。
社長交代、豊田章男氏はトップの座を降りた。

「正解がわからない時代に変革を続けるにはトップが現場に立ち続ける必要がある。それには体力と気力と情熱が欠かせない」（豊田氏）「クルマ屋の限界」とは

水素が原因かな

クルマ屋だから出来た今のトヨタとクルマ屋だから出来ない未来のトヨタを、ちゃんと冷静に分析できてスパッと次にバトンタッチするって言う動きの速さはホントに凄い。
車屋トップがクルマ好きだけでは限界があるって分析出来る凄さ…

トヨタ社長交代

「デジタルかつ電動化、コネクティビティに関して私はもう古い人間だ」

引き際が分かる人間、かっこよすぎる

マジで権限移譲ができたら、豊田章男氏を最強にリスペクトする

カッコ良すぎる

どうなる創業家👮‍♂️

煮詰まってきたし、良いタイミングだったのかも。

『I Love Cars』の情熱が強いゆえに、デジタルかつ電動化、コネクティビティに関して私はもう古い人間だ

トヨタ社長交代マジか

「東京オートサロン2023」では、佐藤氏が最近勢いで「AE86」を購入し、そのことばかりFacebookに投稿していると豊田氏にバラされた一幕もあった

→TOYOTA新社長53歳
一番のトピックは
中古のAE86を購入した事
結構話題です😅

世界の への構造改革の流れに乗れなかったのなら仕方ないの?

>交代後、豊田氏は佐藤氏を中心とした新チームのサポートに徹し、社内では取締役会の議長とマスタードライバーに注力。

>マスタードライバーに注力

ファーーーーーwwwww…

豊田章男さんに注目してきた。世界的大企業。仕事を楽しんでる（ように見える）創業家跡取り

やはり“世襲”について考えちゃうよなー

豊田章男さんを見直しました！
👇
...クルマ屋の枠を出ないクルマづくりに向かっていた...『I Love Cars』の情熱が強いゆえに、デジタルかつ電動化、コネクティビティに関して私は...古い人間だ」「未来のモビリティはどうあるべきか...一歩引くことが今必要ではないか」

楽器ケースに入って逃げる準備の為
社長交代ですか？😁

創業家、自販系以外の社長は始めてじゃないかな？！
これは期待出来る交代かもね！＾＾
ー

やはり世界一の自動車会社の経営者だ❗️
世襲頼りのどこかの政治家と違って真剣に企業の未来を考えている‼️

"社長の内示が言い渡されたのは、2022年末にタイで行われた耐久レースの現場。豊田氏から「ちょっとお願い聞いてくれる？社長やってくれない？」と唐突なものだった"

《1月27日☁️❄️》

🟠1℃

またどんどん寒くなる😷❄️

🟠ええぇEeえぇ絵えぇ絵えぇぇeえぇぇっっっ〜〜〜っ‼‼‼️️😱💥

家は代々NISSAN車だしっ、なんでこんな驚くのかわからないっ
とゆ〜ほどっ驚きましたっっっ‼️‼️‼️😱💥💥🚗

TOYOTAと言えばうちのイメージではNHK➡️1

佐藤恒治社長は傀儡政権だな。豊田章男が代表取締役会長ということは会長に権限があるんだよ。豊田家がそんな簡単に権力を手放すはずが無かろう。

『社長やってくれない？』
信頼、関係、社風を表した凄く粋な言葉だと思う。
社内外賛否あるだろうけど、大手が若い世代にバトンタッチするのは英断よね。

ロートルはすでについていけない時代に突入しているが
しがみついてるので 日本は滅びの一方

章男すら引退


とりあえずEV化は死ぬのだが
ノルウェー 寒波で充電できずというニュースも見た

日本で高速道路立往生もなー
ガソリンは運べるが 電気は運べない

きついよね、、

周りは、偽善者らが
電気電気、環境環境、
SDなんちゃら
いいはじめてて、、

ハズレくじな時代に
社長になってしまった、、

無粋を自覚しつつ：「車屋の限界」は「従来の」という但し書きが必要で、CASEやモビリティの文脈と車好き、車屋はまったく整合するし共存できる。が、それができない、と感じたのはまさに本人の限界ということだと思う。で禅定できる勇気に期待。懸念事項は子飼いによる院政。

《1月27日☁️❄️》

🟠1℃

またどんどん寒くなる😷❄️

🟠ええぇEeえぇ絵えぇ絵えぇぇeえぇぇっっっ〜〜〜っ‼‼‼️️😱💥

家は代々NISSAN車だしっ、なんでこんな驚くのかわからないっ
とゆ〜ほどっ驚きましたっっっ‼️‼️‼️😱💥💥🚗

TOYOTAと言えばうちのイメージではNHKで➡️

豊田章男でさえ次世代に譲らないと発展していかないと判断し次世代に舵取りを譲るのだから、カスみたいな仕事しかしてない政治家は60歳で全員引退しろよ。現会長も年齢だし引退だぞ。引き際をみならえ。章男総理やれ。

この人はホンダ日産を除くその他弱小で国内アライアンスを作ったお山の大将。
本来は欧米にイニシアティブを取らせながら、行き詰まったところでコレをやるべきだ！と束ねるべき全世界のトップだった。車が楽しいかは別にして。
これでは車もwindowsと同じように家電化する。

変化するってワクワクします！いろいろと楽しみ💨
SCHUMACHER WINE

トヨタ社長交代会見をまとめました。結構読まれててうれしい

自動車専門メディアじゃない分フラットな視点。良記事＞

次期会長と次期社長が、二人並んでクルマの中で笑ってる写真がいい感じ。
しかも、次期社長の次期愛車がAE86というのも、なかなか興味深い。

昔のトヨタは嫌いだったけど、モリゾウが口出してきた後のトヨタは嫌いじゃないよ

『「未来のモビリティはどうあるべきかという新しい章に入ってもらうためには、私自身が一歩引くことが今必要ではないか」（豊田氏）』
自ら引ける人ってかっこいいな…ってなった

良記事。３枚目の写真が良いねぇ (^_^)。

自動車産業は特に「政治」に振り回されるのが常なので、方針が一貫していないと、政界隈に好きにやられてしまうのは事実だからね。

〉豊田氏から「ちょっとお願い聞いてくれる？ 社長やってくれない？」と唐突なものだったという。

水樹奈々かよ

どこかの会社も見習ってくださいね

テスラみたいなの出すのかねぇ
どういう方向性に舵を切るのかまだ分からないけど、日本企業だし頑張って欲しい所 |

突然の社長交代と感じたけど、記事を読んで深く納得。
時代を生きる人の引き際は鮮やかですね。

富士にいる息子はどうなん？

耐久レースの現場。豊田氏から「ちょっとお願い聞いてくれる？ 社長やってくれない？」＞気がついたらトヨタが一番イカれてるメーカーになってた…

この人が社長になってから、自分のトヨタを見る目が変わりました。
まだまだご活躍されるとは思いますが、本当にお疲れ様でした。

豊田社長前の外様社長時代にコスト削減が使命になり高級超寿命路線脱却デザイン無視してつまらない車ばかり出てたけど豊田社長はコスト削減継承しつつデザイン向上TNGA投入で楽しみな車が戻ってきてその判断は嬉しかった。

なぜ豊田章男氏はトップの座を降りたのか

ちょうどトヨタの社長交代の記事を読んでたけど、やっぱそうだよねって思った。
"選任には4つの理由があるという。1つ目は「トヨタの思想、技、所作を身に着けようと現場で必死に努力してきた人物。トヨタのトップはその体現者であって欲しい」というもの。"

びっくりした、、、
トヨタのトップがこの時期に代わるとは、、、

「クルマ屋の限界」