■記事 様
■所感：
心遣いが大切
トヨタたたきに余念がない反日勢力マスコミにしては珍しい

章男社長「すでに誰かの愛車となっている車にも選択肢を残していくことが大切だ」

環境問題に積極的に取り組む事や新しい試みへの挑戦は
大いに良いと思うけれど、
この気狂いじみたノルマ設定とお祭り騒ぎ的なイベントをいつまで続けるつもりなのだろうか？

換装は旧車マニアには馴染まないかも知れないが、中古車輸出の観点では（逆方向の換装も含めて）かなり明るいニュースだと思われる。
ある意味、EVシフトより強力な『独り勝ち』への武器かも？

ほんまトヨタ好き！

トヨタさん。プレゼンも上手い！
>

やっぱ、トヨタというかモリゾー好きだわぁ

ハチロクが電気じどう車と水素エンジン車に‼️
こういうので いいんだよ😆

水素エンジン換装ヨタハチ爆誕とか？オリジナルよりかなりハイパワーマシンになる予感

最高にクールですね。
僕もS124がBEV化できるならもう一度乗りたい。

🇯🇵日本のEV🇯🇵

すでに出遅れ感満載ですけど...
トヨタはどこまで挽回できるか

てか日本のEVメーカーはよくやってると思います。
日本政府の支援は少なすぎる...

頑張れトヨタ！！！
(トヨタの株は持ってません😇)

ロゴの部分になんかニヤニヤしたええと思う

かなり「藤原とうふ店（自家用）」を意識してるところ、ベタだけどいいな。でも海外配信されても通用するんだろうか。→

これめっちゃ欲しいんだか？？？

トヨタがこれやってくれると嬉しい！

500万くらいで買えると絶対売れるよ！

【ＡＥ８６カローラレビン】
【ＡＥ８６スプリンタートレノ】
１９８０年代のトヨタのスポーツカー
通称《ハチロク》ですよね♫

※私の愛車遍歴
カローラDX
ビスタ（4ドアハードトップ）
ソアラ 2.0GT twin turbo L
ソアラ 2.5GT twin turbo L
マークX 2.5GT
等

「これから売り出す新車をＥＶにするだけでは２０５０年のゼロカーボンは達成できない。保有車、つまり、すでに誰かの愛車となっている車にも選択肢を残していくことが大切だ」

所謂コンパチブルEVですが小規模の自動車整備工場などでも随分前から取り組んでいるところがあります
エコカー減税の適用を受けられるようにすると良いのかなぁと思います

「EVだから近未来的なデザインにしよう！」とかいらないの、こういうのでいいんだよ
過去の名車をそのままのデザインでEV化して売ってくれ

さすがですね。良いイノベーションに期待したいです。真摯に取り組む姿勢。これは参考になります。

今日は、本当は行きたかった
オートサロンやってますね！
ヤンマガ見てくれた人はぜひ
実車も見てください☺️
ヤンマガ見てない方はまだ手に入るので
わたしの86とのグラビア見てね！

因みに私が見たかったのはこちら



行った方、感想と写真待ってますw

BTTF2の未来の世界(2015年)で、普通の車を改造して空飛ぶ車にするサービスのCMとかあったが、そこまで行かなくてもこれくらいは出来るようになったのだなと。
改造にもエコ減税みたいなのが付けば捗るかも。

YouTubeでプリンス時代の車を改造してるとかの見てたらこういうのって全然有りだと思うよね、チンケチェントとか昔の軽自動車とかEVにしたいもん、持ってないけど🤥

セラでやって欲しい

トヨタ、AE86をEVに改造 販売済みの車も脱炭素化
EVだけじゃなく水素エンジンへの改造車もあって、そちらは趣味や走り的にとても面白い。
AE86は昔の安全基準で作られたからめちゃ軽いのがメリットで、新車で同じコンセプトの水素エンジン車を作ろうとしてもずっと重くなる。

章男社長、とても楽しそう😅

章男社長、とても楽しそう😅

「電気じどう車(実験用)」は笑うw

いっそのことそのEVハチロク市販しよーよ！

国内新車販売台数は保有車台数全体の1/20程度しかないため保有車の脱炭素化も必要になるとの指摘 ＞

なるほど、「ベストカー」のツイは専門用語が多くて何言ってんのかわかんなかった。需要換気だね、改造車にも補助金が付いて町工場も儲かるといいね


2023年1月13日
【 】

頭文字Dの「藤原とうふ店（自家用）」をオマージュしてんの遊び心あってええな

イニD😊

何もかもが間違ってるとしか思えないこの絵面

EVにMTとか無いわ

EVコンバートきてますね

やみくもに『古いクルマは乗るな』ってことじゃなく乗り続けていける選択肢考えてくれてるのは嬉しいね👍
でもできればガソリンエンジンで乗っていたいねぇ•••💦

頭文字Dから、
頭文字EVの時代だってことか(^^)

もう、本当に車が好きじゃないと出ないアイディア！！！
本当に素晴らしい！！！
車好きに衝撃が走るニュース！！！
国が維持費の税金を考え直せば完璧なのに。

ハチロクのEVと水素エンジン。
ホイール、車高がキテイル。
既存の車をエコカスタムは面白い。
けどなら新車売るために古い車の税金上げる全時代的な施策はやめて欲しいなぁ。ダブスタクソ親父感。

さすが、トヨタ

「電気じどう車」が粋

まあ、マトモなボディを入手して保守するほうが新車買うより金かかるけどな😓

これよこれ!!
日産さーん!!
名車の復活を!!
新型Zより買う気マンマンよ!!

藤原とうふ店みたいな感じで、電気じどう車って書いてて笑った。

割と章男さんの、変態的車好きが日本の自動車産業をまだまだ支える気がするんよね

無論、テンロクNAエンジンだから好きだという意見もあると思うけど、なかなか手に入らない車種がこうして現役枠に来るのはやっぱり熱い・・・
ハチロクの旅は未だ続く

クラシックカーのEV化とてもいい！！！

素晴らしいと思うけど模索じゃなくて今すぐ実践してほしいのです

「ハチロク」を電気自動車（ＥＶ）と水素エンジン車に改造して披露した。
電動車を新たに販売するだけでなく、いま公道を走る販売済みの車の脱炭素化も模索する。

「すでに誰かの愛車となっている車にも選択肢を残していくことが大切」
これ今そこでディーゼルが黒煙上げながらばんばん走ってるEUとかへの皮肉やん

4AGの音がスピーカーから流れてそれが楽しいのだろうか。

やるね…。
販売してよ…。豊田社長。

パワーユニットを売るのはいい考え。でも、ハチロクのガワの方も売って欲しいんですね。

豊田章男社長は、世界一の自動車会社の社長なのに単なる経営者じゃなくて、真に車を愛しているところがすばらしい。

これ面白そう

どういうこと🤩

MFゴーストの存在意義がトヨタに否定されたような感じ...ｗ

アピールする点の感覚が完全に車好きの昭和のおっさんなんだけど未来を託して大丈夫なんか…

この余裕が僕たちのトヨタ

やるじゃん！トヨタ🚗

コレ、匠海が運転するの？
溝落とし、ドリドリ！

頭文字Dやん！

『藤原とうふ店』みたいなデザインで『電気じどう車』って洒落てますね。こういう外観はレトロで中はハイテクってのは惹かれる。

トヨタ自動車「ハチロク」をEVに改造「東京オートサロン」で披露

やりたいことがさっぱり分からん💦
迷走 Run ww

これ幕張にいたのかー

いやいやいや🤣この写真！

豆腐屋がEV車乗ってもええんやで？

2035年新車販売ev、phev100%になってもその時点で6,000万台くらいice、hevが残っている。400万台置き変わっていくとして15年はかかる。既販車電動化は大きな問題、OEMは公に触れてませんが。86じゃなくてハイエースあたりをやるのが良いと思います

電気じどう車(笑)

🇺🇸 🇯🇵🚗 ⭕️販売済みの車も脱炭素化

面白いことしてるーーーー

搭載エンジンを水素エンジンに改造した「ＡＥ８６・スプリンタートレノ」のコンセプト車！良いねぇこういうのは、、

ロゴも含めて「そう来たか」ですぬｗ

：

やはりトヨタの社長となると若者、売れる物、人気、影響力、SNS、感性を刺激する物。に対するアプローチが素晴らしい。
特に豊田章男氏はそこが顕著だと感じる。

「じどう」がひらがなで、なんか「藤原とうふ店」みたいになっとるな😆
でもこれからも気持ちいいエンジン車オネシャス。

新車で入れ替えるだけではゼロカーボンは達成できないとアキオ
水素エンジン車はカーボンニュートラルの本命。わが党なら水素エンジン車にどんどん国費を投入していく