危険運転でしょ！？

車関係という事で

これ法律がおかしいと言うより、裁判官がおかしいのでは?他の裁判官の意見を聞きたい。

ご遺族の思いを綴った記事(９日掲載)です。

納得のいかない遺族らは、 の適用を求める約2万人分の署名を11日、地検に届けます。 暴走は「危険運転」でないのか 衝突で犠牲、憤る遺族 |

大分地検の担当者は
自分の大切な人が
同じような事故で亡くなって
危険運転致死傷罪が
適用されなくても
納得されると言う事ですよね…。

大分地検の担当者
危険運転致死罪を適用しなかった理由について｢直線道路で走行を制御できていた」から危険運転致死罪に当たらない

制御出来なかったから事故ったんじゃないのか？解釈論か屁理屈か知らんけど、よく「危険運転ではない」って主張ができるな。

制御困難だから回避できなかった
F1のような車とF1ドライバーの組合せでも回避不可能
一般の19歳がコントロールできるわけがない
そして普通の車では絶対安定しない、BMW2シリーズなんて普通の車でしかないから挙動わずかでも乱すと自爆したたはす

危険運転だろ

「運転」だから走る止まる含めて運転だと思うんだけど？
衝突を避けられない。安全に止まれないは制御出来てると言えるの？
そもそも法定速度の意味？
地検の連中には是非とも実証してほしいわ。

そもそもえげつない速度超過をしていることを最大の焦点としないことが疑問。
ということは、法曹も100キロオーバーが当たり前なの？

こんな無謀運転、これを「危険運転致死！」と言わずして何を「危険運転致死？」と言うのだ！裁判官。
「怒り心頭」！！！

時速194kmの猛スピードで19歳運転の高級外車に衝突され、運転中の50歳男性が死亡しました。検察は加害者に危険運転致死罪ではなく過失運転致死罪を適用し、在宅起訴しました。これがなぜ「危険運転」ではないのか。納得できない遺族が明日11日、2万分の署名を地検に届けます。

対向右折車がいるような一般道で194kmって想像もできんわ。あと、ビーイングの元社長末広雅洋(殺人時は在職)の件も胸糞。

池袋の件などで、いわゆる上級国民なのではという勘ぐりを止められなくなってて、マズいと思うのだ
”当時19歳だった元少年（21）は法定速度60キロの県道で、独BMW社製の乗用車を時速194キロで運転”

対向車線で右折する車に突っ込んだなら制御できていなかったと言ってよさそうだけど、右折車に瑕疵があったんだろうか？ / “法定速度60キロの県道で、独BMW社製の乗用車を時速194キロで運転。対向車線で右折しようとし

時速194kmって秒速約54mな。ハイビームの照射距離100mとか平均反応時間0.75秒とか数値を並べると、タイヤ痕等、制御の痕跡があったとしても、んなもん間に合うはずもなく…それは制御不能だろ。

危険運転致死罪って進行を制御することが困難な高速度で自動車を走行させる行為が処罰対象だから実際に進行を制御できなかったことの認定って不要なんじゃないのって思った

運動エネルギーは速度の2乗に比例するので
制限速度の60km/hに比べて194km/hだと10倍のエネルギーになる
どんな車もそんな速度で当たって安全なようには作られてない

日本は
いつからこんな国になっちまったんだろ

こういう裁判を裁判員裁判すればいいのにね。

夜間に一般道で時速194km⁉︎

制御できるスピードだから過失運転致死？？？

制御できないスピードだから、シートベルト切れるほどの事故になりお亡くなりになったんだよね？

ありえへん検察💢

直線道路で194キロ出したら車はまっすぐ進むわそりゃ。

重罰だから慎重に判断しなければならないというが、危険運転の適用範囲や適用方法をもっと柔軟にしなければこの法律を制定した意味がないのではないか

犯人の危険運転なのは当然としてシートベルトは車の値段からしたらそんな負担じゃないだろうし切れない様にすべき

「194キロは車を制御できていた速度とは思えない。遺族が納得できないのは当然だ」

低速のあおり運転が危険運転致死傷罪になるよう法改正された時と同じくまた法改正するしかないのか。で、そんなプロセスをいつまでも続けるの？法定速度を◯km超過したら危険運転と明文化したらダメなの？

一般市民からすると理解出来ない判決！これでいいのか！

１９歳で高級外車を１９４kmで暴走し死亡させたと。この１９歳の少年はさぞや有力者の子息に違いなく、親から警察や司法に何らかの力が働いていなかったのか調査すべきでは？例の上級国民と同じ話。

194kmは殺人の意図を認定して良いと思う。

>

…この犯人って、有力者の身内なのか？

これは法律の建付けがおかしい。

加えて、現に衝突したのに「制御できない状態」ではなかったというのも、やっぱりおかしい。

道路標識を読み取るなどするリミッター機能を義務化すべきだとも思う。

アウトバーンでの194kmと一般車道での194kmでは〝危険〝を巡る環境が全く別物だ。もっと常識を働かせて法律を運用できるんじゃないのかね？

衝突で犠牲、憤る遺族
起訴状などによると、当時19歳だった元少年（21）は法定速度60キロの県道で、独BMW社製の乗用車を時速194キロで運転。対向車線で右折しようとしていた、小柳さんの運転する乗用車と衝突し、小柳さんを死亡させたとされる。

明らかな危険運転。

スピードの出し過ぎで制御できていないから事故を起こしたのだから危険運転とっ判断するのは当然。
裁判官の判決は不当だ。

星周一郎教授のコメントはおかしい。事故が起きたのは、アウトバーンではなく一般道。

こんなデタラメな子供を、まともに躾もせずに世へ送り出したバカ🇯🇵親の責任、、とにかく🇯🇵堕落したニッポン國民の親のデタラメ教育ぶりたるや、、

時速194km暴走は「危険運転」だ。
安全なら道路交通法を変えてくれ。

制御できる証拠があったのか？

180キロを試してみた。アクセルを踏み込むと間もなく最高速度となったが、前方の車をかわそうとしてもあっという間に車間距離が詰まってしまい、ハンドルを切る余裕もなく衝突してしまった。

「（少年が）あれほどスピードを出さなければ、命を落とすことはなかった」。亡くなった大分市の会社員、小柳憲さん（当時50歳）の母親（83）が憤る。

2021年2月、19歳の少年が運転する高級外車が猛スピードで別の車に衝突し、運転していた50歳の男性が死亡した。ただ、少年が問われた罪は過失運転致死。

悲劇だが、厳罰化で防げるのか。そもそも194キロも出る車が日本に必要なのか。人間が愚かならば、ハードでの規制を強めたらどうか。

必要のないスピードを出し、結局制動できずにぶつかった以上「危険運転」だと思うけど

アウトバーンを時速200kmで走るのと一般道を194kmで走るのとはわけが違う。一般道は細かなハンドル操作が必要になり194kmでそれができるとは思えない。アウトバーンでも200km出すと少しふらつく。

こんなクズは・・してもいいくらいだ！

←衝突を回避できないのは制御できていないってことだし、制御できる状態なら、衝突は未必の故意（相手死亡なら過失致死か殺人）になるが。

これが危険じゃないなら法定速度とはなんぞやよな

日本の法律は全てにおいて、加害者、犯罪者に甘すぎる。加害者、犯罪者（有罪確定者）の権利の前に、まず被害者の権利が最優先。

速度を制御出来てないから、事故になったのではないのかねぇ。事故当時19歳は免許取って運転歴は何年なのか、約200キロもの車を制御出来る技術があるとは到底思えない。

この事件は明白に「地裁の判断」がおかしいので、そういう判断をくだした理由の方を洗うべきじゃないんですかねと思ってます。

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📍 厳選
＼

シートベルトが切れるほどの衝撃……。“遺族によると、小柳さんは事故当時、シートベルトをしていたが、衝撃でベルトが切れて車外に放り出されたとみられる。”

時速何kmから危険運転か、制限速度オーバーなら全て危険運転で良いのでは。

こんな判断が許される日本😖
法に従い日常活動している
善良な国民を守らず💢
法を破って
善良なる国民の命を奪った
重罪人にを守る💢
善良な国民が
最後の頼みとしている
法の番人がこの判断とは😭
確実に加害者が
法を犯している現実があるにも関わらず💢
⇩⇩⇩

「危険運転致死傷罪の場合、罰則の上限は懲役20年だが、今回のケースのような過失運転致死傷罪での上限は7年となる」

同じ殺人でも、車を使うと軽くなる現行法の謎。何でこんなに甘いのだろうね。

速度を制御出来てないから、事故になったのではないのかねぇ。事故当時19歳は免許取って運転歴は何年なのか、約200キロもの車を制御出来る技術があるとは到底思えない。

"当時19歳だった元少年（21）は法定速度60キロの県道で、独BMW社製の乗用車を時速194キロで運転"速度云々の前に「でかめのBMWを転がす10代」てえのに違和感があるな、これ

＞19歳の少年が運転する高級外車が猛スピードで別の車に衝突し、運転していた50歳の男性が死亡した。

19歳、高級外車、194km/h……

はい。統一政治案件で元少年は過料のみとなります。

直線道路で制御出来てれば、シートベルトを引きちぎる事故を起こしても危険運転にはならない、と。なるほどな〜〜〜〜

「危険な運転」だけど「法律で定める『危険運転』」ではないというだけでしょ。法律の不備なんだから改正が必要。
↓

違法な速度で、前方に車両が来ているのを避けられていない。
これのどこが制御可能な走行となるのか、説明していただきたい。

そもそも、こんなに速度の出るクルマを販売・所有すること自体を禁止するべきなのではないのか？

🇯🇵🇯🇵🇯🇵🆘🆘💀💀💀

殺人犯の名前はちゃんと公表しろよ！
で、殺人罪で裁け！
終身刑作りたくない国やから、無期懲役又は死刑でいいやん。

右折する被害者に対応できない時点で制御不能(危険運転適用)だろ。地検大丈夫？

遺族の重い訴えです。

どう考えても危険運転だろ？
ー

制御できないから事故をおこしたのでは？と思ってしまうのだが。
再発防止の為にも危険運転と認められて欲しい
『②車の進行を制御できないほどの高速度だったか、制御する技能がなかった』

前提がアホすぎる。時速200キロなんて停止距離が200mを超えるんだからその時点で公道走るには危険な行為に決まってんだろ。結局事故ってんだから制御出来てねえじゃん。

少し乱暴な例えですが、酔っ払って刃物を振り回して他人を死亡させたら、殺人罪になると思う？酔っ払い運転で他人を死亡させても殺人罪は適用されない？危険速度や酒酔い運転は罪が軽すぎると思う。

別の交通事故で長女を亡くした遺族は、「194キロで公道を走り、真っすぐ走ることができるから制御困難ではない、とするような法律は見直してほしい。あまりにも被害者が置き去りにされている」と語りました。