割と大事件では

うわっ…これはきつい…もうあかんかもしれんのだ…。日産三菱あたりが助け…いや、無理だろのだ…

ふーん(´・ω・｀)ふーーーーー…ん(言いたいことは山ほどあるがどうでもいいや

トヨタブランドに変わる可能性ある？

共同出資会社から除名になると、出資金は返してもらえるのかな？

尻尾切りやな

🙄トヨタがあかんやろ🔥

あっ、ｵﾜﾀ

日野自動車が起こした認証試験不正を踏まえ、CJPTから日野を除名すると発表した。

日野は終わったな。

トントントントンヒノノニトン
あのダンス好きだったんだけどもう見れなくなるんだろうなぁ

どひゃー

>

日野自動車、トヨタ組から除名

細かいことは省略しても、うちも次からは別の使うんだろうなぁ・・結構激震

愛のムチ...😡😨😱

なんでディフィートデバイスを付けなかったんだ！

日野は火の車になるね
がんばれー

モリゾーげき怒

日野レンジャーの4t深ダンプに一時期乗ってた事が
あるが 扱いやすくて良いダンプだったなぁ
いすゞのフォワードは 独特のパワーフィールで癖が
あったなぁ

トヨタも除名すべきじゃない？不正車検してたんだしさ。
燃費改ざんくらい可愛いものだろう？不正車検だって悪質さは大差ない気がするんですけども。

改竄の代償は大きい…

いすゞには多少追い風なの？

いい機会だから自動車屋の下請残酷話を掘り下げて「社会貢献」に一石を投じて欲しい。今も値下げ圧力かけてるだろうし|

トヨタのこの他人事感ってなんだろうか。見捨ててる雰囲気強い。

日野自動車は、解体されて、会社精算、消滅の運命に。

苦汁の選択ですね。
岸田氏は苦汁の選択であっても旧統一協会系とズブズブの人は少なくとも政治から排除すべきではないだろいか？
全国会議員・全マスメディアは点検を！
⬇️

「トントン トントン 肩トントン」

日野、CJPTから除名。

某政令市長「トヨタ出禁とかとろくさい事しとるのー」

日野、お前もう船降りろ。

トヨタは子会社でもない部品業者にも細々指示してくるのに、子会社が車の中心であるエンジンそのもので問題を起こしたらバッサリ切るとはどういうことかね…

妥当な判断、親会社であればこそ

あー…(´・ω・｀)あ…おわた

日本が誇る企業であり続けるという気概がここには在る。
キッチリ示す姿勢が素晴らしい。４流政治屋ども、分かるか？

その頼みの綱の電動化事業まで封じられたらどうにもならんな。
またも外資に買い叩かれる様な流れにはなって欲しくないが、現状買い材料も無い。

こっからどうなるの日野……もしやトヨタが直接トラック出して来たりする？

“ ワンチーム “ 🏉崩壊ワロタw

日野…だいぶヤバいな。OEMのトヨタ・ダイナも出荷停止になるのかな…？

あーあ、こりゃ日野終了のお知らせになりかねないな……

豊田社長…
「今回日野が起こした認証試験不正は、お客様をはじめ全てのステークホルダーの信頼を大きく損なうものであり、日野の親会社としても、株主としても、極めて残念に思います。…不正を続けてきた日野は、550万人の仲間として認めていただけない状況にあります

トヨタから送り込んだ社長が舵取りするようになってから不正をしてるのにさも関係ない顔してて草。

トカゲのしっぽ切と思われたら終わりなのでこの判断もリスキーではあるけど巧い事やっていくんでしょうなぁ。。

日野は今から10年近い組織改革で、嘘のない企業に造り替える必要が。さすれば復帰も認められよう。すごいことだ。トヨタのリーダーシップだな。トヨタガンバレ。

"CJPT（Commercial Japan Partnership Technologies）は、日野自動車が起こした認証試験不正を踏まえ、CJPTから日野を除名すると発表した"

他にも燃費不正や車検不正をした会社が沢山あったと思うけどどうなん？

トヨタの企業モラルのなさ。トヨタの指導不足を逃げる自民党政治と同じだね
：トヨタグループ16社（+3社）
・ダイハツ工業株式会社（1907年3月設立）
・日野自動車株式会社（1942年5月設立）

日野が不正に走り出したのはトヨタか子会社にして経営再建をやり始めた時期なんだよなぁ。
現社長もトヨタ出身だし。
何か関係あるのかなぁ。

これはもう助からなさそう…

腐った社員が始めて腐った社員へ引き継ぐ悪習慣。
それがただのマナー違反なら馬鹿な企業で済むが、不正となると次元が違う問題。
日本の年功序列は無能から無能へのバトンタッチが多くて自浄作用能力を失ってる。
これは の も同じ。

当然の激おこ

ん？なになに？「550万人の仲間として認めていただけない」？仲間って第三者からの認証で成り立つのだな。初めて知った。

親に見捨てられた

よく考えたら20年くらい前からやってたらしいので、ふそうトラック問題時も平気な顔して不正してた訳か……

日野は看板下たら此から信用を回復するのは難しいだろな、株がまだ維持してることも不思議。

日野OBはどの様に仲間たちに詫びるのか。

これで潰れないのだから逆にすごいわ。

いすゞ「日野がやられたようだな…」
日産「ククク…奴は四天王の中でも最弱…」
三菱「不正ごときで負けるとはトラックブランドの面汚しよ…」

まあ、そうなりますわね
三菱より根深い

TOYOTA激おこやん。てか今の日野自に販売できる商品あるんか・・・？

また中古トラック系の値段が上がるな、

日野どうなってしまうん？

こ…これは…
ゴクリ

日野の車はプロからのパワー的信頼があるからサービスの方はまだ打撃少ないかもしれないし売ったとしても日野の車はすぐ買われていくからな。B/oも多いだろうし再建にどんだけ掛かるか

トヨタとして理念は立派 ただ自社がどんな小さな不正をしても同じように律することができるか
過去にレクサスで不正検査して棚上げたことお判り？

これは正直驚いた・・・少しだけ日野関連の部品に携わったことはあったが・・・天狗だったのは確かだわ（笑）

知 っ て た

トヨタが日野を子会社化して以降20年余。殆どの社長をトヨタが送り込んだ。
これで日野の経営陣に責任を取らせるとは、どういう思考回路なのかね。酷い話。

ちょっと待て。日野の支配株主はトヨタだ。
責任を糾弾するなら、経営陣を交代させ、これまで放置してきた責任を謝罪するのが筋。
日野を除名するなど筋違い。

まぁ、単純に豊田章男社長のコスト削減の結果、開発費を下げる為に偽装した事で開発力が低下したから外したんだろ。いすゞもいるしな

へー、トヨタが見放したなら日産が買うんじゃね？
(三菱のように)

▷

完全にお荷物扱い

日野はぶられる

子会社に手を差し伸べるどころか切り捨てるクソな親。
そしてその日野の社長はだいたい元トヨタの人物。つまり、日野の問題というよりトヨタの問題では？？

これかー

もしかして日野詰んでる？

日野自動車、正直もう開発力自体が疑問視されるとこに来ていると思うので、このままフェードアウトという線も結構ありえるなこれ……

日野を吸収ガペーイさせる布石か?

日野自動車除名されててワロ
除名ってなんだ？切られたんか？

…うむ

まあモリゾーさんも怒るわな…

章男、激詰め！

トヨタも問題山積だね。こういう難関は分水嶺になるかも？

トヨタにも見放されてはなぁ

えっ！？マジか

トヨタもわずか一年ほど前に不正車検の嵐を内容告発されたくせになあ

このトヨタのオッサン何言ってんだろう
連結決算の子会社の不祥事なのに何オアシスしてんの？
日野の管理職なんてほぼトヨタの天下りだろうし

よく、「トントン、トントン、日野の２トン」て息子に肩叩きしてもらったもんだ

日野の車は、10万kmは慣らし運転と言われる技術だし、国内に多数のバス、トラックが残存しているのでこのやり方は間違いだと思います‼️

日野自動車、破門。

章男さん遂に日野を怒りの除名！

だいぶやばそう
CJPTから除名ってことはトヨタ傘下じゃなくなるってことか？

不正統計が日常業務の連中が「お前は不正している」と言ってるのだから
まずは、それに対して何か言えよ
こっちの不正はスルーか？

あ、あれ？トヨタと日野の資本関係もやばそう？

除名はびっくり

「除名」ですか！厳しいという意見もあるでしょうが 判断を下す側も厳しい決断であった事を考慮していただきたいし やはり長期に渡っての不正はダメですよね

日野大丈夫か？？？

やっぱり、章男社長すごいや！

自業自得か。
復帰時期は不正行為の洗い出し、社内の対策構築、改善対象となってる車両のリコール対応にめどが立った辺りかな？

重い処分となりましたね。。

具体的な何を取り組むべきか言ってほしい‼️でないと日野自身が口先だけの軽い感じがする‼️トヨタ社長の発言力を身につける必要がある‼️トヨタグループのお荷物になってはいけない

訳：こんなお荷物会社いらねぇわｗｗｗｗｗ