やべぇな。

もしかしてよくターボ壊れるのって負荷かけ過ぎてただけでは？

まぁ、どこもギリギリライン攻めてるでしょ。日野だけの問題でもないよね。

就活に時事情報は必須です。定期配信しているのでチェックしましょう！【 …

でしょうね、としか。

どこかでも聞いた話ですなあ。パワハラはと不正行為に相関関係がありますね。そりゃ身を守るために隠蔽するわね。

パワハラは検査不正に通じ、不祥事から経営を揺るがす。三菱電機に続き、日野自動車もその証左かもしれません。

前のツイートでも言ったけど
日野は全部が暗黒
寮で盗難事件起きたのに寮長は協力的じゃない
むしろめんどくさがってるし
結局一生未解決に
残業は36協定に引っかかるから
サービス残業なんて当たり前

ボ：日野自不正、背景にパワハラ体質があったそうです

ツ：上意下達が強すぎたことも影響したとのことです

ボ：上から、「トントントントン」言われてたんでしょうね

ツ：「日野の2トン」みたいに言うな

パワハラで不正プロジェクト成功して勝ち組のヤツ😜
後でバレても本人は既に退職。結局、会社はパワハラ不正成功に金払って、更に不正是正等に多額の損失を計上する。
パワハラがダメなのは単純な理由でない😎

あかんもんはあかん！上から押し付けただろ。偽造しろとか言ったんだろう。ブランドイメージのダメージは半端ないだろうな。

じゃあトヨタと一緒だね。裁判沙汰になってるし。

三菱電機も一緒では。老舗メーカーはこんな感じでボロボロ露見しそうだが。

排ガス規制の不正はやっちゃあかん。しかし２００３年からって２０年近くやってたのか。全然ダメじゃん

新卒で最初に入社した会社だった。某工場に配属されたけど課長にパワハラ受けて2年目でやめた。他部署も似たような状況だったんだな。

パワハラのせいにするな！
パワハラで良心も無くなるのか？
言語同断！それを言って、同情を買いたいのか？
出来なければ、やらなければ良いだけ。

調査委（委員長=榊原一夫・元大阪高等検察庁検事長）は不正の背景について、組織については、上意下達の気風が強すぎて風通しが悪く、パワーハラスメント体質もあるとした。小木曽～！🤬ww

なんか……どこかの製薬メーカーの報道で見たようなやつだな……。

こっちも不正

パワハラするやつはクソ！怒

洗脳体質だよ
世間的にやってはいけないことしたんだからクビにしろよ
だいたいT3の指導員があれだもん
小学生の頭でやれるのかね？

2017年にパワハラやそれを見てみぬふりをしていた上司共のせいで退職に追い込まれた自分としては今更って感じ
退職当時の「日野自動車に勤めていても公私共に未来は無い」という予想は間違っていなかった事が証明出来た

再発防止？
もう終わった過去の事？
まずは全て回収でしょ。
不正な車を売って得た利益は
戻さなければただの詐欺だろ。

そうだろうね。

このような体質にしたのは、過去３代に渡るトヨタ出身の歴代社長でしょ。トヨタの体質も推して知るべし。・・・・

パワハラはこういうのを産むんだよね。
ダメ絶対、としたい。

まぁそんな事だろうと思ってました。

目標達成を過度に重んじる会社は、いつしか不正ありきになります。

今回もきっと、現場の社員が誰もNoと言えなかったのでしょう。

パワハラが横行し自浄作用が働かない企業の製品の品質は、問題があると見て良いと思います。可能な限り購入を避けるべきです。重大事故につながるかもしれません。

嗚〜呼 日本のものつくりもこれではね！

ほぼ不正でワロタ 悪質やなぁ

長年製造業にいたけどパワハラで部下を鬱病にさせた上司がすぐ出世したのは記憶に新しい😲
嘘に嘘を重ねて上にだけは気に入られてたからな😤
製造業ではあるあるかも。

オレの某国車並みによく壊れる担当車はフソーだから日野に憧れていたのにな笑

そうだろうか？。いつ検査しても良品。その内検査の手抜きが。このようなケースはランダムに意地悪テストの仕組みを。不良品を検出出来るか？

ん？どうしたどうした？
内燃機関取りやめはトラックにも発展するのか？言っておくけど現段階は無理だぞ？
頑張って3tトラックがギリギリだ。

時代遅れのパワハラですか！

この会社なぁ・・。病院にやたらとここの社員が来てて、やばいってわかってはいたけど、うーむ・・。

トヨタはこれ、知らなかったのかな

こういう不正や虚偽って、個々だけの話じゃないんだよね。大手の内情を知ってる人だったら分かると思うけど・・・。

利益のための不正は結局部下に無理なしわ寄せがいくのでしょうね。こういう会社だと事前に分かる仕組みが投資家としては欲しいものです。まあ無理でしょうけど…。仕事でメンタル壊した経験あるので業績良くても投資したくない

企業の常識は世間の非常識！

会社の人間関係だけだと、常識と非常識の境目がズレてくる。

会社を辞めて良かったのは
「ウソをつかなくてよくなった」

やっぱり「ボロは着てても心は錦」

日野自動車は上場企業
しかも
プライム

国に虚偽報告し
職場ではパワハラ横行

どうして
プライムに居座れるのか

他の上場企業でも
不祥事は発覚しているが

株式市場は
これらを許すのか

日野自動車は今後どうなるのか？

利益を追求するあまりパワハラも出てくるでしょう。前いた会社でもパワハラだらけだった。大企業だけじゃ無く中小企業も一緒だと思うよ。＞

トヨタの連結子会社である日野自動車に対しても
一切の批判をすべきではないですよね

…開発プロセスに対するチェック機能が不十分だったとした。能力やリソースに関して現場と経営陣の認識に断絶があった。組織については、上意下達の気風が強すぎて風通しが悪く、パワーハラスメント体質も…

日野はトヨタグループだから、やはりパワハラ体質だろう。
トヨタグループはトヨタから役員としてやってくる人間が出向先でパワハラをしまくって、パワハラ文化をつくっているから。マジの話。

トヨタ流恐怖政治ですね(^_^;)

不正は良くないが上へ上がりたい上司は人を蹴落とし真面目な人間は潰す上へ上がれば上がるほど下に対する理不尽さは増える負のスパイラル。

もう最悪な企業じゃん。不正はするわ、パワハラはするわで。
この企業も一度解体した方がいいな。企業体質ってのは、そう簡単に変わる物でもないし、治るものでもない。

日野自動車不正問題。
特別調査委員会は不正の背景について、開発プロセスに対するチェック機能が不十分だったとした。能力やリソースに関して現場と経営陣の認識に断絶があった。組織については、上意下達の気風が強すぎて風通しが悪く、 体質もあるとした。

日野程度でパワハラだったらIさんはどうするんだよ～

オイオイ。北米EPAの次はこれかよ💦

昨年末の悪夢が再びかよ。勘弁してくれぇ〜

日野自動車の不正問題。トラックを整備していてこんなんでいいの？というのは多々あったけど、やはり色々問題出てきた。

組織については、上意下達の気風が強すぎて風通しが悪く、パワーハラスメント体質もあるとした。

そーですねー
パワハラ体質もあったよーで。

上意下達の気風が強すぎて風通しが悪く、パワーハラスメント体質もある・・・今は昭和ではなく令和ですよ！

朝日の社風が知れるね。真因分析再発防止に臨む日野の決意ではなく、証拠も認められない「パワハラ」をメインに持ってくるとは。朝日も慰安婦吉田調書など反省も見られない会社なのにおまゆう。

これでは の と である の を買う気になれませんね👊😡💢
やっぱり を買うなら にしましょうね。

パワハラがどうかは、
消費者にとってどうでも良い。

ただ、消費者に騙し、
さらに、地球環境も配慮せず、
儲ければ良い
という企業体質には失望した。

日野自動車、エンジン不正 パワハラ体質も 調査委

労働者の心理的安全性を確保できない環境には不正が跋扈する。

このように社会問題化すれば信用は失墜し、労働条件低下や雇用問題に発展する恐れも。

会社は他山の石から学び、上意下達の経営体質を直ちに改めるべきだ！

また不正か。

商工中金と同じではないか！

2022年の今、不正を行っているのが20年前からとしても2000年は過ぎているのにドン引きする(苦笑)。
日野自動車、パワハラなど昔の体質から変われるかどうかのタイミングそうね。変われなそうではある。

組織ぐるみかい！！
「一人じゃないんだ日野ファミリー」（走れ！歌謡曲）

『

日野....さん.....…

日野自動車に限らず、不祥事を起こす企業はパワハラが付き物。
大企業は昭和の高度成長の幻想を捨てきれないんだよ。

不治の病ですね
改善は見込めないな

「能力やリソースに関して現場と経営陣の認識に断絶があった。組織については、上意下達の気風が強すぎて風通しが悪く、パワーハラスメント体質もあるとした。」

弊社ですか？(*´ω｀*)

日野自動車の不正の記事が、日経朝刊トップ記事にならないのは何故か？

このような心理的安全性がない職場では、不正や隠ぺいが起きやすいという事だ😞人事評価制度を変えて管理職総替えしないとダメだ😤

日野自動車、14機種中12のエンジン不正
どうでもいいけど今までトラックは問題
ない（エンジンは停止もせず支障がなかった）
んだから別に今更煽らなくてもねぇ
君たちは株価を動かしたいようだね
はいシナリオシナリオヤラセパターンってか？

【気になるニュース】

これは色んな意味で、酷すぎる
過去、三菱が同様のことがあったのに、人命にも関わるので、徹底して追求すべき

腐った会社や

自動車業界は長年、日本の成長を支え、輸出産業としての比率が大きいから従事者が”国の成長に貢献していた”と言う意識がパワハラ体質につながっているのでは？？
その辺を書くべき。

引用
不正の背景について、開発プロセスに対するチェック機能が不十分だったとした。
能力やリソースに関して現場と経営陣の認識に断絶があった。
組織については、上意下達の気風が強すぎて風通しが悪く、パワーハラスメント体質もあるとした。

パワハラかぁ……
ウチも風通し悪いからそういうのなくはないけど

パワハラ体質というか、田舎のヤンキーがトヨタ様という逆らえないエリートにこき使われて鬱憤が溜まり下に当たり散らしている。

と中にいた自分は表現したい。

『日野は
現行生産エンジン14機種のうち
12機種について
排ガス試験で不正があったと報告した。
うち4機種が基準に不適合だった

生産終了エンジンについても燃費
排ガス試験で不正があった』

日野自動車
14機種中12のエンジン不正
パワハラ体質も
調査委

調査報告書の従業員のアンケート分析がめちゃくちゃ読み応えあった。
耳障りのいい報告書しか読んでなかった経営陣の責任は重い。骨の髄まで染み込んだパワハラ体質、セクショナリズムを改善出来るのか微妙だよね。
日野不正 背景にパワハラ体質

怒鳴り散らすような、手がでるようなマネジメントはその企業もつぶすってことですね
川
(´・∀・｀)
つ🚙

神社本庁も早急に第三者委員会を作って、徹底的に問題を洗い出す必要があるね。

日野自動車の件も弁護士さんも間に入って、徹底的に精査したようだ。

ガチの内資企業はこんなんばっかだな。

パワハラなんて製造業ならどこにでもあるだろ、ましてや自動車業界なんてどこいってもあるぞ、暴走族やチンピラ上がりのうだつの上がらない連中ばっかりだし

大手だろうとスタートアップだろうとこんなこと平気であるからな(経験者は語る)

…パワハラ体質?…下請け虐め等の問題も…??(^^;

日野自動車、色々ヤバいです…

ヤフコメが凄い事になっている。

あーらら・・・

＞現場と経営陣の認識に断絶があった。組織については、上意下達の気風が強すぎて風通しが悪く、パワーハラスメント体質もあるとした。

これが本当のトヨタ体質！

パワハラがある会社は、不正や違法なことしている会社が多い🥹

もうどうしようもない状態だなこの会社。

これ以上の排ガス規制に何の意味があるのだろうか？
締め付けた結果 世界中でこんな事が起こってる。

まぁー開発現場でも派遣や契約社員がゴロゴロ居る時代だから適当になるよね

日野がダメならいすゞにまで悪影響が及ぶ、観光バスは当分ふそうの天下やろな。
まあ、ふそうも日本資本に戻らない限り、機械式ATの観光バスがのさばるねんけどな。

「上意下達の気風が強すぎて風通しが悪く、パワーハラスメント体質もあるとした」

今まで議員のパワハラ、教師のパワハラ、監督のパワハラなど、SNS暴露リベンジはあったが、会社上司のパワハラについては聞いた事がない
知らないだけで結構 あるのかな？

全ての結果に対して自分の思い通りにならないと怒鳴り散らかす人間はいるからなぁ。。

毎日怒号の中で暮らすと、段々と思考回路が薄れてどんなに優秀な人間も正常な判断を下せなくなる。

ほんまにパワハラだけはなくなってもらいたいし、息子がそんな会社で働いていたら一刻も早く辞めさせる😤

こういう企業もこれからの日本には必要ありません。

引用
組織については、上意下達の気風が強すぎて風通しが悪く、パワーハラスメント体質もあるとした。