いよいよ軽自動車もEVですね。

私は脱マイカーに向け、少しずつ準備中なので購入することはなさそうですが。

EV普及にはまず充電設備などのインフラの普及先だってば
皆が一軒家住んでるとはかぎらん

★
じじ川柳
「日産と三菱、合弁のNMKVは、20日に水島製作所（岡山県倉敷市）で新型軽EVのオフライン式を実施した。」

所詮軽自動車は一日３０キロも走らんから、バッテリーを大幅に減らすってコンセプトはわからなくも無いけど、地方の暮らしには合ってないと思う→

日産「サクラ」🌸
軽自動車EVのベンチマークになると期待しています✨

補助金を含めた、実質的な支払額が10年前では考えられないほど、現実的な価格設定です！

EV化が遅れている日本では、市場が拡大するキッカケとなりそうな車種ですね😊

街乗り用途で軽を買おうとしてる層には十分選択肢になり得るよね。

値段は軽と大差ない
街乗り前提なら航続距離がそこまで必要ない
GSまで行かなくても自宅で充電可

年金古老のために100万円以下で造れさ。

個人的には、日本版テスラのような存在になるんじゃないかと期待しています😊

軽自動車の概念が変わるようなEVですね🚘

セカンドカーとしてお買い物スペシャルにすれば最強よな。自動車税がめちゃくちゃ安くなるし。

軽自動車にEVは良いかもな。
1回の充電での走行距離180kmと言うから近隣の買い物に重宝する。
スーパーやコンビニに充電設備がもっと出来ればユーザーも増えるかもね
エコカー減税で100万円代で購入出来るのもいいな

モンゴルの人みたいな顔つきｗ あれ？ ヘイト？？

軽EVの訴求層を理解してる人とそうでない長距離のロンリー走行大スキーノとで分かれててカオス😅

充電設備があれば欲しいなw
急速40分充電はキツイが

三菱はｅｋシリーズの一員と言う位置付けで内外装がほぼガソリンモデルと共通らしいが、単に金掛けたく無かっただけでは？日産は逆に殆ど内外装はゼロ立ち上げなのが気合いが伝わる。

安いが街乗りしかできないな。

補助金のおかげとは言え、このスペックで140万円で買えるのか。

軽自動車EV
(´・ω・｀)前々から興味があったので、どっちも買ってどっちも乗ってみます。

巡行距離130km…地方じゃ絶対売れませんね。通勤で片道12〜20キロはザラ。これはあくまでも「通勤最短距離」のみであって買い物行くとか寄り道したりを真夏でエアコンガンガンやライトONにして夜走るとかだとさらに距離が減るわけでね。EVはまだまだ手を出したらダメだね。

日産と三菱自が予てから開発を進めていた である が遂に発表されたが、メカニズムを共有しながら内外装を変えてきた！

選択肢が増えることは良いこと。と思いつつ、メリットに加えてデメリットもちゃんと理解しておかないと痛い目を見てしまうEV🚗

遅すぎるし、高すぎる。
はじめに、軽を開発すべきだったし、経営判断にも問題。

そういえば、日産「チェリー」が日本語名で復活ですね🌸😃

次にクルマを買い換える時は、ワンペダルで走れる軽自動車にしたいので、良い流れ。

まあ、ワンペダルで走れるガソリン軽が出たら、そっち買うけどねｗ

やっぱ電気自動車の普及は電池交換式EVだよね
あれは画期的だよね！
いつまでも充電式に固執してると乗り遅れるよ

三菱はEVだからってEVっぽい顔にはしないんやね。
-----…

まずは試乗しに行かなとです。

都内だと補助が凄いけど、充電場所の確保は難しい。

新製品！さあ、受けるかなー？

やっと発表だ。写真によっては、日産のサクラ、正面が、わんこの顔っぽい（黒いのが鼻に見える）。で、三菱さん、軽箱バンEVは？＞

前から見ると腰高感はそれほどでも

反対ではないけども、地方のインフラ整えてほしい。日常的に山越する地域もある。動力を作る場所が違うだけの見解も否定出来ない。＞

初代リーフから9年間EVを乗用し、EV普及の起爆剤と期待👏

民は9割が共同住宅なので、特にマンションへの充電器整備が普及の鍵🏢

後付けの場合、200Vコンセント工事が必要だったり、使用電力料をどのように管理するのか、課題も多く🤔

サクラって名前なのね。価格帯も悪くないけど走行可能距離がいかほどか。

高速2時間も走れないんだからご近所専用車なんだろうけど、どれだけ普及するのやら。長距離走れるけど走らないのと、走れないのは雲泥の差。

次買うならEVがいいなと思ってるから気になる🚘️

やっとこの価格帯で出して来た。ここからですね。

皆んなEVの悪口ばかりだけど、EVは車中泊するのには良い車なんだ。なんたってエンジン音をしないから停めてエアコンかけて寝れる。車中泊好きなら理解できるけど。まぁEVはまだ買わないけど、買えないけど...

日産・三菱が新しい軽ＥＶ初公開

ガソリン車は道路税をガソリンで徴収しているがEVは？ある程度普及したらEV税とかやるんでしょ？ガソリンより安いんでなく？今の所税金がかかってないから安いだけ！急速充電なんか普及させたいならEV税とかとらないとダメ

ついに軽サイズのEVが出るのね
社会改革が過ぎる まあ 改革が目的のコロナ騒ぎだからね そりゃいろいろ新しくなるでしょ

隣町まで車かバイクで出たいけど
中古車探そうかなぁ

これ買おうとしてたけど、持ち家なら良いけど、マンションとか集合住宅だと充電出来ないしな、かと言ってディーラーに小まめに充電行くとか大変。走行距離考えるとやっぱリーフかな🚕🤔

雪国凍死専用

価格は安いみたいだけど売れるかね🤔

そのうちマイルドEVとかいう胡散臭いのをスズキが出す。

こういうフル装備、高価なEVじゃなくて、基本機能だけのすっぴん、極低価格のEVが良いんだよ。

( ˘ω˘)日産のやつマジでだせえな

結局同じ日に発表、値段もまるっきり一緒になったのね

確実に言えること
売れない

日産側・・・orz

200万の軽EV

んんんーEV200万代で買えるし良いんだけど 燃費180kmって軽自動車で街乗りとして考えれば良いんだけど…
どうだろうσ( -ˇ.ˇ-。)ｳｰﾝ

両車、形をまるっきり変えてきましたね。

4WDを。

サクラ凄くいい感じ🌸😃

見た目が好みじゃないな

航続距離が短くなるのかぁ
「軽自動車」はそんなことないのにな。

乗用車より商用車の生産をお願いしたい

日産・三菱が新「軽EV」初公開！

日産と三菱、そして両社合弁のNMKVは、2022年5月20日に水島製作所（岡山県倉敷市）で日産・三菱両社が発売予定の新型軽EVのオフライン式を実施し、日産 新型「サクラ」と三菱 新型「eKクロスEV」を初公開しました。

岡山、倉敷市水島産

かつての三菱i MiEV と比べて、どのくらい進化（？）してるのかが気になる🐵

楽しみにしてた車がやっと発表になった🌸出来れば試乗してみたい🚗

「3社の協同プロジェクトとして、4モデル目となる新型車です。日産としては、日本のマーケットで4割を占める軽マーケットに投入する、量販車初の電気自動車となります」

出るやん･･･

個人的には悪くないんじゃない？i-MiEVよりかは((
サクラのマスクは賛否両論ありそうだけど🙄
ただ補助金込で180万程する価格で何キロ走れて高速充電対応かどうかって所かね～

おー、出てきたな。

いーぶぃ でーす

利益率低い軽で儲かるのかな？シェア優先？それとも燃費規制対応？
航続180kmで、夏冬のエアコンガンガンの時どうなのかとか…乗ってみたさかなりある🚗

アリアをそのままちっちゃくしたような顔だね。
とあるPHV車に乗っていたことがあるが、当分は買うことの無いジャンル。

-----…

いいねぇ

日産新「軽EV」初公開！ 新型「サクラ」生産開始 EV普及の鍵握る存在なるか
正直充電に時間かかりすぎだしどんどん劣化して一度の充電での走行可能距離急速に減っちゃうし電気自動車のメリットがわかんない。
e-powerで良くね？

かわゆす。


航続は200km程度？

ついに来たか。

ラジコンやってるからこそ
あらゆる意味でバッテリーの恐怖を抱えているって思えて
値段云々ではなく
まだ「今の技術のEV」は買いたく無いってのが本音。

ちょい前に充電5分で200km走行のEVとか話題になったけど
怖すぎる。

日産は日産らしいけど、三菱は意外なフロントだな。

売れないと思うんだよなぁ。実質購入価格200万円で、見た目ほとんどただの軽で中身も恐らく既存プラットフォーム？ただ動力を電気に置き換えただけでクルマとしての魅力ないと想像。

運転してみたいな。

14時からと聞いてたのに。

はじまったな・・・・。

もしかしたら、次に買うのはこれになるかもしれない ＞

やっと発売やねー。長かった

インフラ設備が整っていないのに、出してしまった

出してしまったものは変えられないので、どうやって普及させるのか見ものだと思います

なに、車名がサクラだと。。。
もう一台もクロスって、クロスロードを連想してしまうのは父兄からなのか。。
もしくは開発者が父兄なのか。。。

家のソーラーの蓄電池に使うならOK

冬の電力逼迫警報でるなんてニュースでやってるのに？EV？中国ではEVの電池交換出来なくてEV車不法投棄されてるのに？韓国では電気泥棒が横行！EV失敗してる人達の意見聞くと地方で距離乗る人には無理な車だな！

こういう継続的な維持費(バッテリ関連)の高い車こそカーシェアにすべき
EVの中古はどう考えても市場が育たないだろうし

一軒家が多い田舎ならいいかも？
でも電気料金も値上りしてるよなあ😅

ちょいのりばっかりやとこっちのがええんかな。

日産・三菱が新「軽EV」初公開
新型「サクラ／eKクロスEV」生産開始
EV普及の鍵握る存在なるか

ようやく公表されましたね。
外装はともかく、内装はかなり個性的。

航続距離200kmもなさそうだけど売れるんかね

実質180万円からは安いが田舎ではバッテリー容量が微妙。自宅に充電スポットもなければ尚更…。

うわぁ‼️欲しい😬

これ肝心な情報が分かりづらいんだけど、生産開始=量産体制に入ってデリバリー開始って意味なのかしらん

サクラってネーミングセンスが良くないな
“売れてます”ってサクラをやってるみたいやん

ホンダ, スズキは追随するのか⁈🤔

出たかサクラ

軽自動車版のe-power作れないのかな、と思ったけど、軽のエンジンルームの広さではバッテリー積む場所がないか

ミニキャブ-i-MiVE＆i-MiVE
『ワイ等、なかったことにされてんのやけど！！？』

デメリットのこと考えると、ガソリン車並がそれより安くしてほしいね！

シフトレバーもサイドブレーキも無いクルマは要らね
あとそのフロントマスクいい加減やめようぜ、各自動車メーカーのデザイナーさんよ😩