鉄道のもたらした「近代」が終わる
消える駅のアナログ時計 (AERA dot.)

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無くすな、それどころか輸送サービスに力を入れろ云々と反対する人がいるが、現在赤字を出し続けている状況が如何に異常なのか理解していない模様。→

次に消えるのは券売機上の運賃表でしょう。みんなSuicaで入場するからA3くらいのサイズで券売機横に貼るとか。：

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東京メトロは人件費と駅構内の発車案内の充実に取り組むのなら値上げやむ無しだけど、そういった用途に使わないのなら、値上げは断固反対。
バリアフリー設備なんて自助努力でできてるんだから。
誰もがスマホを見て次は何分にこの駅を出発するねっていうのはないんだから。

。JRになってから鉄道マンがいなくなったなぁ。良くも悪くも堅い東海はこんな馬鹿なことはしないだろが…。

現場を知らない無能経営者だから、仕方がない...

不動産の方が確かに儲かるからという面もあるが、鉄道会社なんだから、鉄道サービスに力を入れてほしい🥺

井沢八郎さんの『あゝ上野駅』
ホームの時計を 見つめていたら
母の笑顔に なってきた
上野は俺らの 心の駅だ
お店の仕事は 辛いけど
胸にゃでっかい 夢がある

視覚が頼りの人間には辛い🥺
企業の物だからしょうがないんだけど…

確かに駅=アナログ時計というイメージがあるからなくならないでほしい。
すべての人が時間を確認する手段を持ってるとは限らない。中にはスマホが使えない高齢者や小さな子供など、駅の時計を頼りにしてる人もいる。維持費がかかってでも、無くさないでほしい。

特急の停まる大月駅でこれはエグい( ˊᵕˋ ;)💦

リモートワークや移動自粛を強いられればそうなるわな
窓口の閉鎖に留まらず、上野駅や高崎駅での折返し列車の車内清掃もグリーン車だけになったしねぇ

わからんでもないが，昔の
経費削減＝内部経費削減
から，最近は
経費削減＝サービス削減
とする企業の姿勢が多すぎるような。
郵政事業(郵便，郵貯)なんかその最たる典型。

発車時刻表示機に時刻を表示させれば経費削減とサービス維持が両立できます。是非ご検討を。

ん〜時計を持っていない人も少なからず存在する。経費のかかるシステムとの連動はあきらめ、単純に市販の電波時計をかけとく、とかじゃダメなんかな？
私自身は電波ソーラーの腕時計を持っているが、ズレていないか相確認のため、公共空間の時計は結構見る。

ま、事情はわかるんですけどね・・・

原宿に「皇室専用ホーム」ってのがありまして、ほとんど使われない、そして一般人はまず使わない駅なのですが、驚くことにそんな駅にもちゃんと時計がついていたのです。

「駅としてのプライドなんだなぁ」と感心したものでしたが・・・

スマホを持っていない人もいるし、時計を持っていてもずれている場合もあるし、機関車がどの時計をもとに運行されているかを確認するためにも必要だと思う。

経費削減と言いながら駅構内や電車内の案内表示を日本語と英語以外の言語表記を何故やった❓️
それこそ無駄やん‼️
日本語と公用語である英語で十分だそ‼️

時計も時刻表も案内表示も廃止。確かにスマホで調べられるが、全て客に丸投げとはいかがなものかね？セルフサービスと言っても、「遅延情報まで利用者責任で調べろ」では、度が過ぎてきませんか？ >

いらねぇだろ駅の時計 いるか？みんな持ってんだろ時計 いらないものは無くして新しいものに投資しよう

タイトルから、アナログ時計が無くなって
デジタル時計に置き換わってるのかと思った
デジタル庁の差し金かと思ったら
時計自体が無くなってて
事態はもっと深刻だった

まぁスマホや腕時計があるからと
言いたいところだけども・・・
それだけJRは追い詰められてるんだろう
もう一度国鉄に戻るかい？

自分は関東JR育ちなので、小さい頃からこの緑の時計を見つめて電車を待ちました。今や手元に時計・スマホありますが、サッとみれるUIは最強でしょう。

駅には時計つけろ！は年寄のワガママ どこまで社会に甘えてんだ？

>「すべての人が時計やスマホを持っているわけではありません。高齢者や子どもたちも利用する駅は公共の場であり、時計は必要です」

急いでいる時などはあった方が便利。

時計が無くなるだけで大騒ぎ。
時代の変化に付いていかないとね。

改札機もそろそろ無くしていいかも。
無人駅のようにICタッチ機だけあればいい。
券売機も不要。ICのみに。

ETC以外通行禁止、現金使用不可といった、ゆっくりでも、時代の進む道に付いていかねば。

いま、山梨県内で次々と駅の構内から時計が消えている。
「『時計がなく不便を感じる』などという苦情が数件来ています」

よっぽど鉄道会社は金持ってると思ってるんやな。

『駅の時計は、簡易な電波時計とは異なり自動で時刻を修正する高精度な時計だ。JR東によれば、時計設備の維持管理や更新費用で年間4億円程度かかり、撤去することで年間約3億円の経費削減になる。』

『簡易な電波時計』はＮＧ？
なのでしょうね （；^ω^）

1年もすれば大方かないことを気にしなくなるだろう。
あればちょっと時間がズレてるだけで文句言う客がいることを考えればない方がいいと思うのは理解できる

今件の正否は別にして「デジタルは進んでいてアナログは時代遅れ」という風潮のあり方を考えさせられる。アナログの利点をもう少し理解できる風潮になれば流れは多少変わるのではと思う

意味わからん

三セク幹部のセリフに痺れる…!!
いや本当に素晴らしい言葉だと思う。

駅から時計がなくなり時刻表もなくなっている。ゴミ箱も消えいずれトイレもなくなるんじゃねーか？

スマホも腕時計もなしに駅に来てるの？ｗｗｗｗ

大月市めんどくさい自治体だな。こんなの議会にあげるなよ。

AERA dot.

ホームのアナログ時計がないと超不便だよなー

間引きしなかったから相当赤だと思うけど、そーかだからリストラはしないと思う。

値上げは分かるけど馬鹿だなぁ、そーか。

まぁ正直無くても困らないけど
集中管理式時計じゃなく
市販の電波時計にすればいいだけなのにね。

さすが元国鉄だけある頭が悪いわ

貧しい国の末路。
---

コロナ禍による赤字拡大はきっかけに過ぎない。それほどに鉄道会社の経営は厳しいということ。
鉄道会社だけではなく、公的機関、民間企業、街中でも経費削減のために便利、必要なものが消えていくかもしれない。

ないと不便だがしょうがないか。こんな処まで切り詰めないと経営が厳しいという事。アナログ時計の液晶モニタ表示も検討して欲しかったが、それも開発費が掛かるから難しい？＞

コロナを散々煽ったマスゴミ達が原因なのに、まるで知らんぷり。本当に無責任なメディアは楽な仕事だ。

大月市が運営する地域コミュニティバスのバス停には時計は付いているんですか？
バス停にも時計が設置してあるのであれば言える事だけど。

>大月市議会も2月25日「時計を撤去しサービスを低下させた」と遺憾の意を表明、再設置を求める決議を賛成多数で可決。同市長らは3月30日、JR八王子支社を訪れ、時計の再設置を求める要望書を提出した

タイムサーバを使って管理するなら費用もかかるし、表示時刻がおかしければご意見を頂戴するし、スマホを持っている人も多いし、なら外そう…と言いたくなる気持ちも、わかる。
寂しいけれどね。

アナログ時計だからメンテに費用が…ってのは理解出来るけど、それなら東京メトロみたいにデジタル時計にすれば良い。要するに遅延してるのをバレにくくしたいだけ…。

1日に数十人しか使わないような駅はもうなくていいと思う。
少子高齢化の時代にどこに住んでいても一定のインフラ恩恵を受ける時代は終わった。年寄りは覚悟

なんでも利益優先。いいのか？
JRがJRでなくなる日が近い将来やってくる。

駅の時計って上等なものだったんだ。知らなかった

車の移動は、渋滞その他で到着時間の予測がつかないのに、電車だけ時間に超正確なのを求める日本が異常なことを知るべきかもね。コンビニなんかもそうだけど、超便利社会に慣れすぎかもよ。

現場の人々は毎日大変だが何をしてるのかわからない背広組が大勢いると内部の人が言ってた。
ソレがこの国の潜在的な国力かも。ある意味捨てたモンじゃないｗ

問題の本質はこれではなく、大きなもの失ったと思います。

首都圏を抱えるJR東ですらこれなので…

だって時計ちょっとでも遅れたり早まったりしたらすぐクレーム来るしめんどくさいでしょ。
市議会に対してJRは「じゃあお金出してよ」とか思ってそう。

意外に反対の人が多くてビックリ。
ってか駅のアナログ時計なんて見なくない？
コロナで収益激減しているんだから、コスト削減は必須よね、上場会社なのだから。

今はデジタルの時代だからアナログはいらないだろうと思って記事見たらそうでもないのな😅

経費削減する順番を間違えてるような気がする。
スマホで時間見るけど、駅の時計も見るんだよなぁ

恥だ‼️
「ダイヤ通りの運行を誇りとする日本の鉄道にとって、駅の時計はシンボルのようなもの。時計は、公共機関としての鉄道事業者の責任と思います」

JRの規模感考えれば小さな額だけど大きいな。

『駅の時計は、簡易な電波時計とは異なり自動で時刻を修正する高精度な時計だ。JR東によれば、時計設備の維持管理や更新費用で年間4億円程度かかり、撤去することで年間約3億円の経費削減になる。』

需要する人が供給する人を増やしてこなかったのが原因と思わせる記事

なければないでもいいけど…あった方が便利だよね。乗る時間が一目でわかるからね…これからは歩きながらスマホを見て時間を確認しないと…

ならば、朝日新聞が金出せ。

え～。自分は駅の時計すごく見るのでこれから東の駅に行くたびなんとなく悲しい気持ちになるな。。。

無印の「駅の時計」買うか

失くしたら
知らないよー

いやいや無理言うなよ。

ニュースの主旨とは違うけど、駅の時計が無くなったことに対して市役所に連絡をすることがある意味興味深い。

エレベーターなどと同じで、いずれは地元自治体の負担で時計を設置するという方式になるのではないでしょうか？

時代の流れかな

経費削減なら、先ず役員を減らすべき！
利用者が必要とするものを削減するとはこれ如何に？
みどりの窓口の営業時間も短すぎるぞ！

針で時を刻むアナログ時計を取り外すのであれば。なぜ、デジタルまたは、パタパタ時計に切り替え・設置をしないの⁉ 身障者最優先を目指している駅でもない

自治体が寄贈しろってコメあるけど、俺もそれがいいと思う。

両手に荷物を抱えてふと時間を確認したい。その時に街頭の時計は助かる。少なくとも駅前にひとつふたつくらいは設置していてくれないかな。

「撤去することで年間約3億円の経費削減になる」のであれば仕方ない。
民間企業にそこまで負担を求めるのは間違ってる。嫌なら再国営化の声を上げるべき。

〜駅にはアナログ時計があって欲しい、高齢者。
視覚と時間感覚が直感的に繋がっているのはアナログだな。

普通にLTE回線の時間を表示するだけの機器を入れるだけで問題なくないか？IoT契約なら桁外れに安いだろうし、そもそも原子時計並みの精度など求めてないわ

なんの「モテナシ」もしてないモノほど言うんだよ。
あるものが「無くなる様に」向けたのは利用者では？
会社も生活も「損は、したく無い」
「いかがですか？」

一営利企業のサービスだから、使うこと強制されてるわけじゃないんだよね
鉄道は公共の一部だと言うなら、国鉄民営化が間違いだったと言う話だけど、そもそも国鉄民営化を進めた自民党を支持してきたのって地方だからね、自業自得

そんなこと言うなら自治体が時計でも寄付したら？地方私鉄なんか元からなかったりするよ。コスト上昇の中、時計の経費すら削減せざるえない状況で、運賃値上前の必死の策だよ

乗客あっての鉄道会社だということを思い出せ。

文句を言うなら市が寄贈したら良いのに。公共の場なのだから市にもサービス向上の責務はあると思うけど→

市議会が要望を出すって
うわぁ…

インバウンド対応としても、アナログ時計はあった方がいいのでは。

経費削減効果が年4億円なら撤去が妥当だし、すべての人が時計やスマホを持っているわけではありませんとか、今の時代に通用しない考えだよね。

民営化ってこういう事だよ。利益の為に経費削減しているじゃない、どこの会社も。それでいて遅報では車社会にしておいて、道路にばっかり無制限に税金つぎ込んでいて何を今更、という気もするがね。

要る要らんの問題じゃなくて、時計すら経費削減の対象になるほどの厳しい台所事情ってやつやぞ・・・

ほんま言い訳ばっかりすんなやボケが
赤字とか関係ないわ！
サービス低下させんなボケが

NEWDAYSの芳根京子の広告が終わったのも経費削減なんだろうな。

再設置求める決議ではなく、市が時計を設置すればいいだけの話では？

駅名標ならまだしも、「駅のシンボルが時計」なんて考えたこともないんだけど。こういう時だけ存在価値を重大化させるの、メディアの悪癖だよな

AERA dot.

駅には時計つけろ！は年寄のワガママ どこまで社会に甘えてんだ？

時計に手をつけたと言うことは赤字厳しいんだろうね。
市区町村も協力体制を取らないと廃駅、廃線に繋がりかねないのでは。

市議会が再設置決議って議員全員で寄付したら？または市に対して市有地に設置をしたらよいのでは？民間企業に対して金と場所を確保せよっておかしくないのでは？

あれ特殊な同期式時計でバカ高いんだよ

“すべての人が時計やスマホを持っているわけではありません高齢者や子どもたちも利用する駅は公共の場であり時計は必要"
じゃあ時計維持の為に永続的な値上げしますって事を受け入れるのだろうか？
もしかして値上げは受け入れない癖に求めてるのか？
そのアンケぐらい取れや

>ダイヤ通りの運行を誇りとする日本の鉄道
この考え自体が にはないから。時計撤去も経費削減よりもダイヤ通りの運転はしないという宣言を意味する。