地下鉄海岸線の意味の無さ

地下鉄海岸線が不良債権化してるのにコレ？？何考えてるの？
神戸市は頭の中が昭和のままだなあ…

海と山に挟まれた狭い都市で路面電車的なものは邪魔にしかならないと思います。LRTも向き不向きは考えないと。

神戸の人口流出原因ってこう言う所だよ。
外っ面ばかり良くて中身スカスカ。
海岸線や連接バスもガラガラやのに、こんなモン要らんやろ。
しかも全部同じルートやん。
観光客向けの政策ばかりで住んでる人の事2の次やしなぁ、スマスイ然り動物園然り三宮ホコ天然り。

無いわさすがに笑笑
地下鉄海岸線とportloopとの丸被りが発生するんですがどうなんですかね…

神戸を離れて20数年、だんだん残念な街になっていく…衰退した地方都市になっていく神戸を見るのは辛すぎる。

今の神戸市営地下鉄海岸線とほぼ並行すりルートやけど、海岸線どうなるんやろなぁー？（￣▽￣;）

海岸線・ポートループ・市バス90系統の現実

あぁ、このルートであるといいねぇ……素敵やん

鬼造。
ホンマに頭悪いんちゃうかな。維新クズに巻かれてるけど、維新クズでも、ここまではしない。

お願い、ポートループ、生きて！！！

三ノ宮駅前の国道2号を減車線するというが、その分どこに交通を流す気なのかね。
海岸線のトンネルでも使う？(ミニ地下鉄です

海岸線を岩屋辺りまで延伸する計画は消滅したのかな
HAT神戸は副都心にならなかったし、元々繋ごうとしていた製鉄所も造船所もいまや見る影もないもんな

こんな路線誰が乗るねん。

国道174号の全線が含まれる可能性がありそう

アホスやん

並行路線がいくつもあるところにまた!? 採算は取れると思ってるのか？

いや作っても絶対無意味な区間じゃないか
作るんならハット神戸か石屋川線復活させてほしかった

まず現行のポートループがどこまで認知されるかだろうけど、アリなのでは。
歩くと地味に遠いからねここ

三ノ宮から花時計前まで行った後地下鉄海岸線に沿って走るのか

記事では触れてないが、このLRTの想定路線は思いっきり地下鉄と被ってないか。神戸イメージは大切だが、他所の人が思う三宮から神戸駅あたりの海側以外にも「神戸市」は広がってるんだけどな。

僕が都市型ゴンドラで提案した同じルートですね。
これに、ポートアイランドまで、とHAT神戸を繋ぎ十字ルートのなればベストだと思います。

同じ

遅い早くしろ

ポートループの増発とかで事足りそう

市電剥がした見返りに建設した地下鉄湾岸線はどうすんの？タイムズスクエアやピカデリーサーカスはミュージカル小屋などエンタメの集積地のワクワク感が売りなので、三宮の交差点にそういうエンタメのワクワク感を演出出来るのか？御堂筋シャンゼリゼ化くらいアホっぽい計画だ

ポートループが回送か？ってくらいガラガラで海岸線とも被るLRTって…^^;
アホやろ？

LRT導入しても赤字路線になる未来しか見えないんやけどなぁ
空港にしても利権絡みで押し進めて、素人の俺でもでも失敗するのわかってたわけで
また同じ事するんやろうか

海岸線と同じになりそうだ
LRT作るより
･ポートライナーの新神戸延伸で新幹線⇔空港の利便性向上
･西神・山手線阪急直通で西区の人口減少の食い止め
ほうが価値がある

ただでさえ海岸線が大赤字を垂れ流しているというのに、さらに重複するルートでLRT導入案とか正気の沙汰とは思えない

海岸線は？

NEO神戸市電

海岸線並走がアレだけどノリとしては名古屋のSRTみたいなものか

くそみないな地下鉄海岸線廃止しろ

海岸線と競合とかって言われてるけど、海岸線はハーバーランドより西があるから(震え声)

言われて気がついたけど海岸線のルートからさらに南なのか

と、いうか阪神高速と2国が挟まる渋滞多発エリアじゃなかった？ここ

LRTのルートとしては最適解なんだよな。海岸線が失敗なのは三ノ宮～神戸がJRと完全並行しているのに両駅での乗換が不便で和田岬の利用者すら見向きもしないから。

地下鉄湾岸線の立場は……

地下鉄の真上に 路面電車を走らせるんですか？
コアラとパンダが 同時に見れる 希少な動物園を縮小し 大学誘致を発表して 問題になってる今 頭がおかしいんじゃないですか？

市電栄町線の復活ならともかく元々人の動線無かった所に唐突にLRTとか言われてもなぁ。元町通商店街とも切り離して敷いて一体何の意味があるのか。

神戸は、まちづくりが下手だな。

北野坂の異人館、新神戸駅まで繋がないと意味ない

幹線道路との共存、難題ですな。神戸駅から歩いてハーバーランドに行こうとすると、歩道橋やら狭い歩道やらを通過する必要があってそこだけお洒落感が薄いんだよな。

【電車ニュース】

路面電車はいらん。
わいが妙案出したろう。
１階は自動車専用道路。２階に歩道橋みたいな遊歩道を作って三宮～元町～ハーバーを作って歩車分離する。

個人的希望を申し上げれば、市内各地に保存されている神戸市電の車両が再び神戸の街を走る姿をひと目でいいので見てみたい。

揺るがない神戸らしさは、深い海と、六甲山の水質の良さ。これらを活かし、全市を、大規模物流拠点化すれば人モノが集まり自ずと賑わいは生まれるけど？

技術的には十分可能、って言及に違和感。人類の技術ではLRTの実現は難しい、ってなことあるかな? 構造が貧弱な橋とかはルートに含まれていない、ぐらいの意味?

また神戸の欲しい欲しい病が発生した

いよいよ海岸線廃線ですか？？
市営で市営にとどめを刺すのは展開としてかなりアツいものがあるで！！

今でも十分、いい街です。ちょっと古いとこあるのも、いいんですよ♥️

自ら海岸線にトドメを刺しに行くスタイル

近くに地下鉄がありますが、必要ですかね⁉️

地下鉄赤字なのにLRT作るの……LRTの方が神戸向きだとは思うけど、地下鉄どうするのさ……。

大阪に買い物客が流れたんだろうな…

もはやLRT敷いたからといって街が活性化したりインクルージブな雰囲気を醸し出せる時代でもあるまい

このルート、海岸線に止め指しに行ってない？
というか連接バスを導入しているのだからそれで十分な気が・・・

モータリゼーションの波によって押しのけられた、路面電車の復活ですか。
海岸線どうするのよ！！！

湾岸線の二の舞になりそうな気配。

地下鉄海岸線はなかったことにするんですね、意味不明。

神戸・三宮再開

…の山側→山麓バイパスとかある

北区のスラム化

震災で 人住まなくなり 都市計画上無視で通勤問題のポートアイランド→トンネルがある→ロープウェイ計画？

金儲け計画で良いのか？

チン電より自動運転でしょうね。

産経新聞: 神戸・三宮再開発 次世代路面電車LRT駆ける未来図 阪神大震災27年
「まだ構想にもなっていない段階だがLRT導入案も。車線を段階的に減らし歩道を拡幅。米ニューヨークのタイムズ・スクエアをモデルに広場空間とする計画」

地下鉄海岸線とPort Loopの存在意義とは

海岸線とPort Loopがあるのに並行した路線にさらに投資するのはどうかなあ。横浜みたいな都市ロープウェイとかなら分かるけどね。個人的には弱ってる神鉄と西神線沿線をなんとかした方が良いような気も。

地下鉄海岸線との整理が大変な気がする…

三宮が開発されて盛り上がるといいけど、うーん梅田に行った方がええかなぁ😇

もはや破壊しかしない
神戸三宮再開発
次世代路面電車ＬＲＴ駆ける未来図 阪神大震災２７年

ＬＲＴのルートが地下鉄海岸線とまる被り。
あの路線を活っき活きさせるのが先じゃないの？

市長さんが就任当時にお話されていたのが
LRT路面電車の具体案 三宮からベイエリアと駅を結ぶ構想
便の良さは抜群に良くなる
後 新神戸まであると観光にはもっと良くなるよ

地下鉄湾岸線、神戸空港に続く赤字路線の誕生かな？
路面電車復活本気やったんや…

これはいいなぁできればそのまま新神戸まで延伸して
異人館とかまで行けるようにもしてほしいよね・・・
でもほとんどは2号線通るだけか？？？

これできたら便利は便利だろうけど海岸線と競合して共倒れで無事死亡する未来しか見えないんですがそれは…

久元喜造市長はその玄関口・三宮周辺の復興を「震災以来の至上命題」と位置づけ、「新型コロナウイルス禍でも再整備は予定通り推し進める」と意欲を燃やす。

地下鉄海岸線って知ってる？

神戸市電全廃（昭和46年）から半世紀。線路は敷くにも剥がすにもカネがかかるで。シティーループや連接バスもあるのにまだやるか🚎大丸前（元町１丁目）を通らへん路線に誰が乗るねん😨

■

これは…さすがに採算が全く取れないと思うけど。地下鉄海岸線で懲りなかったのかね。

どこもLRTか

新規で路面電車 要る…か？
歩けるし、観光用の巡回バスもあるし、

阪急様の乗り入れにすら日和った神戸市じゃぜったいむり
どうせ出来ないならバックアップに回って三宮界隈も海側も阪急様にやってもらったら良かったんよ最初から・・・

神戸にLRTって必要か？
もう、『株式会社神戸市』の時代じゃないだろう。

【三宮－ウオーターフロント－ＪＲ神戸駅と結ぶ路線を敷設する可能性について、専門家や有識者らが定期的に座談会形式で検討している】
…🤔🤔🤔

すごい！この路線ができたら三宮～神戸(大倉山)間に6つ目の路線！
路線の2つや3つ運休しても何も怖くないぜ！(ちなみに普通に歩いていける距離です)

神戸・三宮再開発 次世代路面電車LRT駆ける未来図 阪神大震災27年

【電車ニュース】

まだ構想にもなっていない段階だが、三宮－ウオーターフロント－ＪＲ神戸駅と結ぶ路線を敷設する可能性について、専門家や有識者らが定期的に座談会形式で検討している

これをするのであれば、その前に市営地下鉄海岸線をどうにかして欲しい

応援してます♪(^^)

そのルートは回遊性が増えるからありな気がする。

LRTとか響きの良いもの出してくる前に、既にその辺り走ってる地下鉄をどうにかすること考えたら？と思う

まあ、今は神戸市民でもないから知らんけど

とっくにポートループやら海岸線やらあるのにLRTや！なんて馬鹿げてんな

地下鉄海岸線の二の舞になるのでは🤔