京都市バスでも京都バスでもなく京阪バスか

トヨタと合併会社を設立したBYDが｢トヨタから学びたいことなど殆どない｣と既に勝利を宣言中

『世界のトヨタ』の看板が欲しかったからだって！
それしか理由がないのは明らかだけど...こいつら最低だなぁ〜😩

中国製EVなんて、いつ爆発するか怖くて乗れん😱😱😱
実際...💦

「電気自動車というのは、いわば『走る電気製品』であり、われわれがトヨタから学びたいことなどほとんどない。それでもトヨタと合弁したのは、何より『世界のトヨタ』の看板が欲しかったからだ。

トヨタが、コダックになる日？

ChinaのEVバス。京都の人が乗るようです😵😵

京都のような木造建築の多い都市でバッテリー発火事故なんかが起こったら取り返しがつかない。

価格が圧倒的に安いのには、安い理由があるわけだ。そういう信頼性を捨ててまで価格の安さを求めるバス会社は、後々痛い目に遭うだろうさ。

走行中に燃えるな

今後京都には行きません。

どんどん逆転されていく。

やっぱり近藤大介さんは中国のスパイなのかw それはともかく近藤氏によればBYD(比亜迪 Bǐ yà dí)はバス、トラックの順で日本市場の攻略を考えていると。価格では勝負にならず、中華製に席巻されかねないな。

本体価格が安くても、メンテナンスコストはいかほどか…
輸入車は補修部品調達にも手間がかかりますしな💦

ところで数年前から岩手にも走ってるんですが…

日本は経済的に飲み込まれる
いや、飲み込まれている

京都は盆地で、冬の冷え込みや、夏の暑さが…

安全性は勿論、ランニングコストまで考えた上の判断でしょうかね？

(・ω・)ノ

中国で駐車してたEVのバスが突然爆発炎上してたの割と最近無かったっけ…

おやおや。

公共の乗り物は日本製にするよう、地方自治体にご指導をお願い致します！
…

今回の場合、国産の電気バスが約7000万円と高価格なのに対し、BYD製は約1950万円。まるで7割引きで買うような感覚だ。BYDは今後10年内に、4000台の電気バスを日本で販売する計画だという。

国産の電気バスが約7000万円と高価格なのに対し、BYD製は約1950万円／この激安ぶりはすごい。

京都行っても路線バス使うのやめよ
地獄への片道切符🎫☠️

かなり前からプリンセスラインに中国製EVいるだろ

『BYDトヨタ電気自動車科学技術株式会社』

トヨタから学びたいことはない。欲しいのは『世界のトヨタ』の看板だけ

【朗報】中国BYD「トヨタから学びたい事は無い。必要なのはトヨタの看板だけ。これで世界中に売り込めるｗ」


何故BYDに使われるだけなのにわざわざトヨタが提携したのか、それは、



2017年時点で既にBYD車の製品クオリティがトヨタを超えていたから

京都のバスも大変そうだね。
燃えるかバッテリー交換で大金がかかるか。

言っちゃたね🤣トヨタの技術はもう遅れてるのです💩

「トヨタから学びたいことはない。欲しいのは『世界のトヨタ』の看板だけ」

BYDがトヨタに対するコメント。。。。

”「トヨタから学びたいことはない。欲しいのは『世界のトヨタ』の看板だけ」”

BYDは凄いけど。。。

日本はどんどんアホになる。

京都の路線バスに中国製EV
圧倒的低価格で日本に殴り込み

衝撃的な価格差
補助金は止めないだろう

国産電気バス 約7000万円
BYD製 約1950万円

「日本が中国車を買う」時代に

トヨタから学ぶことはない
欲しいのは世界のトヨタの看板

自称愛国者は京都のバスに乗れなくなったね＞

問題
これ自由市場ですか？
ガンガンやられるよ🤬
▼
中国政府は不当な補助金を出してダンピング輸出だ」という非難の声が上がっている。この非難は一面正しいのだが、一気呵成にEV（電気自動車）シフトが進む世界の自動車業界で、日本が置かれている状況も、反省必要。

圧倒的低価格で日本市場にEVバス殴り込み

書いてる人がテック系だからかトヨタとの合弁内容も車体の耐久性や安全性などには全く触れずモヤモヤする内容だなーコレ。京阪バスが導入決めたのは安くて性能良いからだ って発言はホントに言質とってんのかすんげー疑問

何処かの国の様に、安物買いの銭失いになる事は明白！止めなさい！！
リベート目当てで有る事はバレている😡決めた奴等が如何に親中か！
次の選挙では絶対に落とせねば😏

だよね

これさ、共産主義国の労働力賃金で価格勝負なんてできるんだろうかね？後ろ盾で国がお金出してる状態になってちゃ無理があるしそこにお金落として購入して企業成長させちゃうのも考え物だよなぁ

「トヨタから学びたいことはない。欲しいのは『世界のトヨタ』の看板だけ」

馬鹿豊田

頼まれもしないのにすり寄って、看板だけ使われてポイ捨てにされて落ちぶれる、もはや様式美

「国産の電気バスが約7000万円と高価格なのに対し、BYD製は約1950万円」
これ使い捨てとして考えてるならアリだけど保守しようとすると地獄を見るよ

チャイナボカンしか想像できない。

みなさんバスに興味ないから見てないだろうけど、観光バスは中国韓国のメーカーがメキメキ伸びてるんよ。
高速のパーキング見ればわかるよ。

京都はもう終わりやな。
財政厳しくなって安物買いの銭失いのループに入った(´・ω・`)☕

京都の路線バスに中国製EVバスへの加速、安いからといつて大丈夫でしょうか。火災が起きるとなかなか消せないですし日本製のバスを使って欲しいですしこの動きはとても心配です。

あららʕ•̫͡•ʔ

中国製ってだけで突然爆発しそう、、、

やめろよ。
京都が物理的に爆発するだろ

安物買いの銭失いどころか、爆発して命まで失いかねないのでは？

公共事業の支出先は入札で決めるわけですが、現在の価格だけで選ぶルールは変更すべきではないか？

公共システムのサーバーもどんどんAWS(Amazon)になるし、トヨタ日産ホンダ三菱がある国で、なぜ中国車。

税金の使途は国内企業すべき。でないと国内に富が還流しない

トヨタと組むのは販売のためだけ
中国にまた協力するようですね

中国製の路線バスなんて安全軽視か？

公共の交通手段に中国製だと？
全力で阻止したほうがいい。
事故が起きてから悔やんでも遅い。

安全性と価格を天秤に掛けて、価格を取る京阪バス。安物買いは銭より大切なものまで失うね。

ヤホーてホント日本と日本人嫌いよな

"なぜ京阪バスが、BYDのバスを買ったかと言えば、――「安くて性能がいい」からだ。"

京阪バスかあ 乗ることねえな

京阪バスは仕方ない。ベッドタウン専用で赤字路線だらけ。

「中国政府は不当な補助金を出しておりダンピング輸出だ」
それは日本政府に言うべき。

確か京都は街の一角を中国に売り渡して再開発とか話あったような…
中華に染った京都に他の外国人や日本人が訪れるのかなぁ
ぶぶ漬け言うてる場合じゃなくなりそう
まさに諸行無常の響ありとか後に言われたりするんやろか
あれ、使い方あってんのかこれ？

＞BYDは今後10年内に、4000台の電気バスを日本で販売する計画だという。

日本製の安全なEV車が普及するまでは路線バスはガソリン車のままでいい。
中国製の車の危険性は数々の事例が示している。そんな中でことを急いで中国製EV車に手を出すことは、京都市民の命を脅かすとともに税金の無駄遣いとなるのです。

中国製なんて、モバイルバッテリですら爆発しやしないかと冷や冷やしながら使うのに中国製EVなんてどこの国が買うんだかw、と思ってたら日本が買うのか。。。(´-ω-`)

もう日本に入ってきて５年以上の実績あるだろーに何を今更w（判断が遅い

トヨタのシャッチョさんが話している内容を理解できていないライターがここにもいますね。偏った記事だこと。

スマホと同じように、自動車も中国製に席巻される時代が見える。

爆発しない(;´･ω･)？

※何でこんなにバカなの？

"われわれがトヨタから学びたいことなどほとんどない。それでもトヨタと合弁したのは、何より『世界のトヨタ』の看板が欲しかったからだ。この看板があれば、世界市場にどこでも入っていける"
Chineseがパスポートの為に簡単に国籍捨てる人種の片鱗がここからも見える。

国産の電気バスが約7000万円と高価格なのに対し、中国BYD製は約1950万円。

←これは好ましくないニュースやけど、一概に京阪バスを責められん価格差やな。

中国のEVはいつの間にかすごいな

"国産の電気バスが約7000万円と高価格なのに対し、BYD製は約1950万円"

この価格差では戦いにならない。そりゃあ中国製が勝つ。BYD社はもともとバッテリー会社で自社で開発してるのが大きい。

会社そのものには問題はないが、彼らが属している国、社会が中国というのが大問題だ。

なぜわざわざ中国製を？馬鹿だ。必ず爆発や事故が多発するぞ。京都は中国人に土地を買い占められているし乗っ取り完了間近だな。

にならなきゃいいんだが……。

京都ではバスに乗ってはいけないと、なるな。

怖いわ中国のバスとか
乗らないよそんな話し聞いたら

ガチで今後のバス界隈が不安過ぎる...😰
来年の春に発売予定の日野ポンチョZ EVも🇨🇳のメーカーさんのOEMらしいからホント心配😰😰😰

余り良い噂は聞かないのですが？

BYD「トヨタから学びたいことはない。欲しいのは『世界のトヨタ』の看板だけ」
オイオイ🤣

京都バカだよな
低価格に目が眩んで初期投資をケチるとどうなるか
みずほ銀行のチョンボで学ばないのか？

走行中の爆発
有事の際、中国からの遠隔操作etc...
乗りたく無いね(´･ω･`)

安いからって…🥺
乗客と運転手の命を軽んじてる

学生時代お世話になった京阪電車や京阪バス。せめて、中国からジェノサイド無くなってから買って欲しかった。
お金より大事なものがあると気づいて欲しい。枚方寝屋川あたりは車で行くか。

客の命を預かってる仕事とは思えない判断だな。

ふーん・・・
日本市場にきてもいいが、安全面とか対策とチャイナボカンシリーズが起きたらバスと搭乗者以外にも被害が出るのりかいしてるのかな？？？
安さで選択したらダメだと思うんだけどなw

藤井先生、京都のバスも😭

見える故障して渋滞を引き起こす姿が、京都は黒猫の失敗から何を学んだのか？ 充電が足りずに運航不可とか起こりえますぞ。

京都の路線バスはいつ爆発するかしれない爆弾積んで走るのかｗ

日本を守れ！！中国から守れ、不動産、輸出産業...全部取られて日本という国が無くなってしまう！！中国や韓国が共存する民族では無い事を、早く理解してくれ！

中国に開発拠点を移した結果がコレだよ。

バスに使われる充電池が中華スマホみたく爆発したら見ものだな

もともと京阪バスは使ってなかったけど

あーなんで安いのかを分かってないんだよね。今後修理じゃなくて買い替え。数年後楽しみだわ。

業務用のバスに中国製はないだろう。使用するバス会社の安全性感覚にが信じられない。絶対乗らんわ。雪道は特にだけm。渋滞して止まり電気がなくなったら投資するかも。

もう京都で路線バスは乗れないな。
いつ燃え出すかわからんぞ。

なんか凄いこと言ってきてる🥺

BYD
トヨタから学びたいことはない。欲しいのは世界のトヨタの看板だけ


BYD
京都で電気バス、将来的には全てをBYDに…中国製1700万、日本製7000万


豊田社長
日本自動車はこのままでは終わる

アフターケアが杜撰で結局逆に高くつくとかにならないと良いですね。

安全性担保してね。

安物買いの銭失い😰😰😰

爆発する未来しか見えない(ΘдΘ)

中国EVが公共交通で使われるようになった

ShareNewsJapanさんのまとめかただと
記者がファーウェイもバスも中国製は安くていいよね！って礼賛してるみたい見えるけど、
そうではないよね？
近藤さんってこうやって勘違いされてきたのかな？

京都は中国好きだよね