ベテラン従業員の経験に頼り、数日から場合によっては数カ月かかっていた運行ダイヤ作成のシステム開発

量子コンピュータでリプレイスされる職業第1号か……

そして自動化によって作業員はクビに……。

大みかくん頑張って

【
国内鉄道会社と組み1日440本の列車が運行する区間で実証実験したところ、約1000万の組み合わせから最適な配置を選んだ。通常は数日かかるところ大幅に短縮でき、鉄道運行に必要な乗務員数も従来より15%減らせた。

乗務員の配置計画に量子コンピューターが有用なレベル、ってのは普通の仕事だと考えられない世界だと思う

これ実現したら、いよいよ手足となって動く作業員以外に人間が活躍できるとこってなさそうな…

昨日今日、仕事するフリしてこの記事を深く掘ってた（要登録の奴）👆
疑似量子コンピュータって要は「超コア数ベクタマシン」と言う考えで作ってるワケね！
GPGPUの最終形態。日本のお家芸が爆発してる。しかも速い（ベクタ型の癖はある）。
実は疑似の方が日本の得意では…😮

あなたの車の行き先が確定してるとかしてないとかの話かと思ったら全然違った

量子技術って、こんなところにも使われるんだー

小学生くらいの時からまさにこういうことがやってみたかったんだよね、、！！🥺

量子技術の活用事例は初めて聞いたかも。同活用しているのか、他にどのような事例があるのか調べてみよう。

＞＞乗務員の配置シフトを作成するシステムを開発した。運行ダイヤに休憩時間や泊まり勤務後の休暇などの条件を加えて作成した。

効率化で人は減り、異常時に混乱は更に広がる。余剰は無駄ではない。

同社が開発した「CMOS（相補性金属酸化膜半導体）アニーリング」と呼ぶ疑似量子コンピューターを使い、...

疑似量子コンピュータの技術を使って、乗務員の行路や車両の運用、今後はダイヤも自動で作れるように研究しているそうです。
将来、「スジ屋」と呼ばれる職がなくなるかも知れません。

CMOSアニーリング？

ルート探索みたいな分岐系の処理に強いらしいからいいのかも。新素材開発とかコロナみたいなゲノム変異とかにも今後活躍?

これって本当に量子アニーリングなのか？
普通のコンピューターでシミュレーションできる量子計算ってなんか矛盾してるような気がするんだけど。

おはようございます🛤️

アニーリングと聞くとつい金属関係の用語っぽく聞こえてしまいます。
数日かかっていた作業を30分に短縮とはすごいですね！これだと様々な予定組みとかにもいずれ応用されていきそうですね。

運行計画の自動作成へのニーズが高まっている

この間、友人が日立を語っていたなぁ。面白かった。眠れる獅子のようだと思う。もしくは、一生眠ったままの獅子。

鉄道ダイヤって量子技術使ってまで最適化したい問題だったのかってのが意外だ

疑似量子コンピュータっていう響きいいな

今まで数日かかっていた業務を30分で終わらせる上に、15%無駄を削減なんて凄いですね。

経理の世界にもどんどんテクノロジーが入ってきてほしいです(^^)

【VISTA NEWS】
【イブニングスクープ】

すげぇ。

△要員15%減
◯規定より長い休憩が減少 ってことだよね
→

さすがは日立
凄いなこの技術(￣▽￣;)

📢どんどん量子技術入ってくるよ～👍
⬇️

すごい

量子と最適化、最近出現頻度が急増してる気がする。
解が離散的＝組み合わせ最適化・連続的＝数理最適化？🔎

「…東芝やNTTなどが参加して9月に立ち上がった「量子技術による新産業創出協議会」は、量子技術の用途拡大を主要テーマのひとつに掲げる。」

日立、量子技術で鉄道ダイヤ最適

へえ！

日立製作所は量子コンピューターを疑似的に再現する「疑似量子コンピューター」の技術を使って、鉄道ダイヤなどの運行計画を自動作成するシステムを開発する。2022年度に商用化する乗務員の配置計画では、数日かかる作業が30分に短縮

ほぇー

なにげに凄そう。

再履バスのダイヤ作りにも導入したい…

ここまで利用出来始めたんだ！

巡回セールスマン問題みたいなものの解決に役立つのかな。｜

量子コンピューターを疑似的に再現する「疑似量子コンピューター」？？？
初めて聞きますが、なにこれ？

ついにスジ屋まで絶滅かと思いきや、そうでもなさそう
>1日440本の列車が運行する区間で(略)通常は数日かかるところ大幅に短縮でき、鉄道運行に必要な乗務員数も従来より15%減らせた。
｜

量子技術使うのかー。ダイヤ最適は取り組みたい仕事だった。(過去)

配慮が細かくなりすぎてパターンダイヤがなくなりそう。他線のダイヤまで気にしたシステムはまだ作れなさそうだと思う。

無数の可能性の中から、おおむね最適なものを探すのがすごく難しい状況下で、専用ハードを使えば、早くよい結果が見つかる、みたいな世界観であろうか。
物流業界が喜びそうな話だな。

 日立の量子アニーリングを使った鉄道運行計画の話、ちょっと前にJR九州と共同研究すると発表されていた気がするけど、それとは別なのかな。乗務員数を15パーセント削減というけど、凄くキリキリと働かせる案になっているんだろうな…。

え。むしろ自動化できてへんかったんかw
組合せ最適の力発揮するところやもんな、まさに

アナログコンピュータとどう違うのかな。／／

埼京線で導入したら新宿発池袋行とか回1602Kとか消されそう

「同社が開発した「CMOS（相補性金属酸化膜半導体）アニーリング」と呼ぶ疑似量子コンピューターを使い、運行計画などを自動作成する」「乗務員の配置シフトといった組み合わせの計算は、既存の2進法をベースとするコンピューターでは自動化が難しいとされてきた」
へええ。

案外、日本のメーカーは底力あるよな。人材力。

鉄道の運転計画を自動で作成して最適化してくれるって素敵。
そういう仕事はIT活用が大切

「どんどんITに仕事して貰えば良い」この発想大切。ITに仕事を奪われるのではなく、補完してもらう考え
ーー

同じ考え方のシステムをANAが10年ほど前に入れていたはず。

素敵！

ハイパーダイヤだ！
(昔、日立情報がそういう名前のPCソフトを出していた)

商用活用で弾みがつくかな、::

日経はいつになったら「疑似量子技術」を「量子技術」と書くのを止めるのだろう？

これを名古屋鉄道でできたなら大したもんです。

CMOS素子を用いた量子アニーリングで最適化

へーーーーーーーーーーー

去年に調べた時だと量子コンピューターの実用化は5〜10年先になりそう的な感じだったと思うんだけど、それを疑似量子コンピュータって形で実用化させたのは凄いニュースだと思った。しかも日本発の技術

「国内鉄道会社と組み1日440本の列車が運行する区間で実証実験したところ、約1000万の組み合わせから最適な配置を選んだ。」

疑似OB㋔㋟㋗「アニーソング」をቺቻいて、㋔㋟㋗図が最適化されようとしている！！

お馬鹿技術の類。

ほほう。日立も本体はキラキラしてますね（僻み

すげえ

緻密であればある程置き換えられていってしまうというつらみ。いい加減な人間でよかった（違う

「CMOS（相補性金属酸化膜半導体）アニーリング」組み合わせ最適化問題の実用解を得られるようだ。配置計画の策定が年に数回なら数日かけてもいい気もするが。

ついに、この手の業務も自動化の時代ですね～

病気だからもう形容詞的に使われる量子という言葉が目を離したら消えるという意味にしか受け取れない。

SFが現実にと、しみじみする世代派

未来だった技術がついに現実運用！
こーいうニュースみるとワクワクしちゃう

1,000万通りの中から最適解を30分で出すのも凄いけど、こんな仕事をかつては人が行っていたのもすごい。きっとスコア化が難しい因数もあったんだろうな。そういう点も今後AIでカバーされるんだろうな。

『ミカドの肖像』の冒頭に登場する世界一のダイヤ作成職人集団「スジ屋」の運命や如何に？ ですねえ。

2022年度に商用化する乗務員の配置計画では、数日かかる作業が30分に短縮できた。

▶️ 国内鉄道会社と組み1日440本の列車が運行する区間で実証実験したところ、約1000万の組み合わせから最適な配置を選んだ。通常は数日かかるところ大幅に短縮でき、鉄道運行に必要な乗務員数も従来より15%減らせた。

みずほも量子技術使ってシステム作っていこ。

よくわからんけど、すごそうだな。

よく分かんないけど期待！！

ベテランの技術に何処まで近づけるのか？＞

そのうち、学校の時間割とかも出来る？

おー仕事する気になったらしいです。

こういうの良いよね。夢がある。

いきなりトンネル効果発動とかいって、跳躍したりしないだろうな（苦笑）。
↓

日立、量子技術で鉄道ダイヤ、最適に 数日の作業を自動化

雇用が減るだけではないか。どうせ事故や火災の時は人力の筋引きやシフト対応が要るのだろう？

＞約1000万の組み合わせから最適な配置を選んだ。
（中略）
＞既存の2進法をベースとするコンピューターでは自動化が難しいとされてきた。
これにはさすがのぼくも苦笑い

時代は変わった！ヨンサントオ等で数日徹夜でダイヤ引いた歴戦の勇士の苦労が偲ばれる…

日立はIBMやGoogleが競合の量子ビット型コンピューターも一発逆転を狙ってます。はてさて

日立すごいな。

ほほう🤔

CMOSアニーラーで鉄道ダイヤ最適化。

いろんなことがいつの間にか進んでるなぁ😁

僕も量子のように振る舞っています

巡回セールスマン問題！？

うーん、他社にやるってなかなか厳しいと思うなあ。
制約条件が異なると結構実装コストかかるよ。

量子と人類の進歩に感謝

何気にすごい技術では

これ実用化出来たらすごそうだな

これは、NF HDやホットリンクあたり来るかな🤩

ほんとかなあ

日立製作所は「ＣＭＯＳアニーリング」疑似量子コンピューターの技術を使って、鉄道ダイヤなどの運行計画を自動作成するシステムを開発する。乗務員の配置計画では数日かかる作業が３０分に短縮できる。